2025年6月9日， 國際汽聯（FIA）與電動方程式（Formula E）公布 了 第十二屆2025–2026賽季的臨時賽程，該賽季為史上最為龐大的賽季 ，包含17場比賽，分布於12個場地，包括邁阿密與馬德里的首秀，以及吉達、柏林、蒙地卡羅、上海及東京的雙預賽，賽季於12月6日在聖保羅開賽，並於2026年8月15日至16日在倫敦舉行雙預賽。這些變革反映了拓展關鍵新市場的策略、物流優化以降低排放與成本，以及在高知名度都市地區提供新的贊助機會。
概述
ABB FIA 電動方程式錦標賽第十二季將創下17場比賽的紀錄賽程，分成12個分站，分布於美洲、歐洲及亞太地區，以提升物流效率並控制碳足跡。
其戰略目標是鞏固在成熟和不斷擴大的市場中的影響力，在最具吸引力的城市中心為贊助商提供量身定製的套餐，同時確保日曆的連續性和穩定性。
完整的 Formula E 2026 第 12 賽季日曆
以下是臨時日曆，其中 12 個已確認的場地和兩個等待最終確認的「TBC」活動：
- 2025 年 12 月 6 日 – 聖保羅 ePrix，巴西 Sambadrome Anhembi（第 1 輪）
- 2026 年 1 月 10 日 – 墨西哥城 ePrix，墨西哥羅德裡格斯兄弟賽道（第 2 輪）
- 2026 年 1 月 31 日 – 邁阿密 ePrix，美國邁阿密國際賽車場（硬石體育場）（第 3 輪）
- 2026年2月13日至14 日 – 在沙烏地阿拉伯的吉達海濱賽道進行 雙輪預賽（第4輪和第5輪）
- 2026 年 3 月 21 日 – 馬德里 ePrix，西班牙 Jarama 賽道（第 6 輪）
- 2026年5月2日至3日 – 德國柏林滕珀爾霍夫機場的雙重預賽（第7輪和第8輪）
- 2026年5月16日至17日 – 在蒙特卡洛，蒙特卡洛街道賽道，摩納哥進行 雙輪預賽（第9輪和第10輪）
- 2026年6月20日 – 中國三亞 （第11輪）
- 2026年7月4日至5日 – 上海上海街道賽道雙人摩托車賽（第12及第13回合）
- 2026年7月25日至26日 – 東京雙摩托車，東京街頭賽道，日本（第15輪和第16輪）
- 2026年8月15日至16日 – 英國倫敦ExCeL Arena雙回合（第16及17回合）
更重大的變化
新地點首次亮相
- 邁阿密：首次在美國最具標誌性的城市賽道之一，位於硬石體育場的邁阿密國際賽車場，旨在利用成熟體育市場的吸引力並提供廣泛的酒店解決方案。
- 馬德里：國際汽聯世界錦標賽在 37 年後重返西班牙首都，翻新后的 Jarama 賽道因其歷史而被選中。小而重要的好奇心，Formula 1 今年也重返西班牙首都。
雙輪賽和區域賽
確認和續訂
聖保羅、墨西哥城、摩納哥和倫敦等歷史悠久的賽道確認了它們作為該系列賽支柱的地位，這要歸功於續簽的合同，保證了其穩定性和對贊助商和車迷的吸引力。
戰略動機
- 擴展到主要市場：進入北美（邁阿密）並加強在歐洲（馬德里）的業務，以吸引投資和不斷增長的受眾。
- 物流優化：區域區塊（美洲、歐洲、亞洲），以最大限度地減少二氧化碳排放和運輸成本，符合電動方程式「自零日起淨零排放」的願景。
- 優質內容提供：週末在邁阿密舉辦雙輪預賽和平行 Evo Sessions，以提高粉絲參與度並增加數位和賽道贊助商的接觸點。Evo Sessions 在電動方程式中提供了前所未有的機會，這是一項獨特的舉措，將名人和影響者帶到工廠團隊中，以突出在電動賽車運動的最高水平上競爭所需的準備、承諾和技能
未來場景
未來幾年， 電動方程式 的目標是進一步將賽程擴大到 20-22 場比賽，根據地方政府和投資者的利益，探索非洲和拉丁美洲等新興市場。計劃於 2026-27 賽季推出 Gen4，將需要賽道的基礎設施適應提高的速度和充電要求，從而影響未來場館的選擇。
贊助商和營銷機會
- 在新市場的知名度：邁阿密和馬德里為量身定製的品牌體驗和酒店活動提供了備受矚目的城市舞臺。
- 多活動套餐：雙賽和區域賽區允許滾動贊助交易，利用規模經濟和合作夥伴忠誠度。
- 數字參與： Evo Sessions 和與比賽平行的社交媒體驅動計劃為影響者營銷活動和合格的潛在客戶生成創造了機會。
- 可持續敘事：可持續性以及 Gen3 Evo 和 Gen4 技術的核心地位代表了關注 企業社會責任的品牌的資產，可以提高企業聲譽並吸引具有環保意識的受眾。
