Was bietet ein IndyCar-Sponsoring?
IndyCar ist die Königsklasse des amerikanischen Open-Wheel-Rennsports und eine der kommerziell einzigartigsten Motorsport-Marken weltweit. Hier erfahren Sie, was IndyCar auszeichnet und warum globale Marken in IndyCar-Sponsoring investieren:
Drei Rennstreckentypen, eine Meisterschaft
Superspeedways, Straßenkurse und Stadtkurs-Rennstrecken. Keine andere Rennserie stellt Fahrer und Fahrzeuge in einem derart breiten Spektrum auf die Probe und bietet Sponsoren somit während der gesamten Saison vielfältige Möglichkeiten zur Markenpräsentation.
Das Indianapolis 500
Das weltweit größte eintägige Sport-Großereignis – 300.000 Besucher am Renntag. Weltweite Übertragung in über 200 Ländern. Ein Sponsoring beim Indy 500 bietet eine kulturelle Bedeutung und eine Medienreichweite, die keine andere Investition in ein einzelnes Rennen im Motorsport erreichen kann.
Tradition und Innovation vereint
Mehr als ein Jahrhundert Renngeschichte, eine leidenschaftliche Fangemeinde, die sich über mehrere Generationen erstreckt, und modernste Technik machen die IndyCar-Serie zu einer Plattform, die sowohl bei etablierten Marken als auch bei neuen Marktteilnehmern großen Anklang findet.
Warum globale Marken eine IndyCar-Marketingagentur beauftragen
IndyCar ist die einzige Motorsportart, bei der zwei unterschiedliche Sponsoring-Entscheidungen im Rahmen desselben Mandats getroffen werden: die Investition in die gesamte Saison, mit der eine Marke über 17 Rennen hinweg aufgebaut wird, und der Indy-500-Vertrag, der Amerikas ikonischsten kulturellen Moment an einem einzigen Tag bietet. Die meisten Agenturen verhandeln nur eines davon. Die Marken, die von der IndyCar-Serie profitieren, arbeiten mit der Agentur zusammen, die beide Verträge verhandelt und über aktuelle Marktdaten zu beiden Bereichen verfügt. Diese Unterscheidung ist das Werk einer auf IndyCar spezialisierten Marketingagentur.
Unabhängiger Zugang zu allen Teams
Eine unabhängige IndyCar-Sponsoringagentur unterhält aktuelle Beziehungen zu allen Teams im Starterfeld, von Chip Ganassi Racing und Andretti Global bis hin zu kleineren Teams mit starken Indy-500-Teilnehmern. Die Platzierung spiegelt die tatsächliche Verfügbarkeit und die aktuellen Marktpreise wider und nicht das vom Anbieter bevorzugte Angebot.
Integriertes Know-how aus dem Indy-500-Rennen
Das Indy 500 stellt innerhalb der IndyCar-Serie einen eigenständigen kommerziellen Markt dar. Die Kosten für ein Sponsoring beim Indy 500, die Auswahl der Teams und der richtige Zeitpunkt für die Platzierung erfordern Fachwissen, über das ein allgemeiner Sponsoring-Berater nicht verfügt. Eine auf IndyCar spezialisierte Agentur navigiert in Ihrem Namen durch diesen Markt.
Benchmark-Preisgestaltung und unabhängige Wertermittlung
Die Investitionshöhen in der IndyCar-Serie sind öffentlich weniger gut dokumentiert als in der Formel 1. Eine auf die IndyCar-Serie spezialisierte Marketingagentur bringt bei jeder Verhandlung aktuelle Marktdaten ein, schützt die Budgets vor überhöhten oder unangemessenen Angeboten und stellt sicher, dass jede Leistung gerechtfertigt ist.
Fachwissen über den US-Markt
Das Hauptpublikum der IndyCar-Serie ist amerikanisch. Für internationale Marken, die über ein IndyCar-Sponsoring in den US-Markt einsteigen, überbrückt eine Agentur mit Fachkenntnissen im US-Motorsport jene kulturellen und wirtschaftlichen Feinheiten, die ein globaler Generalist nicht bewältigen kann.
