O Rali Dakar é transmitido em 190 países através de 70 canais. A história das equipas, do território e da sobrevivência chega aos ecrãs de todo o mundo, posicionando as marcas patrocinadoras dentro de uma das narrativas mais envolventes, a nível emocional, de todo o desporto.
Aventura, resiliência, precisão e resistência não são conceitos abstratos no Dakar: são vividos diante das câmaras durante 14 dias. As marcas que se alinham com estes valores obtêm um prémio de autenticidade que a publicidade paga não consegue replicar.
A pegada mediática do Rali Dakar abrange a transmissão tradicional, as plataformas digitais e uma comunidade social de mais de 6,7 milhões de pessoas. A visibilidade do patrocinador não termina na linha de chegada: continua durante todo o ano através de destaques, reportagens e coberturas documentais.
O NOSSO ELEMENTO DIFERENCIADOR
A maioria das marcas não obtém resultados abaixo do esperado no patrocínio do Dakar porque a plataforma não cumpre as suas promessas. Obtém resultados fracos porque pagou a tarifa errada, escolheu a categoria de equipa errada e nunca construiu um quadro de medição. Uma agência de marketing especializada no Dakar reduz o risco do investimento e maximiza o seu retorno comercial.
Relações consolidadas nas categorias automóveis, motos, camiões e SSV dão aos clientes acesso à disponibilidade real e aos preços efetivos de mercado, não a tabelas impostas pelo vendedor.
Cada proposta é avaliada de forma independente face aos padrões de mercado. Preços, posicionamento e deliverables são justificados antes da assinatura do contrato.
Com posições ativas em F1, MotoGP, WEC, NASCAR e IndyCar, a RTR avalia o Dakar em relação a todo o panorama do motorsport. Se outra plataforma oferecer um ROI melhor, essa recomendação é feita de forma aberta e antecipada.
Os patrocínios do Dakar de elevado rendimento são planeados, não improvisados. Os quadros de ativação são integrados já na fase de negociação, garantindo que cada euro se traduz em envolvimento mensurável do público.
Valor mediático, alcance do público, aumento da propensão à compra, pipeline B2B e coeficiente de earned media. Estruturado para análise do conselho de administração, entregue mensalmente.
Aquilo que, internamente, uma marca demora tipicamente 12 a 16 meses a concretizar reduz-se a 2-4 meses com uma agência de marketing especializada no Dakar.
O Dakar sempre foi sinónimo de aventura, paixão, descoberta, velocidade e tecnologia. Patrocinar o rali mais famoso do mundo significa fazer parte dele e abraçar a sua tradição e filosofia. Os patrocinadores e parceiros recebem visibilidade extraordinária e exposição mundial graças a uma extraordinária cobertura mediática: não há revista, sítio Web ou rede social do desporto automóvel que não dedique um amplo espaço a este incrível evento. Mas isso não é tudo.
Torna-te um patrocinador do Dakar significa abraça os seus valores, reflecte as suas emoções e realizações.
Os patrocinadores do rali recebem A marca tem um posicionamento sem precedentes, dispõe de oportunidades extraordinárias para contar histórias e pode beneficiar de vantagens de marketing sem precedentes.
Se é verdade que não há aventura tão grande como o Dakar, também é verdade que ser seu patrocinador significa dotar-se de umaimensa plataforma de marketing, capaz de abrir Vias B2B e B2C inimaginável.
Nenhuma revista, emissora ou plataforma social do motorsport ignora o Rali Dakar. Com 4.200 horas de televisão, 266 milhões de visualizações de vídeo e mais de 1.000 meios de comunicação acreditados, as marcas patrocinadoras são integradas numa cobertura global que se prolonga muito para além da chegada.
Aventura, resiliência, precisão tecnológica e resistência humana são as características que definem o Rali Dakar. As marcas que se associam a estas qualidades herdam um prémio de autenticidade que os media pagos não conseguem replicar.
14 dias de conteúdos transmitidos diariamente criam um inventário de storytelling que a maioria das plataformas não consegue igualar num ano inteiro. Uma agência de marketing especializada no Dakar estrutura o calendário de ativação para converter estes conteúdos em brand equity mensurável.
A infraestrutura de hospitality do Dakar, o público internacional e o ecossistema mediático abrem oportunidades de pipeline B2B a par da construção de marca em B2C. Poucas plataformas de motorsport oferecem ambas num único investimento.
O percurso do Rali Dakar 2027 foi anunciado este mês. As inscrições já estão abertas. As marcas que se comprometem antecipadamente garantem o melhor inventário de equipas, as posições de pintura mais fortes e mais tempo para construir um quadro de ativação capaz de gerar um retorno mensurável.
5.320 km de provas cronometradas em 14 etapas, superando todas as edições anteriores desde que o rali se mudou para a Arábia Saudita em 2020. Mais distância competitiva significa mais horas de transmissão, mais conteúdos diários e uma visibilidade do patrocinador mais contínua.
Terrenos inéditos na região do Mar Vermelho da Arábia Saudita, entre dunas, vales e setores técnicos. Novos percursos significam novos cenários de transmissão e um maior interesse editorial por parte dos media globais, o que se traduz diretamente em cobertura orgânica para os patrocinadores.
Pela primeira vez, o rali parte e chega ao mesmo local, criando um hub concentrado de hospitality e ativação de marca, mais fácil de explorar para os convidados dos patrocinadores e os programas B2B.
sendo uma delas na última semana, garantindo a máxima tensão competitiva e o máximo de audiência até às fases finais do evento, não apenas nos dias iniciais.
O inventário de equipas para o Dakar 2027 está disponível. As marcas que se movem primeiro garantem as posições de pintura primárias. As marcas que esperam negoceiam sobre o que resta.
