在邁凱倫車隊展示新款 MCL60、阿斯頓馬丁 Aramco Cognizant 和 Aclare AlphaTauri 的 AT04、法拉利、梅賽德斯和 Alpine 到來之後。
法拉利車隊展示了華麗的 SF-23，梅賽德斯展示了新的 W14 和 Alpine 的 A523
情人節那天，馬拉內羅團隊與 查理斯·勒克雷爾 和 卡洛斯·塞恩斯 一起向他們的戀人——心中和靈魂中一直擁有法拉利的著名“粉絲”——展示了新 款法拉利 SF-23 。在費奧拉諾現場直播，車手們還讓法拉利看臺在咆哮的新單座賽車的賽道上跑了 5 圈。
法拉利 SF-23 一如既往地絢麗，略帶深紅色，展現出它的所有美麗。 在本文中，我們從贊助商和合作夥伴的角度進行研究和評論 ，我們可以說情況與上賽季非常相似。
Shell 、Santander、aws、Ray-Ban、Richard Mille、Ceva Logistics、Genesys、 Bitdefender、Estrella Galicia、HCLSoftware、Palantir 的可見性很高。
我們注意到的第一個新奇之處是 Bang & Olufsen 作為新的官方合作夥伴出現，他們的標誌在SF-23機翼的內部。這個丹麥品牌是音頻技術領域卓越的象徵，加入 Formula 1 車隊，通過在賽道內外的活動，為頂級汽車類別的粉絲提供下一代體驗。
另一個新的合作夥伴是 Ecopol， 這是一家創新公司，在市場上推出了水溶性和可生物降解的薄膜，主要用於家用清潔產品行業，為消費者提供安全環保的產品。
Ecopol 標誌也出現在汽車的前懸架三角形上。
去年的一些贊助商已不復存在，例如 Velas 區塊鏈，上賽季在汽車的車頭和機翼上具有出色的曝光率，以及 Snapdragon，這是一套由高通生產的片上系統，我們在梅賽德斯上找到了。
新任車隊負責人弗雷德里克·瓦塞爾 （Frédéric Vasseur） 承受著巨大的壓力，他說：“我們的目標是贏得冠軍，但這並不是一項容易的任務，因為我們的競爭對手將有完全相同的目標。我們必須帶著正確的心態，始終努力讓明天比今天更好。
所以這裡有兩位參賽者……
劉易斯·漢密爾頓 （Lewis Hamilton） 和喬治·拉塞爾 （George Russell） 展示來自銀石賽道的新款梅賽德斯-AMGW14
清晨， 梅賽德斯-AMG 馬石油 F1 車隊 從銀石賽道向 W14 展示了 7 屆世界冠軍 路易斯·漢密爾頓 ，他將參加他在車隊的第 11 個賽季，今天年滿 25 歲的年輕 喬治·拉塞爾 和米克·舒馬赫，他將成為本賽季的第三位車手。這三人組顯然由 車隊負責人Toto Wolf陪同。
梅賽德斯 W14 回到黑色：黑色塗裝又回來了，但採用啞光碳纖維版本，明確取代了鋁，為汽車增添了更多輕盈感，並具有優雅但激進的外觀。黑色版本於 2 年前應路易斯·漢密爾頓 （Lewis Hamilton） 的要求首次亮相，以傳達反對種族主義的資訊;“黑箭”於 2020 年在奧地利首次亮相，當時美國喬治·弗洛德 （George Floyd） 被殺引發了種族爭議。
梅賽德斯今年決定徹底放棄「銀箭」，使用新的黑色塗裝參加比賽。
對於黑色背景上的徽標具有更大力量的贊助商來說，其生存能力更強。在這方面沒有好消息;冠名贊助商 Petronas 以及前翼和 Engine Cover 兩側的 TeamViewer 都具有良好的品牌知名度，Ineos、IWC、AMD、Crowdstrike、Solera 和 Snapdragon ，它們從法拉利切換到梅賽德斯並放置在尾翼的側面;梅賽德斯證實， 高通 驍龍技術在為車迷創造獨特的體驗方面將非常寶貴，無論是面對面還是數字體驗，這再次證明 F1 合作夥伴越來越多地試圖利用贊助來吸引和吸引車迷。
George Russell 的頭盔和汽車上還可以看到 G42，這是一家總部位於阿拉伯聯合大國的領先人工智慧和雲計算公司。Toto Wolf 表示，G42 將與梅賽德斯團隊合作，探索在團隊運營中實施尖端 AI 軟體和解決方案的方法，以提供見解和改進。
最後，Alpine 帶著 A523 到來
雷諾集團首席執行官 Luca de Meo 和 Alpine 首席執行官 Laurent Rossi 在倫敦展示了新款 Alpine A523。
Alpine 也來了一位新車手 Pierre Gasly，他取代了 Fernando Alonso，旁邊是法國人 Esteban Ocon，他們也是非常好的朋友。第三位車手是澳大利亞人 Jack Dooan，他是 Mick Dooan 的兒子。
Otmar Szafnauer 展示了兩種塗裝，一種是黑色和藍色，這將是他將在大多數比賽中參加的塗裝，另一種是為贊助商 BWT 定製的粉紅色“La Vie En rose”。
說到贊助商，沒有太多新聞;確認 BWT 為冠名贊助商，嘉實多、Bp Ultimate、Mobilize 和 Mapfre 為高級合作夥伴，Microsoft、Binance、Kappa、Dupont、Bell&Ross、plug、Mandiant 等。
該車隊的目標是鞏固去年的成績，並縮小與前 3 名車隊 RedBull、Ferrari 和 Mercedes 的差距。
10支 2023 年一級方程式車隊的啟動已經完成，現在我們只需要等待賽道上的首次亮相，只剩下 3 周了。
我們簡要提醒您 2023 年一級方程式賽程：它於 3 月 3 日從巴林開始，第一場歐洲比賽將於 5 月 21 日是伊莫拉，暑假前的最後一場比賽將於 7 月 30 日在比利時斯帕舉行，然後於 8 月 27 日在荷蘭恢復。本賽季的最後一場比賽將於 11 月 26 日在阿布達比舉行。
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