Serienübergreifende Perspektive
Mit aktiven Mandaten in der Formel 1, der MotoGP, der NASCAR, der WEC und der Formel E vergleicht RTR Sports die IndyCar-Serie mit allen Alternativen. Sollte eine andere Rennserie Ihren Zielen besser entsprechen, wird Ihnen dies bereits vor Vertragsunterzeichnung empfohlen.
Umfassendes Prozessmanagement
Von der Teamauswahl und den Verhandlungen über die Rechte bis hin zur Aktivierungsplanung und der ROI-Berichterstattung. RTR betreut jede Phase und stellt sicher, dass IndyCar-Sponsorings nicht nur Sichtbarkeit, sondern auch messbare wirtschaftliche Auswirkungen erzielen.
IndyCar-Sponsoring in der Praxis: Die Marken, die bereits am Start sind
Das IndyCar-Sponsoring hat globale Marken aus den Bereichen Automobil, Technologie, Finanzdienstleistungen, Logistik und Konsumgüter angezogen, von denen jede ihre ganz eigenen wirtschaftlichen Gründe für eine Präsenz an der Rennstrecke hat. Aktuelle Beispiele, die diese Bandbreite verdeutlichen:
DHL mit Alex Palou
Die weltweit führende Logistikmarke auf dem Fahrzeug des Titelverteidigers. Logistik und IndyCar vereinen Präzision, Effizienz und Leistung – ein Wertebild, das DHL weltweit anhand eines einzigen IndyCar-Sponsorings umsetzt.
Verizon mit Will Power
Technologie und Telekommunikation am Fahrzeug eines erfahrenen Champions. Das IndyCar-Sponsoring von Verizon nutzt gleichzeitig das technologisch fortschrittliche Image der Rennserie und deren vorwiegend US-amerikanisches Publikum.
PNC Bank mit Scott Dixon
Finanzdienstleistungen für den erfolgreichsten aktiven Rennfahrer im Motorsport. Sechs IndyCar-Meisterschaften verbinden die PNC Bank mit Beständigkeit, Leistung und langfristiger Spitzenleistung.
Honda und Chevrolet
Beide Hersteller stehen in der IndyCar-Serie in direktem Wettbewerb miteinander, wodurch die Serie zu einem realen Schaufenster für die Ingenieurskunst der beiden bedeutendsten amerikanischen Automobilmarken wird.
Firestone
Seit 1995 offizieller Reifenlieferant. Das IndyCar-Sponsoring von Firestone ist die am längsten bestehende und bekannteste Reifenpartnerschaft im amerikanischen Motorsport und basiert auf drei Jahrzehnten Leistung auf der Rennstrecke.
Was das IndyCar-Sponsoring von herkömmlicher Werbung unterscheidet, ist seine Tiefe: Marken profitieren nicht nur von der Platzierung ihres Logos, sondern auch von erstklassiger Gastfreundschaft, der Verbindung zur Persönlichkeit der Fahrer, den Rechten am Storytelling sowie von Fan-Communities, die eine Loyalität schaffen, die weit über eine einzelne Kampagne hinausgeht.
IndyCar-Sponsoring: Die Tradition, die Reichweite und warum Marken immer wieder zurückkehren
Die Wurzeln der IndyCar-Serie reichen mehr als ein Jahrhundert zurück. Das Indianapolis 500 findet seit 1911 ununterbrochen statt und ist damit eine der ältesten und traditionsreichsten Veranstaltungen im weltweiten Sport. Dieses Erbe ist keine Nostalgie, sondern eine über Jahrzehnte aufgebaute wirtschaftliche Infrastruktur.
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Eine Medienreichweite, die weit über die reguläre Saison hinausgeht
Die IndyCar-Übertragungen erreichen Millionen von US-Haushalten über NBC, USA Network und Peacock. International ist die Serie in über 200 Ländern zu sehen, wobei das Indy 500 weltweit für einen deutlichen Anstieg der Zuschauerzahlen gegenüber dem Durchschnitt der regulären Saison sorgt.
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Das Indy 500 als eigenständiges Medienereignis
Ein ganzer Monat voller Aktivitäten auf dem Indianapolis Motor Speedway sorgt bereits für anhaltende Medienberichterstattung, noch bevor auch nur eine einzige Rennrunde absolviert wurde. Qualifying, Training, der „Carb Day“ und das Rennen selbst sorgen für wochenlange Präsenz der Marken an der Startlinie – nicht nur während der 500 Meilen am Renntag.
