El día 15 de octubre, la Fórmula 1 anunció el calendario provisional para la siguiente temporada 2022. Todo indica que será una temporada muy interesante en muchos niveles diferentes:
- Un récord de 23 carreras que se realizarán en todo el mundo, algunos regresos y también un par de nuevos ingresos
- Como sucedió en la temporada 2021, el campeonato iniciará en Bahrain el 20 de marzo y culminará con el Gran Premio de Abu Dhabi el 20 de noviembre.
El calendario 2022 de la Fórmula 1: ¿de vuelta a la normalidad?
La pandemia por el coronavirus ha impactado con fuerza las carreras de los últimos dos años, especialmente al calendario de la Fórmula 1. Por lo tanto, es muy importante el regreso de algunos circuitos muy populares como lo son el Gran Premio de Australia en la pista de Merlbourne, el Gran Premio canadiense de Gilles Villeneuve en Montreal, el Gran Premio japonés y el Gran Premio de Singapur.
Por supuesto, la situación aún no es estable y las continuas incertezas sobre las restricciones de viaje han obligado a no incluir a China en el programa provisional para 2022. Shanghai, por tercer año consecutivo, no será parte del programa de F1. El circo volverá, o continuará, a correr en la histórica pista de Imola, en Italia, con el Gran Premio de la Emilia Romaña el 24 de abril.
La verdadera, y muy esperada, noticia es la inclusión del Gran Premio de Miami, agendado para el 8 de mayo. La primera de dos carreras en los Estados Unidos que se llevará a cabo alrededor del estadio Hard Rock de los Dolphins, luego el Gran Premio de los Estados Unidos y el Circuito de las Américas agendados para octubre.
La presencia de dos grupos de tres eventos ha generado algunas dudas, especialmente entre quienes trabajan en el negocio, pues implica un esfuerzo increíble para los equipos y los pilotos; sin embargo, tienen que aceptarlo y esperar que no se convierta en regla. La adaptación a los cambios se ha tornado indispensable, hoy más que nunca. La próxima Copa Mundial de Fútbol en noviembre ha tenido un gran impacto en el calendario, ha sido un peso importante en la definición de algunos espectáculos y fuerzas dentro del calendario de la Fórmula 1 para finales de noviembre, antes del inicio de la Copa del Mundo.
Se espera que los tres eventos consecutivos sean:
- Gran Bretaña, Austria y Francia en julio.
- Bélgica, Países Bajos e Italia entre fines de agosto y el primer fin de semana de septiembre.
- Rusia, Singapur y Japón entre fines de septiembre y la primera semana de octubre.
La próxima temporada también será testigo del Gran Premio de Singapur y del acortamiento del fin de semana del Gran Premio de Mónaco con el regreso del día viernes, el que solía ser día libre en Mónaco (tradicionalmente el día viernes es día del mercado en el Principado). Las actividades de los medios de comunicación usualmente se llevan a cabo los días miércoles, las prácticas libres 1 y 2 los días jueves , luego las calificaciones el día sábado y la carrera el domingo.
Otra noticia es la confirmación de las carreras al sprint para un tercio de las carreras. El sistema fue probado en 2021 en el Gran Premio británico y en el italiano y será confirmado para el próximo calendario. Seguramente, dará como resultado un espectáculo más divertido para los fanáticos durante todo el fin de semana, con la tradicional carrera al sprint iniciando el viernes por la tarde.
El presidente y director general de Fórmula 1 Stefano Domenicali dijo: “Estamos muy emocionados de anunciar el calendario 2022, pues nos preparamos a entrar a una nueva era del deporte con nuevas regulaciones y autos para el próximo año que están diseñadas para crear una carrera más cerrada”. Sin duda alguna, es un proyecto ambicioso, que obviamente se ha debido adaptar a la situación mundial actual, pero también es un programa de carrera rico para los espectadores en casa, quienes podrán disfrutar de un espectáculo sin precedentes.
Formula 1: ¿Revolución o evolución?
El calendario 2022 será el calendario de Fórmula 1 más largo que haya existido. Un esfuerzo organizacional, deportivo, logístico y de medios de comunicación sin precedentes en la historia de los deportes de motor que obligará a los equipos, organizadores y a las agencias de marketing deportivo a trabajar con aún más intensidad.
Es otro paso más en un proceso evolutivo que el circo está tratando de realizar para recuperar algo del terreno perdido en los últimos años, y también para expandir sus límites, conquistar nuevas audiencias y quitarlas de otras formas de entretenimiento.
Los cambios en el calendario 2022 carreras de F1 no son las únicas armas prontas a usar por Domenicali y su equipo en el futuro. El año 2022 también será testigo de una revolución importante en el diseño de los autos, los que serán más sencillos, fáciles de adelantar, seguros y ecológicos. Se han re-diseñado los neumáticos, los alerones y los flujos de aire para permitir un aire más limpio, fresco y lineal para los autos en persecución, lo que mejoraría el adelantamiento y, por lo tanto, el espectáculo en la pista. Y visualmente también, será otro mundo. Al mismo tiempo, las mejorías en los combustibles y la simplificación general del proyecto debería asegurar un aumento en la sostenibilidad, tanto medioambiental como económica, los que han sido asuntos de importancia a tratar dentro de las prioridades de la agenda del circo.
Es difícil decir si todo esto es una revolución o más bien una evolución. Entre los escépticos hay quienes dicen que una receta que funciona sustancialmente, se está convirtiendo en un desastre sin fundamento. Por otro lado, entre los entusiastas está presente la sonrisa de aquellos que ven un deporte que no tiene miedo de enfrentar a la modernidad con cambios y progreso.
Una certeza del calendario 2022 es que nos encontraremos con una Fórmula 1 muy diferente, cuyos valores se volverán a discutir, una vez más.
No podemos hacer más que esperar a ver.
