By Emanuele Venturoli| Posted March 17, 2026 | In NASCAR
By Emanuele Venturoli| Posted March 17, 2026 | In NASCAR
La sustitución del patrocinador principal de la NASCAR Xfinity marca una de las transiciones comerciales más significativas de la historia reciente de la NASCAR. En 2026, O’Reilly Auto Parts sustituirá oficialmente a Xfinity como patrocinador principal de la segunda serie nacional de la NASCAR, dando paso a una nueva era para el campeonato anteriormente conocido como Xfinity Series.
O’Reilly Auto Parts sustituyó a Xfinity como patrocinador principal de la segunda serie nacional de la NASCAR en 2026, y la serie pasó a llamarse oficialmente NASCAR O’Reilly Auto Parts Series, en virtud de un acuerdo plurianual cuyo valor aproximado es de 15 millones de dólares al año.
El anuncio se produjo tras meses de especulaciones en el sector y de discusiones estratégicas en las que participaron los dirigentes de la NASCAR, O’Reilly Auto Parts e intermediarios comerciales, entre ellos Klutch Sports, la agencia deportiva fundada por Rich Paul y asociada a la representación de atletas de alto perfil. El acuerdo refleja el interés continuo de la NASCAR por alinear asociaciones comerciales con marcas relevantes para la categoría y reforzar la arquitectura comercial a largo plazo de su ecosistema de series nacionales.
La transición responde a las preguntas más buscadas del sector:
sustituto del patrocinador principal de xfinity en nascar, qué sustituyó a xfinity en nascar y quién es el nuevo patrocinador principal de la serie xfinity de nascar.
Es importante señalar que Xfinity no abandonó por completo la NASCAR. Aunque concluyó su papel como patrocinador principal de la serie Tier-2, Xfinity sigue siendo Socio Premier de la NASCAR Cup Series, un detalle que a menudo se malinterpreta en los debates públicos sobre el cambio de patrocinio.
El cambio de patrocinio de la xfinity nascar no sólo representa un cambio de marca, sino también un reposicionamiento estratégico de la serie dentro del panorama comercial más amplio del automovilismo.
La historia del patrocinio de la serie xfinity de nascar demuestra cómo evolucionan las asociaciones de títulos en respuesta a la estrategia corporativa y las prioridades de la categoría.
La permanencia de Xfinity duró más de una década, lo que la convirtió en una de las asociaciones más estables de la historia moderna de la NASCAR. Sin embargo, las prioridades estratégicas corporativas cambiaron, lo que llevó a la decisión de no renovar.
| Era | Título Patrocinador | Años |
|---|---|---|
| Serie Busch | Anheuser-Busch | 1984-2007 |
| Series Nationwide | Seguros Nationwide | 2008-2014 |
| Serie Xfinity | Comcast / Xfinity | 2015-2025 |
| Serie O’Reilly Auto Parts | O’Reilly Auto Parts | 2026-Presente |
Cada transición en la historia de los patrocinadores principales de las series NASCAR refleja la evolución de las prioridades comerciales. La llegada de O’Reilly Auto Parts es especialmente significativa porque representa la primera gran marca de recambios de automoción que asume los derechos de titularidad de una serie nacional NASCAR, alineando directamente la categoría de producto con la cultura de las carreras.
La estructura de costes de patrocinio de las Nascar O’Reilly Series refleja la accesibilidad de las carreras de nivel 2 en comparación con las Cup Series, ofreciendo un punto de entrada estratégico para las marcas que buscan marketing de rendimiento, activación de la hospitalidad y credibilidad en el automovilismo.
| Nivel | Por carrera | Temporada completa |
|---|---|---|
| Patrocinador principal | $30K-$100K | 1 M$ – 3,5 M |
| Patrocinador asociado | $5K-$20K | $180K-$720K |
Comparado con las inversiones a nivel de la Copa, el posicionamiento del coste de patrocinio de las series de nivel 2 de nascar 2026 sigue siendo significativamente más accesible. Los equipos que compiten en la O’Reilly Auto Parts Series comparten muchas sedes y fines de semana de carreras con la Cup Series, lo que proporciona una mayor visibilidad a un coste sustancialmente menor.
Para las marcas que evalúan cuánto cuesta patrocinar un coche xfinity de nascar, el punto de entrada financiero es flexible, lo que permite estrategias de activación a medida basadas en objetivos de rendimiento, necesidades de hospitalidad y objetivos de exposición mediática.
RTR Sports puede asegurar la colocación de las Series O’Reilly y guiar a las marcas a través de la selección de equipos, la negociación y la estrategia de activación para la temporada 2026.
La transición de Xfinity a O’Reilly subraya los beneficios más amplios del patrocinio de Nascar en el nivel 2.
Para las empresas que exploran oportunidades de patrocinio de Nascar, Tier-2 proporciona un equilibrio estratégico entre marketing de resultados, narración de la marca y disciplina comercial.
