對於想要真實性、情感和立即回報的品牌來說，在 2026 年贊助 MotoGP 車手可能是一項策略性舉措。我們逐個團隊分析所有司機，提供真實的見解、風險和建議，將合作夥伴關係轉化為競爭優勢。

在 MotoGP 中，選擇 贊助車手 與贊助車隊或錦標賽有很大不同。 贊助 MotoGP 車隊和贊助 車手之間的區別首先在於信息的本質及其戰略範圍。贊助團隊意味著將自己與一個結構化的實體聯繫在一起，具有企業軌跡、願景和集體身份：這是一項涉及歸屬感、連續性和長期定位的投資。該團隊成為一個溝通平台、共同價值觀的載體以及整個運動賽季持續可見性的保證。

另一方面，贊助車手意味著同時關注運動員和個人：魅力、個性、才華以及與公眾建立直接和真實聯繫的能力。這是一種更貼心、更靈活的操作，但也更容易受到與績效和個人職業生涯相關的變數的影響。這兩種選擇都可能很強大，但它們服務於截然不同的目標和策略。

2026 年，網格是體驗、首次亮相、重生和革命的完美馬賽克。這是一份清晰而現實的指南，可幫助公司和投資者了解 贊助誰、 為什麼要這樣做以及如何 最大限度地發揮影響力。

贊助 Marc Marquez

隊： 杜卡迪聯想車隊

馬克·馬爾克斯不需要太多介紹。他是圍場中最成功、最兩極化、最有魅力的騎手。他在杜卡迪的重生是完美的敘事：勇氣、才華和第二人生。

優點： 全球知名度、橫向媒體和公關存在、普遍吸引力。除此之外，還必須加上體育界最非凡的「復出故事」之一的故事

缺點： 過度曝光;需要專有創意而不是“眾多標誌之一”。

眼光： 馬爾克斯是 新聞，即使他沒有獲勝。合作夥伴必須進入他的故事，而不僅僅是付費才能出現在其中。

贊助 Francesco Bagnaia

隊： 杜卡迪聯想車隊

Bagnaia 的 2025 賽季講述了一個起起落落的故事：一位出色的車手和兩屆世界冠軍，但也存在比賽節奏和壓力控制方面的困難。佩科仍然是一名精英車手，但今天更加人性化——因此，對於聰明的贊助商來說，更有趣。

優點： 乾淨的形象、清醒的領導、價值觀的一致性、意大利性。

缺點： 季節波動，媒體認知波動。

洞察： 今天選擇巴尼亞亞的人購買的是 韌性，而不是自動榮耀。價值在於有 條不紊、過程和重新站起來的能力。

贊助商佩德羅·阿科斯塔

隊： KTM 廠隊賽車

作為 MotoGP 中最年輕、最受期待的天才，Acosta 是一位非凡的車手和出色的天生溝通者。在 2026 年贊助它意味著 擁有未來的一部分， 但也為自己配備了豐富的資產，在社交媒體上活躍並參與活動。

優點： 青年吸引力、社會病毒式傳播、「崛起」敘事

缺點：壓力 和學習週期。

洞察力： 非常適合希望將自己定位為“導師”的科技、遊戲或教育品牌。

贊助商布拉德·賓德

隊： KTM 廠隊賽車

他不是搖滾明星，但他是每家公司都想要的大使：好鬥、腳踏實地、誠實、不知疲倦。賓德是賽道上的鬥士，也是一位非常出色的車手，也是一位認真的專業人士和勤奮的人。工業、能源、汽車品牌的理想選擇。

優點： 真實性和對圍場的尊重。

缺點： 主流曝光度低。

洞察力：南非的來源可能會開啟有趣的市場領域。

贊助豪爾赫·馬丁

隊： Aprilia 廠隊

這位 2024 年世界冠軍從 2025 年沒有做出任何讓步的比賽中回歸。首先是年初的重傷，然後是與艾普瑞利亞隊的爭執（隨後是和平和解），最後是另一次身體復發，並沒有真正展現出這位馬德里王牌今年的潛力。豪爾赫是一位快速騎手，但也是一個情緒化的人：對於一個品牌來說，他可以體現 人類的表現。

優點： 現代形象、與年輕觀眾的聯繫、清晰的才華

缺點： 狀態高峰和緊張時刻。

洞察力： 馬丁以其壯觀和標誌性的曲線而聞名，擁有龐大且非常多樣化的觀眾群，將男性和女性、年輕人和長期愛好者同等程度地團結在一起

贊助商 Marco Bezzecchi

隊： Aprilia 廠隊

同情、微笑、自發性。貝澤基對所有人說話，而不僅僅是粉絲。在 2025 賽季的後半段，他確立了自己作為 Marquez 唯一真正替代者的地位，對 Noale 製造商表現出了日益增長的感覺。非常適合想要同理心和意大利特色的生活方式或快速消費品品牌。

