MotoGP创造了历史，宣布在 2023 赛季的大奖赛法案中增加短跑比赛。 引入这种格式调整的决定预计将对世界锦标赛的结果产生重大影响。 MotoGP 所有者 Dorna Sports与Motorsport Network合作进行了一项车迷调查，结果显示车迷支持将短跑比赛引入大奖赛形式的想法。
希望这种形式能够吸引更多的赞助，为粉丝带来更好的价值，并增加全球的整体曝光率。
MotoGP 短跑比赛：它是如何运作的
短跑比赛将在周六的每场大奖赛中举行，他们将跑完主要大奖赛距离的一半。 排位赛将在当天早些时候举行，以决定将于当地时间下午 3 点开始的短跑比赛的排位。 只有前九名的车手才能获得短跑比赛的积分，并获得半分。
周日大奖赛的现行计分系统将保持不变。 短跑比赛的胜利将与大奖赛的胜利分开计算，这意味着短跑的获胜者不会作为官方 GP 获胜者载入史册。
短跑比赛的增加改变了大奖赛周末的赛程。 周五的课程仍将有两节练习课，但会比以前晚一些。 FP1 将从当地时间上午 10 点 45 分开始，持续 45 分钟，而 FP2 将在当地时间下午 3 点开始，持续一个小时。
排位赛、规则和对周日 MotoGP 比赛的影响
冲刺赛和大奖赛的排位赛将在当地时间周六上午 FP3 之后立即进行，时间为当地时间上午 10:50 至 11:30。 两场比赛的发车顺序将在本届比赛期间决定。
短跑比赛的技术规则基本没有变化，除了短跑比赛允许的 12 升有限燃油装载量，而大奖赛允许的燃油装载量为 22 升。 赛道限制规则也有一些修改，在判罚之前允许的违规次数从 5 次减少到 3 次。 在短跑比赛中因事故而受到的任何处罚都将带入正赛大奖赛，同样，赛前的任何处罚也是如此。
短跑比赛的轮胎规则不会改变，也不会像 World Superbikes 那样有特殊的短跑比赛轮胎。 因为周末的形式已经过调整以适应短跑比赛，所以没有必要在车队的分配中增加额外的引擎，因为每个大奖赛周末的里程数将与 2022 年相同。
综上所述
总而言之，将短跑比赛引入 MotoGP 大奖赛周末赛制是一个重大变化，将影响世界锦标赛。 该格式旨在为在赛道和家中观看的粉丝提供更好的价值，预计这将吸引更多赞助并提高全球整体曝光率。 短跑比赛将在周六的每场大奖赛中进行，跑完主要大奖赛距离的一半，只有前九名车手才能获得积分。
周末的赛程已经改变以适应短跑比赛，两场比赛的排位赛都在周六早上进行，发车顺序将在该场比赛中决定。
Picture: Box Repsol, Marc Márquez, riding his Repsol Honda, being followed by the Pramac Ducati of Johann Zarco, the Red Bull Factory KTM of Miguel Oliveira and the Lenovo Ducati of Francesco Bagnaia at the 2021 Catalan Grand Prix., Creative Commons Attribution 2.0 Generic license.
