Firma: Class Editori SpA Przedmiot: Mistrzostwa Świata Superbike i MotoGP 2003/2004 Okres: 2003, 2004
Class Editori jest jedną z wiodących włoskich grup wydawniczych, aktywną w prasie z publikacjami kalibru Italia Oggi, Milano Finanza, Class, Gentleman, Campus, Case & Courtry, Luna oraz w Internecie z licznymi stronami informacyjnymi. Rok 2003 stanowi oficjalne wejście Class do świata sportu, a w szczególności do świata motoryzacji, poprzez dwie operacje: partnera MotoGP Pramac Honda Bridgestone Team z zawodnikiem Makoto Tamada oraz partnera Octagon Motorsports Italia, jednego z największych operatorów na światowej scenie sportów motorowych, organizatora Mistrzostw Świata Superbike. Dwa wydarzenia zdolne do przekazywania emocji na pięciu kontynentach, angażujące miliony widzów na motodromach i miliardy telewidzów podłączonych do różnych krajowych telewizji. Celem grupy Class było uzyskanie widoczności wśród docelowych odbiorców, składających się z osób o wysokim profilu, a zatem idealnie pasujących do fanów MotoGP i Superbike. RTR sporządziło umowę, która przewiduje obecność grupy Class podczas głównych wydarzeń organizowanych przez Octagon, trzech włoskich rund Mistrzostw Świata Superbike 2003 i 2004, zaplanowanych między majem a wrześniem na torach Monza, Misano i Imola, oraz obecność logo na owiewce motocykla Makoto Tamady. Obecność w telewizji będzie zagwarantowana w obu przypadkach: dla MotoGP poprzez wybór najlepszego zespołu, takiego jak Team Camel Honda w sezonie 2004, a dla Superbike poprzez obecność logo Class Editori na billboardzie w widocznym miejscu, na oficjalnym plakacie każdego włoskiego wyścigu Superbike, na okładce oficjalnego programu imprezy oraz na papierze firmowym zarówno Octagon, jak i Team Camel Honda. Kopie magazynów Class będą dostępne w wiosce gościnnej Team Camel Honda podczas weekendów wyścigowych; te same magazyny będą dystrybuowane w padoku przez dziewczyny promujące Octagon podczas wyścigów Italian Superbike. Na koniec każdego wyścigu SBK, przedstawiciel Class Editori wręczy zwycięzcy specjalne trofeum „Class”. Synergicznie, Team Camel Honda i Octagon Motorsports skorzystają z widoczności gwarantowanej przez grupę Class w różnych publikacjach promujących ich markę i wydarzenia.
