2023 年 F1 日曆已獲得世界汽車運動理事會 (WMSC) 的批准,一級方程式於 2022 年 9 月 20 日宣佈。
Red Bull Racing、Ferrari、Mercedes 和其他車隊將駛上賽道 巴林 3 月 5 日,本賽季將於 阿布達比 11 月 26 日,預定了破紀錄的 23 場比賽。卡達將回歸,而 拉斯維加斯 將作為本賽季週六晚上比賽的最後一輪首次亮相。
這項運動的管理機構國際汽聯已批准本賽季最多 26 場比賽,但 F1 選擇安排 23 場比賽。
2023 年一級方程式新賽程將包括 23 場比賽,比上個賽季多兩場比賽,使其成為這項運動 74 年歷史上最長的賽程。這個「懲罰性」的日曆代表了這項運動為回應人們對 F1 賽車日益增長的興趣所做的努力。
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F1 確認 23 年活動的 2023 個場館
這項運動的管理機構國際汽聯和 WMSC 公佈了 2023 年創紀錄的比賽日曆。第一屆 拉斯維加斯大獎賽,將於週六晚上舉行。
近年來,F1 日曆進行了多次調整。該計劃中增加了新的賽道,包括沙烏地阿拉伯的吉達濱海大道賽道,而之前的賽事,如 墨爾本 的澳大利亞大獎賽和 新加坡 的比賽,將在 Covid-19 流行病導致它們停止后恢復。近年來,加拿大和日本的大獎賽也因類似的原因被取消。
卡達在 2021 年首次亮相後重返賽程,而 摩納哥 儘管在 2023 年賽程中最初擔心合同談判,但仍保留了自己的位置。
常規的暑假將保持在 8 月,但比賽日期的變化見證 了比利時 將與匈牙利背靠背比賽移至 7 月底。荷蘭在競技比賽恢復后現在排在 義大利 旁邊。
COTA 的 美國大獎賽 、墨西哥大獎賽和巴西大獎賽在 F1 日曆上保持不變。
三場勢均力敵的比賽通向拉斯維加斯。
正如宣布的那樣,2023 年法國大獎 賽將缺席錦標賽。這不是法國大獎賽第一次遇到困難:2008 年之後,該賽段從 F1 日曆中刪除,然後在 2018 年與保羅里卡德賽道一起恢復。讓我們希望在不久的將來可以簽署協議,並且這場歷史性的比賽可以重返一級方程式賽程。
“我們很高興地宣佈 2023 年的日曆,全球有 23 場比賽,”F1 執行 主席兼總裁斯特凡諾·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali ) 在談到該計劃的發佈時表示。“我們必須為整個運動取得正確的平衡,因此我們對 F1 的強勁勢頭感到非常滿意。這是一個好消息,我們將能夠為熱情的粉絲帶來多樣化的新比賽地點選擇,例如拉斯維加斯,以及歐洲、亞洲和北美的熱門地點。
一級方程式日曆 2023
2023 年 F1 賽程的完整比賽名單如下:
- 巴林大獎賽 – 薩基爾 – 3 月 5 日。
- 沙烏地阿拉伯大獎賽 – 吉達 – 3 月 19 日。
- 澳大利亞大獎賽 – 阿爾伯特公園 – 4 月 2 日。
- 亞塞拜然大獎賽 – 巴庫市 – 4 月 30 日 – 衝刺賽
- 邁阿密大獎賽 – 邁阿密 – 5 月 7 日
- 艾米利亞-羅馬涅大獎賽 – 伊莫拉 – 5 月 21 日
- 摩納哥大獎賽 – 摩納哥賽道 – 5 月 28 日
- 西班牙大獎賽 – 巴塞羅那加泰羅尼亞賽道 – 6 月 4 日。
- 加拿大大獎賽 – 蒙特利爾 – 6 月 18 日。
- 奧地利大獎賽 – 紅牛賽道 – 7 月 2 日 – 衝刺賽
- 英國大獎賽 – 銀石賽道 – 7 月 9 日。
- 匈牙利大獎賽 – 亨格羅林 – 7 月 23 日。