優點： 真實、諷刺、簡單，結合非常積極的工作方式

反對： 必須被積極的環境包圍才能執行

眼光： 貝澤基出生於里米尼，他並不隱藏，而是經常慶祝他的羅馬涅血統和他對意大利文化的積極參與。對本地品牌非常有用。

贊助商：法比奧·誇塔拉羅

隊： 怪物能量雅馬哈

Quartararo 可能是這家音叉製造商過去兩年中唯一的積極因素，充滿了性能差距和尚未完成的巨大技術飛躍。儘管如此，法比奧仍然是圍場的流行歌星，顯然也是世界冠軍車手。時尚、科技或飲料品牌在知名度方面將受益匪淺。

為： 速度、國際性、地位、新鮮感、不敬

反對： 目前他還沒有駕駛他水平的車輛，長時間沒有結果可能會損害他的平靜，即使在媒體上也是如此

眼光： 從適銷性來看，Quartararo是絕對的保證。他精通多種語言，對公眾非常有幫助，並擁有出色的社交追隨者。

贊助商：亞歷克斯·林斯

隊： 怪物能量雅馬哈

精確度和能力，即不那麼引人注目，技術性更強。Rins 是想要解釋、教育、講述表演“幕後花絮”的品牌的理想面孔。近年來，幾次傷病影響了表現，可能沒有表現出這位西班牙車手的才能，他在鈴木時期的速度和方法給人留下了深刻的印象。

為： 經驗、本能、自豪感、韌性

反對： 波動的結果和身體狀況並不總是處於領先地位

贊助商瓊·米爾

隊： 本田HRC

專業人士的冷靜。和平號是方法和紀律。他沒有提高聲音，而是體現了堅持不懈的價值。這位 2020 年世界冠軍在鈴木的歲月裡展示了他的才華和穩定性，並花了一些時間來掌握並不總是合作的本田套件。但 2025 年的競選活動已經恢復了一些昔日的輝煌，這是來年的好兆頭。

優點： 清潔、一致性、彈性、智慧

缺點：2020 年錦標賽結束後，他無法維持對他的期望，可能是因為他不喜歡遇到問題。本田給了他不止一個。

眼光： 和平號是一個內向且不太張揚的類型。他不喜歡聚光燈，更喜歡行動而不是言語。很難將他作為他私生活或遠離賽道的方面的見證。

贊助商盧卡·馬里尼

隊： 本田HRC

馬里尼和他的兄弟一樣，是一個天生的溝通者：他有說話的天賦和善解人意的語氣。它非常適合公關、企業活動、經銷商計劃，也非常適合汽車或企業品牌。Honda HRC 車隊也對明年重新燃起了對他的信心，證實 Luca 不僅是頂級車手，也是開發 Ala 下一代原型車的合適人選。

為： 快速、技術、乾淨、勤奮。馬里尼總是遠離圍場的醜聞、閒聊和謠言，他是一位一流的專業人士。

反對： 他並不總是知道如何引導克服困難。在本賽季的某些時刻，他犯了太多錯誤。

眼光： 成為瓦倫蒂諾·羅西的兄弟是一項複雜的操作，尤其是如果您以騎賽車為生。盧卡成功擺脫了僵局

贊助商 Toprak Razgatlıoğlu

隊： 普瑞瑪·普拉馬克賽車

土耳其人帶著滿滿的期望、活力和許多東西需要證明來到 MotoGP。在超級摩托車中，近十年來，他一直是被擊敗的車手，無論是純粹的速度還是壯觀的。他背後有一個巨大的國家，土耳其，他可以成為這個國家的民族英雄。他從一輛正在開發中的自行車開始，並且有像 Quartararo 這樣難相處的品牌夥伴。但如果它能立即取得好成績，這將是近年來最偉大的兩輪故事之一。

為： 天賦就在那裡，他在超級摩托車的職業生涯已經充分證明了這一點。對於贊助商來說，捲軸和驚心動魄的照片是有保證的，因為托普拉克從不吝嗇掩護技巧。

缺點： 對於那些來自量產自行車的人來說，MotoGP 可能會有一個令人疲憊的學習曲線，即使您的名字是 Toprak Razgatlıoğlu。看看它將如何適應完全不同的自行車和日曆是真正需要解決的疑問。

