In 电动方程式, 电动方程式

作为赛车运动赞助机构,我们非常了解新兴电动赛车系列的作用和重要性。 Formula EMotoEExtreme E在过去几年中发展迅速,原因非常充分:它们现代、令人兴奋、以可持续发展为导向且市场营销良好。

在这篇博文中,您将了解电动汽车的最新进展以及它们如何彻底改变汽车行业。 将讨论拥有电动汽车的优势以及为什么越来越多的人转向电动汽车而不是传统的汽油动力汽车。 我们还将深入研究 ABB 国际汽联电动方程式赛车,讨论这些高性能机器如何突破界限并为未来的创新铺平道路。 揭开ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛激动人心的魅力,以及吸引全球观众的原因。

最后,我们将仔细研究如何才能在这项竞技运动中取胜。 从战略到技术,我们将首先检查进入终点线的各个方面。 因此,系好安全带,准备好迎接激动人心的旅程吧!我们将深入探讨您需要了解的有关电动汽车、ABB FIA Formula E 赛车以及冲过终极终点线的一切信息!

电动方程式赞助

目录:

电动赛车促销的兴起

电动赛车促销活动的兴起,已经成为赛车行业的一大趋势。 Formula E引领可持续赛车运动,推动其全电动汽车和高辛烷值比赛。 该系列自 2014 年推出以来广受欢迎,成为提高人们对我们无法回避的气候问题认识的平台。

汽车制造商正争先恐后地在全球道路上铺设比以往更多的电动汽车福特雪佛兰等公司推出了自己的电动演示车,而其他公司则更进一步,打造了eCOPO Camaro 直线加速赛车。 这种向电气化的转变有助于减少排放并促进行业内的可持续性。

可持续性措施也正在轨道上实施,并由制裁机构实施,例如 公式1摩托车。 例如,Formula 1 最近宣布 计划到 2030 年使他们的活动实现碳中和 通过诸如在比赛周末使用可再生能源或提高团队和工作人员等旅行运营效率等举措。 与此同时,MotoGP 一直在欧洲的一些赛道上使用绿色技术,其中包括在比赛期间利用阳光发电的太阳能电池板或利用风力发电产生清洁能源的风力涡轮机。

赞助一直是推动赛车赛事可持续发展的推动力,Uncommon 的“No Turning Back”活动就是一个很好的例子。 通过使用 Unreal Engine 重现激发司机决心冲过终点线的激烈比赛,该活动提高了人们对气候变化问题的认识,同时在行业中留下了自己的印记。

电动赛车促销活动的兴起正在彻底改变赛车运动行业,Formula E 引领了可持续发展实践。 随着汽车制造商迅速转向电动汽车和制裁机构采取行动实现可持续发展,很明显这种趋势将持续到未来。

Formula E 引领可持续赛车运动

电动方程式 自 2014 年成立以来,已主动成为可持续赛车运动的先锋力量,仅展示来自知名品牌的电动汽车,例如 捷豹, 玛莎拉蒂, 日产保时捷。 这项全电动赛车锦标赛不仅推动了电池技术的发展,而且在应对气候变化方面也取得了长足进步。 尽管有些人认为Formula E应该忠于其根源,而不是成为一个只专注于不惜一切代价取胜的“军备竞赛”系列赛,但不可否认的是,电动汽车正在消费者中获得动力。

“No Turning Back”活动使用虚幻引擎重现激烈的比赛,激励车手以干劲和决心冲过终点线。 发起该活动旨在提高人们对 Formula E 对可持续发展的承诺的认识,并展示该系列赛自成立以来取得的成就。 此活动的目的是激励更多人加入到这项使命中来,为 Formula E 不断壮大的支持者群体添砖加瓦。

第八届ABB 国际汽联世界锦标赛通过横跨四大洲的八个新城市提高了人们对气候问题的认识,这些城市是我们无法回头的:智利圣地亚哥(智利)、三亚(中国)、罗马(意大利)、巴黎(法国) 、首尔(韩国)、雅加达(印度尼西亚)、伦敦(英国)纽约市(美国)。 本赛季还见证了汽车制造商和赞助商之间的合作伙伴关系的增加,他们希望通过电动汽车推广可持续交通解决方案来在行业中留下自己的印记。

