Patrocinio en la Fórmula E: convertirse en socio de un campeonato de rápido crecimiento

La Fórmula E nació oficialmente en 2011, en un restaurante de París donde el presidente de la FIA, Jean Todt, y el empresario español Alejandro Agag se reunieron para hablar de la primera serie de carreras totalmente eléctricas del mundo. Desde el principio, Todt y Agag quisieron diseñar un deporte ecológico que tuviera todas las características y la emoción de un campeonato mundial.

Cinco factores fueron clave cuando ambos comenzaron a definir el futuro de las carreras eléctricas. En primer lugar, todos los futuros coches, barcos y trenes del planeta deben ser eléctricos y estar respaldados por una industria sólida. En segundo lugar, las baterías que alimentan estos coches, barcos y trenes sólo deberían cargarse con fuentes de energía renovables. En tercer lugar, los macrodatos deben utilizarse para crear carreteras más seguras y experiencias de conducción más seguras para todos. En cuarto lugar, los vehículos compartidos con familias, amigos y colegas que viajan juntos deberían sustituir la idea actual de movilidad, que tiene un enorme impacto en el tráfico, la contaminación y los costes. En quinto lugar, los coches más inteligentes, seguros y tecnológicamente avanzados deberían ser el objetivo de todos los fabricantes, que idealmente trabajarían en la creación de vehículos autónomos.

Aunque estaba claro que los vehículos eléctricos y el uso de energías sostenibles representaban el futuro de la industria automovilística y una gran baza para los patrocinadores de la Fórmula E, el deporte necesitaba un coche llamativo y rápido para ganarse a los aficionados de todo el mundo.

Desde el principio, los batmóviles diseñados por SPARK específicamente para la Fórmula E, con cero emisiones de dióxido de carbono, han sido nada menos que sorprendentes. Con una velocidad máxima de 280 km/h y una potencia de 338 CV, los coches de Fórmula E son una auténtica maravilla de la investigación y el desarrollo y garantizan una acción y unas carreras emocionantes. El éxito no faltó y fue notable e inmediato.

Los principales fabricantes del mundo se presentaron de buen grado a la competición, al igual que los pilotos, que procedían de las mejores series de carreras para formar una emocionante lista.

Para los que querían patrocinar la Fórmula E, era la mezcla perfecta: una combinación de acción, sostenibilidad, tecnología y velocidad. Empresas líderes del planeta, como Tag Heur, DHL, BMW, Allianz, Heineken, Boss y Enel, se han unido rápidamente a la Fórmula E, añadiendo más valor a lo que se está convirtiendo rápidamente en la cumbre del automovilismo.

En su novena temporada, la Fórmula E es un campeonato sólido y saludable, caracterizado por avances tecnológicos y deportivos del más alto nivel. Gen3, la nueva generación de coches eléctricos que conformará la parrilla del próximo campeonato, es un avance extraordinario para toda la industria del automóvil, pero también para los aficionados, patrocinadores y medios de comunicación de todo el planeta.