In Patrocinador deportivo

Si ha decidido patrocinar a un deporte (por ejemplo, a MotoGP) y ya ha reunido toda la información necesaria sobre los equipos y los atletas, pues entonces debe encontrarse con una gran pregunta, ¿es más beneficioso patrocinar a un equipo o a un individuo?

Aquí, hemos sopesado los pro y lo contra de cada enfoque. Esperamos que le sean de ayuda a la hora de tomar esta crucial decisión sobre el patrocinio deportivo.

Patrocinar a un equipo de MotoGP

Elegir patrocinar a un equipo de MotoGP le puede dar la oportunidad de hacer negocios con la compañía desde la cual el equipo surgió como, por ejemplo, Honda, Yamaha, Ducati o Suzuki. Estas enormes marcas podrían volverse sus clientes, lo que le permitiría venderles sus productos o servicios.

Segundo, en términos de oportunidades de negocio a negocio, el equipo también podría presentarlo a usted y a su marca con otros socios involucrados en el mismo programa de patrocinio. Y si la lealtad y felicidad de los patrocinadores es uno de los objetivos, este podría ser definitivamente un gran beneficio, el ser capaces de apoyar a un socio a hacer negocios con otros patrocinadores.

Otro importante beneficio son las instalaciones, tales como el museo de la compañía o el departamento de carreras, que es probable que el equipo tenga y que puede ser utilizado por los patrocinadores para actividades de relaciones públicas, lanzamiento de productos y otras actividades promocionales.

Y también debemos considerar las oportunidades de hospitalidad. Los pases de paddock, las experiencias exclusivas y los servicios especiales ofrecidos por el equipo a sus patrocinadores siempre forman parte del paquete de patrocinio deportivo. Si está buscando una forma de ofrecerle a sus invitados y a sus mejores cliente un inolvidable fin de semana de competiciones, patrocinar a un equipo podría ser la elección correcta. Por supuesto, esto puede también ofrecer grandes beneficios en términos de negocio a negocio.

Otro aspecto positivo de patrocinar un equipo de MotoGP en vez de a un piloto, es la estabilidad que el equipo ofrece. El equipo está siempre ahí, usted sabe cuáles son los mejores equipos, aquellos que tienen dos pilotos y que apuntan a ganar el campeonato o a estar entre los top 3 o 5, etc… Por otro lado, es posible que los pilotos sufran alguna lesión y se vean en la obligación de estar fuera por un par de carreras o incluso más, también pueden tener una mala temporada que afecte su visibilidad o pueden cambiarse de equipo y que el nuevo equipo ya tenga un socio con un negocio como el suyo. Todos estas eventualidades pueden afectar a su programa de patrocinio y, a veces, puede suceder que se vea en la obligación de dar término al acuerdo. Por el contrario, los equipos tiene una mayor estabilidad y, por ende, pueden brindarle la posibilidad de planificar actividades de implementación de patrocinio de MotoGP con menores factores de riesgo.

Patrocinar a un piloto de MotoGP

Después de haber leído la primera parte de este artículo, podría parecer que patrocinar a un equipo es siempre la mejor opción, pero puede que este no sea el caso.

Tan sólo piense en la relación inmediata que existe (para el apalancamiento de las marcas) entre un atleta y sus fanáticos, el vínculo emocional que viene junto con una campaña de patrocinio de MotoGP basada en el piloto puede ser muy efectiva.

Los fanáticos de MotoGP tienden a sentir una gran afinidad por un piloto más que por su equipo, y el atleta en cuestión tiende a tener el carisma y la fama que sus clientes potenciales reconocen inmediatamente. Después de todo, es mucho más probable que al visitar una pista intentemos tomarnos una fotografía con un piloto de MotoGP, sólo nos tomaremos una fotografía con la motocicleta cuando el piloto no se encuentre disponible.

Ahora, hablemos de presupuestos. Si tiene un gran presupuesto para invertir en un campaña de patrocinio de MotoGP, al patrocinar un equipo usted podría utilizar las imágenes de las motocicletas en carrera y los pilotos en acción por un par de días. El piloto tendrá que utilizar el uniforme del equipo y puede usarlo en sus actividades de comunicación. Debe saber que la propaganda personal (por ejemplo, “Valentino Rossi gana con una marca X”) no está permitida, para este tipo de acuerdos siempre debe tener un contrato directo con el atleta en cuestión.

En algunos casos, el patrocinador (además de patrocinar al equipo) decide conseguir un acuerdo incluso con el piloto. Este tipo de operaciones con bastante comunes, por ejemplo podemos mencionar la asociación entre Fastweb y Valentino Rossi o Marc Marquez con Gas Jeans.

Un correcto uso de los pases VIP Village también podría ser un buen instrumento para añadir al patrocinio de un piloto de Moto GP. Y tratando de ampliar sus operaciones de hospitalidad, podría organizar un evento especial para algunos selectos invitados, un tipo de comité de bienvenida con el piloto, definitivamente sería una activación enormente beneficiosa para su campaña de patrocinio deportivo.

Y si se encuentra en la afortunada posición de poder activar ambas opciones es mucho mejor. Y si no, entonces comience por revisar el presupuesto y sus necesidades de hospitalidad. Desde allí, encontrará las soluciones que le puedan dar los mejores resultados

Si desea conversar más acerca del patrocinio de MotoGP, no dude en contactarnos a info@rtrsports.com

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Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo nació en Giulianova, se licenció en Derecho en la Universidad de Bolonia y decidió dedicarse a otra cosa. Tras una temporada en el ISFORP (instituto de formación en relaciones públicas) de Milán, se trasladó a Inglaterra. Comenzó su carrera en Londres en el sector de las relaciones públicas, primero en MSP Communication y luego en Counsel Limited. Luego, siguiendo su pasión malsana por el deporte, se trasladó a la SDC de Jean Paul Libert y empezó a trabajar en dos y cuatro ruedas, esto fue en 1991/1992. Siguió un breve traslado a Mónaco, donde trabajó junto al propietario de Pro COM, una agencia de marketing deportivo fundada por Nelson Piquet. Regresó a Italia y empezó a trabajar en primera persona como RTR, primero una consultora y luego una empresa de marketing deportivo. 
Ya en 2001, RTR ganó el premio ESCA al mejor proyecto de MKTG deportivo en Italia en el año 2000. Entre otras cosas, RTR obtuvo la puntuación más alta entre todas las categorías y representó a Italia en el concurso europeo de la ESCA. A partir de ese momento, RTR deja de participar en otros premios nacionales o internacionales. A lo largo de los años se lleva algunas satisfacciones y se traga muchos sapos. Pero sigue aquí, escribiendo de forma desencantada y sencilla, con el objetivo de dar consejos prácticos (no solicitados) y elementos de reflexión.
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