By Riccardo Tafà| Posted May 7, 2025 | In Marketing Desportivo, Patrocínio desportivo
By Riccardo Tafà| Posted May 7, 2025 | In Marketing Desportivo, Patrocínio desportivo
O patrocínio dos desportos motorizados há muito que é visto como o domínio dos gigantes empresariais, com multinacionais como a Shell, a Red Bull e a Petronas a dominarem o paddock. No entanto, nos últimos anos, uma nova vaga de marcas desafiantes – ambiciosas, ágeis e, muitas vezes, com prioridade digital – descobriu que a pista de corridas oferece mais do que apenas velocidade; proporciona uma plataforma poderosa para a transformação global da marca. Desde startups de fintech a disruptores de beleza, estas marcas estão a aproveitar os desportos motorizados para aumentar a escala, conquistar novos mercados e criar confiança em todo o mundo.
O panorama do patrocínio dos desportos motorizados está a evoluir. De acordo com a IndustryARC, o mercado de patrocínio mercado de patrocínio de desportos motorizados deverá atingir 5,9 mil milhões de dólares até 2030e crescerá a uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 6,9% de 2024 a 2030. Este crescimento não é apenas impulsionado pelos patrocinadores tradicionais, mas cada vez mais por marcas desafiantes que procuram capitalizar o alcance global do desporto e a base de fãs empenhados.
A NASCAR, por exemplo, assistiu a uma mudança no seu panorama de patrocínios. Em 2005, quase 60% dos principais patrocinadores da NASCAR eram empresas da Fortune 500. Em 2023, esse número tinha caído para cerca de 20%, com empresas B2C mais recentes e algumas marcas desafiantes B2B a entrarem na luta. Esta tendência sublinha a crescente acessibilidade do patrocínio dos desportos motorizados para as marcas mais pequenas.
De startups de fintech a relojoeiros de luxo, o patrocínio de marcas desafiantes nos desportos motorizados democratizou a pista de corridas, permitindo que os jogadores de nicho alcancem o estatuto de ícone global através de parcerias direcionadas.
No início de 2024, a Airwallex, sediada em Melbourne, assinou um contrato de patrocínio com a McLaren F1, apresentando a sua tecnologia de pagamentos transfronteiriços. Os inquéritos pós-lançamento registaram um aumento de 58% na confiança na marca e um aumento de 70% na intenção de compra, demonstrando como o patrocínio de fintech na F1 impulsiona a credibilidade da marca
Em 2024, a e.l.f. Cosmetics tornou-se a primeira marca de beleza em exemplos de patrocínio da Indy 500, apoiando a piloto Katherine Legge . A campanha gerou um enorme envolvimento social, ajudando a e.l.f. a ligar-se a fãs mais jovens e femininas dos desportos motorizados através de exemplos de patrocínio da diversidade nos desportos motorizados.
Em fevereiro de 2025, a equipa de F1 da Aston Martin Aramco anunciou um patrocínio plurianual com a Coinbase, pago inteiramente em USDC stablecoin. Isto foi descrito publicamente como a primeira vez que uma equipa de Fórmula 1 divulgou totalmente o pagamento de um patrocínio utilizando uma moeda estável como o USDC. O acordo fez da Coinbase o parceiro exclusivo de criptomoedas da equipa e marcou a sua estreia na Fórmula 1, destacando o papel crescente do patrocínio de criptomoedas no desporto automóvel e expandindo a presença global de fintech da Coinbase.
Para a temporada 2025 do BTCC, a Vertu Motors mudou o nome do seu patrocínio de Bristol Street Motors para Team VERTU, reflectindo a consolidação das suas marcas de concessionários sob o nome Vertu, que abrange agora mais de 190 pontos de venda. O nome da Team VERTU aparece nos automóveis Hyundai i30 Fastback N, aproveitando o patrocínio do BTCC para reforçar a marca de retalho automóvel da Vertu e aumentar a visibilidade.
