Mais de 450 milhões de fãs seguem o WSBK em todo o mundo, uma audiência que não é passiva. 74% são do sexo masculino, 84% têm entre 25 e 45 anos, 61% têm formação universitária. Para uma agência de marketing WSBK, este perfil demográfico é o argumento comercial: alto rendimento, consciente das marcas e com propensão para comprar.
Mais de 200 canais de transmissão em 149 países. Mais de 16.000 horas de cobertura por temporada. Os logótipos em motos WSBK, fatos e painéis de pista aparecem continuamente em transmissões ao vivo, pacotes de destaques e conteúdo editorial, em cada ronda.
Para marcas que avaliam como patrocinar no WSBK, o rácio investimento/alcance define a lógica comercial da plataforma. O WSBK oferece patrocínio no desporto motorizado reconhecido internacionalmente a um custo materialmente inferior ao da Formula 1 ou MotoGP, sem sacrificar a escala de transmissão ou a qualidade da audiência.
O NOSSO DIFERENCIADOR CENTRAL
No WSBK, três variáveis determinam se um patrocínio retorna o investimento ou fica silenciosamente aquém: a taxa que paga, a equipa que apoia e o que o contrato realmente obriga. Acerte nas três, e o rácio custo/alcance do WSBK supera plataformas com preços muito mais elevados. Erre numa e a maior vantagem comercial do desporto - a eficiência - é a primeira coisa que perde.
Os dados de referência garantem que cada proposta de patrocínio WSBK é avaliada com base nas taxas de mercado reais de 2025-26, e não em tabelas de preços impostas pelos vendedores.
A RTR Sports opera em MotoGP, F1, IndyCar, Formula E, WEC e WSBK. Se uma plataforma diferente servir melhor os seus objetivos, essa recomendação é feita antes de qualquer contrato ser assinado.
Os patrocínios de alto desempenho são construídos com precisão. As estruturas de hospitalidade, digitais, de conteúdo com co-marca e de licenciamento são integradas na fase de negociação, e não acrescentadas depois da assinatura.
Valor mediático, alcance de audiência, aumento da intenção de compra, pipeline B2B e coeficiente de earned media. Reportado mensalmente. Estruturado para análise pelo conselho de administração e pelo CFO.
O processo que leva as marcas 12 a 16 meses internamente é reduzido para 6 a 10 semanas com uma agência de patrocínio WSBK especializada.
Dimensões de posicionamento, direitos digitais, alocação de hospitalidade, obrigações de aparição dos pilotos, disposições de conteúdo com co-marca e relatórios de ROI. Cada entregável é especificado antes da assinatura.
Fundado em 1988 e gerido pela Dorna, o WorldSBK é o principal campeonato mundial de corridas de motociclos baseado em produção. O calendário abrange 12 rondas em dois continentes, de abril a novembro, com cada ronda a incluir três corridas, dois eventos completos e a corrida Superpole de dez voltas. O que isso significa comercialmente:
Os fabricantes que competem com Ducati, Yamaha, Kawasaki e Honda correm com máquinas de especificação de fábrica construídas até aos seus limites técnicos absolutos, tornando o WSBK o desporto onde o desempenho da marca e da engenharia convergem.
Uma estrutura de 12 rondas proporciona aos patrocinadores um calendário de ativação sustentado ao longo de nove meses de oportunidades de conteúdo, hospitalidade e media, e não um único evento de pico.
A RTR Sports é uma agência de patrocínio WSBK especializada que opera de forma independente de todas as equipas, fabricantes e séries. Cada proposta é construída em torno dos objetivos comerciais do cliente, e não do inventário disponível.
Mais de 30 anos de experiência em negociações no desporto motorizado, conhecimento profundo das estruturas das equipas WSBK e serviço completo, desde a estratégia e negociação até à ativação, medição e relatórios para a administração.
450 milhões de fãs. 66% possuem pelo menos uma motocicleta. 74% do sexo masculino. 84% com idades entre 25 e 45 anos. 61% com formação universitária. Nenhum campeonato de série de produção comparável proporciona esta concentração de consumidores com elevada intenção de compra e recetivos às marcas, e uma agência de marketing WSBK especializada fornece as estruturas de acesso para os alcançar com eficiência.
Mais de 200 canais de transmissão em 149 países. Mais de 16.000 horas de cobertura por temporada. 51% da audiência de transmissão na Europa, 29% na Ásia. Os logótipos dos patrocinadores em motos, fatos e painéis de pista permanecem em enquadramento em transmissões ao vivo, repetições e pacotes editoriais durante toda a temporada.
Para marcas que avaliam como patrocinar no WSBK, o rácio investimento/alcance define a lógica comercial da plataforma. O WSBK oferece exposição no desporto motorizado reconhecida internacionalmente a um custo materialmente inferior ao da Formula 1 ou MotoGP - sem sacrificar a escala de transmissão ou a qualidade da audiência.
