In Formula 1, Formula1

Mart ayından Aralık ayına kadar sürecek en az 24 tur ile 2024 Formula 1 takvimi, motor sporlarının en üst serisinin tarihindeki en uzun takvim olacak. Aslında, 2024 F1 sezonu 2 Mart’ta Bahreyn kumlarında başlayacak ve 8 Aralık’ta Abu Dabi ‘nin muhteşem ortamında sona erecek.

F1 2024 takviminin bölgeselleştirilmesi

Organizatörün 24 etkinlik boyunca ana misyonlarından biri şüphesiz sürdürülebilirliktir (ekolojik, ama aynı zamanda sezonun uzunluğu göz önüne alındığında ekonomik ve İK). Bu nedenle uygulanan kriter bölgeselliktir: hızlı seyahat ve düşük maliyetlere izin veren büyük komşu yarışmalar blokları oluşturmak. Tam da bu ilke nedeniyle Japonya, 7 Nisan’daki Suzuka yarışı ile sezonun ilk bölümüne taşınırken, Azerbaycan’daki Bakü Grand Prix ‘si Avrupa dilimini kapatmak için Monza’nın hemen ardından konumlandırıldı. İspanya, Avusturya ve Büyük Britanya ya da Las Vegas, Lusail ve Abu Dabi‘deki final hafta sonu gibi birbirini takip eden üç hafta sonu gibi birçok -ama gerekli olan- üçlü başlıklar ilginçtir.

Çin de beş yıllık bir aradan sonra takvime geri dönüyor ve böylece 2024 F1 takviminde Asya kıtasındaki yedinci yarış oluyor; Amerika’da altı, Avrupa’da ise 10 yarış var.

2024 Formula 1 Takvimi

Formula 1 2024 takvimi

  1. 2 Mart – Bahreyn, Sakhir
  2. 9 Mart – Suudi Arabistan, Cidde
  3. 24 Mart – Avustralya, Melbourne
  4. 7 Nisan – Japonya, Suzuka
  5. 21 Nisan – Çin, Şanghay
  6. 5 Mayıs – Miami
  7. 19 Mayıs – Emilia Romagna, Imola
  8. 26 Mayıs – Monako
  9. 9 Haziran – Kanada, Montreal
  10. 23 Haziran – İspanya, Barselona
  11. 30 Haziran – Avusturya, Spielberg
  12. 7 Temmuz – Birleşik Krallık, Silverstone
  13. 21 Temmuz – Macaristan, Budapeşte
  14. 28 Temmuz – Belçika, Spa-Francorchamps
  15. 25 Ağustos – Hollanda, Zandovoort
  16. 1 Eylül – İtalya, Monza
  17. 9 Eylül – Azerbaycan, Bakü
  18. 22 Eylül – Singapur
  19. 10 Ekim – ABD, Austin
  20. 27 Ekim – Meksika, Meksiko
  21. Novembbre, 3 – Brezilya, Sao Paulo
  22. 23 Kasım – Las Vegas
  23. 1 Aralık – Katar, Lusail
  24. 8 Aralık – Abu Dabi, Yas Marina

Zorluklar ve fırsatlar

İlk iki yarış Bahreyn e Suudi Arabistan kutlamalarının düzgün bir şekilde kutlanmasına olanak sağlamak için Pazar yerine Cumartesi günü gerçekleştirilecektir. Ramazan, İslam dünyası için tam olarak başlayan 10 Mart PazarCidde Grand Prix’sinin ardından (güvenli lojistiğe izin vermek için, yarış Bahreyn, önceki hafta sonu için planlanmıştır). Bu, Circus’un olağanüstü uluslararasılaşmasının ve en iyi dört tekerlekli serinin halkın giderek daha geniş bir kesimi için taşıdığı önemin pek çok işaretinden sadece biri.

Drive to Survive sayesinde Amerika’da yaşanan patlama, FIA’yı ve çeşitli yönetim organlarını sadece yıldızlar ve çizgiler ülkesinde değil, genel olarak Kuzey Amerika’da F1’e duyulan büyük iştahı akıllıca yönetmeye zorluyor. Meksika, Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri’nde toplam beş yarışma bulunmaktadır: hızla büyüyen ancak olası doygunluk eşiklerinin anlaşılması hala zor olan bir pazar için etkileyici bir sayı.

İçin
sponsorlar
ve şampiyonaya katılan markalar için çok uzun olan F1 2024 takvimi, daha fazla farkındalık ve ek katılım olanakları sağlamak için harika bir fırsat. Artık üç aya bile inmeyen kış tatilinin kademeli olarak kısaltılması, sporun haber değerini kaybetmesini önlüyor ve takvim yılı boyunca daha kapsamlı bir yayın yapılmasını sağlayarak yine yatırımcıların, ortakların ve tutkulu izleyicilerin lehine oluyor.

Öte yandan, bu büyüklükte bir şampiyona ekonomik, mühendislik, organizasyonel ve insani açıdan önemli bir meydan okumadır ve takımların, sürücülerin ve personelin yaklaşık 10 ay süren, çok az duraklamanın olduğu ve ünlü yaz tatilinin artık üç haftadan biraz daha aza indiği bir kampanya ile nasıl başa çıkacaklarını görmek ilginç olacaktır.

Hedefler ve onaylar

Her şey göz önünde bulundurulduğunda, 2024 Formula 1 takviminin, eğer bir ihtiyaç varsa, şampiyonanın lütuf durumunun bir başka teyidi olduğu açıktır. Bu büyüklükte bir sezon ancak sağlam bir genel coşku ve dünyanın dört bir köşesindebirinci sınıf bir organizasyonun kesinliği ile desteklenirse mümkün olabilir. Serinin son iki yılda kaydettiği çok sayıda kapalı gişe, sağlıklı ve hala büyümeyi göze alabilen, zamansal, hatta coğrafi sınırlardan önce buluşan bir sporun işaretidir. Eski ve yeni pistlerin Formula 1’i istediği doğru olsa da, sadece birkaç haftanın mevcut olduğu ve lojistik taleplerin katı olduğu söylenmelidir. Şu anda ellerinde erişim ve popülerlik açısından dünyanın en prestijli ikinci spor ligine sahip olan Domenicali ve ekibi tarafından hırslar ve olasılıklar ustalıkla dozlanıyor.

En iyi sponsorluk anlaşmanızı imzalamanıza yardımcı olabilir miyiz?

1995'ten bu yana tüm sektörlerden şirketlerin en iyi sponsorluk anlaşmalarını yapmalarına yardımcı oluyor, markalarını Uluslararası motor sporlarının en iyileriyle birleştiriyoruz. Sponsorluk uzmanlarımızdan biriyle bugün iletişime geçmek için aşağıdaki düğmeyi tıklayın.

Bugün iletişime geçin

Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
A graduate in Public, Social and Political Communication from the University of Bologna, he has always been passionate about marketing, design and sport. Even before finishing his studies, he started working in sports marketing and discovered the importance of everything outside the playing field. Since 2012 he has been with RTR Sports, where he is now Head of Communication and Marketing Officer for projects related to Formula 1, MotoGP and the best of other two- and four-wheel motor sports.
Recent Posts

Leave a Comment

2024 Formula 1 Takvimi – 24 yarışın tamamı ve pistler (+ indirilebilir PDF takvim), RTR Sports
2024 Formula 1 Takvimi – 24 yarışın tamamı ve pistler (+ indirilebilir PDF takvim), RTR Sports