- 比利時大獎賽 – 斯帕-弗朗科爾尚 – 7 月 30 日 – 衝刺賽
- 荷蘭大獎賽 – 讚德沃特 – 8 月 27 日。
- 義大利大獎賽 – 蒙扎 – 9 月 3 日。
- 新加坡大獎賽 – 濱海灣 – 9 月 17 日。
- 日本大獎賽 – 鈴鹿 – 9 月 24 日。
- 卡達大獎賽 – 羅賽爾 – 10 月 8 日 – 短距離賽
- 美國大獎賽 – 美洲賽道 – 10 月 22 日 – 衝刺賽
- 墨西哥大獎賽 – 羅德裡格斯兄弟賽道 – 10 月 29 日。
- 聖保羅大獎賽 – 英特拉格斯 – 11 月 5 日 – 衝刺賽
- 拉斯維加斯大獎賽 – 拉斯維加斯* – 11 月 18 日。
- 阿布達比大獎賽 – 亞斯碼頭 – 11 月 26 日。
2023 年 F1 日曆上的新比賽
鑒於我們已經知道絕大多數曲目的構成,因此幾乎沒有什麼驚喜。唯一令人驚訝的是 中國 和 卡達, 它們被認為不太可能成為參與者。中國實際上已經取消,但卡達已經得到確認。由於沒有真正的證據表明承諾的新賽道將在 2023 年回歸,卡達賽事是意料之中的,但由於中國各地都實施了 Covid 限制,捲土重來似乎不太可能。
但是,時程表的其餘部分非常相似。 巴林 將於 3 月 5 日開放,沙烏地阿拉伯將在兩周後開放。然後,這些團隊將前往澳大利亞,然後經亞塞拜然返回。
伊莫拉、摩納哥和西班牙這三場精彩賽事將照常舉辦歐洲站比賽,然後返回北美參加加拿大、美國和墨西哥的比賽。巴西將於 11 月 20 日照常結束本賽季。
2023 年美國一級方程式三場比賽
該系列賽宣佈了 2023 年 F1 日曆,賽季結束時將在美國進行三站,在 拉斯維加斯 進行一站。拉斯維加斯的比賽將是為期四周的比賽的結束,其中包括北美和南美比賽。
美國的第一場比賽將於 2023 年 5 月 7 日舉行,屆時一級方程式 Crypto.com 邁阿密大獎賽 將成為焦點。Red Bull 的 Max Verstappen 贏得了 2022 年的首屆冠軍。
2023 年美國大獎賽將於 10 月在德克薩斯州奧斯丁的美洲賽道舉行。維斯塔潘在 2022 年美國大獎賽中取得了勝利,2023 年的賽事定於 10 月 22 日舉行。
COTA 的比賽將在北美和南美開始為期四周的 F1 比賽,賽道下周將前往墨西哥,下周將前往巴西。之後,F1 來到拉斯維加斯參加新的週六晚上比賽。拉斯維加斯大獎賽將看到車手們在拉斯維加斯市中心疾馳,官方時間為晚上 10 點“熄燈”開始。
摩納哥大獎賽獲得新的三年協定
繼國際汽聯於 9 月 20 日宣佈 2023 年的 F1 賽程將保持不變后,F1 現在已經確認了所有 GP 地點,摩納哥將至少在 2024 年之前回歸。
在之前的協定於 2022 年底到期后,賽車運動的三冠王比賽之一處於重大危險之中,並且在今年的比賽舉行時尚未達成新協定。
儘管這條賽道的比賽因其歷史和遺產而享有盛譽,但通常缺乏賽車活動。這條賽道是出了名的難以超車——車手必須技術嫻熟才能在這裏獲勝。
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Pictures: EJ Mina, 8 April 2022, The Ferrari F1-75, driven by Charles Leclerc, CC-BY-4.0 license Dcmaradiaga, 7 May 2022, Red bull 2022 rb18 Honda v6 formula 1 car, Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license