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So sieht die Sichtbarkeit von Sponsoren beim Indy 500 in der Praxis aus
Josef Newgardens Siege in den Jahren 2023 und 2024 in Folge sorgten dafür, dass das Shell-Logo auf dem Auto mit der Startnummer 2 weltweit in der Rennberichterstattung, in Wiederholungen und in den Medienberichten nach dem Rennen zu sehen war. Diese anhaltende, organische Sichtbarkeit ist die wirtschaftliche Realität einer Präsenz auf einem der führenden Indy-500-Rennwagen.
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Ganzjährige Transparenz hinsichtlich der Fahrer und Plattformen
Scott Dixon, Alex Palou, Josef Newgarden und Colton Herta verfügen über ihre eigenen Fangemeinden in den sozialen Medien und persönliche Markengeschichten – eine Sichtbarkeit, die Sponsorenmarken direkt über 17 Rennen hinweg nutzen können. In Kombination mit NBC, USA Network, Peacock, Streaming-Diensten und sozialen Medien bietet IndyCar eine neunmonatige Plattform für Fanbindung – nicht nur ein einzelnes Event – und sorgt für eine Loyalität auf Fanseite, die durch reine Fernsehpräsenz allein nicht erreicht werden kann.
Das Indianapolis 500: Was ein Sponsoring beim Indy 500 bietet
Das Indianapolis 500 ist nicht nur ein Rennen, sondern Amerikas bedeutendstes eintägiges Sportereignis, das seit 1911 ununterbrochen stattfindet, und eine von nur drei Veranstaltungen, die zusammen die inoffizielle „Triple Crown“ des Motorsports bilden. Für eine Marke, die ein Sponsoring beim Indy 500 in Erwägung zieht, sind dies die wirtschaftlichen Grundlagen:
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300.000 Besucher am Renntag
Es gehört zu den größten Zuschauerzahlen bei einer eintägigen Sportveranstaltung weltweit und ist die größte im amerikanischen Sport.
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Weltweite Ausstrahlung in über 200 Ländern
Die Berichterstattung über das Indy 500 erreicht ein internationales Publikum, das weit über die Zuschauerzahlen der regulären IndyCar-Saison hinausgeht, und bietet Marken auf den führenden Fahrzeugen eine globale Bühne.
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Wochenlange, anhaltende Berichterstattung in den Medien
Das Indy 500 bildet den Höhepunkt eines ganzen Monats voller Aktivitäten auf dem Indianapolis Motor Speedway. Das Qualifying, die Trainingsläufe und das Rennen selbst sorgen nicht nur am Renntag selbst, sondern über Wochen hinweg für Medienberichterstattung.
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Kulturelle Bedeutung, die sich über Jahrzehnte hinweg verstärkt
Das Indy 500 ist auf eine Weise fest in der amerikanischen Sportkultur verankert, wie es kein anderes Motorsport-Event vermag. Marken, die auf den Siegerfahrzeugen in Indianapolis zu sehen sind, profitieren über Jahre hinweg von dieser Assoziation.
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Josef Newgardens Siege in zwei aufeinanderfolgenden Jahren 2023 und 2024
Da Shell das Auto mit der Startnummer 2 sponsert, sorgen beide Siege dafür, dass die Marke ganz selbstverständlich in der Rennberichterstattung, in Wiederholungen und in den Medienberichten nach dem Rennen präsent ist. So sieht eine nachhaltige Sichtbarkeit des Indy-500-Sponsorings in der Praxis aus.
Sponsoring-Möglichkeiten in der IndyCar-Serie: Den richtigen Einstieg für Ihre Marke finden
Das IndyCar-Sponsoring lässt sich anhand von vier kommerziellen Ansatzpunkten strukturieren. Eine erfahrene IndyCar-Marketingagentur ermittelt, welcher Ansatz am besten zu Ihren Zielen, Ihrem Budget und Ihrer Zielgruppe passt:
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Meisterschaftssponsoring
Eine saisonbegleitende Markenpartnerschaft mit der gesamten NTT IndyCar Series. Präsenz bei allen 17 Rennen, Einbindung in die offizielle Kommunikation der Serie, Medienpräsenz auf Meisterschaftsebene sowie der Status als wichtiger Partner der führenden amerikanischen Open-Wheel-Serie.
