Formula 1 telah lama menjadi puncak dari olahraga mobil dan panggung pemasaran global yang gemerlap. Mulai dari perusahaan raksasa Fortune 500 hingga perusahaan rintisan teknologi yang ambisius, banyak perusahaan yang tertarik dengan ide logo mereka terpampang di mobil F1, berlomba di depan ratusan juta pasang mata di seluruh dunia. “Namun, berapa biaya yang dibutuhkan untuk memasang logo perusahaan Anda di mobil Formula 1?” Jawabannya mencakup rentang yang luas, mulai dari sekitar € 2 juta untuk kehadiran minimal hingga € 50-100 juta+ untuk sponsor utama tim papan atas. Artikel ini memadukan wawasan jurnalisme tingkat tinggi dan wawasan konsultan pemasaran untuk menguraikan biaya-biaya tersebut, menjelaskan “mengapa” merek berinvestasi, dan cara menyelaraskan sponsorship F1 dengan tujuan branding dan ekspektasi ROI Anda.
Mengapa Mensponsori Tim F1? Dasar Pemikiran Pencitraan Merek
Mensponsori tim F1 menawarkan “eksposur global yang tak tertandingi” dan peluang untuk menyelaraskan merek Anda dengan kecepatan, inovasi, dan prestise. Jejak Formula 1 sangat besar: musim 2025 mencakup 24 balapan di 5 benua, dengan setiap Grand Prix menarik rata-rata 66 juta pemirsa di platform linear dan total pemirsa TV global sebesar 1,6 miliar. Data Nielsen Sports baru-baru ini memperkirakan bahwa lebih dari 750-826 juta penggemar di seluruh dunia mengikuti F1, sebuah basis penggemar yang telah berkembang secara signifikan berkat inisiatif seperti Dorongan Netflix untuk Bertahan . Singkatnya, F1 adalah salah satu seri olahraga tahunan yang paling banyak ditonton di dunia, dan hal ini menghasilkan visibilitas yang sangat besar bagi para sponsornya.
Dari perspektif pemasaran, sponsorship F1 dapat dengan cepat meningkatkan kesadaran dan ekuitas merek dalam skala global. Bukan hanya siaran langsung balapan – F1 memberikan liputan media sepanjang tahun, sorotan utama, gebrakan media sosial, dan bahkan eksposur serial streaming. (Sebagai contoh, serial Drive to Survive di Netflix saja menghasilkan nilai eksposur sponsorship sebesar $42,2 juta dalam waktu dua minggu setelah satu musim dirilis, menggarisbawahi efek amplifikasi media). Yang terpenting, penggemar F1 dikenal dengan semangat dan kesetiaan mereka. Mengaitkan perusahaan Anda dengan tim kesayangan dapat menumbuhkan “niat baik dan loyalitas penggemar”, mengubah penggemar yang terlibat menjadi pelanggan potensial. Keterlibatan emosional ini membedakan sponsorship olahraga dari iklan standar – iklan TV mungkin memiliki jangkauan yang sama, tetapi tidak dapat menandingi hubungan mendalam yang dirasakan penggemar saat mereka melihat logo sponsor di samping tim favorit mereka.
Pemosisian merek juga merupakan pendorong utama. Citra F1 tentang teknologi mutakhir, teknik elit, dan kompetisi yang glamor dapat menular ke merek sponsor. Perusahaan multinasional yang ingin dilihat sebagai pemimpin dalam inovasi dan kinerja mungkin akan menemukan efek halo F1 yang tak ternilai harganya. Dorongan olahraga ini untuk keberlanjutan (misalnya, mesin hibrida canggih, bahan bakar berkelanjutan pada tahun 2026) juga memungkinkan para sponsor untuk menyoroti kredensial ramah lingkungan dalam konteks teknologi tinggi. Terakhir, sponsorship F1 sering kali disertai dengan keramahtamahan VIP dan peluang jaringan B2B – misalnya, akses klub paddock VIP untuk klien, atau kemitraan teknologi yang memungkinkan R & D produk di tim balap. Singkatnya, perusahaan mensponsori tim F1 tidak hanya untuk logo di mobil, tetapi untuk memanfaatkan platform pemasaran yang kuat yang menawarkan jangkauan global, gengsi, pencitraan merek yang canggih, dan keterlibatan audiens yang penuh semangat.

