By Riccardo Tafà| Posted May 2, 2025 | In Fórmula E, Fórmula E
En un cambio significativo dentro del panorama del automovilismo, McLaren Racing ha anunciado su salida del Campeonato de Fórmula E al término de la temporada 2024-25. Esta decisión, derivada de una revisión estratégica de la cartera de carreras de McLaren, tiene como objetivo volver a centrar los esfuerzos de la empresa en sus programas principales, que incluyen Fórmula 1, IndyCary una próxima entrada en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2027.
Para los profesionales del marketing y los patrocinadores que se dedican al automovilismo, esta evolución provoca una reevaluación de las estrategias y oportunidades dentro del panorama en evolución de las carreras eléctricas.
La salida de McLaren de la Fórmula E no es una decisión aislada, sino parte de un reajuste estratégico más amplio. La empresa pretende concentrarse en plataformas que se alineen más estrechamente con sus objetivos a largo plazo, en particular la búsqueda de la “Triple Corona” del automovilismo: victorias en el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans .
El equipo de Fórmula E, que opera bajo la enseña NEOM McLaren, se creó en 2022 tras la adquisición por parte de McLaren del equipo Mercedes EQ. A pesar de haber logrado resultados encomiables, incluida una notable victoria en el E-Prix de São Paulo con Sam Bird la temporada pasada y una gran actuación del piloto novato Taylor Barnard, el equipo pasará por una transición cuando McLaren retire su marca .
Los patrocinadores actualmente afiliados al equipo de Fórmula E de McLaren tendrán que navegar por la transición, ya que el equipo busca nuevos propietarios y potencialmente cambia de marca. Este cambio presenta tanto retos como oportunidades para mantener la visibilidad de la marca y la alineación con los valores y el rendimiento del equipo.
La evolución del panorama abre vías para que los patrocinadores colaboren con otros equipos de la Fórmula E o exploren oportunidades en otros proyectos de competición de McLaren, como su próximo programa del WEC. Alinearse con equipos que coincidan con el espíritu de marca y el público objetivo de un patrocinador sigue siendo primordial.
La marcha de un equipo destacado como McLaren puede influir en la dinámica de la participación del público y la cobertura de los medios de comunicación en la Fórmula E. Los patrocinadores deben evaluar cómo afectan estos cambios a la rentabilidad de su inversión y considerar estrategias para maximizar la exposición y la participación en el nuevo contexto.
Aunque la salida de McLaren es un hecho notable, la Fórmula E sigue demostrando resistencia y crecimiento. La serie cuenta con el compromiso de importantes fabricantes, como Porsche, Jaguar, Nissan, Stellantis y Yamaha, lo que garantiza una parrilla competitiva y diversa .
El posicionamiento único de la Fórmula E como plataforma para la movilidad eléctrica y la sostenibilidad sigue atrayendo a un público mundial, ofreciendo a los patrocinadores una vía atractiva para mostrar la innovación y la responsabilidad medioambiental.
Los patrocinadores centrados en la sostenibilidad pueden aprovechar el compromiso de la Fórmula E con la movilidad eléctrica para reforzar sus iniciativas medioambientales y conectar con los consumidores ecoconscientes.
Los emplazamientos urbanos de las carreras de Fórmula E y su énfasis en la accesibilidad ofrecen a los patrocinadores la oportunidad de atraer a grupos demográficos diversos y más jóvenes, ampliando el alcance y la relevancia de la marca.
Las colaboraciones que ponen de relieve los avances tecnológicos en movilidad eléctrica pueden situar a los patrocinadores a la vanguardia de la innovación, alineándose con la imagen vanguardista de la Fórmula E.
La salida de McLaren de la Fórmula E marca una transición significativa dentro de la serie, que plantea tanto retos como oportunidades para los patrocinadores. Adaptando proactivamente las estrategias y explorando nuevas asociaciones, los patrocinadores pueden seguir prosperando en el dinámico y cambiante panorama del automovilismo eléctrico.
A medida que la Fórmula E avanza hacia su próximo capítulo, la serie sigue siendo una plataforma vibrante para que las marcas se relacionen con audiencias globales, defiendan la sostenibilidad e impulsen la innovación tecnológica.
