Yeni sona eren sezonda ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası heyecan, yüksek hızlı yarışlar ve teknolojik ilerlemelerle dolu bir hız treniydi. Bu dokuzuncu sezon, daha fazla güç ve batarya kapasitesini ön plana çıkaran yeni nesil Formula E Spark Gen3 araçlarıyla yapılan 16 yoğun yarışla karakterize edildi.

Açık tekerlek tasarımı, Williams “ın akü tedarik çisi ve Hankook” un lastik tedarikçisi olarak katılması gibi temel değişiklikler sporun dinamiklerini yeniden şekillendirdi.“Attack Charge” modu ve yeni sıralama turları yarışlara heyecan ve öngörülemezlik kattı.

Jake Dennis: yeni Formula E dünya şampiyonu

Baskı altında tutarlılık ve zarafet örneği sergileyen Jake Dennis, ilk İngiliz Formula E dünya şampiyonu olarak tarihe geçti. Meksika zaferi ve sezon boyunca elde ettiği birkaç podyumdan sonra, Roma “daki ikinci yarışta gösterdiği dominant performansla şampiyona sıralamasında 24 puanlık bir liderlik elde ederek önemli bir adım attı. Londra” daki finalde Nick Cassidy, Mitch Evans ve Pascal Wehrlein gibi rakiplerinin yoğun baskısına rağmen olağanüstü bir konsantrasyon gösterdi.

Dennis “in birinci yarışı ikinci bitirdiği Hankook London E-Prix Round 15” teki zaferi, zaferini ve Andretti “nin ilk Formula E şampiyonluğunu mühürledi. Cassidy” nin çarpışması, Nato “nun agresif hareketi, kırmızı bayraklar ve meydan okumalarla geçen kaotik yarış Dennis” in cesaretini test etti. Zaferi, ev sahibi kalabalığın alkışlarıyla kutlandı ve bu olay unutulmaz hale geldi. Pazar günü Dennis yine olumlu bir yarış çıkardı, yarışı üçüncü bitirdi ve yarışın en hızlı turunu attı, bu da bir önceki günkü şampiyonluk zaferinin hiçbir şekilde konsantrasyonunu kaybetmesine neden olmadığının bir işaretiydi.

Jake Dennis: Kartingden Formula E dünya şampiyonluğuna

İlk yıllar ve yükseliş

Warwickshire, Nuneaton “da doğan Jake Dennis, motor sporları kariyerine karting şampiyonluklarıyla başladı ve tek koltuklu yarışlarda hızla başarılı oldu. InterSteps Şampiyonasıve Formula Renault Kuzey Avrupa Kupası” ndaki başarılarıyla müthiş yeteneğini ortaya koydu.

Kısa süre sonra prestijli McLaren Autosport BRDC Ödülü ile tanındı ve bu ödül onu Formula Renault 2.0 Eurocup ve FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası‘na taşıdı. Özgeçmişinde çok sayıda podyum ve zafer bulunmaktadır.

Çoklu serilerde başarı

Dennis 2016 yılında GP3 Serisinde etkileyici bir çıkış yaparak Monza ve Sepang “da elde ettiği önemli galibiyetlerle genel klasmanı dördüncü sırada tamamladı. Sonraki yıllarda FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve Le Mans 24 Saat gibi çeşitli şampiyonalara katıldı. Çok yönlülüğü Formula 3, Blancpain GT Serisi, ADAC GT Masters” a katılımında ve BMW Formula E takım denemelerindeki etkileyici performanslarında açıkça görülmektedir.

DTM kampanyası için Aston Martin “e katıldı ve 2021, 2022 ve 2023 yıllarında aynı görevle Red Bull Formula 1 takımına geçmeden önce 2019 ve 2020” de Aston Martin Red Bull Racing için test ve geliştirme rollerini yönetti.