Tingkatan Sponsorship di Formula 1 – Dari Mitra Utama hingga Pemasok Teknis
Tidak semua logo pada mobil F1 memiliki bobot yang sama – atau label harga. Tim Formula 1 menawarkan tingkatan sponsorship yang berbeda untuk menyesuaikan dengan berbagai anggaran dan tujuan. Berikut ini adalah tingkatan utama sponsorship tim F1 dan apa saja yang tercakup di dalamnya:
Judul Sponsor
Tingkat tertinggi, di mana merek Anda menjadi bagian dari nama tim dan logo yang paling menonjol di mobil. Sponsor utama menikmati “penagihan tertinggi” – nama mereka diintegrasikan ke dalam nama tim resmi (misalnya Oracle Red Bull Racing, BWT Alpine F1 Team). Sebagai imbalannya, mereka membayar paling banyak. Sponsor judul biasanya menghabiskan biaya puluhan juta per tahun, tetapi memberikan eksposur yang paling luas: logo Anda mendominasi corak mobil (biasanya di sidepods atau sayap belakang) dan muncul di pakaian tim, garasi, dan semua media resmi. Ini adalah “paket premium” dengan fasilitas yang luas seperti keramahtamahan VIP dan hak pemasaran eksklusif. (Contoh: Kesepakatan judul Oracle dengan Red Bull, dilaporkan sekitar $60 juta per tahun; sponsor judul baru HP untuk Ferrari sekitar $90 juta/tahun). Di Mercedes, Petronas menghabiskan sekitar \$75 juta per musim sebagai mitra utama – kesepakatan yang sangat signifikan sehingga tim ini secara resmi menjadi Mercedes-AMG Petronas).
Mitra Utama/Mitra Utama
Tepat di bawah sponsor utama, sponsor ini tidak mengubah nama tim tetapi masih mendapatkan penempatan logo besar di mobil dan branding yang signifikan di seluruh aset tim. Mitra utama sering kali muncul di bagian utama mobil – seperti sisi sasis, sayap belakang, atau sayap depan – meskipun tidak sedominan sponsor utama. Kesepakatan ini biasanya dalam kisaran jutaan dolar per tahun (meskipun tidak setinggi kesepakatan sponsor utama). Mitra utama sangat penting bagi anggaran tim dan biasanya merupakan merek-merek terkenal. (Contoh: OKX dengan McLaren dengan kesepakatan senilai $25 juta per tahun.
Sponsor Sekunder
Ini adalah kesepakatan yang lebih kecil yang masih mendapatkan logo di mobil atau baju pembalap, tetapi dengan penempatan yang kurang menonjol. Logo sponsor sekunder mungkin ada di kerucut hidung, papan pembatas, rumah cermin, dan logo akan memiliki ukuran yang lebih kecil. Meskipun masih terlihat, logo-logo tersebut bisa terlewatkan oleh mata awam di TV. Dengan demikian, biayanya lebih rendah – sering kali hanya jutaan dolar per tahun, tergantung pada tim dan penempatannya. Sponsor sekunder sering kali mencakup mitra regional atau merek khusus yang membidik pasar tertentu. (Contohnya Allwyn dengan McLaren dengan perkiraan nilai kemitraan sekitar €10 juta per tahun atau produsen baterai Duracell yang logonya ada di mobil Williams dan bernilai sekitar $6 juta per tahun untuk tim. Banyak logo yang lebih kecil pada mobil dapat berharga mulai dari $1-2 juta dengan hak terbatas di luar logo).