Num único evento de 14 dias
Com cobertura em 70 canais dedicados
Em Instagram, Facebook, Twitter, YouTube
Em toda a comunidade Dakar
A dakar.com durante a janela do evento
Em direto, transmitido diretamente do bivaque
Os números por detrás da plataforma – uma presença de transmissão sustentada que nenhum outro evento de rally-raid consegue igualar.
Desde 1995, a RTR Sports Marketing opera como agência independente de patrocínio Dakar Rally, apoiando marcas globais nas suas decisões de investimento em desporto motorizado nas principais séries. Atualizado em agosto de 2026 com o inventário atual de equipas 2027 e detalhes do programa. O nosso serviço Dakar cobre cada fase, desde o briefing até à ativação:
Identificamos com precisão a categoria de equipa, a classe de veículo e a faixa de investimento que correspondem aos seus objetivos comerciais. Do briefing inicial ao contrato assinado, cada fase é gerida de forma independente, sem qualquer compromisso perante equipas ou construtores.
A fee de direitos é a base; a ativação é onde se constrói o retorno comercial. Desde roadshows com showcars e aparições de pilotos até à produção de branded content e programas de hospitality, a ativação é planeada no patrocínio desde o início, e não acrescentada como um pensamento posterior.
Para além da visibilidade no veículo, o licensing permite às marcas integrar a narrativa do Dakar nas suas linhas de produto, nos ambientes de retalho e nas campanhas de marketing, alargando o valor comercial da parceria muito para além da janela do evento.
Patrocinar uma equipa Dakar Rally exige seis decisões em sequência: definir o objetivo comercial, estabelecer um orçamento completo que inclua 30–60% para ativação acima do custo dos direitos, escolher a categoria de veículo certa, identificar a equipa certa, contratar uma agência independente de patrocínio Dakar para negociação e avaliação, e assinar um contrato que especifique cada entregável. A maioria dos desempenhos abaixo do esperado nos patrocínios Dakar — em ROI, presença mediática ou profundidade de ativação — resulta de pelo menos um destes passos ter sido ignorado ou apressado.
Notoriedade de marca, hospitality B2B, demonstração tecnológica ou entrada num mercado geográfico. Cada objetivo indica uma categoria de veículo diferente, uma equipa diferente e uma estratégia de ativação diferente. Uma marca que não consiga articular tudo isto com clareza antes de abordar uma equipa não tem qualquer poder negocial.
A fee de patrocínio não é o custo total. Ativação, produção de conteúdos, hospitality e medição acrescentam tipicamente 30-60% acima da fee de direitos. Planeie o investimento completo antes de entrar em negociação.
Os automóveis para a máxima visibilidade de marca e associação tecnológica. As motos para a narrativa de resistência mais pura. Os camiões para o alinhamento com marcas industriais e de logística. Os SSV para uma entrada eficiente em termos de custo. Cada um oferece um perfil de ROI diferente.
Competitividade em prova, apoio do construtor, perfil mediático, seguimento nas redes sociais e alinhamento com os valores da sua marca: tudo conta. A equipa certa raramente é o nome mais conhecido.
Uma agência independente traz preços de referência, conhecimento do inventário e poder negocial que uma marca na sua primeira experiência no desporto não possui. Uma proposta construída por um especialista inclui dados de avaliação independentes, que mudam radicalmente a negociação.
Dimensões e posições exatas da pintura. Passes de hospitality para cada etapa. Compromissos de aparição de pilotos. Direitos de produção de conteúdos. Obrigações de relatório sobre o ROI. Qualquer ambiguidade no contrato torna-se uma disputa depois da assinatura.
| Faixa | Intervalo sazonal (estimativa) | O que inclui | Ideal para |
| Patrocínio principal | €500.000 – €1,5M+ | Cobertura completa da pintura, direitos de title naming na inscrição, hospitality, aparições de pilotos, direitos de conteúdo, quadro de ativação completo | Notoriedade de marca em larga escala, plataformas tecnológicas e campanhas de entrada em mercados |
| Patrocínio associado | €80.000 – €250.000 | Painéis de pintura definidos, hospitality limitada, conteúdos co-branded e direitos digitais | Visibilidade global eficiente em termos de custo, objetivos orientados para B2B, targeting de mercados geográficos |
| Evento único / tático | Personalizado (com base na inscrição) | À medida, construído em torno de uma etapa específica, de uma campanha de lançamento ou de um momento mediático | Lançamentos de produto, ativações regionais, momentos de marca orientados por PR |
A RTR Sports não tem qualquer compromisso perante equipas, construtores ou categorias do Dakar. Cada recomendação é construída em torno dos objetivos comerciais do cliente, não do nosso inventário.
Ativa em F1, MotoGP, NASCAR, WEC, WSBK e IndyCar, a RTR avalia o Dakar em relação a todo o espetro de plataformas de motorsport. Se o Dakar for a plataforma certa, dizemo-lo. Se não for, dizemos isso também.
O processo de patrocínio que, internamente, demora tipicamente 12 meses reduz-se a 2-4 meses com a RTR. Relações consolidadas com as equipas, conhecimento atualizado do inventário e frameworks de avaliação independentes estão incluídos de série.
Cada patrocínio do Dakar que estruturamos é entregue com um quadro de medição defensável ao nível do conselho de administração: valor mediático, alcance do público, aumento da propensão à compra, pipeline B2B e coeficiente de earned media. Com relatórios mensais.
Premiada. Independente. Ativa desde 1995. A RTR Sports é a agência de patrocínio Dakar em quem as marcas confiam quando o patrocínio tem de funcionar e tem de ser defensável no dia seguinte à assinatura do contrato.
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