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Sponsoring des Indy 500
Eine auf das Rennen zugeschnittene Partnerschaft mit Schwerpunkt auf dem weltweit größten eintägigen Sportereignis. Sie bietet intensive weltweite Medienpräsenz, 300.000 Besucher am Renntag, wochenlange Medienberichterstattung im Vorfeld des Rennens sowie den kulturellen Stellenwert des Indianapolis 500 – und das alles durch eine Investition in eine einzige Veranstaltung.
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Team-Sponsoring für die gesamte Saison
Haupt- oder assoziierte Partnerschaft mit einem IndyCar-Team über den gesamten Saisonkalender hinweg. Umfasst das Branding auf Fahrzeug und Rennanzug, maßgeschneiderte Aktivierungsprogramme, die Verbindung zur Persönlichkeit des Fahrers, Zugang zum Fahrerlager sowie VIP-Hospitality bei 17 Rennen.
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Sponsoring einzelner Rennen / strategisches Event-Sponsoring
Gezielte Präsenz bei bestimmten IndyCar-Veranstaltungen über das Indy 500, Long Beach, Nashville, St. Petersburg und Portland hinaus für Marken, die bestimmte regionale Märkte in den USA ansprechen oder auf bestimmte Rennformate ausgerichtet sind.
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Markenbekanntheit und Präsenz im Rundfunk
Saisonübergreifende Präsenz auf NBC, USA Network, Peacock und in über 200 internationalen Sendegebieten. Allein das Indy 500 sorgt für einen weltweiten Anstieg der Zuschauerzahlen, wodurch die Reichweite der Marke über das reguläre Publikum von IndyCar hinaus erweitert wird.
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Bildrechte von Fahrern und Teams
Umfassende Rechte zur Nutzung der Team-Lackierung, des Fahrerbildes und der Meisterschaftslogos in Marketingkampagnen, digitalen Inhalten und der Öffentlichkeitsarbeit, wodurch der Wert des IndyCar-Sponsorings auf alle markeneigenen Kanäle ausgeweitet wird.
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B2B-Gastgewerbe und Kundenbetreuung
Exklusiver Zugang zum Fahrerlager und VIP-Bewirtung am Indianapolis Motor Speedway sowie an anderen erstklassigen Veranstaltungsorten. Die Bewirtung am Renntag des Indy 500 zählt zu den begehrtesten B2B-Entertainment-Angeboten im amerikanischen Sport.
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Berichterstattung über den messbaren ROI
Medienwert, Reichweite, Steigerung der Markenbekanntheit, Beitrag zur B2B-Pipeline und Earned-Media-Koeffizient werden monatlich ausgewiesen und sind so strukturiert, dass sie vom Vorstand und vom Finanzvorstand geprüft werden können.
Kosten und Investitionsstufen für IndyCar-Sponsoring: Ein Planungsleitfaden für Entscheidungsträger in Unternehmen
Die Kosten für ein IndyCar-Sponsoring sind in vier Investitionsstufen unterteilt. Bei den nachstehenden Zahlen handelt es sich um Marktplanungsspannen für das Jahr 2026 und nicht um konkrete Angebote. Die tatsächlichen Kosten variieren erheblich je nach Leistungsprofil des Teams, Saison, Platzierungsstufe und Umfang der Aktivierungsmaßnahmen.
