ABBFIAフォーミュラE世界選手権の2023年カレンダーがようやく形になり、FIA世界モータースポーツ評議会によって承認された。 フォーミュラEは、2023年1月14日にメキシコ・シティで4輪の電気自動車シリーズがスタートするカレンダーに合わせ、新たに3つのステージと3つの都市を追加し、再スタートを切る準備が整った。 インドと ブラジルに 加え、南アフリカが追加された。ケープタウン、ハイデラバード、サンパウロの 3都市が新たにフォーミュラEのストリートサーキットを開催することになる。しかし、シーズン9に関しては、共有されていた暫定カレンダーと比較して、他にも目新しい点がある。

ベルリンでは4月22日と23日にダブルレースが開催される。 第10戦と第13戦の会場は現在最終調整中で、近日中に発表される。

これらは、待望の新世代シングルシーターに加え、来シーズンの最初のビッグニュースであることは間違いない。 フォーミュラE史上最長の13カ国 開催、18レース（昨年より2レース多い）。

電気選手権の第13ステージを誰が主催するかについては、まだ未知の要素がある。

私たちを待ち受けているアポイントメントを見てみよう。

フォーミュラE 2023カレンダー

プレシーズンは12月13日から16日までバレンシアで開催される。 開幕戦は1月14日にメキシコで行われ、昨シーズンのようなサウジアラビアでの開催はない。 実際、ディリヤ・サーキットでは第2戦と第3戦が開催され、1月27日と28日のダブルラウンドで第1戦が行われる。

ハイデラバードは2月11日に開催される単戦第4戦の舞台となる。

約1カ月の中断を経て、サンパウロは3月25日、ブラジルの地で初のフル電動オープンホイール・イベントを開催する。

4月22日と23日にベルリンで開催される最初の2戦と、5月6日にミュンヘンで開催される3戦だ。

ローマと ロンドンというヨーロッパでの2都市とは別に、ジャカルタとインドネシアというアジア大陸への旅がある。

ABB FIAフォーミュラEのシーズン9は7月30日にイギリスの ロンドンで終了する。

新しいカレンダーは、電動選手権への注目が高まっていることを物語っている。

サステイナビリティと汚染削減の問題は、ますます話題と重要性を増している。 モータースポーツは、ますます持続可能な方法で “古典的な “選手権を成功させるために多くのことを行っているが、フォーミュラEやモトEのような電気自動車に代わるものが徐々に関心と注目を集めつつあるのは明らかだ。

より多くの都市が参加し、より多くのステージが用意され、より多くの観客が選手権に関心を寄せている。 一般市民を巻き込むことで、生中継であってもショーがより楽しいものになるのは確かで、レースがF1と同じようにエンターテインメント性に富み、激しい戦いが繰り広げられることを、徐々に一般市民も理解するようになっている。

以下に、 フォーミュラEの2023年カレンダーを PDFで無料ダウンロードできる。

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フォーミュラEカレンダーと新開催地に関するよくある質問