Velocidade. Tecnologia. Inovação. Paixão. Competição. Os valores incorporados no ADN do WorldSBK associam-se diretamente a cada marca na grelha. Para marcas de tecnologia, automóvel, eletrónica de consumo ou qualquer setor onde o posicionamento de desempenho impulsiona a preferência, o patrocínio WSBK é a forma mais eficiente em termos de custo de se apropriar desses valores à escala internacional.
Ao longo de mais de três décadas, o WorldSBK produziu momentos que transcendem o resultado da corrida. As suas batalhas mais marcantes são reproduzidas em pacotes de transmissão, cobertura editorial e media de fãs, com as motos e as marcas patrocinadoras permanentemente associadas a esses momentos. Três exemplos ilustram por que as marcas investem a este nível:
A 916 estreou-se em 1994. A associação da Ducati ao WorldSBK foi transformada numa história de marca global durante este período, que continua a definir o posicionamento premium do fabricante mais de trinta anos depois.
Os seis títulos mundiais consecutivos de Jonathan Rea na Kawasaki Racing. Cada marca associada e principal da Kawasaki durante esse período recebeu exposição global sustentada em transmissão ao longo do período mais dominante na história do WSBK.
Os títulos consecutivos de Alvaro Bautista com a Aruba.it Racing Ducati, proporcionando uma das combinações patrocinador-piloto-fabricante mais potentes comercialmente na era moderna do campeonato.
Estes momentos não são acidentais. Resultam de uma agência de patrocínio WSBK especializada que posiciona a marca certa com a equipa certa ao nível de investimento certo e garante que todos os elementos contratuais estão em vigor para capturar o valor comercial quando os momentos icónicos acontecem.
Por temporada, em todo o mundo
Cobertura mundial
Por temporada
Por ronda
Dos fãs
No site oficial do WSBK
Estes são os números da temporada de 2025 - e são a razão pela qual um número crescente de CMOs inicia a sua estratégia no desporto motorizado contratando uma agência de marketing WSBK especializada antes de abordar qualquer equipa diretamente.
O WSBK atrai marcas de um espetro de indústrias muito mais amplo do que a maioria dos executivos espera. As quatro categorias mais ativamente representadas:
A narrativa centrada na engenharia do WSBK torna-o a plataforma natural para marcas de tecnologia, automóvel e aftermarket que se alinham com o posicionamento de desempenho.
O perfil demográfico de grande alcance e fidelização de fãs do campeonato impulsiona um forte ROI para marcas de consumo que procuram visibilidade sustentada nos mercados europeu e asiático.
Uma categoria em crescimento nos pacotes de associado de equipa e de nível de campeonato, refletindo a expansão do alcance do WSBK para demografias de alto rendimento e recetivas às marcas.
50,000 espetadores em média por ronda em 12 locais internacionais. Os fãs do WSBK viajam para as corridas, tornando os pacotes de patrocínio centrados na hospitalidade comercialmente distintos do inventário exclusivo de transmissão.
Para uma marca que avalia como patrocinar no WSBK, a amplitude destas categorias sinaliza uma coisa: o WSBK funciona comercialmente em todos os objetivos. Uma agência de patrocínio WSBK especializada identifica o ponto de entrada que se adapta ao seu setor, orçamento e audiência.
As marcas que avaliam como patrocinar no WSBK passam consistentemente por seis decisões. A maioria dos patrocínios tem desempenho inferior porque uma destas é ignorada ou resolvida depois de o contrato já ter sido assinado.
Defina o objetivo comercial antes de abordar qualquer equipa. Notoriedade de marca. Hospitalidade B2B. Plataforma de lançamento de produto. Entrada no mercado. Impulso no retalho. Cada objetivo aponta para um perfil de equipa diferente, nível de posicionamento e estratégia de ativação. Uma marca que não consegue articular isto antes da primeira chamada de negociação não tem alavancagem comercial.
não apenas uma taxa de direitos. A taxa de patrocínio não é o custo total. A ativação, produção de conteúdo, hospitalidade e medição tipicamente acrescentam 30 a 60% por cima da taxa de direitos. Orçamente o programa completo antes de iniciar as negociações.
O WorldSBK opera parcerias de equipa primárias, posicionamentos associados e patrocínio ao nível do campeonato. Cada nível oferece inventário distinto, níveis de exposição e estruturas de custo. Selecione o nível antes de selecionar a equipa.
A competitividade em pista, o perfil do piloto fora de pista, a presença nas redes sociais, a compatibilidade com o patrocinador principal e o alinhamento de valores de marca são todos fatores a considerar. O piloto comercialmente ótimo raramente é o mais famoso da grelha.
