MotoGP, 2023 sezonu için grand prix programına sprint yarışlarının eklendiğini duyurarak tarihe geçti. Bu format değişikliğinin dünya şampiyonasının sonuçları üzerinde önemli etkileri olması bekleniyor. MotoGP’nin sahibi Dorna Sports ‘un Motorsport Network ile ortaklaşa yürüttüğü bir taraftar anketi, taraftarların grand prix formatına sprint yarışlarının eklenmesi fikrini desteklediğini ortaya koydu.
Bu formatın daha fazla izleyici çekmesi, taraftarlar için daha fazla heyecan ve daha iyi bir değer yaratması ve dünya çapında sürücüler, sponsorlar ve motosiklet üreticileri için dünya çapında genel görünürlüğü artırması umulmaktadır.
MotoGP sprint yarışları: nasıl çalışırlar
Sprint yarışları Cumartesi günü her grand prix etkinliğinde gerçekleştirilecek ve ana grand prix’nin yarısı kadar mesafe boyunca koşulacak. Yerel saatle öğleden sonra 3’te başlayacak olan sprint yarışlarının sıralamasını belirlemek için günün erken saatlerinde sıralama seansları yapılacak. Sprint yarışları için yalnızca ilk dokuz sürücü puan alacak ve yarım puan verilecek.
Pazar günkü grand prix için mevcut puanlama sistemi değişmeyecek
Sprint yarışı sonuçları grand prix galibiyetlerinden ayrı olarak sayılacak, yani bir sprintin galibi, Pazar yarışlarının galipleri için olduğu gibi resmi bir GP galibi olarak tarih kitaplarına geçmeyecek.
Sprint yarışlarının eklenmesi Grand Prix hafta sonu programını değiştirdi. Cuma günü yine iki serbest antrenman seansı yapılacak, ancak bu seanslar öncekinden daha geç gerçekleşecek. FP1 yerel saatle 10:45’te başlayarak 45 dakika sürecek, FP2 ise yerel saatle 15:00’te başlayacak ve bir saat sürecek.
Sıralama, Kurallar ve Pazar günkü MotoGP yarışı üzerindeki etkisi
Hem sprint yarışı hem de grand prix için sıralama turları Cumartesi sabahı FP3’ün hemen ardından yerel saatle 10:50 – 11:30 arasında gerçekleştirilecek. Her iki yarışın sıralama düzeni bu seansta belirlenecek.
Sprint yarışı için teknik kurallar, grand prix için izin verilen 22 litreye kıyasla sprint yarışı için izin verilen 12 litrelik sınırlı yakıt yükü dışında çoğunlukla değişmedi. Pist limitleri kurallarında da bazı değişiklikler yapıldı ve ceza verilmeden önce izin verilen ihlal sayısı beşten üçe indirildi. Bir sprint yarışında bir olay nedeniyle alınan herhangi bir ceza, ana grand prix’ye taşınacak; aynı şekilde, yarış öncesi verilen cezalar da.
Sprint yarışı için lastik kuralları değişmeyecek ve Dünya Superbike’larında olduğu gibi özel sprint yarışı lastikleri kullanılmayacak. Hafta sonu formatı sprint yarışlarına uyum sağlayacak şekilde değiştirildiğinden, her Grand Prix hafta sonu için kilometre 2022’de olduğu gibi aynı olacağından, takımların tahsisatına ekstra motor eklemeye gerek yoktur.
Sonuç olarak
Sonuç olarak, MotoGP Grand Prix hafta sonu formatına sprint yarışlarının eklenmesi dünya şampiyonasını etkileyecek önemli bir değişikliktir. Hem pistten hem de evden izleyen taraftarlar için daha iyi bir değer sunmayı amaçlayan formatın daha fazla sponsorluk çekmesi ve dünya çapındaki genel görünürlüğü artırması bekleniyor.
Sprint yarışları Cumartesi günleri her Grand Prix etkinliğinde gerçekleşecek ve ana Grand Prix’nin yarısı kadar bir mesafede koşulacak; yalnızca bitiş çizgisini geçen ilk dokuz kişi puan kazanacak.
Hafta sonu programı sprint yarışlarına uygun olacak şekilde değiştirildi ve her iki yarış için sıralama Cumartesi sabahı yapılacak ve grid sıralaması bu oturumda belirlenecek.
Picture: Box Repsol, Marc Márquez, riding his Repsol Honda, being followed by the Pramac Ducati of Johann Zarco, the Red Bull Factory KTM of Miguel Oliveira and the Lenovo Ducati of Francesco Bagnaia at the 2021 Catalan Grand Prix., Creative Commons Attribution 2.0 Generic license.