Pemasok Resmi & Mitra Teknis
Sebagai pengganti transaksi uang tunai, tim F1 juga bermitra dengan perusahaan yang menyediakan barang atau jasa – mulai dari mesin dan bahan bakar hingga perangkat lunak dan bahkan pakaian olahraga. Mitra teknis ini memasok komponen atau keahlian penting (misalnya, perusahaan bahan bakar/oli, penyedia TI, atau perusahaan teknik) dan sebagai imbalannya menerima merek dan pengakuan sebagai “Pemasok Resmi” atau “Mitra Teknis.” Struktur biaya di sini bervariasi: beberapa kesepakatan terutama berupa barang (nilai produk yang dipasok), terkadang dikombinasikan dengan biaya sponsor yang lebih kecil. Para mitra ini mendapatkan logo mereka di mobil atau perlengkapan tim, meskipun biasanya dengan cara yang tidak terlalu mencolok dibandingkan dengan sponsor yang membayar. Namun, jika pemasok juga merupakan sponsor utama dalam bentuk uang tunai, maka batasannya menjadi kabur. (Contoh: Shell menyediakan bahan bakar dan pelumas untuk Ferrari dan membayar sekitar 40 juta dolar AS per tahun untuk merek pada mobil dan seragam Ferrari. Dalam kasus lain, sebuah perusahaan teknologi mungkin menyediakan perangkat lunak atau peralatan yang bernilai jutaan dolar, dan mendapatkan logo kecil sebagai imbalannya, tanpa transaksi tunai yang besar).
Setiap tingkatan menawarkan keseimbangan biaya vs manfaat yang berbeda. Sponsor utama mendapatkan eksposur maksimal – logo mereka akan terlihat setiap kali tim disebutkan – tetapi mereka juga menanggung sebagian besar anggaran tim. Sponsor kecil mungkin hanya akan terlihat pada sudut kamera tertentu atau pada siaran pers tim, tetapi menawarkan titik masuk untuk merek dengan anggaran yang lebih kecil atau tujuan yang sangat spesifik. Dan sering kali, sebuah tim F1 akan memiliki lusinan sponsor di berbagai tingkatan ini (tim-tim papan atas dapat memiliki lebih dari 40 mitra), menciptakan ekosistem kemitraan yang berjenjang.

Berapa Biaya Sponsor F1? (Contoh Dunia Nyata)
Bukan rahasia lagi bahwa sponsorship Formula 1 itu mahal, tetapi spektrumnya luas. Sebuah analisis baru-baru ini menyimpulkannya dengan baik: Kesepakatan sponsorship F1 dapat berkisar dari sekitar $1 juta hingga $70+ juta per tahun, tergantung pada tim dan manfaat yang disertakan. Untuk memahami berapa yang harus Anda bayarkan untuk tingkat sponsorship tertentu, mari kita lihat tolok ukur harga dunia nyata dari kesepakatan terbaru (semua angka per tahun dalam USD):
Di bawah ini adalah perbandingan tingkat sponsorship yang disederhanakan, biaya umum, dan apa yang Anda dapatkan dari investasi tersebut:
Tingkat Sponsorship |
Investasi Tahunan Umum |
Pencitraan Merek & Eksposur |
Contoh Kesepakatan (Tahunan) |
Sponsor Judul (Hak Penamaan) |
~ $ 20-70+ juta (hingga ~ $ 100 juta untuk tim-tim papan atas) |
Pencantuman nama tim; logo dominan di mobil (sidepod, sayap belakang, dll.), seragam tim, dan media; hak perhotelan dan pemasaran yang luas. |
Oracle – Red Bull (~ $ 60 juta); HP – Ferrari (~ $ 90 juta); Petronas – Mercedes (~ $ 75 juta) |
Mitra Utama/Primer |
~ $ 5-20+ juta |
Logo besar di mobil (biasanya di bagian samping, sayap, atau hidung); kehadiran yang signifikan di pakaian dan latar belakang pengemudi; tidak ada hak penamaan tetapi ditampilkan di humas tim. |
BWT – Alpine (~ $25 juta); MoneyGram – Haas ($20 juta); Bybit – Red Bull (~ $50 juta selama 3 tahun) |
Sponsor Sekunder/Minor |
~ $1-5 juta |
Logo yang lebih kecil di area mobil atau perlengkapan tim yang kurang menonjol; visibilitas yang sederhana (sering kali hanya terlihat dari dekat atau dalam foto tertentu); beberapa penyebutan dalam konten tim. |
Duracell – Williams ($6 juta); berbagai mitra lokal dan teknologi dengan logo di hidung mobil, kaca spion, dll., biasanya < masing-masing $3 juta (seringkali tidak dipublikasikan) |
Pemasok Teknis (Kesepakatan Dalam Bentuk Barang atau Hibrida) |
Bervariasi (nilai barang dan jasa + kemungkinan biaya) |
Menyediakan produk atau layanan (bahan bakar, perangkat lunak, mesin) kepada tim; logo biasanya muncul di dekat bagian mobil yang relevan atau pada materi pers tim; eksposur terkait dengan kontribusi teknis. |
Shell – Ferrari (~ $40 juta + pasokan bahan bakar); Honda – Red Bull (kesepakatan mesin, branding di mobil); AWS – F1 (mitra teknologi untuk olahraga, dapat dilihat secara luas dalam siaran F1) |
ROI dan Dampak Pemasaran: Membuat Investasi Menjadi Berarti
Menghabiskan puluhan juta untuk sponsorship menimbulkan pertanyaan – “apa laba atas investasi (ROI)?” Atribusi penjualan langsung bisa jadi rumit, tetapi sponsorship F1 paling baik dilihat melalui lensa pemasaran merek, di mana pengembaliannya diukur dalam eksposur, nilai merek, dan peluang strategis, bukan hanya dalam bentuk dolar penjualan langsung.