Uma agência independente traz conhecimento atual do inventário, referências de preços independentes e experiência em negociação de acordos que uma marca que aborda o campeonato sem preparação não consegue replicar. A diferença nos resultados comerciais entre um acordo liderado por uma agência e uma abordagem direta não é marginal. Solicite uma primeira conversa — confidencial, sem compromisso, baseada no inventário atual das equipas.
Dimensões de posicionamento e localizações exatas dos painéis. Âmbito dos direitos digitais e frequência de publicações nas redes sociais. Alocação de hospitalidade por ronda. Compromissos de aparição dos pilotos. Direitos de conteúdo com co-marca. Obrigações de relatórios de ROI. Cada entregável é definido antes da assinatura.
O investimento em patrocínio WSBK escala com três variáveis: o nível de patrocínio, a equipa ou fabricante selecionado e o âmbito de ativação. Os valores abaixo são intervalos de planeamento de mercado para 2025-26 – não são cotações. O investimento exato é confirmado através de uma chamada de âmbito com uma agência de patrocínio WSBK especializada.
| Nível | Intervalo por Temporada | O que Está Tipicamente Incluído | Ideal Para |
| Parceiro Principal de Equipa | €500K – €2M+ | Painéis principais de carenagem e reservatório, branding no fato do piloto, logótipo no capacete, direitos completos de ativação, suite de hospitalidade, aparições do piloto, conteúdo com co-marca | Notoriedade global de marca, posicionamento de marca tecnológica e entrada em mercados internacionais |
| Patrocínio Associado | €100K – €500K | Posicionamentos secundários na moto, branding em couro, passes de garagem, hospitalidade limitada, direitos digitais parciais | Exposição internacional eficiente em termos de custo, associação setorial, objetivos B2B |
| Patrocínio de Título (Ronda ou Campeonato) | Personalizado – por negociação | Direitos de nomenclatura do campeonato ou ronda, presença extensiva na pista, branding de parceria oficial em todos os media da série | Domínio de marca em rondas específicas, plataformas de lançamento de produto e ativação em grandes mercados |
| Programa Tático de Ronda Única | €50K – €150K por ronda | Inventário de ronda única à medida, construído em torno de um objetivo de campanha, ativação regional ou evento específico | Ativação liderada por campanha, lançamentos regionais, momentos de consumo centrados no evento |
Estes intervalos são indicativos. Uma agência de patrocínio WSBK especializada fornecerá preços de mercado exatos com base no inventário atual das equipas – um valor que frequentemente difere do que as equipas cotam diretamente.
Os patrocínios WSBK comercialmente mais eficazes são construídos a partir dos princípios fundamentais em torno dos objetivos específicos, orçamento e metas de audiência de uma marca. A RTR Sports estrutura cada acordo em conformidade:
Zonas de posicionamento, dimensões e pontuação de visibilidade em transmissão calibradas antes de o acordo ser assinado.
Programa VIP personalizado, eventos de relações públicas e envolvimento Salesforce ou de parceiros nos locais das rondas em dois continentes.
Redes sociais com co-marca, integração editorial e oportunidades de licenciamento estruturadas para maximizar a presença da marca fora de pista ao longo da temporada.
Cada ativação é monitorizada em relação aos KPIs comerciais acordados desde o início, com relatórios estruturados para revisão pelo conselho de administração desde o primeiro dia.
As marcas que abordam o WSBK através de uma agência de patrocínio WSBK especializada superam consistentemente as que compram inventário diretamente, porque o acordo é construído para entregar resultados comerciais, não apenas aparições mediáticas.
A RTR Sports é uma agência de patrocínio WSBK independente com mais de 30 anos a posicionar marcas globais no principal campeonato mundial de corridas de motociclos. O que isso significa na prática:
Independência - A RTR Sports não tem obrigação com nenhuma equipa, fabricante ou série. Cada recomendação é construída em torno dos objetivos do cliente, e não do inventário disponível.
As relações ativas em todos os níveis de equipa e campeonato WSBK significam que a RTR Sports negoceia com base na disponibilidade atual e nos preços reais de mercado, e não em tabelas de preços impostas pelos vendedores.
Com mandatos ativos em MotoGP, F1, NASCAR, IndyCar, Formula E e WEC, a RTR Sports oferece a visão multiplataforma que uma agência de série única não consegue. Se o WSBK não for a escolha certa, essa recomendação é feita de imediato.
Cada patrocínio WSBK que estruturamos inclui uma estrutura de medição defensável perante a administração: valor mediático, alcance de audiência, aumento da intenção de compra, pipeline B2B e coeficiente de earned media. Reportado mensalmente. Sem métricas de vaidade.
O processo que leva as marcas 12 a 16 meses internamente reduz-se para 6 a 10 semanas com a RTR Sports. O conhecimento atual do inventário e as relações estabelecidas com as equipas são padrão.
A RTR Sports é a agência de marketing WSBK que as marcas contratam quando o patrocínio tem de funcionar, e tem de ser defensável no dia a seguir à assinatura do contrato.
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