In 体育营销, 体育赞助, 公式1

正如阿迪达斯和皇家马德里最近的合作伙伴关系所表明的那样,体育赞助活动可能价值不菲——有时高达数百万英镑/美元/欧元。

正因为如此,很难准确地说出体育赞助活动的价值,或者品牌的成本。 不过,一个起点是比较声望和观众相似的运动。 足球、F1、MotoGP 和网球都有全球观众,这使得比较让品牌在这个领域获得知名度所需的最低进入成本变得更加容易。

足球赞助足球赞助

考虑到主题的广泛性,我们将在此处仅举几个例子 – 从 2017-18 英超联赛赛季 (1) 中出现的球衣合作伙伴关系开始。 当然,英超联赛会吸引大量观众——但如果发现顶级球队右袖上的可用空间每平方厘米成本约为 100,000 英镑,您仍然可能会感到惊讶。 如果您想在该级别比赛的赞助商中脱颖而出,这应该可以很好地说明您需要的预算类型 (2)。

企业资产管理 主要赞助商 主要赞助商价值 长度 袖子赞助商 袖子赞助商价值 长度
兵工厂 阿联酋航空 2亿英镑(2.576亿美元) 2018 年签署,2024 年到期 卢旺达旅游局 3000 万英镑(3860 万美元) 2018年签署,2021年到期
伯恩茅斯 M88 800万英镑(1020万美元) 2017年签署,2019年到期 大厦 无损检测 无损检测
布赖顿 美国运通 每个赛季 150 万英镑(190 万美元) 无损检测 京东 无损检测 无损检测
伯恩利 LaBa360 每个赛季 300 万英镑(380 万美元) 无损检测 不适用 无损检测 无损检测
加的夫 游览马来西亚 每个赛季 300 万英镑(380 万美元) 无损检测 京东 无损检测 无损检测
切尔西 横滨橡胶 2亿英镑(2.576亿美元) 2015年签署,2020年到期 现代 5000 万英镑(6440 万美元) 2018 年签署,2024 年到期
水晶宫 万博X 每个赛季 650 万英镑(840 万美元) 无损检测 冬秋地 无损检测 无损检测
埃弗顿 SportPesa 4800 万英镑(6180 万美元) 2017年签署,2022年到期 乐维奥 无损检测 无损检测
富勒姆 大发 600万英镑(760万美元) 2018年签署,2020年到期 ICM 无损检测 无损检测
哈德斯菲尔德 欧普体育 每个赛季 150 万英镑(190 万美元) 无损检测 磊速体育 无损检测 无损检测
莱斯特 皇权 每季 400 万英镑(510 万美元) 无损检测 比亚西贡 无损检测 2019 年到期
曼彻斯特城 阿提哈德航空公司 4亿英镑(6.52亿美元) 2011 年签署,2021 年到期 耐克森轮胎 每个赛季 1000 万英镑(1290 万美元) 无损检测
曼联 通用汽车 3.71 亿英镑(5.59 亿美元) 2012 年签署,2021 年到期 科勒 2000万英镑 无损检测
纽卡斯尔联 趣88 1950 万英镑(2510 万美元) 2017年签署,2020年到期 不适用 无损检测 无损检测
南安普敦 维珍传媒 1600 万英镑(2050 万美元) 2016年签署,2019年到期 维珍传媒 240万英镑(300万美元) 2017年签署,2019年到期
热刺 友邦保险 1.75 亿英镑(2.254 亿美元) 续签于 2017 年签署,2022 年到期 不适用 无损检测 无损检测
沃特福德 外汇交易平台 900 万英镑(1150 万美元) 2017年签署,2020年到期 摩玩 无损检测 无损检测
西汉姆 必威 4000 万英镑(5200 万美元) 延期于 2016 年签署,2020 年到期 巴塞特黄金公司 无损检测 无损检测
伍尔弗汉普顿 W88 1500 万英镑(1920 万美元) 2018年签署,2022年到期 硬币交易 无损检测 无损检测

当然,您可以选择较低调的选项,这会要求较少的预算 – 例如,场边的广告牌和 LED。

意大利足球赞助:两个例子

作为罗马,2018

卡塔尔航空公司与 AS Roma 的球衣赞助活动每赛季价值 1100 万欧元。 该团队还与现代(850 万欧元)和 Betway(500 万欧元)合作 (3)。

AC米兰,2018

AC米兰的主要赞助商阿联酋航空带来了大约1700万欧元的收入。 其他赞助商包括 Banco BPM、东洋轮胎、Snai、Tim、Mediaset Premium、Diesel、Frecciarossa、Gi Group、Nivea 和 StarCasino。 据 Sports Sponsorship Insider 称,这些协议每份价值在 1 到 200 万欧元之间。

此外还有 9 个官方合作伙伴,每个合作伙伴的投资额在 50 万到 100 万欧元之间:Alpenwater、AON、Fujitsu、GKFX、Nilox、Konami、Radio 105、Ricoh 和 DXC Technology (4)。