Salah satu cara umum untuk mengukur ROI adalah “nilai eksposur media”: berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk membeli waktu/ruang iklan yang setara dengan yang didapatkan sponsor F1 secara “gratis” selama siaran TV, liputan berita, dan media sosial? Penelitian telah menemukan bahwa sponsor F1 papan atas menerima eksposur yang nilainya berkali-kali lipat dari investasi mereka. Misalnya, selama musim Drive to Survive baru-baru ini, sponsor utama Mercedes, Petronas, menerima sekitar $6,5 juta nilai eksposur hanya dari seri streaming tersebut – dan itu belum termasuk siaran langsung balapan di mana merek tersebut dilihat oleh jutaan orang setiap dua minggu sekali. Namun, nilai sebenarnya terletak di luar tayangan TV.

ROI nyata dari sponsorship F1 memiliki banyak aspek
Kesadaran & Persepsi Merek: Setiap akhir pekan balapan, logo Anda disiarkan ke seluruh dunia, sehingga memperkuat pengenalan merek. Seiring waktu, hal ini dapat meningkatkan kesadaran secara signifikan di pasar-pasar utama. Lebih penting lagi, konteks F1 dapat meningkatkan persepsi merek – memposisikan perusahaan Anda sebagai pemain global dan mutakhir. Untuk perusahaan teknologi atau merek konsumen kelas atas, asosiasi dengan kemewahan dan inovasi F1 ini bisa sangat berharga untuk ekuitas merek.
Keterlibatan dan Loyalitas Penggemar: Penggemar F1 membentuk ikatan emosional yang kuat dengan tim dan sponsor mereka. Banyak penggemar yang secara aktif memperhatikan siapa yang mendukung tim mereka. Jika perusahaan Anda selaras dengan baik (secara otentik berkontribusi pada kesuksesan tim atau pengalaman penggemar), penggemar mungkin akan menghargainya dengan niat baik dan dukungan. Sebagai contoh, merek bir atau merek pakaian yang mensponsori tim populer sering kali membuat para penggemar tim tersebut secara istimewa mendukung produk sponsor tersebut. “Kesetiaan emosional” ini sulit ditiru dengan iklan biasa.
Jangkauan Global ke Demografi Utama: Penonton F1 benar-benar mendunia, mencakup Eropa, Asia, Timur Tengah, Amerika, dan sekitarnya. Ini juga merupakan tambang emas demografis bagi banyak merek: secara historis didominasi oleh pria, namun semakin beragam, dengan profil pendapatan yang lebih tinggi dari rata-rata dan minat yang kuat dalam bidang teknologi dan otomotif. Jika Anda adalah perusahaan multinasional atau perusahaan rintisan yang ingin mendunia, F1 adalah jalur cepat menuju visibilitas internasional di pasar negara maju dan berkembang.
