Os amantes dos desportos motorizados não encontrarão nada mais emocionante do que um fim de semana na pista de corridas. O cheiro dos pneus a roer o asfalto, o rugido dos motores e o entusiasmo apaixonado do público fazem de qualquer Grande Prémio uma experiência emocionante e cativante.

No entanto, quer sejas um cliente particular ou uma empresa, quer estejas a passar um fim de semana com a tua família ou como convidado numa hospitalidade corporativa, quer estejas no prado ou a visitar a VIP Village, gostaríamos de te dar algumas dicas que valem a pena seguir se quiseres viver um fim de semana inesquecível no autódromo. Embora triviais, estas dicas são o resultado de lições aprendidas que ajudam a atenuar (ou anular) eventuais inconvenientes em pista.

1 – Planeia com antecedência

A paixão não pode esperar: todos nós sabemos disso. No entanto, fazer as coisas no momento certo é fundamental para os eventos desportivos – em particular os desportos motorizados – para encontrar bilhetes, hotéis e serviços em excelentes posições e a preços justos. Lembra-te de que os bilhetes para a nova época são normalmente lançados no final do campeonato em curso. Se quiseres assistir ao vivo a uma corrida de Grande Prémio, deves começar a procurar os bilhetes no final da época em curso. Geralmente, a nossa recomendação é que reserves tudo o que precisas com uma antecedência de 4 meses. Por exemplo, se o teu objetivo for a corrida de Mugello, deves começar a procurar os bilhetes por volta de fevereiro, ao passo que maio é a altura limite se o teu objetivo for a corrida de Misano.

2 – Tem objectivos claros

As opções, tanto para os adeptos como para as empresas, são muitas e muito diversificadas: podes assistir à corrida a partir do prado ou da bancada, ou podes receber os teus convidados num terraço ou na VIP Village. Antes de fazeres qualquer reserva, pergunta-te se queres passar um fim de semana divertido ou se queres ir ao autódromo em trabalho, se vais com amigos ou se queres concluir um negócio importante, etc. Não hesites em contactar agências especializadas ou profissionais especializados para te aconselharem sobre o melhor tipo de bilhete a comprar.

3 – Tem em conta a logística

Muitos hóspedes – sobretudo os menos experientes – queixam-se do trânsito que se faz sentir na ida ou na volta do circuito. Por razões desconhecidas, pensam que se pode chegar ao autódromo às 9 da manhã e sair às 15h30 sem encontrar trânsito nas estradas.

Os problemas de trânsito podem, na verdade, ser largamente contornados com alguns truques: escolhe fornecedores locais que conheçam bem os percursos alternativos, parte com antecedência no domingo de manhã e não abandones o autódromo nas duas ou três horas imediatamente a seguir ao final da corrida (é preferível dar algumas voltas antes do final ou esperar pacientemente até ao início da noite para abandonar o circuito).

O mesmo se aplica aos lugares de estacionamento, que estão muitas vezes sobrelotados e longe dos portões de entrada. Sempre que possível, escolhe meios de transporte alternativos ou utiliza os shuttles, deixando aos outros o desafio de encontrar um lugar de estacionamento.

4 – Tem em conta as condições climatéricas

Infelizmente, os caprichos do tempo são um fator com que tens de lidar quando estás na pista de corrida. Dias de tempo tórrido e calor de verão alternam com tempestades inesperadas ou temperaturas rígidas com as quais pouco podes fazer (alguns exemplos vívidos na nossa memória incluem Misano 2017, Assen 2017, Mugello 2016, Jerez 2015 e Silverstone 2018). Claro que podes consultar as previsões meteorológicas alguns dias antes da corrida, mas a minha sugestão é levares sempre contigo um impermeável leve, um pequeno guarda-chuva, um par de óculos de sol, protetor solar e uma camisola leve, para o caso de ficar frio. Pode parecer desnecessário dizer isto, mas é algo em que acabarás por pensar com alguma melancolia quando estiveres sentado num prado encharcado no meio de uma tempestade de verão.