| Stufe | Jährlicher Bereich | Was ist enthalten | Am besten geeignet für |
| Primärmannschaft (Spitzenmannschaft) für die gesamte Saison | 5 Mio. – über 15 Mio. USD / Jahr | Hauptfahrzeuglackierung, Fahreranzug, komplette Hospitality-Suite, Zugang zum Fahrerlager, Medien- und Inhaltsrechte, Auftritte der Fahrer | Maximale Markenbekanntheit, Verbindung auf Meisterschaftsebene, B2B-Hospitality bei 17 Rennen |
| Mitarbeiter für die gesamte Saison (Spitzenteam) | 1 Mio. – 5 Mio. USD pro Jahr | Platzierung von Zweitfahrzeugen/Anzügen, Team-Bekleidung, ausgewählte Hospitality-Maßnahmen, digitales Co-Branding | Kosteneffiziente Sichtbarkeit über die gesamte Saison, Plattformen für Produkteinführungen, B2B-Kundenbetreuung |
| Hauptposition für die gesamte Saison (Mittelfeld) | 1,5 Mio. – 4 Mio. USD pro Jahr | Hauptsponsorenlackierung eines wettbewerbsfähigen Teams im Mittelfeld, Hospitality-Rechte, Rechte an Inhalten | Sichtbarkeit bei erschwinglicher Investition, Positionierung als Herausforderer-Marke |
| Nur Indy 500 (Hauptrennen, Spitzenmannschaft) | 3–8 Mio. USD (Rennen + Monat) | Rennspezifische Hauptplatzierung, IMS-Hospitality-Suite, Medienrechte, Auftritte nach dem Rennen | Weltweites kulturelles Großereignis, maximale Medienpräsenz beim Indy 500 |
| Nur Indy 500 (Partner) | 500.000 – 2 Mio. USD (Rennen + Monat) | Sekundäre Platzierung beim Indy 500, Hospitality, digitale Rechte | Kostengünstige Teilnahme am Indy 500, B2B-Hospitality, Produkteinführungen |
| Einzelrennen (außer Indy) | 150.000 – 750.000 USD / Rennen | Rennspezifische Fahrzeugplatzierung, Hospitality-Angebote bei der Veranstaltung, Zugang zum Fahrerlager | Regionale Marktaktivierung, taktische Kampagnen |
Ein Leitfaden für Entscheidungsträger: So sponsern Sie ein IndyCar-Team
Marken, die ein IndyCar-Sponsoring in Betracht ziehen, durchlaufen stets sechs Entscheidungsschritte. Das Indy 500 fügt für Marken, die eine Teilnahme an einem bestimmten Rennen in Betracht ziehen, einen siebten Schritt hinzu. Die meisten Misserfolge treten auf, wenn ein Schritt übersprungen oder überstürzt wird.
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Definieren Sie das kommerzielle Ziel
Markenbekanntheit. B2B-Gastgewerbe. Markteintritt in den US-Markt. Assoziation mit Fahrerpersönlichkeiten. Plattform für Produkteinführungen. Jedes dieser Ziele erfordert ein anderes Team, eine andere Rennserie und eine andere Aktivierungsstrategie. Insbesondere für Marken, die in den US-Markt eintreten, ist dieser Schritt komplexer als in anderen Motorsportserien, da die Zielgruppensegmentierung zwischen NASCAR-, IndyCar- und IMSA-Fans von großer Bedeutung ist.
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Entscheiden Sie sich: die gesamte Saison oder nur das Indy 500?
Es handelt sich hierbei um zwei unterschiedliche geschäftliche Entscheidungen. Das Indy 500 bietet einen konzentrierten globalen Moment. Ein IndyCar-Sponsoring für die gesamte Saison ermöglicht einen nachhaltigen Markenaufbau über 17 Rennen und neun Monate hinweg. Beide Optionen haben ihre Vorzüge, und beide unterscheiden sich in Preisgestaltung und Struktur. Eine IndyCar-Marketingagentur unterstützt Marken dabei, diese Entscheidung auf der Grundlage aktueller Marktdaten und nicht anhand von Annahmen zu treffen.
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Legen Sie ein realistisches Budget fest
sowie die Kosten für die Umsetzung – Die Gebühr für die Sponsorenrechte stellt nicht die Gesamtkosten dar. Kosten für die Umsetzung, Hospitality, die Produktion von Inhalten und die ROI-Messung erhöhen die Rechtegebühr in der Regel um 25–50 %. Die Hospitality-Angebote beim Indy 500 auf dem Indianapolis Motor Speedway sind sehr hochpreisig – berücksichtigen Sie dies im Gesamtbudget, bevor die Verhandlungen beginnen.