Las marcas que buscan un proceso de propuesta de patrocinio nascar estructurado se benefician de la experiencia de la agencia en arquitectura de contratos, protección de categorías y modelización del ROI.
Para más detalles sobre oportunidades más amplias, consulta nuestra página de agencias de patrocinio de deportes de motor de la NASCAR.
Para profundizar en la dinámica del mercado, visita el patrocinio en la nascar.
Xfinity decidió no renovar su patrocinio principal después de 2025 como parte de unos ajustes más amplios de la estrategia corporativa, pero sigue siendo un Socio Premier dentro de la NASCAR.
Es el nuevo nombre oficial de la segunda serie nacional de la NASCAR a partir de 2026, tras la conclusión de la era del título Xfinity.
Los informes del sector indican un acuerdo plurianual estimado en unos 15 millones de dólares anuales.
Sí. La competición continúa como serie nacional de nivel 2 de la NASCAR, que ahora opera bajo la marca O’Reilly Auto Parts.
La asociación por el título concluyó en 2025, lo que llevó a la transición en 2026 a O’Reilly Auto Parts.
O’Reilly Auto Parts se convirtió en el nuevo patrocinador principal a partir de la temporada 2026.
La sustitución del patrocinador principal de NASCAR Xfinity representa algo más que un cambio de nombre. Señala una recalibración de la alineación comercial dentro de la cartera de series nacionales de la NASCAR y abre nuevas oportunidades estratégicas para las marcas que buscan un compromiso escalable con el automovilismo.
Para las organizaciones que evalúan entrar en las O’Reilly Auto Parts Series, RTR Sports proporciona asesoramiento integral, desde la estrategia hasta la activación.
Más información en Agencia de patrocinio de deportes de motor.
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Licenciado en Comunicación Pública, Social y Política por la Universidad de Bolonia, siempre le han apasionado el marketing, el diseño y el deporte.
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By doing so, we are convinced that we are shortening the value chain, saving time and money. However, these DYI methods are anything but risk-free and what initially appears to be a competitive advantage soon turns into a problem that is difficult to resolve. That’s why there are agencies. And this is why you should rely on us for your sponsorships.
Cuando se aborda por primera vez un proyecto de patrocinio o marketing deportivo, es difícil saber de inmediato quiénes son las partes interesadas, cuál es el flujo de decisiones y cuál es el momento adecuado para cada proceso. El deporte es un campo muy especializado y dedicarse a él puede llevar mucho tiempo y, por tanto, dinero. En cambio, sabemos con quién hablar, cuándo y cómo. Así también serás más eficaz.
El deporte es una pasión inmensa y por los colores de nuestro corazón estaríamos dispuestos a todo. Pero las empresas son un negocio diferente y es importante tomar las mejores decisiones estratégicas posibles basándose en investigaciones independientes, estadísticas y datos fiables. Una agencia de marketing deportivo y patrocinio deportivo como RTR tiene una visión objetiva de 360° del escenario y es capaz de decirle qué es realmente lo mejor para usted: qué deporte, qué atleta, qué equipo. Esto se debe a que poseemos gran cantidad de datos e información sobre índices de audiencia, segmentación y actitudes. Porque los números no mienten. Nunca.
Las activaciones son el verdadero corazón del patrocinio deportivo. Sin ellos, todo lo que queda es una pegatina vacía en una moto, un coche o un uniforme y ningún contacto con el público, ninguna conexión emocional, ningún impacto en la cuenta de resultados. ¿Cómo se hace? Desde luego, no serán los equipos ni los deportistas los que le ayuden a explotar el patrocinio y a disfrutar de los numerosos derechos de marketing por los que ha pagado. Para sacar el máximo partido de un proyecto de marketing deportivo, se necesita una agencia que sepa cómo utilizar el patrocinio para captar a los aficionados en la web, llegar a los centros comerciales, organizar la hospitalidad, desarrollar posibilidades B2B y B2C, y conseguir que “sus” deportistas lleguen a millones de consumidores potenciales.
¿Alguna vez irías al concesionario que te vendió el coche y le preguntarías si el coche de la competencia es mejor? No, claro que no. Entonces, ¿cómo espera obtener mediciones fiables de la eficacia de su patrocinio si no cuenta con alguien superpartes? En RTR siempre hemos colaborado con terceras agencias independientes que nos permiten conocer el retorno de cada exposición de su marca en televisión y medios de comunicación. Además, creemos en el cálculo del ROI como medida definitiva de su éxito: así podemos decirle por cada céntimo gastado cuánto está ganando.
Llevamos más de 15 años dedicados al patrocinio deportivo y al marketing deportivo. Somos consultores en el sentido de que nuestro objetivo es maximizar su inversión, pero también somos una agencia que gestiona el proyecto de principio a fin. Llevamos haciéndolo desde 1995 con pasión y profesionalidad, siguiendo tres principios que se han convertido en la piedra angular de nuestro negocio: independencia, verticalidad y transparencia.
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