眼光： 不怕敢於挑戰的能源品牌的完美驅動力。不用說，如果土耳其土地有利益……

贊助傑克·米勒

隊： 普瑞瑪·普拉馬克賽車

真實、有趣、即時。在成為運動員之前，這位澳大利亞人是“伴侶”，是圍場上微笑、輕鬆的加斯科涅面孔。儘管在馬鞍上工作了很多年，米勒仍然保持著剛開始的新鮮感和熱情，並鞏固了澳大利亞在這項運動中的偉大傳統。也許表現已不再是咆哮的二十年代，但他仍然是世界錦標賽中最受歡迎和尊敬的車手之一。

為： 性格陽光，隨時準備開玩笑。如果有一個“社交”騎手，那就是米勒。

缺點： 他仍然在努力適應這輛雅馬哈的定義——也許這就是表現經常波動的原因。

眼光： 非常適合社交友善活動和年輕品牌。

贊助商勞爾·費爾南德斯

隊： 艾普瑞利亞軌道屋

2025 年在菲利普島的勝利使他成為大獎賽冠軍：並非所有兩輪車手都可以誇耀這個標籤。費爾南德斯的潛力對任何人來說都不是什麼神秘，這位西班牙人帶著很高的期望來到 MotoGP。結果往往參差不齊，這也是由於 Trackhouse 項目遠非總是具有競爭力。

為： 有很大的潛力可以表達，也有很多時間去做，因為 25 歲的費爾南德斯仍然是一個相當年輕的車手。澳大利亞的勝利無疑是一個令人鼓舞的跡象。

反對： 接下來的兩個賽季對於西班牙人來說確實是成敗的關鍵，他必須證明自己值得一個重要的席位。

眼光： 非常適合希望與正在建設的人才一起成長的品牌。

贊助商：小倉愛

隊： 艾普瑞利亞軌道屋

也許人們對小倉愛的期望更高一些，他在 2025 賽季開始時表現出色，然後取得了一系列不透明的成績。也許這是日本車手最大的缺陷，他經常讓自己被周末沖昏頭腦，而沒有以必要的決心面對它。他有成為牌組中唯一日本人的壓力，這是一件比什麼都重要的苦差事。

為： 一個勤奮的人，道德嚴謹，有明顯的日本方法。

缺點：肉搏戰還是不是很強。他度過了複雜的周末，自行車和條件都不是很好

眼光： 紀律嚴明、有禮貌、謙虛。非常適合日本和亞洲的活動。品牌科技或高精度的優秀大使。

贊助商 Maverick Viñales

隊： 紅牛技術 3

世界上很少有運動員能像 Maverick Vinales 那樣騎摩托車這麼漂亮。這位西班牙人天生就會騎摩托車，並擁有超精細的技術和直覺。這從他出色的血統中可見一斑，這使他在職業生涯中贏得了不同製造商的青睞。然而，它從未達到大目標，即使在所有行星排列的幾年裡，也許是由於暴風雨的性質和太多的干擾。

為： 優雅、速度、技術、才華。

反對： 特立獨行是他自己最大的敵人，他的頂空並不總是處於頂峰。儘管擁有出色的天賦，但心理因素仍然具有巨大的分量。

眼光： 目光、姿勢、魅力。非常適合時尚、手錶、設計。我們需要方向和日程安排來確保一致性。

贊助商 Enea Bastianini

隊： 紅牛技術 3

當你想到埃內亞·巴斯蒂亞尼尼時，有人會說“太糟糕了”，因為你總是覺得他在軌跡的某個熱門時刻崩潰了。在格雷西尼度過了美好的歲月後，他配得上杜卡迪官方車座，除了……第一年幾乎從來沒有上過。當他回到德斯莫塞迪奇時，對於他的士氣和學習曲線來說可能為時已晚。他仍然是一位聰明的車手，非常敏感，對比賽和管理有很好的閱讀能力。

為： 儘管他的綽號是“野獸”，埃涅阿斯是一個溫順的角色，也是一個細心和準時的飛行員。正宗的意大利人，非常依戀它的過去和傳統。在比賽的第二部分非常有效，這也要歸功於輪胎的出色友善。

缺點： 最近的傷病可能沒有向我們展示野獸的真正潛力，然後他轉向了一個缺乏競爭力而無法正確衡量的項目。

眼光： 非常適合奢侈品、汽車或銀行業務。優雅而堅定。結合性能和精緻的輪廓。

贊助商 Johann Zarco

隊： LCR本田

Zarco 在 MotoGP 中擔任中場球員的生活。法國人從未有機會獲得世界錦標賽的馬鞍，但這並不妨礙他帶走一些享有盛譽的滿足感並招待他的眾多支持者。不拘一格的個性、立體的性格和強烈的法式幽默使他成為這些 MotoGP 年代的偶像。在 LCR 車隊，他找到了歸宿，並以一年的出色表現作為回報。

