Riccardo Tafà Genel Müdür ve RTR Spor PazarlamaWilliams, McLaren, Ducati, Yamaha, Honda ve diğerleri gibi büyük oyuncularla işbirliği yaparak motor sporlarında, özellikle Formula 1 ve MotoGP‘de 25 yıllık çalışmasını kutlayan bir spor pazarlama ajansı. Tafà’nın 90’lı yılların ortalarında Londra’da halkla ilişkiler alanında faaliyet göstermeye başlayan ajansı, yıllar boyunca yaşanan değişimlere ayak uydurabilmiş, bunları kabullenip anlayabilmiş ve böylece spor sponsorluğu dünyasında önemli bir oyuncu olarak kalabilmiştir: RTR bugün hala organizatörler ve sponsorlar için güvenilir ortaklardan biridir. MotoGP ve Formula 1 Takımlar.

Riccardo Tafà: 25 yıl spor sponsorluğu dünyasında kıskanılacak bir hedef. Bu süre zarfında sektörünüz nasıl gelişti?

Dünya 1990’lardan bugüne çok değişti, hem de birkaç kez. Formula 1 ile başladığımda, hem Avrupa’da hem de İtalya’da ekonomik durum çok olumlu ve elverişliydi: o zamanlar sponsorluklar “gelenekseldi” ve markanın teşhirinin ötesine pek geçmiyorlardı. Geleneksel sponsorluk fikrinin üstesinden gelmek en başından beri benim saplantım ve hedefimdi ve ana yol yaratıcılık ve esnekliğin izlediği yoldu. Her zaman şirketlerle yeni işbirliği ve ortaklık biçimleri yaratmaya, teknolojik değişiklikleri öngörmeye, büyük ekonomik krizler sırasında bile mümkün olan her fırsatı değerlendirmeye çalıştık. Ve gerektiğinde kendimizi değiştirmeye her zaman hazır olduk.

Covid-19 pandemisinden derinden etkilenen şu anda yaşanan şey bu mu?

Hiç kimse bu salgını ve özellikle de kısa vadeli etkilerini öngöremedi. Ancak herkes gibi biz de kendimizi, herkes için hatta bizim için bile yeni olan sorulara yeni yanıtlar sunmaya çalışmak üzere donattık. Önceki yıllarda dijital gelişime çok önem verdik ve bunun karşılığını da aldık çünkü kendimizi diğerlerinden daha iyi bir konumda bulduk. Ortaklarımız için yenilikçi çözümler ve fırsatlar düşündük: Visiva ile ortaklaşa “Sponsorsim“, ekiplerin sponsorlukları uzaktan yönetmesine olanak tanıyacak bir Artırılmış Gerçeklik sponsorluk “simülasyon” uygulaması.

Motor sporları için hangi yıl olacak?

Bu pandeminin ilk şoku kaçınılmaz olarak krizle karşı karşıya kalan ve hala krizde olan birçok sektörü vurdu. Şu anda pandemi yönetiminin daha “olgun” bir aşamasındayız ve her düzeyde kendimize gerçekten ne zaman ve nasıl yeniden başlayacağımızı soruyoruz. Bu belirsiz bağlamda, motor sporları devam eden birkaç spordan biriydi: 2020 şampiyonalarının tümü tamamlandı ve 2021 MotoGP ve Formula 1 takvimleri şimdiden başlamaya hazır. Bulmacanın bazı parçaları eksik olacak ama Mart ayında yeniden başlayacağız.

Canlı etkinlikler olmayacak ve her şeyden önce kapalı kapılar ardında olacak: bu unsurlar spor sponsorluğu pazarını etkiler mi?