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Wählen Sie das richtige Team aus
Die Leistung auf der Rennstrecke, das Fahrerprofil und die soziale Präsenz, die Kompatibilität mit bestehenden Sponsoren sowie die Übereinstimmung der Markenwerte spielen dabei eine Rolle. Beim Indy 500 kommen noch teamspezifische Überlegungen hinzu: Welche Teams können auf eine erfolgreiche Geschichte in Indianapolis zurückblicken, im Vergleich zu den Rennen auf Straßenkursen? Dabei handelt es sich um unterschiedliche Leistungsprofile.
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Beauftragen Sie eine auf IndyCar-Sponsoring spezialisierte Agentur
Eine unabhängige Agentur verfügt über aktuelle Kenntnisse der verfügbaren Werbeflächen, Referenzpreise für die gesamte Saison und speziell für das Indy 500 sowie über Verhandlungsmacht, über die eine Marke, die zum ersten Mal in diesen Sport einsteigt, nicht verfügt. Die Daten zu den Sponsoringkosten für das Indy 500 sind besonders undurchsichtig; eine IndyCar-Marketingagentur liefert die aktuellen Marktpreise, was die Verhandlungsdynamik grundlegend verändert.
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Verhandeln Sie einen Vertrag, in dem alle zu erbringenden Leistungen aufgeführt sind.
Größen und genaue Positionen der Werbeflächen an den Fahrzeugen. Platzierung auf den Fahreranzügen. Aufteilung zwischen dem Indy 500 und den Rennen der gesamten Saison. Hospitality-Pässe pro Rennwochenende sowie speziell für das Indy 500. Digitale Rechte und Häufigkeit von Beiträgen in sozialen Medien. Verpflichtungen der Fahrer zu öffentlichen Auftritten. Inhaltsrechte für eigene Kanäle. Verpflichtungen zur ROI-Berichterstattung. Ein Vertrag, in dem einer dieser Punkte nicht klar definiert ist, führt nach der Unterzeichnung zu Streitigkeiten.
IndyCar-Sponsoring-Agentur: Warum sich globale Marken für RTR Sports entscheiden
RTR Sports ist eine unabhängige IndyCar-Sponsoringagentur, die seit über 30 Jahren globale Marken im Motorsport vermarktet. Als spezialisierte IndyCar-Marketingagentur bringen wir bei jedem Auftrag Folgendes ein:
Unabhängigkeit
RTR Sports unterliegt keinerlei Verpflichtungen gegenüber IndyCar-Teams, Motorenherstellern oder der Rennserie selbst. Jede Empfehlung orientiert sich an Ihren geschäftlichen Zielen und nicht an verfügbaren Beständen oder bevorzugten Geschäftsbeziehungen.
Uneingeschränkter Netzzugang
Dank aktiver Beziehungen zu verschiedenen IndyCar-Teams – von Chip Ganassi Racing, Andretti Global und Penske bis hin zu kleineren, auf das Indy 500 ausgerichteten Teams – kann RTR auf der Grundlage der aktuellen Verfügbarkeit und der tatsächlichen Marktpreise verhandeln.
Fachwissen zum Indy 500
Das Indy 500 stellt einen eigenständigen kommerziellen Markt innerhalb der IndyCar-Serie dar. RTR Sports liefert aktuelle Daten zu den Sponsoringkosten des Indy 500, Leistungsprofile der Teams sowie Informationen zur Verfügbarkeit von Werbeflächen, über die allgemeine Motorsportberater nicht verfügen.
Serienübergreifende Perspektive
Mit aktiven Mandaten in der Formel 1, der MotoGP, der NASCAR, der WEC und der Formel E bewertet RTR die IndyCar-Serie unvoreingenommen im Vergleich zu allen Alternativen. Sollte eine andere Rennserie Ihren Zielen besser entsprechen, wird Ihnen dies von vornherein empfohlen.
Messung auf Vorstandsebene
Medienwert, Reichweite, Kennzahlen zur Marktdurchdringung in den USA, Beitrag zur B2B-Pipeline und Earned-Media-Koeffizient. Monatliche Berichterstattung. Aufbereitet für die Überprüfung durch den Vorstand, den CFO und den CMO.
30+ Jahre. Preisgekrönt. Unabhängig.
RTR Sports ist die IndyCar-Marketingagentur, an die sich Marken wenden, wenn das Sponsoring bereits am Tag nach der Vertragsunterzeichnung Ergebnisse liefern und sich rechtfertigen lassen muss.
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