电动方程式
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E方程式与 MotoE 和 Extreme-E 共同代表了利用替代技术的赛车运动潜在革命的前沿。 这些系列赛的主要优势在于其 无排放的特性，使车辆能够在比赛中探索新的可能性。 虽然 MotoE 与传统内燃机赛车在相同的赛道上比赛，但四轮摩托车手有机会在独特的环境中比赛。 Extreme-E 在前所未有的自然景观中冒险，而Formula E 则在城市中心进行比赛，让好奇的围观者和车迷近距离感受激动人心的比赛。 这种独特的推动力和对可持续发展的关注吸引了特定类型的投资者，为传统奖杯提供了另一种选择。
收视率和收入方面的积极趋势显而易见，本赛季有超过 3 亿观众收看了比赛。 平均年增长率在 25% 至 32% 之间。
现在，让我们深入了解电动方程式赞助商名单，探究本赛季活跃在组织层面和各支车队的各种赞助。
Formula E 主要合作伙伴：
- ABB（Asea Brown Boveri）是锦标赛的官方合作伙伴，在电动方程式的徽标和标题中占据显著位置。 ABB 是一家半瑞士半瑞典的公司，在能源、机器人和自动化领域开展业务，并将该系列活动作为展示其尖端技术的平台。 这一伙伴关系始于 2018 年，现已进入第六个年头。
- 瑞士宝盛集团自 2014 年系列活动启动以来一直是创始合作伙伴，其全球合作伙伴身份将延续至 2026 年。 作为瑞士领先的私人财富管理银行，瑞士宝盛主要从事私人资本和投资管理业务。
- 领先的轮胎制造商韩泰轮胎于 2022 年加入 Formula E，成为其官方供应商和合作伙伴。 锦标赛是新生产动力的试验场，比赛用轮胎专为干湿路况而设计，采用 30% 的可再生材料制成，大大节省了材料和排放物。
- 沙特沙比克公司（Sabic）是一家由阿美石油公司（Aramco）拥有多数股权的沙特公司，活跃于石油行业，主要从事化学品和工业聚合物业务。 该公司参与电动方程式赛车项目的核心是推广一项名为 “Bluehero “的计划，旨在为汽车行业开发创新材料，以促进向可持续交通的过渡。
电动方程式技术合作伙伴：
- 安联集团是一家保险集团，从电动方程式赛车首赛季开始就一直是其合作伙伴。 在围场内，还设有安联电子村（Allianz E-Village），这是一个致力于让公众参与创新、可持续发展和实验等主题的空间。
- 安托法加斯塔矿业公司（Antofagasta Minerals）是一家盎格鲁-智利矿业公司，于 2018 年成为智利圣地亚哥首届 E-Prix 的赞助商，并自此成为整个系列赛的官方合作伙伴。 作为全球领先的铜供应商，该公司将电动汽车市场视为重要的发展途径，并正在将其采矿设施转型为使用可再生能源，计划到 2025 年使用 90% 的循环水或淡化水。
- 博世是一家德国跨国公司，也是世界上最大的汽车零部件生产商，这使其成为从热力推进向电力推进过渡过程中不可或缺的一部分。 电动方程式锦标赛为博世提供了一个合适的平台，以推广针对微型城市交通和未来城市的服务。
- 2017 年，德国奢侈时尚品牌Hugo Boss 成为 Formula E 的首个服装合作伙伴。 该品牌为该组织的赛事提供专属服装，并利用在全球重要城市举办的赛事来推广其产品和活动。
- Copper.co 是一家英国公司，为数字资产托管和交易提供机构解决方案，是该系列面向投资者的所有数字服务的官方合作伙伴。
- 德国物流公司DHL 是锦标赛的官方物流服务供应商。 DHL 利用空运、铁路和公路运输相结合的多式联运平台，同时尽可能用生物燃料替代化石燃料，以可持续的方式执行任务，处理的物资超过 415 吨，其中包括团队设备、汽车、电池和轮胎。
- 喜力是世界上最大的啤酒生产商之一，旗下拥有 300 多个优质品牌。 电动方程式赛车的城市环境与喜力的目标完美契合，即让人们在享受比赛的同时又不会离家太远，喜力将围场作为宣传其 “酿造更美好的世界 “活动的理想场所，倡导负责任的消费。
- 酩悦香槟已连续五个赛季成为电动方程式赛车的官方香槟，并致力于减少生产过程中的碳足迹和保护生物多样性，从而与联合国可持续发展目标保持一致。
- 沙特国旗航空公司Saudia 在过去四年中一直是该系列赛的官方合作伙伴，提供往返于所有大奖赛场馆的航班，并通过其 “对号入座 “活动提供专门的观众体验。
- 瑞士品牌泰格豪雅自2014 年冠军赛创办以来一直是其合作伙伴，担任系列赛的官方计时系统。 该公司通过在瑞士的专门项目抵消其排放量，同时也是保时捷车队的冠名赞助商。
Formula E继续欢迎有兴趣加入这一创新和可持续赛车运动的新公司。 如需咨询如何成为这个世界的一部分、
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