Evet, bunu saklamanın bir anlamı yok. Saha içi aktivasyonlar ve etkinlikler, spora yatırım yapan birçok şirket için en önemli fırsatlar arasında yer alıyor. Şimdiye kadar daha iyi durumda olan sporlar, televizyon haklarının organizasyon maliyetlerini karşılayabildiği sporlardır: NBA, NFL, futbol, tenis, MotoGP ve Formula 1. Bunlar arasında, temasın az olduğu ya da hiç olmadığı sporlar, güvenli “baloncuklar” yaratılması ve Covid-19’un daha az kolay iletilmesi, takvimdeki olayların daha az öngörülemeyen değişiklikleri nedeniyle ayrıcalıklıdır. Bu anlamda, MotoGP ve Formula 1 sponsorluklara yatırım yapmak için oldukça ilginç bir platform olmaya devam etmektedir: bazı parçalar eksiktir, ancak görünürlük başka şekillerde kazanılabilir. Paradoksal olarak, bu motor sporlarına yatırım yapmak için “gelmiş geçmiş en iyi en kötü an” olabilir.

En iyi en kötü an… anlamı?

2021’i bir ekim yılı ve sonraki yılları da yeni ortaklıkların olgun meyvelerinin toplanacağı yıllar olarak görebiliriz: bu, sektörde paylaşılan bir fikir ve takımlar ve yöneticiler markalarla iletişim kurma konusunda büyük bir esneklik gösteriyor. Dahası, MotoGP verileri yorumlandığında, yakın geleceğin eğilimi öngörülebilir: 2020’de izleyici sayısı arttı, insanlar televizyona yapıştı ve bu sayılar daha da artacak. Bu aşamada, Covid’e rağmen faaliyetin süresi, medyadaki görünürlüğün artmasıyla birlikte bu sayıların istikrarını sağlıyor.Meraklıların ve dolayısıyla ürünlerle ilgilenenlerin sayısı artacaktır. Orta vadede, kapılar halka yeniden açılır açılmaz, müşterilerden gelen güçlü bir tepkiyi belirleyecek bir “etkinlik açlığı” olacaktır. Günümüzde dijital etkinlikler ve sosyal medya ağları eskisinden daha da önemlidir ve kullanıcıları ürüne yakın tutmak için gerekli olacaktır. Son olarak, sporun şirketler için önemli bir B2B aracı olmaya devam ettiğini unutmamak gerekir, özellikle de B2B ‘nin pratikte silineceği bir yılda. Bir takıma sponsor olduğunuzda, aslında, takımların sanal sponsor günleri, web seminerleri ve bu aşamada tartışma ve etkileşim için diğer fırsatlar düzenlediği sınırlı bir insan kulübünün parçası olursunuz.

Motor sporları hala dünyanın en önemli vitrinlerinden biri, değil mi?

Elbette, sadece marka görünürlüğü açısından değil, aynı zamanda güvenilirlik açısından da. Dünyanın pek çok ülkesinde pazar ihlalleri yaratabilen ve referans pazarlardaki müşterilerle doğrudan iletişim kurabilen gezici platformlardır. Müşterilere gelince, bazı rakamlar size platformun gücü hakkında bir fikir verebilir: MotoGP izleyicilerinin %80’i bir markayı sponsor olarak tanımakta ve %70’i dünya şampiyonasında görülen ürünleri satın almaktadır. Bu da bu sporlara yatırılan her bir Euro’nun geleneksel iletişim faaliyetlerinden çok daha kârlı olduğu anlamına geliyor. MotoGP ve Formula 1 kullanıcısı ve seyircisi sponsor tarafından kesintiye uğratılmaz ya da dikkati dağıtılmaz: marka sportif aksiyonun bir parçasıdır; orada görünür ama dikkatinizi dağıtmaz. Ve sonra, sonucu iyileştirmek için tüm parçalarında profesyonel bir organizasyon vardır. Takımların, organizasyon organlarının ve RTR gibi danışmanların işbirliği erdemli bir döngü yaratma eğilimindedir: iki ve dört tekerleğin fantastik, hızlı ve ışıltılı dünyası giderek gerçeğe dönüşür, hareket halindeki bir tür büyük ailedir…