由于中国或英国等一些国家/地区提供政府激励措施,他们将分别在 2030 年和 2035 年后禁止销售汽油/柴油汽车,因此汽车制造商一直在争先恐后地在全球范围内使用比以往更多的电动汽车来填补道路。 此外,赛道本身和国际汽联等制裁机构正在实施许多措施,包括使用可再生能源、限制赛事期间的排放、回收赛道上使用的材料等,从而使赛车环境更加环保。 各利益相关者采取的这些举措清楚地表明,每个参与者都非常重视赛车运动社区的可持续发展。

总体而言, Formula E 在推动全球采用清洁能源解决方案方面发挥着不可或缺的作用,不仅通过赛车运动,而且通过支持电池技术进步充电基础设施开发等研究。 这清楚地表明,参与其中的每个人都非常重视赛车运动社区的可持续性,并且如果以负责任的方式处理,赛车运动可以真正实现可持续发展。

ABB 国际汽联世界锦标赛第 9 季 – 提高对气候问题的认识

ABB 国际汽联世界锦标赛是世界领先的电动汽车赛车系列赛。 2023 年 1 月开始的 ABB 国际汽联世界锦标赛第 9 季有来自不同制造商的电动汽车,例如 保时捷、捷豹、日产、玛莎拉蒂DS。 本赛季标志着可持续赛车运动的一个重要里程碑,它承诺尽可能以可持续方式脱碳 – 这是 Penske Corporation 积极采取的一项举措。

通过在赛事的每个阶段采取环保措施,锦标赛的目标是提高人们对我们不能回头的气候问题的认识。 例如,在比赛期间,车队不再使用传统的柴油发电机为进站供电,而是使用氢燃料电池或太阳能电池板发电,为车辆充电以及为灯和相机等其他设备供电。 此外,他们还在研究减少赛车排放的方法,同时确保性能不受影响。

政府正在通过为购买绿色汽车提供补贴或奖励来推动公民接受可持续的交通解决方案,而汽车制造商则竞相在全球道路上铺设比以往任何时候都多的电动汽车。 制裁机构还加强并实施了规定,要求参加电动方程式等锦标赛的车队在赛道附近使用风力涡轮机或水力发电厂等可再生能源,从而大幅减少在那里举行的赛事期间的碳足迹。

很明显,在轨道上和由制裁机构实施的可持续性措施对于确保本赛季继续专注于提高人们对我们不能回头的气候问题的认识至关重要,同时在整个赛季期间促进生态友好的做法。 看到自近十年前开始以来所取得的进展是值得称赞的。

措施本身和制裁机构都在实施

随着世界朝着脱碳和可持续发展的方向发展,赛车运动也迅速效仿。 赛道本身和制裁机构都在采取措施,使他们的活动尽可能环保。

在赛道层面,正在实施太阳能、LED 照明系统和风力涡轮机等措施以降低能源消耗。 制裁机构还采取措施,引入使用电力和燃料的混合动力发动机以提高效率。 F1 正在探索潜在的选择,包括生物燃料和氢气,以进一步减少车辆的排放。

向电气化的转变也促使汽车制造商纷纷推出专为赛车系列设计的新型电动汽车。 对赛车运动中可持续实践的越来越多的关注正在推动我们更接近碳中和的未来,在这个未来中,所有形式的交通都可以由可再生能源而不是化石燃料提供动力。

这种转变可能不会受到所有人的欢迎,因为它依赖于自成立以来一直支持他们的石油公司的赞助资金。 很明显,在通过体育娱乐部门减少我们的生态影响方面没有退路。

有关电动赛车促销的常见问题

为什么要推广电动汽车?