如果你不想出现在球衣上,但又想利用官方合作伙伴的所有营销权,那么 100,000 欧元就足以获得意甲二线球队的套餐。这次的体育赞助套餐可以提供网站边框广告。

F1-赞助

F1赞助

赞助一支 F1 车队所需的投资千差万别——冠名赞助商可能价值数亿欧元,而低端合作伙伴通常约为 10 万欧元 (5)。

法拉利车队的赞助商和合作伙伴就是一个例子:烟草巨头菲利普莫里斯公司投资了近 4000 万欧元,而香槟生产商 Veuve Clicquot 为其体育赞助活动花费了 100,000 欧元。

品牌 赞助商 伙伴
菲利普莫里斯公司 37.5 米
阿尔法罗密欧 92,0 米 8,0 米
桑坦德银行 30,0 米 0.5 米
24,0 米 3,0 米
卡巴斯基 2,0 米 20米
UPS 20,0 米 3,0 米
潍柴 2,0 米
恒宝 2,0 米
马勒 1,0 米
光学阅读器 1,0 米
辛哈 1.5 米 0.5 米
雷朋 2,0 米
彪马 1,0 米 0.5 米
信息 1,0 米
瑞士人 1,0 米
实验 1,0 米
斯凯孚 2,5 米
马瑞利 2,5 米
NGK 0.5 米
布雷博 0.5 米
里德尔 0,3 米
依维柯 0,3 米
0,3 米
盎司 0,3 米
霍尼韦尔 2,5 米
泰诺健 0,2 米
凯歌香槟 0.1 米
倍耐力 2,5 米
奖金 204.5米
全部的 216米 257.5 米
累计 473.5 米

显然,重要的成本与可观的营销收益和非凡的形象回报相关。 在这里查看https://www.theedgemarkets.com/article/petronas-continues-reap-benefits-f1-participation例如, Petronas从他们每年 4000 万英镑的梅赛德斯 F1 车队冠名赞助中获得的收益。

根据邮件https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-5518147/Lewis-Hamilton-wear-112m-worth-sponsors-new-F1-race-,100万英镑是最低要求suit.html将您的品牌放在 F1 2018 世界冠军刘易斯·汉密尔顿的运动服上。

motogp赞助

MotoGP 赞助

与其他运动一样,赞助MotoGP 的费用各不相同。 市场多元化,有小规模经营,起价约 50,000 欧元,冠名赞助高达 1500 万欧元。 没有预先确定的套餐或价格,但这里有一个粗略的指南,说明您可以购买不同数量的商品:

50,000 欧元 – 合伙人

这是一些网格团队的入门级,购买营销和传播权,让你有效地讲述一个伟大的故事。 然而,能见度将是最小的——它可能会在交通工具上或在比赛的背景上以小标志来表达。

50,000 欧元 – 100,000 欧元 – 技术/官方赞助商

有了这个金额,您就可以开始在卫星团队或非官方房屋的自行车或骑手工作服上拥有自己的品牌。 您的徽标也可能出现在他们的交通工具、网站和其他通信工具上。 这种知名度虽然不是很广泛,但可以让您在形象方面有所回报,并在数字和传统媒体上建立品牌知名度。

€100,000 – €500,000 – 官方赞助商

这个数字允许卫星和非官方团队有较大的空间,并且有机会开始接近一流的官方团队以获得不太显眼的空间。 激活的可能性成倍增加,招待和 B2B 变得相关,使用 Showbike 并在公司活动中试驾的机会开始出现在合同中。 尽管数量不多,但需要非常明确的初始战略决策。

500,000 欧元 – 2-300 万欧元 – 第一级别的官方赞助商

这种投资水平可以让你与世界上任何球队打交道,并将提供良好的知名度——你将在二线非官方球队中拥有突出的空间,并在不断得分的球队中拥有有趣的位置。 您要采用的策略在这里很重要,因此请务必注意,更大的空间并不总是会带来更好的营销效果。 在这个级别,您可以利用丰富的沟通权、团队支持和 B2B 潜力。

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo nasce a Giulianova, si laurea in legge all’Università di Bologna e decide di fare altro, dopo un passaggio all’ ISFORP (istituto formazione relazioni pubbliche) di Milano si sposta in Inghilterra. Inizia la sua carriera lavorativa a Londra nelle PR, prima da MSP Communication e poi da Counsel Limited. Successivamente, seguendo la sua insana passione per lo sport, si trasferisce da SDC di Jean Paul Libert ed inizia a lavorare nelle due e nelle 4 ruote, siamo al 1991/1992. Segue un breve passaggio a Monaco, dove affianca il titolare di Pro COM, agenzia di sports marketing fondata da Nelson Piquet. Rientra in Italia e inizia ad operare in prima persona come RTR, prima studio di consulenza e poi società di marketing sportivo. Nel lontanissimo 2001 RTR vince il premio ESCA per la realizzazione del miglior progetto di MKTG sportivo in Italia nell’anno 2000. RTR tra l’altro ottiene il maggior punteggio tra tutte le categorie e rappresenta L’Italia nel Contest Europeo Esca. Da quel momento, RTR non parteciperà più ad altri premi nazionali o internazionali. Nel corso degli anni si toglie alcune soddisfazioni e ingoia un sacco di rospi. Ma è ancora qua, scrive in maniera disincantata e semplice, con l’obiettivo di dare consigli pratici (non richiesti) e spunti di riflessione.
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