Formula E: yeni bir meydan okuma

2020/21 sezonunda Formula E’ye katılan Dennis, çaylak olarak Valencia ve Londra ‘da elde ettiği galibiyetlerle genel sıralamada etkileyici bir üçüncülük elde etti. Sezon 8 için yüksek beklentilerle iyi başladı ve Londra’da ev sahibi taraftarlarıyla ivme kazanarak bir galibiyet de dahil olmak üzere iki podyum elde etti. Sezonu Seul’de bir başka podyumla kapattı ve 2023 şampiyonluk zaferi ile Meksika ve İtalya’daki galibiyetleriyle tarihe geçti.

Andretti Formula E ekibinin yolculuğu

Andretti “nin Formula E” deki yolculuğu bir cesaret, kararlılık ve yenilikçilik öyküsü olmuştur. Ekip, kuruluşundan bu yana Formula E “nin bir parçası olmuştur ve Dennis” in şampiyonluğu, serideki en iyi sonucunu temsil etmektedir.
Ekibin başarısı, ekibin işbirliği, desteği ve sürekli mükemmellik arayışının bir kanıtıdır.

Andretti Autosport’un 2023 yarış sezonu, stratejik karar verme ve Formula E’nin yeni teknolojik dinamiklerini derinlemesine anlama ile karakterize edildi.
Çabaları, Dennis ‘in bir yarış kala Dünya Sürücüler Şampiyonu olmasıyla sonuçlandı. İlk şampiyonluklarının kutlanması, takımın mirasında yeni bir sayfa açtı.

Gelecek perspektifleri

Dennis’in sözleşmesinin 2023-24 yılları için uzatılmasıyla Andretti Autosport ‘un Formula E’deki geleceği umut verici görünüyor.

Dahası, Cadillac “ın desteğini sağladıktan sonra Andretti Formula 1” de bir yer bulmaya çalışıyor ve Dennis koltuklardan biri için bir olasılık olabilir.

Sonuç

Jake Dennis ‘in yeni Formula E dünya şampiyonu olarak taçlandırılması, çok yönlülük, kararlılık ve olağanüstü yeteneklerle dolu kariyerinde bir dönüm noktasıdır. Karting tutkunluğundan dünya şampiyonluğuna uzanan hikayesi ilham verici. Formula E, elektrikli araç teknolojisinin ve sürdürülebilir yarışların sınırlarını zorlayarak ilgi çekici bir motor sporuna dönüştü. Gen3 araçları ve ‘Attack Charge’ modu gibi yeniliklerin entegrasyonu, serinin hem eğlenceyi hem de teknolojik ilerlemeyi geliştirme konusundaki kararlılığını göstermektedir. Andretti, Porsche, Maserati, Jaguar TCS Racing ve Envision Racing gibi önde gelen takımlar arasındaki kıyasıya rekabet, sporun büyümesini ve vaatlerini yansıtıyor.

Yoğun rekabeti, takım dinamikleri ve teknolojik gelişmeleriyle 2022-2023 sezonu, elektrikli motor sporlarında heyecan verici bir döneme zemin hazırladı ve taraftarlar, 2024’te yarış sırasında bir ‘hızlı şarj’ durağının tanıtılmasını da içermesi beklenen bir sonraki elektrikli bölümleri merakla bekliyor.

Hatırlanacak bir yıl

Nispeten yeni bir yüz olan Dennis’in zaferi Formula Ebu gelişen sporda ortaya çıkan yetenekler için fırsatlara işaret ediyor. Genç sürücülerin iz bırakmayı hedefleyebilecekleri gelecek için iyimser bir tablo çiziyor. Elektrikli araç teknolojisine artan ilgi ve yatırımla birlikte FE, sadece eğlendirmekle kalmayıp ilham veren ve sürdürülebilir bir yarına doğru değişimi yönlendiren bir platformdur.

Ayrıca, 27 numarayı görmek -ki bana çok büyük Gilles Villeneuve– bir dünya şampiyonluğu kazanmak tüylerimi diken diken ediyor, o yüzden yaşasın Jake Dennis.