5 – Não te esqueças do horário da pista do Grande Prémio

Quando estás no autódromo, o público e os acontecimentos em pista desenrolam-se de acordo com os horários estabelecidos no calendário do autódromo, que deves saber quase de cor se quiseres ter a certeza de que não perdes nada de importante ou se quiseres alguns truques para evitar filas e atrasos. Certifica-te de que tens um horário oficial para as sessões de treinos, as sessões de qualificação e a corrida: estuda cuidadosamente a melhor altura para comer, para dar uma volta na zona dos fãs ou para tirar algum tempo para relaxar com os teus amigos. Por exemplo, as sessões de qualificação do MotoGP começam às 14h10 de sábado, mas a classe principal está em pista a partir das 13h30 para o FP4. Adia o teu almoço e tenta encontrar os melhores locais à uma hora, se puderes, para não perderes uma volta dos teus heróis.

6 – Catering e refeições ligeiras

As zonas de adeptos e a área em redor dos portões de entrada do público estão repletas de quiosques, camiões de comida e pequenas bancas de comida. Se estás à procura de batatas fritas, sanduíches, piadinas e comida de rua, não ficarás desapontado. No entanto, as pessoas com intolerâncias ou que anseiam por comida de melhor qualidade dificilmente encontrarão soluções adequadas. Como acontece frequentemente nestas situações, os preços não são muitas vezes baratos e terás de estar preparado e lutar pelo teu próprio caminho até à comida. Sê pró-ativo e guarda os teus excessos para o jantar ou para o pequeno-almoço: leva contigo alguns snacks para o dia, se não quiseres lutar com um público excitado e esfomeado.

Felizmente, os convidados do paddock também não terão muitas soluções alimentares: as equipas e os patrocinadores comem nos Hospitalities, enquanto os titulares de passes de paddock apenas têm a opção de consumir uma sanduíche e um café no pequeno bar atrás das garagens (se houver um). O destino é, naturalmente, muito mais risonho para as pessoas que se encontram na VIP Village, pois podem desfrutar de grandes pequenos-almoços, almoços e dos serviços oferecidos pelos bares e buffets abertos.

7 – Hotéis e alojamentos

Tal como os bilhetes e os passes, também os hotéis devem ser reservados com antecedência e com ideias muito claras em mente. Escusado será dizer que cada Grande Prémio é um cenário próprio e que os serviços de alojamento disponíveis mudam de local para local. A Riviera Romagnola, que acolhe o Grande Prémio de San Marino, tem muitas pensões, hotéis, B&B e estâncias, enquanto circuitos como Aragon e Silverstone oferecem um número muito mais reduzido de instalações de alojamento e têm de contar abundantemente com os serviços oferecidos pelas cidades vizinhas de Saragoça e Londres , respetivamente.

Como os fãs mais apaixonados ou os profissionais do sector têm a certeza de que voltarão ao circuito doze meses depois, reservam os quartos com um ano de antecedência para contornar os problemas de alojamento. Embora esta estratégia possa não ser a tua escolha final, recomendamos-te que nunca esperes até ao último mês para fazeres a tua reserva: os preços dos quartos podem disparar e o risco pode ser que só encontres um alojamento em instalações desconfortáveis e de custo elevado.

8 – Tem cuidado com os vendedores não oficiais

Esta é uma questão muito importante . A Internet está repleta de vendedores pouco fiáveis e de promessas vãs. Pessoas que se gabam de ter e vender passes de paddock e que propõem misteriosas soluções de hospitalidade “com tudo incluído” fazem da Internet um cenário de faroeste em que é bastante comum ser enganado na tentativa de poupar alguns cêntimos.

Se desejas comprar bilhetes, VIP Passes e hospitalidades, fá-lo sempre nos sites oficiais dos circuitos e em revendedores autorizados promovidos como “Official MotoGP VIP Village Agency“, no que diz respeito à VIP Village. As compras efectuadas através destes meios são seguras e encontrarás também dicas, sugestões e pessoal qualificado para te ajudar. Não hesites em fazer perguntas e pedir informações para aproveitares ao máximo o teu fim de semana.

Se quiseres saber mais sobre este assunto, contacta-nos em: info@rtrsports.com

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