優點： 100%法國人，知識分子，哲學家，對兩輪世界之外充滿興趣。在勒芒雨中在父母面前取得的勝利仍將是這項運動近代歷史上最激動人心的一頁。

反對： 他不再很年輕了，本田今年拒絕了他的正式席位。這也許是最後的機會。

眼光： 嚴肅、技術、禮貌。從“教育”內容、診所、企業活動試點。

贊助迪奧戈·莫雷拉

隊： LCR本田

2026 年的偉大革命被稱為 Diogo Moreira，他坐在 Lucio Cecchinello 的 LCR Honda 車隊的第二輛自行車上。在經歷了一個偉大的 Moto2 賽季後，莫雷拉來到了由本田高層管理人員和整個大陸的熱愛駕駛的頂級兩輪系列賽。他很快就必須適應冠軍賽和不打折的自行車，並習慣對他來說是革命性的週末賽制。

為： 年輕、精力充沛，來自一個擁有豐富汽車傳統的土地。他來到一個經驗豐富的團隊，準備立即與他一起努力工作。

缺點：缺乏經驗是一個關鍵因素，而 MotoGP 是另一項精神和身體運動。他必須迅速適應。

眼光： 新球場的第一位綠金新秀。年輕、熱情、社交天賦。拉丁美洲競選活動的理想跳板。

贊助商 Fabio Diggianantonio

隊： Pertamina 耐力賽 VR46

迪賈安托尼奧的 2025 年表明，這位羅馬車手不僅有能力爭奪領獎台，而且有能力成為勝利的合法競爭者。“Diggia”對這輛杜卡迪獲得了很好的感覺，他有效地騎著它。不幸的是，多次受傷的歷史以及無法在自行車上始終保持最佳狀態使他成為表現不穩定的車手。在好的日子裡，正如 2024 年在穆杰羅獲得杆位等一些功績所表明的那樣，他是小組中最強的選手之一。

為： 與杜卡迪的良好感覺和出色的比賽管理。在合適的周末，他可以非常穩定地瞄準頒獎台。

缺點：容易受傷，表現交替。

眼光： 善於溝通、微笑、具有數位吸引力。非常適合年輕的、媒體優先的品牌。

贊助商 Franco Morbidelli

隊： Pertamina 耐力賽 VR46

這位意大利裔巴西人從一開始就是瓦倫蒂諾·羅西學院的基石。莫比德利以嚴肅和專業的態度扮演自己的角色，總是被證明是賽道上對媒體最友好的人之一，無論是因為他的口才，還是他的清晰和敏銳度。他在和平號世界冠軍那年獲得了世界副冠軍，顯示出天賦豐富。在 Partamina Enduro VR46 中，在經歷了 2025 年的艱難開局之後，“Frankie”恢復了一些結果的一致性和信心。

為： 經驗豐富，魅力強，溝通能力強

反對： 它似乎遠非最佳形狀，儘管它並沒有停止從帽子裡拉出幾隻兔子。

眼光： 網格中最“人性化”的。一位講述與階級一起講述韌性故事的騎手。非常適合價值活動和紀錄片故事。

贊助商 Alex Marquez

隊： 格雷西尼 BK8

成為賽車運動有史以來最偉大的天才之一的弟弟一定很難。然而，亞歷克斯·馬爾克斯一直以極大的平靜和自信來扮演這個角色，在賽道上和結果中都表明他在那裡取得了自己的進步。他在 Gresini 車隊找到了歸宿和穩定性，多虧了頂級摩托車和一支競爭激烈的車隊，他能夠在兩年的出色水平中取得優異的成績。2025 年，他是馬克在賽道上唯一真正的對手，當之無愧地在世界錦標賽中獲得第二名，這充分說明了精神力量、速度和天賦。乾淨、微笑且樂於助人的人。

優點： 快速而一致，他學會了少犯錯誤，他與 Gresini 團隊建立了非凡的工作和個人關係。

缺點： 他為自己付出的責任不是他自己的過錯，因為他姓馬爾克斯，因此總是門鈴上的“第二個”名字。不公正。

眼光： 他找到了自己的身份：冷靜、專業、始終如一。非常適合西班牙或 B2B 品牌。

贊助商 Fermín Aldeguer

隊： 格雷西尼 BK8

才華橫溢、年輕、已經成熟的阿爾德格爾是 2025 年真正的驚喜。賽季後半段，他也取得了一場勝利，這表明這位年輕的西班牙人有保持領先地位的願望和手段。有時我們忘記了他才進入頂級班的第一年。

為： 偉大的天賦和極快的學習速度。它成長迅速，未來看起來確實非常光明。

反對： 他必須找到表現的一致性。在他所表現出來之後，他的失誤將不會被原諒。

眼光： 非常適合科技、創新、金融科技品牌。今天種植明天收穫的投資。