Miłośnicy sportów motorowych nie znajdą nic bardziej ekscytującego niż weekend na torze wyścigowym. Zapach opon wgryzających się w asfalt, ryk silników i pełen pasji entuzjazm publiczności sprawiają, że każde Grand Prix na żywo jest pełnym emocji i ekscytującym doświadczeniem.

Niezależnie jednak od tego, czy jesteś klientem prywatnym, czy firmą, spędzasz weekend z rodziną lub jako gość korporacyjny, stoisz na łące lub odwiedzasz wioskę VIP, chcielibyśmy dać ci kilka wskazówek, których warto przestrzegać, jeśli chcesz przeżyć niezapomniany weekend na torze wyścigowym. Choć banalne, wskazówki te są wynikiem wyciągniętych wniosków, które pomagają złagodzić (lub anulować) wszelkie możliwe niedogodności na torze.

1 – Planuj z wyprzedzeniem

Pasja nie może czekać: wszyscy jesteśmy tego świadomi. Jednak robienie rzeczy we właściwym czasie jest kluczem do wydarzeń sportowych – w szczególności sportów motorowych – w celu znalezienia biletów, hoteli i usług w doskonałych pozycjach i po uczciwych cenach. Pamiętaj, że bilety na nowy sezon są zazwyczaj wypuszczane pod koniec trwających mistrzostw. Jeśli chcesz obejrzeć wyścig Grand Prix na żywo, powinieneś zacząć szukać biletów pod koniec bieżącego sezonu. Ogólnie rzecz biorąc, zalecamy zarezerwowanie wszystkich potrzebnych biletów z 4-miesięcznym wyprzedzeniem. Na przykład, jeśli Twoim celem jest wyścig Mugello, powinieneś zacząć szukać biletów około lutego, podczas gdy maj jest terminem granicznym, jeśli celujesz w wyścig Misano.

2 – Mieć jasne cele

Opcje zarówno dla kibiców, jak i firm są liczne i bardzo zróżnicowane: można oglądać wyścig z łąki lub trybun, można też powitać gości na tarasie lub w Wiosce VIP. VIP Village. Zanim dokonasz jakiejkolwiek rezerwacji, zadaj sobie pytanie, czy chcesz spędzić zabawny weekend, czy chcesz pojechać na tor wyścigowy w interesach, czy jedziesz z przyjaciółmi, czy próbujesz zawrzeć ważną umowę biznesową, i tak dalej, i tak dalej. Nie wahaj się skontaktować z wyspecjalizowanymi agencjami lub ekspertami w celu uzyskania porady na temat najlepszego rodzaju biletu do zakupu.

3 – Uwzględnienie logistyki

Wielu – zwłaszcza mniej doświadczonych gości – narzeka na korki w drodze na lub z toru. Z niewiadomych przyczyn uważają, że na tor wyścigowy można dojechać o 9 rano, a wyjechać o 15.30, nie znajdując na drogach żadnego ruchu.

Problemy z ruchem drogowym można w dużej mierze ominąć, stosując kilka sztuczek: wybrać lokalnych dostawców, którzy dobrze znają alternatywne trasy, wyjechać z wyprzedzeniem w niedzielę rano i nie opuszczać toru wyścigowego w ciągu dwóch lub trzech godzin bezpośrednio po zakończeniu wyścigu (lepiej albo przejechać kilka okrążeń przed końcem, albo cierpliwie poczekać do wczesnych godzin wieczornych przed opuszczeniem toru).

To samo dotyczy miejsc parkingowych, które często są przepełnione i oddalone od bram wejściowych. Jeśli to możliwe, wybierz alternatywne środki transportu lub skorzystaj z transportu wahadłowego, pozostawiając innym wyzwanie znalezienia miejsca parkingowego.

4 – Uwzględnienie warunków pogodowych

Obawiam się, że kaprysy pogody są czynnikiem, z którym trzeba sobie radzić na torze wyścigowym. Dni upalnej pogody i letnich upałów przeplatają się z nieoczekiwanymi burzami lub sztywnymi temperaturami, z którymi niewiele można zrobić (kilka żywych przykładów w naszej pamięci to Misano 2017, Assen 2017, Mugello 2016, Jerez 2015 i Silverstone 2018). Oczywiście można zapoznać się z prognozami pogody na kilka dni przed wyścigiem, ale sugeruję, aby zawsze mieć przy sobie lekką kurtkę przeciwdeszczową, mały parasol, parę okularów przeciwsłonecznych, krem do opalania i lekki sweter, na wypadek gdyby zrobiło się chłodno. Powyższe może wydawać się zbędne, ale jest to coś, o czym w końcu pomyślisz z odrobiną melancholii, siedząc na przemoczonej łące w środku letniej burzy.

