以有效且不受影響的方式傳遞促銷價值和資訊的能力是 體育贊助 和 體育行銷 的最大特點之一。運動產品的真實性，換句話說，看起來真實和不變的能力，是克服觀眾認知防禦的關鍵概念：當過度複雜和不必要的縱介入時，結果就會面臨風險。

塞巴斯蒂安·維特爾 （Sebastian Vettel） 在墨西哥一級方程式大獎賽的領獎台上一走下，就抱怨馬里奧·阿奇 （Mario Achi） 出現在現場，這個過於活潑的比賽吉祥物在拿著自拍桿的車手周圍跳來跳去，急切地試圖拍攝自拍。對墨西哥傳統來說，這既令人討厭又令人反感：這是對躍馬賽車手的最終評判，另一方面，他為讓冠軍賽車登上領獎台的決定大加讚賞，銀星使漢密爾頓贏得了另一個世界冠軍，因此值得一點感激，不是嗎？最後但同樣重要的是，德國人還表達了他對贊助商標誌中的獎盃的失望，他寧願用盤子、杯子和更傳統、不那麼商業的獎品來代替這些獎盃。

編者按：真的很遺憾， 喜力 星形獎杯最終可能會破壞 Vettels 杯架的外觀。老實說，有時停下來想想誰在為整個節目買單是合適的，然後再抱怨。

馬里奧·阿奇 （Mario Achi） 和 梅賽德斯 （Mercedes ） 登上領獎台是過去幾週一級方程式馬戲團引入的眾多創新中的兩項——有些是重大的，有些是次要的。這些創新受到了賽車手和作員的歡迎，熱情不變。 觀眾呢？嗯，他們已經困惑了很長一段時間了 ，願上帝保佑。

在過去的 20 天里，主要 的方程式 經歷了各種各樣的變化，從賽車隊的名稱（Alpha Tauri 代替 Toro Rosso）到應該在佛羅里達州的足球場上運行的新賽道，從自動制動汽車到遊戲玩家數位電視 Twitch 上的直播電視節目。

這是複雜的運動系統之上的又一複雜性負載，比賽在下午 2：10 開始，而不是下午 2 點，車隊手頭有多達 5 種輪胎化合物，僅用於乾燥的天氣，汽車有一個按鈕來減少尾翼的衝擊，在您成為劣勢之前保持在賽車手的尾隨中， 汽車方向盤上有 17 個選擇開關，而不是優勢，而虛擬安全車則遵守 delta 時間，這與木星衛星之一的軌道一樣難以計算。

不管 F1 怎麼想，為了舉例說明，主要系列賽車運動所經歷的寓言完美地說明了複雜性的惡魔：世界上最簡單的運動（目標是看看哪輛車跑得更快）已經變得如此複雜，以至於直接後果是該產品對觀眾和投資者都變得無效。

縱運動用品和真實性

參考這篇文章的標題，風險是落入過度體育產品縱的陷阱並失去真實性，這是體育行銷效果的一個關鍵特徵。

正如我們在許多場合重申的那樣， 體育行銷 和贊助是有效的，因為它們可以傳遞來自球迷激情和體育產生的情感的商業資訊，從而克服消費者往往對傳統廣告和營銷越來越強烈的防禦性障礙。

當我們觀看我們最喜歡的球隊進行一場重要的比賽時，當我們觀看一場涉及 MotoGP 的比賽時情緒激動時，或者當我們在電視上觀看奧運會等重大賽事時 ， 我們會以有機的方式看待在這些背景下宣傳的 品牌 和公司，就好像它們是積極和真實背景的一部分一樣。 這當然會加強他們的曝光率和存在感。

不用說，當運動產品受到高度 縱時，這些好處就會消失。當產品難以跟蹤時，以及當我們認為它是 人為 的或超出任何合理必要性的影響時，情況也是如此。在某種程度上，沒有任何惡意，它與拳擊比賽和 摔跤 比賽之間的區別相同，前者是真實的，後者是人為的。

具有諷刺意味的是，新一代人對真實性的需求更強烈 。 年輕觀眾已經廣泛習慣了社交媒體和較少縱的娛樂類型，他們更熱情地參與到沒有上層建築的運動 、 學科和冠軍中。足球（一項多年來一直沒有改變的簡單運動）在世界範圍內不斷取得成功就是一個很好的例子。然而，對於滑板手和遊戲玩家來說，情況可能也是如此，他們的成功主要是由他們直接接觸觀眾驅動的。從這個意義上說， MotoGP 馬戲團 非常熟練，因為他們設法保持產品真實性並受到世界各地車迷的廣泛讚賞，儘管技術水準非常高。

秘訣似乎很簡單：為了讓 贊助 和 體育行銷 產生有效影響，讓觀眾充滿激情並堅持不懈地追隨，體育產品需要易於使用，並且必須看起來真實。然而，就其本質而言，簡單性通常是最難實現的目標。

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