Amplifikasi Media dan PR: Sponsorship F1 sering kali diperkuat di luar lintasan melalui penyebutan yang konstan di media. Siaran pers tim, artikel berita, wawancara (di mana pembalap berterima kasih kepada sponsor), dan postingan media sosial semuanya memberikan waktu tayang tambahan bagi sponsor. Sponsor dapat memperkuat hal ini lebih lanjut dengan membuat kampanye pemasaran seputar kemitraan F1 – misalnya iklan yang menampilkan mobil F1, aktivasi di tempat saat balapan, atau kontes media sosial untuk para penggemar. Media yang diperoleh ini dapat meningkatkan ROI secara substansial. Hal ini menunjukkan bahwa F1 telah mengalami empat tahun berturut-turut dengan rekor pendapatan dan keterlibatan media sosial yang melonjak – gelombang pasang yang mengangkat eksposur untuk semua mitra tim.
Hubungan Bisnis dan Peluang B2B: Khususnya bagi perusahaan B2B (seperti IT, teknik, layanan keuangan), mensponsori tim F1 dapat membuka peluang. Paddock F1 terkenal sebagai tempat di mana para sponsor berbaur dengan para CEO dan pengambil keputusan sebagai tamu tim. Banyak sponsorship yang berujung pada kesepakatan bisnis baik secara langsung (menggunakan tim sebagai klien/uji coba produk) atau melalui jaringan (mengesankan prospek dengan mengundang mereka ke acara ramah tamah balapan). Dengan demikian, sponsorship dapat mendorong bisnis atau kemitraan baru yang tidak akan muncul jika tidak ada sponsor.
Manfaat Internal (Kebanggaan Karyawan, Rekrutmen): Meskipun sulit untuk diukur, menjadi sponsor F1 dapat meningkatkan semangat dan kebanggaan internal. Karyawan perusahaan seperti Oracle atau HP, misalnya, mungkin akan merasa senang melihat logo mereka di mobil F1 yang menang, yang dapat membantu retensi dan perekrutan (“bergabunglah dengan perusahaan kami, kami mensponsori tim F1 – kami bermain di liga besar”). Dalam istilah konsultan pemasaran, ini adalah ROI tak berwujud yang meningkatkan cerita perusahaan.
Pada akhirnya, efektivitas sponsorship F1 bergantung pada aktivasi – apa yang Anda lakukan dengannya. Hanya membayar untuk memasang logo di mobil dan duduk manis saja tidaklah cukup. Merek yang menuai hasil terbesar adalah merek yang mengintegrasikan sponsorship F1 ke dalam strategi pemasaran mereka yang lebih luas. Mereka menjalankan iklan yang menyoroti kemitraan, melibatkan penggemar di media sosial, membawa klien ke balapan untuk mendapatkan pengalaman VIP, membuat para eksekutif memanfaatkan platform untuk berjejaring, dan sebagainya. Seperti yang dicatat oleh agensi pemasaran olahraga, kesepakatan bernilai besar datang dengan beragam peluang aktivasi – “aksi PR, paket perhotelan, pembuatan konten, dan banyak lagi – yang, jika dimanfaatkan sepenuhnya, menjadikan kesepakatan ini “pembangkit tenaga pemasaran yang sesungguhnya.” Dengan kata lain, logo pada mobil hanyalah puncak gunung es; sponsorship dapat menjadi pusat dari kampanye pemasaran sepanjang tahun.
Dari sudut pandang kerangka kerja teoretis, pemasar yang mengevaluasi sponsorship F1 dapat menggunakan metrik seperti Advertising Value Equivalent (AVE) untuk eksposur media, studi pengangkatan merek (mengukur perubahan kesadaran atau preferensi merek di pasar setelah sponsorship), dan riset pelanggan untuk melihat apakah sponsorship memengaruhi keputusan pembelian. Analisis ROI yang komprehensif akan memperhitungkan hasil kuantitatif (misalnya tayangan media, keterlibatan media sosial, perolehan prospek, peningkatan penjualan di wilayah penyelenggara lomba) dan manfaat kualitatif (prestise merek, hubungan yang dibangun, dampak terhadap karyawan). Perusahaan konsultan terkemuka sering kali membuat model untuk memperkirakan bahwa sponsorship akan menghasilkan, misalnya, “Nilai media sebesar X dolar, peningkatan pertimbangan merek sebesar Y%, dan prospek B2B baru sebesar Z dolar,” dan sebagainya, untuk menjustifikasi biayanya.
