您愿意赞助吗?
您准备好探索运动员赞助为您的品牌带来的变革力量了吗? 点击此处 了解更多有关赞助如何帮助品牌在激动人心的赛车运动世界中成长和发展的信息。
By Silvia Schweiger| Posted 28 2 月, 2023
Il calendario 2023 della ABB FIA Formula E World Championship ha preso finalmente forma ed è stato approvato dal Consiglio mondiale dell’automobilismo della FIA. La Formula E è pronta a ripartire con l’aggiunte di 3 nuove tappe, 3 nuove città che si inseriscono in un calendario che vede la partenza della serie elettrica delle quattro ruote a Città del Messico il 14 Gennaio 2023. Oltre ad India e Brasile si aggiunge infatti il Sud Africa: Città del Capo, Hyderabad e San Paolo sono le tre nuove città che ospiteranno i circuiti cittadini della Formula E. Ma ci sono altre novità che riguardano la stagione 9 rispetto al calendario provvisorio che era stato condiviso.
Le stagione sarà costituita da 17 gare: Berlino ospiterà infatti un doppio weekend di gare il 22 e 23 aprile, mentre le due gare precedentemente annunciate per Seoul sono state rimosse dal calendario. Le sedi dei Round 10 e 13 della stagione sono in fase di definizione e saranno annunciate prossimamente.
Queste sono certamente le prime grande novità della prossima stagione oltre alla tanto attesa nuova generazione di monoposto. Perciò sembra tutto pronto per la Season 9: si tratta della stagione più lunga nella storia della Formula E fino ad ora, con 13 paesi ospitanti e 18 gare (2 in più rispetto a quella passata).
Ancora una sola incognita su chi ospiterà la tappa 13 del campionato elettrico.
Vediamo insieme gli appuntamenti che ci aspettano.
R1 | Mexico City, Mexico | January 14 |
R2 | Diriyah, Saudi Arabia | January 27 |
R3 | Diriyah, Saudi Arabia | January 28 |
R4 | Hyderabad, India | February 11 |
R5 | Cape Town, South Africa | February 25 |
R6 | Sao Paulo, Brazil | March 25 26 |
R7 | Berlin, Germany | April, 22 |
R8 | Berlin, Germany | April 23 |
R9 | Monaco, Monaco | May 6 |
R10 | To be determined | May 20 |
R11 | Jakarta, Indonesia | June 3 |
R12 | Jakarta, Indonesia | June 4 |
R13 | To be determined | June 24 |
R14 | Rome, Italy | July 15 |
R15 | Rome, Italy | July 16 |
R16 | London, UK | July 29 |
R17 | London, UK | July 30 |
La Pre-Season per i test iniziali si terrà a Valencia dall’13 al 16 dicembre. La gara inaugurale sarà invece il 14 gennaio in Messico e non più in Arabia Saudita, come successo nella scorsa season. Infatti, il circuito di Diriyah ospiterà la seconda e terza gara e sarà la prima con doppio turno il 27 ed il 28 gennaio.
Si volerà poi per la prima volta in India, dove Hyderabad diventerà protagonista della quarta gara a round singolo l’11 febbraio, precedendo l’altra nuova entrata Città del Capo, Sud Africa prevista il 25 febbraio.
Dopo una pausa di circa un mese, anche Sao Paulo si farà trovare pronta il 25 marzo per il primo evento full-electric a ruote scoperte in terra brasiliana.
Dopo queste “gite” tra Oriente ed Occidente, si sbarca in Europa con tre E-Prix: i primi due a Berlino il 22 e il 23 aprile aprile ed il terzo a Monaco il 6 maggio.
A separare altre due tappe europee quali Roma e Londra, ci sarà un altro viaggio verso il continente asiatico, in Indonesia con Jakarta.
La Season 9 della ABB FIA Formula E terminerà il 30 luglio a Londra in UK: un campionato della durata totale di circa 6 mesi.
I temi legati alla sostenibilità e alla riduzione dell’inquinamento sono sempre più attuali e importanti. Il motorsport sta facendo molto per riuscire a portare avanti i campionati “classici” in modo sempre più sostenibile, ma è chiaro che le alternative elettriche come la Formula E e la Moto E stanno pian piano acquistando maggiore interesse e attenzione.
Il calendario della Formula E 2023 ne è prova evidente; aumentano le città coinvolte, aumentano le tappe e aumentano gli spettatori interessanti al campionato. Il coinvolgimento del pubblico cittadino rende lo spettacolo certamente più fruibile anche da vivo e pian piano il pubblico si sta rendendo conto che le gare sono divertenti e combattute tanto quanto quelle della Formula 1.
