In Fórmula 1, Fórmula1, Marketing Desportivo, Patrocínios desportivos

Quanto custa um
patrocínio na Fórmula 1
? Quais são os elementos e os factores que contribuem para o preço de um patrocínio no principal campeonato do desporto automóvel? E, mais uma vez, como é que as activações e a hospitalidade afectam o pacote final de patrocínio e até que ponto é possível atingir um alvo mais preciso com uma parceria regional?

Para tentar responder a todas estas questões, RTR Marketing Desportivo criou a Calculadora de Patrocínio da Fórmula 1, uma ferramenta de referência gratuita para qualquer pessoa interessada no mundo do patrocínio da Fórmula 1 para a sua marca, a sua empresa e para aqueles que simplesmente querem ter uma ideia da economia de um dos sectores mais extraordinários do marketing desportivo.

O custo do patrocínio na F1: um prefácio

Há que esclarecer desde já uma coisa: a nossa calculadora de patrocínios é uma mera ferramenta de consulta e não pode substituir um aconselhamento profissional, vertical e preciso no terreno. Serve para dar uma ideia dos números, uma ordem de grandeza e, acima de tudo, para deixar claro que não existem pacotes de patrocínio padrão, mas apenas projectos feitos à medida, realizados de acordo com as necessidades das empresas patrocinadoras.

A Fórmula 1 é um mundo excitante e complexo em que estão em jogo muitas opções e variáveis.

É com isto em mente que a nossa Calculadora de Patrocínio da F1 é um exercício simplesque construímos com base na nossa experiência no sector e com a intenção de promover uma cultura de patrocínio positiva e transparente no desporto automóvel. Fizemos o mesmo, e com o mesmo espírito, por ocasião do nosso
Calculadora de patrocínio do MotoGP
.

Como verá, não há nomes: fizemo-lo deliberadamente por uma questão de justiça para com as equipas com quem trabalhamos e porque a nossa calculadora não se destina a ser utilizada para fazer uma estimativa, mas sim para entrar – de preferência enquanto se diverte – num mundo fascinante e em rápida expansão.

O patrocínio na Fórmula 1, para além do custo

A nossa calculadora de patrocínios da F1 é um script prático e agradável que processa dados e números com base na sua introdução. É útil compreender que a dimensão do logótipo e as hipóteses de sucesso de uma equipa são apenas alguns dos elementos que determinam o preço de uma parceria na Fórmula Um.

No entanto, e reiterando que este nosso exercício tem apenas uma finalidade académica, é sempre importante sublinhar que o custo do patrocínio é apenas um dos muitos factores de uma equação que deve necessariamente partir dos objectivos comerciais e de marketing de uma empresa e ser declinado para territórios, objectivos, tipos de produtos e muito mais. “Quanto é que custa?” é uma pergunta importante, mas não é a única. Ao mesmo tempo, não é necessariamente o caso de o custo do patrocínio ser, por si só, uma garantia de sucesso. Ao longo dos anos, temos assistido a numerosos programas que não são faraónicos, mas que foram bem construídos e geridos – e, por conseguinte, muito bem sucedidos – para não reiterar com veemência que a criatividade, o planeamento, a análise e a afinação contínua são a chave para grandes resultados.

RTR Marketing Desportivo

Se, depois de brincar com a nossa calculadora, lhe apetecer aprofundar o assunto e continuar a refletir sobre o patrocínio na Fórmula 1, estamos à sua disposição. Desde 1995, prestamos consultoria em marketing desportivo a marcas e empresas que pretendem utilizar o melhor das duas e quatro rodas para comunicar melhor com os seus clientes e consumidores.

Para qualquer informação ou pedido, contacte-nos através de
info@rtrsports.com
.

Se, por outro lado, desejar ser contactado por um dos nossos responsáveis comerciais,
basta preencher o formulário neste endereço.

Podemos ajudá-lo a assinar o seu melhor acordo de patrocínio?

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo nasceu em Giulianova, licenciou-se em Direito na Universidade de Bolonha e decidiu fazer outra coisa. Depois de uma passagem pelo ISFORP (instituto de formação em relações públicas) em Milão, mudou-se para Inglaterra. Começou a sua carreira em Londres na área das relações públicas, primeiro na MSP Communication e depois na Counsel Limited. Depois, seguindo a sua paixão doentia pelo desporto, mudou-se para a SDC de Jean Paul Libert e começou a trabalhar em veículos de duas e quatro rodas, isto em 1991/1992. Seguiu-se uma breve mudança para o Mónaco, onde trabalhou com o proprietário da Pro COM, uma agência de marketing desportivo fundada por Nelson Piquet. Regressou a Itália e começou a trabalhar na primeira pessoa como RTR, primeiro uma empresa de consultoria e depois uma empresa de marketing desportivo. 
Em 2001, a RTR ganhou o prémio ESCA para o melhor projeto de marketing desportivo em Itália no ano 2000. Entre outras coisas, a RTR obteve a pontuação mais elevada entre todas as categorias e representou a Itália no concurso europeu da ESCA. A partir desse momento, o RTR deixou de participar noutros prémios nacionais ou internacionais. Ao longo dos anos, tem alguma satisfação e engole muitos sapos. Mas continua aqui, a escrever de forma desencantada e simples, com o objetivo de dar conselhos práticos (não solicitados) e motivos de reflexão.
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