フォーミュラ・ワンのタイヤの値段

F1タイヤは、マシンとサーキットの唯一の接点であり、レーシングカーのパフォーマンスを左右する重要な要素である。このタイヤのコストは、F1チームの予算全体の中でも重要な要素であり、レーストラックでのチームの成功を左右する重要な役割を担っている。F1タイヤのコストは、メーカー、タイヤの種類、レースの特殊な要件など、さまざまな要因によって変動する。ピレリは2011年からF1の独占タイヤサプライヤーとなり、さまざまなコンパウンドのタイヤを製造している。タイヤのコストは、コンパウンドやサイズにもよるが、1セットあたり2,000ドルから3,000ドル程度。タイヤ自体のコストに加え、チームは輸送や保管、ロジスティクスのコストも考慮しなければならない。F1チームは世界中のレースを転戦し、そのたびに適切なタイヤを用意しなければならない。そのため、レースごとに大量のタイヤを輸送しなければならない。さらにF1では、1レースで使用できるタイヤの本数にも制限がある。各ドライバーに割り当てられるタイヤの本数は、プラクティス、予選、そして決勝と、それぞれ決まっている。つまり、各セッションに十分なタイヤを用意するために、チームは慎重にタイヤ戦略を立てなければならないのだ。F1のタイヤ代はチームにとって大きな出費だが、モータースポーツの最高峰で戦うためには必要な投資である。タイヤの性能は、レーストラックにおけるチームの勝敗を大きく左右するため、チームは勝利のチャンスを得るために、高品質なタイヤへの投資を惜しまない。F1は正確さと卓越性が求められるスポーツであり、タイヤはその方程式を構成する重要な要素なのだ。