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Riccardo nació en Giulianova, se licenció en Derecho en la Universidad de Bolonia y decidió dedicarse a otra cosa. Tras una temporada en el ISFORP (instituto de formación en relaciones públicas) de Milán, se trasladó a Inglaterra. Comenzó su carrera en Londres en el sector de las relaciones públicas, primero en MSP Communication y luego en Counsel Limited. Luego, siguiendo su pasión malsana por el deporte, se trasladó a la SDC de Jean Paul Libert y empezó a trabajar en dos y cuatro ruedas, esto fue en 1991/1992. Siguió un breve traslado a Mónaco, donde trabajó junto al propietario de Pro COM, una agencia de marketing deportivo fundada por Nelson Piquet. Regresó a Italia y empezó a trabajar en primera persona como RTR, primero una consultora y luego una empresa de marketing deportivo. Ya en 2001, RTR ganó el premio ESCA al mejor proyecto de MKTG deportivo en Italia en el año 2000. Entre otras cosas, RTR obtuvo la puntuación más alta entre todas las categorías y representó a Italia en el concurso europeo de la ESCA. A partir de ese momento, RTR deja de participar en otros premios nacionales o internacionales. A lo largo de los años se lleva algunas satisfacciones y se traga muchos sapos. Pero sigue aquí, escribiendo de forma desencantada y sencilla, con el objetivo de dar consejos prácticos (no solicitados) y elementos de reflexión.
La plataforma online donde podrás descubrir las últimas tendencias, estrategias y conocimientos del apasionante mundo del marketing deportivo.
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By doing so, we are convinced that we are shortening the value chain, saving time and money. However, these DYI methods are anything but risk-free and what initially appears to be a competitive advantage soon turns into a problem that is difficult to resolve. That’s why there are agencies. And this is why you should rely on us for your sponsorships.
Cuando se aborda por primera vez un proyecto de patrocinio o marketing deportivo, es difícil saber de inmediato quiénes son las partes interesadas, cuál es el flujo de decisiones y cuál es el momento adecuado para cada proceso. El deporte es un campo muy especializado y dedicarse a él puede llevar mucho tiempo y, por tanto, dinero. En cambio, sabemos con quién hablar, cuándo y cómo. Así también serás más eficaz.
El deporte es una pasión inmensa y por los colores de nuestro corazón estaríamos dispuestos a todo. Pero las empresas son un negocio diferente y es importante tomar las mejores decisiones estratégicas posibles basándose en investigaciones independientes, estadísticas y datos fiables. Una agencia de marketing deportivo y patrocinio deportivo como RTR tiene una visión objetiva de 360° del escenario y es capaz de decirle qué es realmente lo mejor para usted: qué deporte, qué atleta, qué equipo. Esto se debe a que poseemos gran cantidad de datos e información sobre índices de audiencia, segmentación y actitudes. Porque los números no mienten. Nunca.
Las activaciones son el verdadero corazón del patrocinio deportivo. Sin ellos, todo lo que queda es una pegatina vacía en una moto, un coche o un uniforme y ningún contacto con el público, ninguna conexión emocional, ningún impacto en la cuenta de resultados. ¿Cómo se hace? Desde luego, no serán los equipos ni los deportistas los que le ayuden a explotar el patrocinio y a disfrutar de los numerosos derechos de marketing por los que ha pagado. Para sacar el máximo partido de un proyecto de marketing deportivo, se necesita una agencia que sepa cómo utilizar el patrocinio para captar a los aficionados en la web, llegar a los centros comerciales, organizar la hospitalidad, desarrollar posibilidades B2B y B2C, y conseguir que “sus” deportistas lleguen a millones de consumidores potenciales.
¿Alguna vez irías al concesionario que te vendió el coche y le preguntarías si el coche de la competencia es mejor? No, claro que no. Entonces, ¿cómo espera obtener mediciones fiables de la eficacia de su patrocinio si no cuenta con alguien superpartes? En RTR siempre hemos colaborado con terceras agencias independientes que nos permiten conocer el retorno de cada exposición de su marca en televisión y medios de comunicación. Además, creemos en el cálculo del ROI como medida definitiva de su éxito: así podemos decirle por cada céntimo gastado cuánto está ganando.
Llevamos más de 15 años dedicados al patrocinio deportivo y al marketing deportivo. Somos consultores en el sentido de que nuestro objetivo es maximizar su inversión, pero también somos una agencia que gestiona el proyecto de principio a fin. Llevamos haciéndolo desde 1995 con pasión y profesionalidad, siguiendo tres principios que se han convertido en la piedra angular de nuestro negocio: independencia, verticalidad y transparencia.
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