ミールがMotoGP世界選手権で初優勝を飾った。だからこそ、彼の勝利とスズキは、現実主義、才能、知性の象徴なのだ。

パルマ・ディ・マイオルカ出身の1997年生まれのジョアン・ミールが、2020年のMotoGP世界選手権を制した。この年まで、誰も彼の勝利を想像していなかっただろう。しかし、すべてが可能なこの年に、ミールの夢は現実となった。運について語る人は、うらやましがっているか、このスポーツをよく知らないかのどちらかだろう。チャンスをつかむための最初のルールは、準備することだからだ。ジョアンと浜松の家はそうだった。

王のいない王国

マルク・マルケスの不在は、ミールの勝利に貢献した。そのおかげで、マヨルカ出身のライダーは知性と実用主義という最高の持ち味を発揮することができた。

それは当たり前のことではない。マルクはパワフルなライダーで、MotoGPのコースで触れるものすべてを黄金に変える。ホンダ・チャンピオンの最も優れた資質のひとつ、そして唯一の弱点は、毎週末のすべてのセッションを支配しなければ、やり過ぎなければ勝てないという事実だ。誰かが彼と対戦するとき、彼らは合理的に考えることも、計画を立てることも、戦略を練ることもできない。ドビツィオーゾのように戦うか、骨折して屈辱のレースを終えるかのどちらかだ。

MotoGPが突然、王者を失ったとき、誰もがこの世界選手権が異なるものであることを理解し始めた。MotoGPはアタックゲームではなく、忍耐のゲームなのだ。したがって、攻撃的に攻めるよりも、集中力と知性が問われる。繰り返しになるが、マルケスがいなかったからミールが勝ちやすかったと鵜呑みにしてはいけない。それどころか、現チャンピオンの負傷によってゲームのルールがまたひとつ変わり、誰もが同じレベルに置かれ、新たな可能性の世界が開かれたというのが真実なのだ。

ミスは許されない

今シーズンをよりよく理解するために考慮すべきもうひとつの要素は、コロナウイルスがドルナに課したスケジュールの革命である。COVIDは、ユニークな世界選手権の時間、場所、条件をコントロールした。 開幕が遅かったため、観客やトラック、パドック、サーキットにアクセスできないすべての関係者を排除し、急ぐ必要があった。

簡単な試合ではない。センチメートルと100分の1秒が計測メートルであるこの世界では、ルールを変えるということは、すべてを最初から学び直すということだ。素早く理解しなければならない。ミスなく学ぶことが求められる。

その中で、ジョアン・ミールの傑作が始まった。序盤の浮き沈みを経て、ミールはこれ以上ミスを犯すことなく成功を収め、好条件のときには表彰台を狙い、相手が有利なときにはポイントで考えるようになった。テルエル・グランプリの最後にダビデ・ブリビオに言った言葉がある：「この瞬間、これ以上のことはできない。この結果でいい」。

鈴木は自分の仕事を見事に解釈した。 彼のプラグマティズム、現実的であることの技術、そして前述のような知性によって。相手のミスを賢く利用しながら、彼はそれを黙々と、目標に向かって突き進んできた。相手が状況を理解し始めたときには遅すぎた。

頭と心のゲーム

しかし、ミールを非常にインテリジェントなソフトウェアと比べるのは間違っている。観客はサーキットでロボットを愛したことはない。レースを見ている人たちは、恐れを知らない 勇敢なライダーを見たいのだ。

スペイン人ライダー、ミールの星はバレンシア1で輝き始めた。才能、スピード、そして勇気を見せつけた。

バレンシアは、頭脳とハートが一体となった完璧な現代ライダーの姿を明らかにした。

生き方

スズキのモットーが“Way of Life “であるのは皮肉というか運命というか。バランスに優れ、エレガントで、ライダーと同じように超効率的なGSX-RRは、ミールにとって完璧なモーターサイクルであることが判明した。他のライダーがエンジンやシャシーに注目するなか、日本のバイクはバランスと教養を完璧に融合させた。

浜松ホトニクスのプロトタイプが競合他社に比べて明らかに優れていたと断言するのは正しくないが、あらゆるサーキット、あらゆるコンディションで競争力を発揮したこのプロジェクトの効率性に気づかないわけにはいかない。速く、乗りやすく、ブレーキもスムーズなこの日本製モーターサイクルは、パーツ単体ではなく、全体の役割についてパドックに重要な教訓を与えた。

ミールの成功は、ダビデ・ブリビオと彼のチームによるところが大きい。ヤマハでの勝利経験を経て2013年からスズキのチーム監督を務めるブリビオは、知性と戦略によってスポーツプロジェクトを構築してきた。彼のマネジメントはバランスが取れており、誠実で、効率的に計画されている。

スズキの小さなMotoGPの世界は、コンパクトで組織化されており、すぐに成功を追い求めることなく向上することができる。ミールやリンスのようなライダーは、健全な環境、穏やかな成長の結果であり、これはMotoGPのような極端なパドックでも強調されなければならない。

白鳥

今朝MotoMattersに掲載された記事で、ジョアン・ミールは白鳥に例えられている。表面上はエレガントで完璧だが、水面下では必死に泳いでいる。

この記事で述べられている才能、知性、現実主義にはすべて代償がある。 MotoGP世界選手権は、献身と汗と犠牲なしには獲得できない。

ミールはその代償を支払った。ウイルスに感染し、感染を広げるリスクを避けるため、彼は何カ月も公共の場に近づかなかった。失敗や転倒の理由がわからないときでも、彼はリラックスし、集中していた。彼は、この世界選手権でいかに自分が勝てなかったか、誰もが話していることを受け入れた。

ミールは2020年11月15日を、彼のキャリアと私生活にとって大きなターニングポイントとして記憶していることだろう。昨日の夜から、彼はMotoGP世界チャンピオンになった。来年は（マルクの有無にかかわらず）倒すべき男であり、今後数年間は市場の憧れの的となるだろう。その一方で、ミスを許すことが難しい人物でもある。ましてや2度も。このスペイン人ライダーへの期待は、今後非常に高くなるだろう。

ジョアン・ミルにとっても、このスポーツを見続けてきた私たちにとっても、世界は1日で変わった。歴史が作られるときはいつもそうだ。