Di seguito, lasciamo la possibilità di scaricare gratuitamente un PDF con il calendario di Formula E 2023.
Resta aggiornato su tutte le novità e seguici sui nostri social.
Scarica il calendario Formula E 2023 in formato PDF
您准备好探索运动员赞助为您的品牌带来的变革力量了吗? 点击此处 了解更多有关赞助如何帮助品牌在激动人心的赛车运动世界中成长和发展的信息。
RTR Sports Marketing 是一家总部位于伦敦的体育营销公司,专门从事赛车运动营销超过 25 年。 20 多年来,她一直为希望投资 MotoGP、F1 和 Formula E 的公司提供支持,帮助他们更好地吸引目标受众,实现营销和传播目标。 她毕业于帕多瓦大学外语与文学系,在米兰获得营销与传播硕士学位,在伦敦专攻销售管理,同时还从事内容创作。 没有体育,生活将变得乏味
您可以在在线平台上发现令人兴奋的体育营销世界的最新趋势、策略和见解。
View our blog26 6 月, 2025
歐盟委員會已無條件批准 Liberty Media Corporation 完成對 MotoGP 世界錦標賽[...]
Read More在这个只需点击一下即可到达任何地方的时代,人们强烈地渴望直接联系球队和地产进行赞助项目。
通过这样做,我们确信我们正在缩短价值链,节省时间和金钱。然而,这些 DYI 方法并非毫无风险,最初看似竞争优势的东西很快就会变成难以解决的问题。这就是为什么会有代理机构。这也是您应该依靠我们进行赞助的原因。
我们从事体育赞助和体育营销已超过 15 年。 从某种意义上说,我们是顾问,我们的目标是使您的投资最大化,但我们也是一个从头到尾管理您的项目的机构。 自 1995 年以来,我们一直以热情和专业精神从事这项工作,遵循已成为我们业务基石的三项原则:独立性、垂直性和透明度。
运动是一种巨大的热情,为了我们的心,我们愿意做任何事情。 但商业是另一回事,重要的是根据独立研究、统计数据和可靠数据做出最佳战略决策。 像 RTR 这样的体育营销和体育赞助机构拥有客观的 360° 场景图,能够告诉您什么才是最适合您的:哪项运动、哪名运动员、哪支球队。 这是因为我们有大量关于听众、细分和态度的数据和信息。 因为数字不会说谎。 绝不。
活动是体育赞助的真正核心。 没有他们,摩托车、汽车或制服上只有一张空贴纸,无法与公众接触,没有情感联系,不会影响底线。 你是怎么做到的? 肯定不会是球队或运动员会帮助你利用赞助,让你享受你付出的许多营销权利。 要从体育营销项目中获得最大收益,您需要一家了解如何利用赞助吸引网络粉丝群、前往购物中心、组织招待、开发 B2B 和 B2C 机会并带来您的“数百万潜在消费者面前的运动员。
您会去向卖给您汽车的经销商询问竞争对手的汽车是否更好吗? 当然不是。 那么,如果您不依赖某个超级伙伴,您将如何对赞助的有效性进行某些衡量? 在 RTR,我们一直与独立的第三方机构合作,这使我们能够了解您的品牌在电视和媒体上的每次曝光的回报。 我们也相信计算投资回报率是您成功的最终衡量标准:因此我们可以告诉您您花的每一分钱赚了多少。
第一次接触赞助或体育营销项目时,很难立即知道哪些是正确的对话者,哪些是决策流程,哪些是每个过程的正确时间。 体育是一个非常专业的行动领域,有效地融入其路径可能需要大量时间,因此也需要大量资金。 另一方面,我们知道行动的对象和领域,我们知道与谁交谈、何时以及如何交谈。 所以你也更有效率。
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
我想强调的是,RTR 的特质之一是,它具有从战略角度处理赞助方案的巨大能力,以及热情洋溢的态度、解决问题的惊人热情和高度的专业精神。
吉安卢卡-德格利斯波提
欧洲、中东和非洲地区服务器与存储执行总监
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
在這個線上平台上,您可以發現令人興奮的體育行銷世界的最新趨勢、策略和見解。
View our blog26 6 月, 2025
歐盟委員會已無條件批准 Liberty Media Corporation 完成對 MotoGP 世界錦標賽[...]
Read More