詹姆斯亨特是一位标志性的一级方程式车手，他在 1976 年赢得了世界锦标赛冠军。 他以放荡不羁的性格、超快的驾驶技术以及对享乐主义生活方式的热爱而闻名。
亨特是他那个时代的真正偶像，在这项运动历史上最危险的时期之一驾驶。 从他的早年到他的早逝，亨特的生活充满了高潮和低谷，这巩固了他作为 F1 历史上最有趣和最迷人的车手之一的遗产。
亨特 1947 年出生于英国萨里，从小就对赛车运动充满热情。 他的父亲是一位成功的商人，亨特有望追随他的脚步。 不过，他另有打算。 他辍学并追求成为赛车手的梦想。 他第一次驾驶 Mini 是在 1966 年的一次爬坡比赛中，从那时起，他对赛车的热爱才与日俱增。
亨特在赛车运动中的早期经历了一系列的撞车事故和事故……因此有了“Hunt the shunt”这个绰号。 然而，他决心要取得成功，并在 1973 年加入了Hesketh Racing 车队。 这是不可阻挡的上升的开始。
亨特因其对这项运动的危险和无所畏惧的态度的冷漠态度而迅速赢得了声誉。 他以酗酒、抽烟和开派对到深夜而闻名，但他从不让自己在赛道外的滑稽行为妨碍他在赛道上取得成功。 他的赛车方法很简单：尽可能快地驾驶并承担尽可能多的风险以赢得胜利。
1975年，亨特加入迈凯伦车队，与奥地利车手尼基·劳达结成传奇对手。 两人截然相反：亨特是悠闲的派对动物，而劳达是一丝不苟、严肃的技术人员。 他们的竞争在1976 赛季达到高潮，这将作为 F1 历史上最伟大的赛季之一载入史册。
胜利与争议
1976 年英国大奖赛于 1976 年 7 月 18 日在布兰兹哈奇举行。 这场 76 圈的比赛是一级方程式赛季的第九轮比赛。 詹姆斯·亨特（James Hunt）卷入了第一个弯道撞车事故，这引发了红旗。 亨特将受损的赛车送回维修站，但他没有完成赛道的一整圈，而是选择了库珀直道支路。 干事说亨特不被允许重新开始，因为他在红旗出示时离开了赛道。
这个消息引起了英国观众的极大愤怒，他们高呼亨特的名字，直到管家担心人群麻烦，宣布允许亨特参加重新开始。 亨特正式赢得了复活的比赛。 比赛结束后，法拉利、泰瑞尔和费迪帕尔迪车队立即抗议亨特的赛车入围。 9 月，即赛事结束两个月后，最终决定取消亨特的参赛资格，尼基劳达获得了比赛胜利。
1976 赛季充满悲剧，许多车手在事故中丧生。 然而，也是这个赛季巩固了亨特作为世界冠军的地位。
亨特1976年最凶猛的对手尼基·劳达在德国纽伯格林赛道发生事故，差点丧命。 劳达受了重伤并严重烧伤，但他在蒙扎的意大利大奖赛上意外复出。 进入本赛季在日本举行的最后一场比赛时，冠军仍然开放，亨特在冠军积分榜上落后劳达 3 分。
比赛在暴雨中进行，劳达担心自己的安全，只跑了两圈就退赛了。亨特继续获得第三名，以一分之差获得冠军。
亨特的冠军胜利证明了他作为车手的坚韧和技巧。 他克服重重困难成为世界冠军，他不敬的性格赢得了大批粉丝。 然而，他的成功是短暂的。他于 1979 年从 F1 退役，在他退役后的岁月里充满了个人挣扎和健康问题。 他于 1993 年去世，享年 45 岁。
生活偏离轨道
亨特在赛道外的生活充满了个人挣扎。 他与酗酒和抑郁症作斗争，他的人际关系也经常动荡不安。 1983 年，亨特被诊断出患有胰腺癌，并且已经扩散到他的肝脏。 他接受了治疗，但于 1993 年 6 月 15 日不幸去世，享年 45 岁。
亨特的英年早逝震惊了赛车界，他的一生充满了激情和冒险，但他的人生却以悲剧告终。 然而，他作为赛车手的遗产继续激励着新一代的车迷。 他对这项运动的非正统态度和不敬的性格赢得了全世界的车迷，他在 1976 年夺得冠军至今仍是 F1 历史上最伟大的时刻之一。 他是他那个时代的真正偶像，以在赛场内外展现的非凡个性而闻名。 作为 F1 历史上最迷人、最有趣的车手之一，他将永远被人们铭记。
除了在赛道上的成功之外，亨特还以评论员和广播员的身份产生了影响。 从赛车退役后，他担任 BBC 的评论员，提供他对比赛的专业分析，并分享他对赛车运动世界的见解。 他以机智和幽默着称，他的评论总是有趣且内容丰富。
他的遗产提醒我们，有时非常规和不敬的方法可以带来伟大。
职业生涯
詹姆斯·亨特 (James Hunt) 的一级方程式职业生涯从 1973 年跨越到 1979 年。 在此期间，他曾效力于Hesketh Racing 、 McLaren和Wolf Racing等几支车队。 以下是他的赛季细目：
- 1973 年：亨特在 Hesketh Racing 车队首次亮相一级方程式赛车。 他参加了 14 场比赛，其中 6 场比赛进入前六名。 他在赛季结束时在锦标赛积分榜上排名第八。
- 1974 年：亨特继续为 Hesketh Racing 车队效力，并在 1974 年的冠军赛中获得了他的第一场一级方程式赛车胜利。 他在赛季结束时在锦标赛积分榜上排名第三。
- 1975 年：亨特加入迈凯伦车队并取得了一个成功的赛季，赢得了两场比赛并在积分榜上仅次于尼基劳达位居第二。
- 1976 年： 1976 赛季对亨特来说是一个决定性的赛季，因为他赢得了他唯一的冠军头衔。 那个赛季他赢得了六场比赛，包括在日本的赛季收官战，为他赢得了冠军。
- 1977 年：亨特在 1977 年与迈凯轮的赛季以多次退赛和撞车事故为标志。 他在赛季结束时在锦标赛积分榜上排名第五。
- 1978 年： Hunt 转会到 Wolf Racing 车队参加 1978 赛季。 他度过了一个艰难的赛季，在任何一场比赛中都未能进入前三名。
- 1979 年：亨特在一级方程式赛车的最后一个赛季是在 Wolf Racing 车队。 他在摩纳哥大奖赛后退役，理由是缺乏动力。
电影中的狩猎
有许多精彩的电影、图片和视频展示了詹姆斯·亨特的技能和个性。 这里有一些例子：
- “Rush” （2013 年）：这部传记电影记录了 1976 赛季詹姆斯·亨特和尼基·劳达之间的竞争。 它以一些令人难以置信的比赛场景为特色，并让人们一瞥亨特在赛道外的个性。
- “詹姆斯·亨特 – 来自夏天的男孩” ：这部纪录片深入介绍了亨特从童年到去世的一生。 它包括与家人、朋友和同事的访谈。
图片，从上到下：
- James Hunt 在 1977 年瑞典大奖赛之前的某种会议上，Uploader 的父亲，由 Mr.choppers 数字化和修改，Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0
- 詹姆斯·亨特在 1976 年英国大奖赛上过早地庆祝，马丁·李，知识共享署名-相同方式共享 2.0
- James Hunt in Hesketh March 308, Brands Hatch Pit lane, Simoniz Daily Mail Race of Champions, England 1974, Gillfoto from Juneau, Alaska, United States, 知识共享署名-相同方式共享 3.0
