In Fórmula1, Patrocínio desportivo

Quanto custa o patrocínio de F1?

Os acordos de patrocínio da Fórmula 1 podem variar entre $1Mil a $70Mil, dependendo dos benefícios de marketing que pretende incluir e das equipas que pretende patrocinar.

Níveis de entrada de $1Mil comprarão pouca ou nenhuma visibilidade no carro – e dificilmente nos desafiantes de topo de gama – e o direito de usar o logótipo, nome e fama das equipas nos seus materiais de marketing e comunicação.

Por outro lado, $50Mil+ têm uma vasta e extraordinária gama de benefícios de marketing. Embora o seu logótipo no carro seja geralmente muito grande, é a quantidade de oportunidades de activação, acrobacias de relações públicas, pacotes de hospitalidade, apoio aos meios de comunicação e grunhidos de comunicação que realmente fazem destes negócios verdadeiras potências de marketing.

Custo do patrocínio da Fórmula 1

Compreender o custo do patrocínio da Fórmula 1.

O custo do patrocínio de uma equipa de Fórmula 1 pode variar muito, dependendo da dimensão e envolvimento da sua empresa.

Como exemplo, as empresas mais pequenas pagam geralmente cerca da marca de $1Mil, enquanto as grandes empresas podem gastar vários milhões de dólares por ano em apoio ao seu patrocínio de F1.

Em muitos artigos deste blogue tentamos responder à pergunta”.

quanto custa o patrocínio…

“? Ou “Quanto patrocinar uma equipa de F1?“. Estas são questões-chave quando nos deparamos com um

patrocínio

projecto numa empresa, e é uma das primeiras questões que se colocam ao desporto
marketing
agências como a nossa.

Hoje queremos lidar com o custo dos patrocínios no ambiente da Fórmula 1.

O campeonato de Fórmula 1 foi sempre uma das actividades mais interessantes para aqueles que estudam marketing desportivo e é também um caso de estudo comum no mundo do patrocínio. De facto, foi a partir da Fórmula 1 que se desenvolveu o conceito de patrocínio desportivo moderno, e é aqui que ainda podemos encontrar os avanços mais surpreendentes da disciplina. É por isso que há sempre curiosidade sobre o custo do patrocínio de F1 e o orçamento investido pelos patrocinadores da Fórmula 1.

Tal como o MotoGP, também F1 é um desporto com visibilidade planetáriae tem a extraordinária (e muito rara) característica de ser uma plataforma de comunicação móvel: a cada 7 ou 15 dias o circo vai para um país diferente, trazendo a possibilidade de envolvimento no local, hospitalidade oportunidades etc.

A crença comum é que o auge da corridas está entre os desportos mais caros em que se pode investir.

Vale totalmente a pena, no entanto. A Fórmula 1 representa o topo do desporto automóvel, com uma audiência global de TV de 2,1 biliões durante o ano (Brasil, Alemanha, Itália, Reino Unido, Holanda são os principais mercados televisivos) de acordo com a Nielsen. Globalmente, a Europa é o primeiro mercado para audiências televisivas (66,7%), seguida pela América Central e do Sul (22,1%), Ásia Pacífico (5,1%), América do Norte (3,4%) e África e Médio Oriente (2,8%). O espectador médio de F1 é de 38 anos, 62% homens e 38% mulheres com uma média de 0,44 crianças por agregado familiar. É um público mais jovem e diversificado se comparado com outras séries principais como a Premier League (42 anos, 67% masculino) e a Champions League (41 anos, 70% masculino). Os meios de comunicação social são também um canal valioso, com a organização F1 a totalizar por si só +31M seguidores em todas as plataformas. Equipas como Mercedes, Ferrari e Red Bull podem adicionar as suas próprias bases de fãs impressionantes (21M, 14M, 18M seguidores cada).

Para muitaspessoas Ferrari, Mercedes, e McLaren não são apenas equipas desportivas, mas sim símbolos de velocidade, desempenho, excelência e tecnologia.

Custo do patrocínio da Fórmula 1

O custo do patrocínio de uma equipa e do patrocínio do Campeonato

Antes de mais, patrocinar uma equipa de Fórmula 1 é muito diferente de patrocinar o Campeonato Mundial de Fórmula 1 como um todo.

Visibilidade de pistas, oportunidades de activação e presença de fan-zone são apenas alguns dos benefícios de ser um patrocinador oficial da Fórmula 1 entre os patrocinadores da Heineken, Aramco, DHL e muitos mais. Se estiver à procura desse tipo de oportunidade, estamos a olhar para +5M de aumento por estação.