Em 2024, o relojoeiro suíço Bianchet tornou-se o Parceiro Oficial de Cronometragem da Maserati MSG Racing e lançou dois relógios Flying Tourbillon Grande Date de edição limitada no ePrix do Mónaco. Cada edição está limitada a 21 peças e os proprietários recebem experiências exclusivas, como visitas às boxes e sessões de simulador com a equipa, exemplificando como as marcas de luxo aproveitam o patrocínio da Fórmula E para um envolvimento imersivo do cliente
Numa iniciativa inovadora, a KitKat assegurou um acordo de patrocínio plurianual com a Fórmula 1, com início em 2025, coincidindo com o seu 90º aniversário e o 75º da F1. A parceria tem como objetivo reforçar a presença global da KitKat, especialmente entre os consumidores com menos de 30 anos. A publicidade deverá estrear-se nas corridas do Grande Prémio do México e do Brasil, antes de se expandir globalmente até 2026. Esta colaboração ilustra como uma marca antiga pode rejuvenescer a sua imagem e ligar-se a novos grupos demográficos através do desporto automóvel.
A Fórmula 1 tem mais de 100 milhões de espectadores semanais, rivalizando com os principais eventos desportivos mundiais – ideal para as marcas de nicho conquistarem mercados globais através do desporto automóvel
A associação com equipas de elite transfere os valores de precisão, inovação e excelência para as marcas emergentes, o que é demonstrado nos exemplos de credibilidade do patrocínio aos desportos motorizados
O acesso aos bastidores, as entrevistas com os pilotos e as experiências de marca para os fãs alimentam as estratégias de marketing de narração de histórias sobre desportos motorizados, aprofundando as ligações com os consumidores
Os fins-de-semana de corrida funcionam também como fóruns de networking de alto nível, facilitando colaborações para além do alcance do consumidor, desde a I&D tecnológica até às inovações na cadeia de abastecimento.
Assegura que a parceria no desporto motorizado está de acordo com os valores fundamentais da marca e com o público-alvo. A autenticidade repercute-se nos consumidores e aumenta a eficácia do patrocínio.
Utiliza as redes sociais e o marketing digital para amplificar o impacto do patrocínio. A partilha de conteúdos dos bastidores, campanhas interactivas e actualizações em tempo real podem envolver o público e aumentar o alcance.
Implementa análises robustas para avaliar o desempenho do patrocínio. Métricas como o conhecimento da marca, taxas de envolvimento e métricas de conversão fornecem informações sobre a eficácia da parceria e informam estratégias futuras.
O patrocínio dos desportos motorizados já não é um domínio exclusivo das grandes empresas. As marcas desafiantes de várias indústrias estão a aproveitar o poder das pistas de corrida para acelerar o crescimento, aumentar a credibilidade e ligar-se a audiências globais. Através de parcerias estratégicas, de uma narrativa convincente e do aproveitamento de plataformas digitais, estas marcas estão a transformar-se de actores de nicho em ícones globais. À medida que o cenário de patrocínio dos desportos motorizados continua a evoluir, as oportunidades para as marcas desafiantes deixarem a sua marca são mais acessíveis e promissoras do que nunca. A pista de corridas está agora aberta a inovadores prontos a competir pelo reconhecimento mundial.
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Riccardo nasceu em Giulianova, licenciou-se em Direito na Universidade de Bolonha e decidiu fazer outra coisa. Depois de uma passagem pelo ISFORP (instituto de formação em relações públicas) em Milão, mudou-se para Inglaterra. Começou a sua carreira em Londres na área das relações públicas, primeiro na MSP Communication e depois na Counsel Limited. Depois, seguindo a sua paixão doentia pelo desporto, mudou-se para a SDC de Jean Paul Libert e começou a trabalhar em veículos de duas e quatro rodas, isto em 1991/1992. Seguiu-se uma breve mudança para o Mónaco, onde trabalhou com o proprietário da Pro COM, uma agência de marketing desportivo fundada por Nelson Piquet. Regressou a Itália e começou a trabalhar na primeira pessoa como RTR, primeiro uma empresa de consultoria e depois uma empresa de marketing desportivo. Em 2001, a RTR ganhou o prémio ESCA para o melhor projeto de marketing desportivo em Itália no ano 2000. Entre outras coisas, a RTR obteve a pontuação mais elevada entre todas as categorias e representou a Itália no concurso europeu da ESCA. A partir desse momento, o RTR deixou de participar noutros prémios nacionais ou internacionais. Ao longo dos anos, tem alguma satisfação e engole muitos sapos. Mas continua aqui, a escrever de forma desencantada e simples, com o objetivo de dar conselhos práticos (não solicitados) e motivos de reflexão.