5 – Nie zapomnij o harmonogramie torów Grand Prix

Kiedy jesteś na torze wyścigowym, publiczność i wydarzenia na torze odbywają się zgodnie z harmonogramem ustalonym w harmonogramie toru, który powinieneś znać prawie na pamięć, jeśli chcesz mieć pewność, że nie przegapisz niczego ważnego lub jeśli chcesz poznać kilka sztuczek, aby uniknąć kolejek i opóźnień. Upewnij się, że masz oficjalny harmonogram sesji treningowych, sesji kwalifikacyjnych i wyścigu: dokładnie przestudiuj najlepszy czas na jedzenie, zwiedzanie strefy kibica lub relaks z przyjaciółmi. Na przykład sesje kwalifikacyjne MotoGP rozpoczynają się o 14:10 w sobotę, ale główna klasa jest na torze od 13:30 w FP4. Przełóż swój lunch i spróbuj znaleźć najlepsze lokalizacje o pierwszej, jeśli możesz, aby nie przegapić żadnego okrążenia swoich bohaterów.

6 – Catering i przekąski

Strefy kibica i obszar wokół publicznych bram wejściowych są pełne kiosków, food trucków i małych stoisk z jedzeniem. Jeśli szukasz frytek, kanapek, piadin i ulicznego jedzenia, nie będziesz rozczarowany. Jednak osoby z nietolerancjami lub tęskniące za jedzeniem wyższej jakości z trudem znajdą odpowiednie rozwiązania. Jak to często bywa w takich sytuacjach, ceny nie są często niskie i będziesz musiał być gotowy i walczyć o własną drogę do jedzenia. Bądź proaktywny i zachowaj swoje binges na kolację lub śniadanie: weź ze sobą przekąski na cały dzień, jeśli nie chcesz zmagać się z podekscytowaną i głodną publicznością.

Szczęśliwi goście padoku również nie będą mieli zbyt wielu rozwiązań żywieniowych: zespoły i sponsorzy jedzą w Hospitalities, podczas gdy posiadacze przepustek na padok mają jedynie możliwość skonsumowania kanapki i kawy w małym barze za garażami (jeśli taki istnieje). Los jest oczywiście o wiele jaśniejszy dla osób przebywających w VIP Village, które mogą cieszyć się wspaniałymi śniadaniami, obiadami i usługami oferowanymi przez otwarte bary i bufety.

7 – Hotele i zakwaterowanie

Podobnie jak bilety i karnety, hotele również należy rezerwować z wyprzedzeniem i mając na uwadze bardzo jasne pomysły. Nie trzeba dodawać, że każde Grand Prix to osobny scenariusz, a dostępne usługi noclegowe zmieniają się w zależności od miejsca. Riviera Romagnola, która jest gospodarzem Grand Prix San Marino, ma wiele pensjonatów, hoteli, B&B i ośrodków wypoczynkowych, podczas gdy tory takie jak Aragon i Silverstone oferują znacznie mniejszą liczbę obiektów noclegowych i muszą obficie polegać na usługach oferowanych odpowiednio przez pobliskie miasta Saragossa i Londyn .

Ponieważ najbardziej zapaleni fani lub profesjonaliści z branży są pewni, że wrócą na tor dwanaście miesięcy później, rezerwują pokoje z rocznym wyprzedzeniem, aby ominąć problemy z zakwaterowaniem. Chociaż ta strategia może nie być ostatecznym wyborem, zalecamy, aby nigdy nie czekać do ostatniego miesiąca na dokonanie rezerwacji: ceny pokoi mogą gwałtownie wzrosnąć, a ryzyko może być takie, że znajdziesz zakwaterowanie tylko w niewygodnych i drogich obiektach.

8 – Uważaj na nieoficjalnych sprzedawców

To bardzo gorący temat. Sieć pełna jest mało wiarygodnych sprzedawców i pustych obietnic. Ludzie chwalący się, że mają i sprzedają karnety na padoki oraz proponujący tajemnicze rozwiązania „all inclusive” sprawiają, że Internet jest scenariuszem dalekiego zachodu, w którym dość często można zostać oszukanym, próbując zaoszczędzić kilka centów.

Jeśli chcesz kupić bilety, karnety VIP i hospitality, zawsze rób to na oficjalnych stronach internetowych torów i od autoryzowanych sprzedawców promowanych jako „Official MotoGP VIP Village Agency„, jeśli chodzi o VIP Village. Zakupy dokonywane za pośrednictwem tych mediów są bezpieczne, a ponadto znajdziesz tam wskazówki, sugestie i wykwalifikowany personel, który Ci pomoże. Nie wahaj się zadawać pytań i prosić o informacje, aby jak najlepiej wykorzystać swój weekend.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na ten temat, skontaktuj się z nami pod adresem: info@rtrsports.com

Podobał Ci się ten post? Nie przegap okazji, by się nim podzielić!