Meskipun model-model ini dapat membenarkan pengeluaran tersebut, dalam praktiknya banyak perusahaan menerima bahwa sponsorship F1 merupakan investasi merek jangka panjang, yang mungkin tidak menghasilkan keuntungan langsung, namun membangun kehadiran merek global yang tangguh dari waktu ke waktu. Seperti yang sering ditunjukkan oleh para pakar pemasaran, hasil yang sebenarnya terletak pada resonansi merek yang berkelanjutan: hubungan bertahun-tahun dengan puncak olahraga motor dapat mengukuhkan reputasi keunggulan perusahaan (pikirkan seberapa dalam merek-merek seperti Marlboro, Vodafone, atau Emirates dikaitkan dengan F1 di benak para penggemar selama masa jabatan mereka).

Menyelaraskan Biaya Sponsorship dengan Strategi Merek
Jadi, berapa banyak yang harus Anda bayarkan untuk memasang logo perusahaan Anda pada mobil F1? Jawabannya tergantung pada tujuan, anggaran, dan keinginan Anda untuk masuk ke jalur cepat pemasaran global. Jika Anda adalah perusahaan dengan dana besar yang bertujuan untuk menjadi terkenal di seluruh dunia, menginvestasikan $20 juta+ untuk sponsorship F1 yang terkemuka mungkin dapat dibenarkan untuk eksposur dan prestise yang sangat besar yang dibawanya. Di sisi lain, jika tujuan Anda lebih tertarget – misalnya, membangun jaringan di industri tertentu atau melibatkan ceruk pasar tertentu – kesepakatan yang lebih kecil atau kemitraan teknis dengan nilai jutaan dolar dapat memberikan hasil yang solid tanpa harus mengeluarkan banyak uang.
Dalam semua kasus, sangat penting untuk mencocokkan tingkat sponsorship dengan kebutuhan merek Anda. Sponsor utama (dengan harga yang sangat mahal) hanya masuk akal jika Anda berencana untuk memanfaatkan hak penamaan dan sorotan global. Sponsor utama dan sponsor kecil bisa lebih hemat biaya, tetapi membutuhkan aktivasi kreatif agar menonjol (karena logo Anda mungkin tidak selalu muncul di depan dan di tengah di TV). Sponsor yang cerdas juga bernegosiasi untuk mendapatkan tambahan: akses ke pembalap untuk promosi, penggunaan fasilitas tim untuk acara klien, atau hak konten digital – semua ini memberikan nilai tambah di luar logo di mobil.
Bagi perusahaan multinasional besar dan perusahaan rintisan yang ambisius, Formula 1 menawarkan platform pemasaran yang tidak dapat disaingi oleh saluran pemasaran lainnya. Ini adalah perpaduan antara olahraga dan tontonan, teknologi dan kerja sama tim, dan secara konsisten memikat audiens yang sangat besar dan terlibat. Saat mengevaluasi biaya, pertimbangkan hal ini bukan hanya sebagai biaya iklan, melainkan sebagai investasi dalam warisan merek, sebuah kesempatan untuk mengaitkan kisah perusahaan Anda dengan sensasi F1. Seperti yang ditunjukkan oleh contoh-contoh di atas, biaya yang harus dikeluarkan memang besar, tetapi jika dijalankan dengan baik, sponsorship F1 dapat memberikan hasil yang sangat besar dalam hal eksposur merek, ketenaran, dan pertumbuhan strategis.
Singkatnya, Anda harus membayar “hanya yang sesuai dengan ROI dan strategi yang Anda harapkan”: bisa saja $1 juta untuk kemitraan kecil untuk memulai, atau $50 juta untuk kesepakatan gelar juara yang menarik perhatian. Yang pasti, di Formula 1, visibilitas akan meningkat seiring dengan investasi, dan bagi mereka yang mampu mendapatkan posisi terdepan di grid, imbalannya bisa berupa peningkatan kaliber kejuaraan untuk merek Anda. Pada akhirnya, pertanyaannya bukan hanya “Berapa banyak untuk memasang logo saya di mobil F1?” tetapi “Bagaimana cara memaksimalkan nilai pemasangan logo saya di mobil F1?” Perusahaan yang menjawab pertanyaan tersebut akan menemukan bahwa pengeluarannya sepadan, dengan merek mereka yang melesat di depan dalam persaingan.