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By doing so, we are convinced that we are shortening the value chain, saving time and money. However, these DIY methods are anything but risk-free and what initially seems like a competitive advantage soon turns into a difficult problem to solve. That’s why agencies exist. And that’s why you should count on us for your sponsorships.
O desporto é uma paixão imensa e, pelas cores do nosso coração, estaríamos dispostos a fazer qualquer coisa. Mas o negócio é um negócio diferente e é importante tomar as melhores decisões estratégicas possíveis com base em investigação independente, estatísticas e dados fiáveis. Uma agência de marketing desportivo e de patrocínio desportivo como a RTR tem uma imagem objectiva, 360° do cenário e é capaz de lhe dizer o que é realmente melhor para si: que desporto, que atleta, que equipa. Isto porque possuímos uma grande quantidade de dados e informação sobre classificações, segmentação e atitudes. Porque os números não mentem. Nunca.
As activações são o verdadeiro coração do patrocínio desportivo. Sem eles, tudo o que resta é um autocolante vazio numa mota, num carro ou num uniforme e nenhum contacto com o público, nenhuma ligação emocional, nenhum impacto na linha de fundo. Então como o faz? Não serão certamente as equipas ou os atletas que o ajudarão a explorar o patrocínio e a usufruir dos muitos direitos de marketing pelos quais pagou. Para tirar o melhor partido de um projecto de marketing desportivo, é necessária uma agência que saiba utilizar o patrocínio para envolver a base de fãs na web, para chegar aos centros comerciais, para organizar a hospitalidade, para desenvolver as possibilidades B2B e B2C, e para colocar os “seus” atletas à frente de milhões de potenciais consumidores.
Alguma vez iria ao concessionário que lhe vendeu o carro e perguntar se o carro do concorrente é melhor? Não, claro que não. Então, como espera obter medições fiáveis da eficácia do seu patrocínio se não confia em alguém super partes? Nós na RTR sempre colaborámos com agências terceiras independentes que nos permitem conhecer o retorno de cada exposição da sua marca na televisão e nos meios de comunicação social. Além disso, acreditamos no cálculo do ROI como a medida final do seu sucesso: assim podemos dizer-lhe, por cada cêntimo gasto, quanto está a ganhar.
Ao abordar um patrocínio ou um projecto de marketing desportivo pela primeira vez, é difícil saber imediatamente quem são os intervenientes certos, qual é o fluxo de decisão, e qual é o momento certo para cada processo. O desporto é um campo de esforço muito especializado e a sua entrada efectiva pode levar muito tempo e, portanto, dinheiro. Em vez disso, sabemos com quem falar, quando e como. Por isso, também é mais eficaz.
Há mais de 15 anos que estamos envolvidos no patrocínio e marketing desportivo. Somos consultores no sentido de que o nosso objectivo é maximizar o seu investimento, mas somos também uma agência que gere o projecto do princípio ao fim. Temos feito isto desde 1995 com paixão e profissionalismo, seguindo três princípios que se tornaram a pedra angular do nosso negócio: independência, verticalidade e transparência.
I have known and worked with Riccardo Tafà since 1995 when we collaborated for the first time on a project for the Williams Formula 1 team. Several clients followed. After leaving Williams to work for Gerhard Berger then owner of the Toro Rosso F1 Team, I turned again to Riccardo to seek his help in finding a tool supplier for the team and Riccardo duly obliged with an introduction to USAG, a partnership with Toro Rosso which endured for five years. I recently started a new role as Group Commercial Director for the renowned Andretti Autosport organisation and I find myself working with Riccardo once again on a number of interesting projects. Why has this relationship with Riccardo endured ? He’s smart, knows the commercial side of sport inside out and back to front and he’s honest and trustworthy. Riccardo Tafà is a “doer” not a “talker”: in over 20 years I have never had a dispute either with him or with a company that he has introduced and each partnership introduced by Riccardo has delivered quantifiable ROI to rights holder and sponsor alike. I can think of no better testimonial of Riccardo’s diligence, knowledge, contact base and hard work than that.
Jim Wright
Group Commercial Director
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
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