Como mencionado, é evidente que para responder à pergunta “quanto custa o patrocínio f1” devemos primeiro definir os bens que estamos a discutir e os benefícios que estamos a visar. Porque, no final do dia, um custo de patrocínio de F1 está apenas relacionado com os objectivos e necessidades de marketing do patrocinador.

Mais uma vez, seestivermos a olhar para os números do ballpark, os negócios de patrocínio em F1 começam em $1Mil. Por essa soma, há muito pouca marca nos carros. O seu logótipo aparecerá nos materiais de comunicação e nos meios de comunicação das equipas, mas para além disso, a exposição é limitada. O que está a comprar aqui é o direito de se chamar Patrocinador de Fórmula 1 e a oportunidade de usar a fama, imagem, nome e logótipo da Equipa no seu marketing. Além disso, algumas das Equipas mais prestigiadas poderão querer uma ficha mais alta para se sentarem à sua mesa, especialmente para o sector empresarial muito movimentado.

Patrocínios de grande impacto, com boa visibilidade e uma gama completa de benefícios podem arrancar a $5M com o patrocínio principal e o patrocínio do título a atingir dezenas de milhões de euros por ano.

Os acordos de nível 1 podem atingir a gama de 20-50M euros, como é o caso dos patrocínios do título para equipas de topo como a Red Bull, Ferrari e Mercedes.

Apenas para dar alguns exemplos de custos de patrocínio de topo da Fórmula 1, diz-se que o negócio Cognizant – Aston Martin vale cerca de 35 milhões de dólares por ano, não muito longe dos 42 milhões de dólares por ano da parceria Petronas-Mercedes. Sempre de acordo com a Sportspro media, o patrocínio da Oracle – Red Bull Racing está no reino dos $300M durante 5 anos, enquanto que o acordo recém-assinado da Bybit se situa no nível dos $50M por ano.

De uma perspectiva puramente económica, o patrocínio de uma equipa, de um piloto, de uma corrida ou de uma série são, então, muito diferentes, mas é preciso notar que existem outras distinções e que nem tudo é cortado e seco. Claro que, de um modo geral, o patrocínio de todo o campeonato de F1 custar-lhe-á mais do que, digamos, patrocinar um piloto, mas isso pode não acontecer se o piloto for Lewis Hamilton e se estiver a tornar-se um patrocinador regional de F1 para uma indústria muito específica e de nicho.

Mais uma vez, é difícil dizer quanto custa o patrocínio da Fórmula 1. Como é habitual, depende dos benefícios de marketing, dos objectivos e planos de activação das marcas, do mercado alvo e, finalmente, do desempenho da equipa. O que é mais importante, no entanto, é o valor que as marcas e empresas estão a receber destes custos de patrocínio de F1. E se olharmos para a lista abaixo, há muitas razões para acreditarmos que os ROIs são bastante elevados…

Custo do patrocínio da Fórmula 1

Como patrocinar a Fórmula 1

Como mencionado acima, as oportunidades no circo são abundantes. Desde negócios mais pequenos a contratos de $70+Mil, os patrocínios de Fórmula 1 são feitos à medida das necessidades, missão, visão e propósito de qualquer marca.

Este incrível leque de possibilidades representa tanto uma ameaça como uma oportunidade, é claro. Enquanto os pacotes de patrocínio F1 feitos à medida vão certamente ao encontro das necessidades de qualquer projecto de marketing, os recém-chegados ou mesmo as empresas experientes podem perder-se num cenário tão diverso. Por onde se começa? Como sabe se existe uma melhor hipótese ou se lida melhor com outra equipa que não conhecia? Que tipo de direitos de marketing deve querer no seu contrato? Como estabelecer uma ligação graciosa e eficiente com um desporto tão complexo e de ritmo tão elevado?

Desde 1995, na RTR Sports prestamos consultoria a marcas e empresas que desejam desfrutar do sucesso e do glamour do mundo da Fórmula 1 (e do desporto automóvel, em geral). Portanto, se está a pensar num patrocínio de Fórmula 1, podemos ser o melhor ponto de partida para si e para a sua equipa de marketing. Carregue no botão abaixo, ou escreva em info@rtrsports.com

 


Fotos, de cima para baixo:

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Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
Licenciado em Comunicação Pública, Social e Política pela Universidade de Bolonha, sempre foi um apaixonado pelo marketing, pelo design e pelo desporto. Ainda antes de terminar os estudos, começou a trabalhar em marketing desportivo e descobriu a importância de tudo o que está fora do campo de jogo. Desde 2012 que está na RTR Sports, onde é agora Chefe de Comunicação e Responsável de Marketing para projectos relacionados com a Fórmula 1, MotoGP e os melhores desportos motorizados de duas e quatro rodas.
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