Wie viel bekommt ein F1-Sieger?

Wie viel bekommt ein F1-Sieger? Entpacken Sie das Preisgeld-Rätsel.

Wenn Sie sich ein Formel-1-Rennen ansehen, sind es der Nervenkitzel eines Überholmanövers in der letzten Runde und der Ruhm eines Podiumsplatzes, die Fans weltweit in ihren Bann ziehen. Doch hinter jeder karierten Flagge verbirgt sich eine weitaus komplexere finanzielle Landschaft.
Im Gegensatz zu vielen anderen Sportarten, die für einen Sieg einen festen Preis ausschütten, arbeitet die Formel 1 mit einem saisonalen Preissystem, bei dem Hunderte von Millionen Dollar unter den Teams verteilt werden – und zwar nicht nur auf der Grundlage von Rennsiegen, sondern einer Vielzahl von Leistungs- und Vermächtnisfaktoren.

In diesem Blog stellen wir Ihnen die neuesten Details des F1-Preissystems ab 2025 vor. Viele Details bleiben aufgrund des Concorde-Abkommens vertraulich, aber hier ist, was wir wissen.

Der Preispool für die ganze Saison

Kein einmaliger Zahltag

In der Formel 1 gibt es keinen magischen “Gewinne dieses Rennen und kassiere $X Millionen”-Bonus. Stattdessen generiert der Sport einen riesigen Einnahmepool – der für die Saison 2025 auf rund 1,1 Milliarden Dollar geschätzt wird -, der nach mehreren Schlüsselkriterien unter den Teams aufgeteilt wird. Diese Struktur belohnt nicht nur die Leistung auf der Rennstrecke, sondern berücksichtigt auch die historischen Beiträge der Teams zum Sport.

Die Rolle des Concorde-Abkommens

Die Verteilung dieser Preisgelder wird durch das Concorde Agreement geregelt – eine Reihe von Verträgen zwischen den Teams und dem Inhaber der kommerziellen Rechte. Die aktuelle Version, die kürzlich für die moderne wirtschaftliche Landschaft der Formel 1 aktualisiert wurde, bietet ein Gleichgewicht zwischen Zahlungen zu gleichen Teilen und leistungsbezogenen Anreizen. Obwohl die genauen Details vertraulich sind, ist das System im Allgemeinen in zwei Hauptkomponenten unterteilt: Zahlungen für Spalte 1 und Spalte 2, mit zusätzlichen Bonuszahlungen für historisch bedeutende Teams.

Aufschlüsselung der Preisgeldstruktur

1. Säule 1 Zahlungen: Die Basisprämie

Die Zahlungen aus Spalte 1 bilden die Grundlage des Preisgeldes und werden relativ gleichmäßig unter den Teams verteilt, die in den vergangenen zwei Saisons unter den Top 10 gelandet sind. Dieser Teil der Auszahlung stellt sicher, dass Teams mit konstanten Leistungen – und die dazu beigetragen haben, die weltweite Attraktivität der Formel 1 aufrechtzuerhalten – eine Basisfinanzierung erhalten, unabhängig von den Schwankungen in jeder einzelnen Saison.

2. Säule 2 Zahlungen: Leistungsabhängige Belohnungen

In Spalte 2 stehen die Ergebnisse der Saison auf der Rennstrecke im Mittelpunkt. Diese Zahlungen werden auf der Grundlage des Stands der Konstrukteursmeisterschaft der laufenden Saison zugewiesen. Je besser ein Team in der Saison abschneidet, desto größer wird sein Anteil an Spalte 2. Während also ein einzelner Rennsieg gefeiert wird, sind es die kumulierten Punkte über alle Rennen hinweg, die die endgültige finanzielle Belohnung bestimmen. Jüngste Berichte deuten darauf hin, dass sich das beste Team in der Konstrukteursmeisterschaft einen Anteil von fast oder sogar über 30% des gesamten Preispools sichern könnte, wenn man alle leistungsbezogenen Faktoren berücksichtigt.

3. Besondere Bonus-Zahlungen

Neben den Säulen gibt es zusätzliche “Bonus”-Zahlungen, die an Teams mit langjährigen Beiträgen und historischer Bedeutung im Sport gehen. Mit diesen zusätzlichen Zahlungen soll das Vermächtnis und der Markenwert gewürdigt werden, den Teams wie Ferrari, McLaren und andere über Jahrzehnte aufgebaut haben. Obwohl diese Zahlen nicht öffentlich bekannt gegeben werden, sind sie ein wichtiges – und manchmal umstrittenes – Element der gesamten Auszahlungsstruktur.

Was bedeutet ein Rennsieg für das Team?

Es ist wichtig zu betonen, dass ein einzelner Rennsieg keine diskrete, einmalige Zahlung auslöst. Stattdessen trägt jeder Sieg, jedes Podium und sogar jede strategische Entscheidung, die Punkte einbringt, zum saisonübergreifenden Rennen um das Preisgeld bei. Die einzelnen Rennen sind im Grunde genommen Sprungbretter, die die Gesamtwertung eines Teams in der Konstrukteursmeisterschaft aufbauen – und es ist diese Wertung, die den größeren Teil des Preispools freischaltet.

Und was ist mit den Fahrern?

Obwohl die Fahrer oft wegen ihrer dramatischen Rennsiege im Rampenlicht stehen, sind sie nicht die direkten Nutznießer der Preisgelder, die von den Führungsgremien der Formel 1 ausgeschüttet werden. Die Fahrer erhalten Gehälter und Leistungsprämien, die sie mit ihren Teams aushandeln. Dennoch ist die Fähigkeit eines Fahrers, Siege und Podiumsplätze zu erringen, entscheidend für die Gesamtleistung des Teams, was wiederum den Anteil des Teams am Preisgeld erhöhen kann. Auf diese Weise spielen die Fahrer eine indirekte, aber unverzichtbare Rolle für den finanziellen Erfolg ihrer Teams.

Das größere Bild im Jahr 2025

Das Preissystem der Formel 1 ist ein ausgeklügelter Mechanismus, der kurzfristige Leistung und langfristiges Vermächtnis in Einklang bringen soll. Im Jahr 2025, in dem der Sport weiter wächst – dank steigender weltweiter Zuschauerzahlen und innovativer digitaler Einnahmequellen – wurde der Preispool deutlich erhöht. Die überarbeitete Concorde-Vereinbarung spiegelt nun die modernen finanziellen Realitäten besser wider und stellt gleichzeitig sicher, dass Beständigkeit, strategische Exzellenz und historische Beiträge belohnt werden.

Diese sich entwickelnde Struktur sorgt nicht nur für einen ausgeglichenen Wettbewerb, sondern auch für die kontinuierlichen Investitionen in Technologie, Talente und globales Marketing, die die Formel 1 zur Spitze des Motorsports machen.