鼓励使用电动汽车作为减少排放、降低燃料成本和提供替代交通工具的一种方式。 随着向更加环保的能源过渡的继续,电动汽车已成为对消费者和公司越来越有吸引力的选择。 通过赞助电动汽车赛车活动,公司可以提高品牌知名度,同时支持有利于社会长期发展的绿色倡议。

政府在推广电动汽车吗?

是的,政府正在推广电动汽车。 一些国家已经实施了政策和激励措施来支持它们的采用,例如购买电动汽车或提供充电基础设施的税收抵免。 各国政府正在为电动汽车设定目标,以帮助减少空气污染和排放,这表明他们认识到了车辆的潜力。 这些措施表明,世界各国政府都认识到电动汽车的潜力,并正在采取措施加以推广。

你如何激励人们购买电动汽车?

激励人们购买电动汽车需要一个全面的战略。为鼓励购买电动汽车,必须让消费者了解电动汽车的生态和经济优势。 其次,应为购买电动汽车的人提供税收抵免或退税等激励措施。 最后,通过与专注于赛车运动的赛车运动赞助机构合作,公司可以展示他们对可持续发展的承诺,同时还可以提高潜在客户中的品牌知名度。

电动汽车最大的挑战是什么?

电动汽车面临的最大挑战是续航里程有限和充电时间长。 这可能使它们无法用于长途旅行或通勤,并限制它们在某些缺乏充电基础设施的地区的使用。 由于与电池技术和其他因素相关的成本增加,电动汽车往往比传统内燃机汽车更贵。 最后,电动汽车仍然缺乏与传统内燃机汽车相同的性能。

电动车如何营销?

营销电动汽车需要一种全面的方法,重点是建立意识和参与度。 利用数字媒体、社交媒体活动、体验式营销活动、有针对性的广告、一级方程式或电动方程式等赛车赛事的赞助来吸引目标受众,这些都是成功推广电动汽车的有效策略。 此外,创建有关产品独特功能的视频故事等内容可以帮助与潜在客户建立情感联系并引起对您品牌的兴趣。

结论

电动赛车促销活动正迅速成为赛车运动的常态, Formula E 引领可持续竞赛气候问题。 世界各地的汽车制造商也一直在争先恐后地用比以往更多的电动汽车填满道路。 所有这些措施相结合,将有助于确保电动赛车继续成为赛车运动中的一股强大力量,以前所未有的动力和决心激励车手冲过终点线。

通过RTR Sports Marketing将您的电动赛车促销提升到一个新的水平。我们经验丰富的团队将帮助您最大限度地提高赞助机会,并在赛车运动的成功中达到新的高度。

我们能帮您签订最佳赞助协议吗?

自 1995 年以来,我们一直在帮助各行各业的公司获得最佳赞助协议,将他们的品牌与国际赛车运动的精华结合起来。点击下面的按钮,立即与我们的赞助专家取得联系。

立即联系

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo 出生于 Giulianova,在博洛尼亚大学法律系毕业后,他决定干点别的。 在米兰的 ISFORP(公共关系培训学院)工作了一段时间后,他来到了英国。他在伦敦开始了自己的公关生涯,先是在 MSP Communication 公司,然后是 Counsel Limited。1991/1992 年,他来到让-保罗-利贝尔的 SDC 公司,开始从事两轮和四轮车方面的工作。随后,他短暂移居摩纳哥,与纳尔逊-皮奎特(Nelson Piquet)创办的体育营销机构 Pro COM 的老板共事。回到意大利后,他以第一人称 RTR 开始工作,先是一家咨询公司,然后是一家体育营销公司。
早在 2001 年,RTR 就获得了 2000 年意大利最佳体育营销项目 ESCA 奖。此外,RTR 还获得了所有类别中的最高分,并代表意大利参加了 ESCA 欧洲竞赛。从那时起,RTR 不再参加其他国家或国际奖项的评选。这些年来,他得到了一些满足,也吞下了许多癞蛤蟆。但他仍在这里,以一种失望和简单的方式写作,目的是提供实用的(不请自来的)建议和思考的食粮。
Recent Posts

Leave a Comment

加快电动赛车促销活动, RTR Sports
Max Verstappen