在廣闊而迷人的賽車運動世界中， 國際汽車聯合會（更廣為人知的名稱是 FIA）發揮著至關重要的多功能作用。國際汽聯成立於 1904 年，是一個國際管理機構，負責監督眾多賽車運動學科，從著名的 一級方程式 到 拉力賽，再到 世界耐力錦標賽 和 電動方程式。但是，國際汽聯在賽車領域究竟有哪些功能呢？

國際汽聯的歷史和起源

要充分理解 FIA 的重要性，回顧歷史會很有説明。國際汽聯於 1904 年 6 月 20 日正式成立，前身為 國際汽車俱樂部偵察協會 （AIACR），旨在代表駕駛者的利益並監督國際賽車運動。1946年，AIACR重組並更名為國際汽車聯合會 （FIA），具有我們今天所知道的形式和功能。

技術和運動法規

國際汽聯的主要職責之一是定義和應用賽車中的技術和運動法規。這包括確定賽車的技術規格，例如尺寸、重量、發動機和空氣動力學，確保所有車隊在公平的基礎上競爭。例如，在一級方程式賽車中，國際汽聯對單座賽車的能量回收系統和空氣動力學等部件制定了詳細規定。

除了技術方面外，國際汽聯還定義了 管理比賽進行的運動規則。 這包括管理比賽形式、資格程序、獎勵積分和對違規行為進行處罰。例如，國際汽聯制定了發車程式、進站規則和對賽道上不當行為的處罰。

安全性：重中之重

安全是國際汽聯使命的核心。在 1994 年聖馬利諾大獎賽期間發生的悲劇事件導致愛爾頓·塞納和羅蘭·拉岑伯格死亡后，國際汽聯成立了安全諮詢委員會，以提高賽車運動的安全性。這導致了重大進步，例如 HANS（頭部和頸部支撐）設備的引入和飛行員頭部保護結構 Halo 的實施。

此外，國際汽聯對汽車進行嚴格的 碰撞測試 ，併為駕駛員的防護服（如頭盔和防火服）制定標準。這些努力顯著減少了嚴重事故的數量，並提高了比賽的整體安全性。

促進可持續性和創新

近年來，國際汽聯在促進賽車運動的環境可持續性方面發揮了主導作用。通過電動汽車世界錦標賽 Formula E 等舉措，國際汽聯旨在推廣清潔和可持續技術。這不僅反映了環境責任，而且是可以轉移到量產車上的創新的試驗台。

此外，國際汽聯還出臺了 限制二氧化碳排放 的法規，並促進在比賽中使用可持續燃料。這些措施旨在減少賽車對環境的影響，並鼓勵環保技術的發展。

許可證管理和競爭監督

國際汽聯負責為車手、車隊和賽道頒發執照，確保所有參賽者都符合國際比賽所需的標準。此過程確保只有合格的個人和組織才能參加比賽，同時保持高標準的專業和安全。

此外，國際汽聯還負責監督比賽的組織，與地方和國家召集人合作，確保賽事的舉辦符合國際法規。這包括認證賽道、監督比賽程序和確保安全措施足夠。

仲裁和爭議解決

在賽車界，爭議是不可避免的。 國際汽聯充當公正的裁判， 處理抗議活動，調查事件，並在必要時實施制裁。這確保了比賽的公平性，並且所有相關方都遵守既定規則。

例如，如果賽道上發生事故或涉嫌違反規定， 國際汽聯會進行徹底調查 ，並在必要時處以從罰款到取消資格的處罰。這種裁判制度對於維護這項運動的完整性至關重要。

監管事件和處罰：最著名和最近的爭議

近年來，國際汽聯和一級方程式車手之間的關係以各種監管和紀律問題上的緊張和爭議為標誌。以下是一些重要範例：

1. 對不當語言的處罰

2024年，國際汽聯出臺了新規則，以打擊車手使用 冒犯性語言 的行為。這導致知名司機被處以巨額罰款：

• 馬克斯·維斯塔潘： 因在新聞發佈會上使用粗言穢語而被罰款 40,000 歐元。
• 查理斯·勒克雷爾： 因類似的表達而被處以 10,000 歐元的罰款。

這些制裁引起了車手的強烈反應，他們通過 大獎賽車手協會 （GPDA） 表達了他們的失望，要求被視為成年人，並批評國際汽聯主席 穆罕默德·本·蘇拉耶姆 （Mohammed Ben Sulayem） 的做法。

2. 收緊國際體育法規

2025年1月，國際汽聯宣佈進一步收緊紀律規則，對被認為不適當的行為進行更嚴厲的處罰，例如使用髒話或冒犯性手勢。新的制裁措施包括：

• 初犯： 罰款 40,000 歐元。
• 第二次違規： 罰款 80,000 歐元和停職一個月。
• 第三次違規： 罰款 120,000 歐元，額外停賽一個月並扣除錦標賽積分。

這些措施加劇了國際汽聯與車手之間的緊張關係，一些人指責本·蘇拉耶姆的行為方式獨裁。

3. 對國際汽聯的內部批評

緊張局勢不僅限於騎手。擁有 15 年經驗的前國際汽聯比賽專員 蒂姆·梅耶爾 （Tim Mayer ） 於 2024 年被解僱，並公開批評本·蘇拉耶姆，指責他干涉裁判的獨立性並導致組織內部員工流失率高。

4. 團隊對技術元件的抗議

2024年， 紅牛 和 法拉利 對邁凱倫的“Flexi-Wing”的設計表示擔憂，聲稱它可能違反國際汽聯的規定。儘管國際汽聯最初沒有發現任何違規行為，但邁凱倫決定更改設計以避免進一步的爭議。

面向未來的對話與合作

國際汽聯和一級方程式車手之間的關係並不總是衝突的。此外，還有 重要的合作工作 來改善體育運動，從安全到可持續性。然而，這些事件凸顯了在這樣一個競爭激烈且高度監管的環境中如何出現緊張局勢，強調了持續對話以適應和完善規則以應對現代賽車運動需求的重要性。

國際汽聯與 F1 的主角之間的關係很複雜，監管機構做出的決定直接影響比賽的進程和性質，強調了國際汽聯在塑造賽車運動未來方面所承擔的責任。

因此，國際汽聯在確保賽車世界安全、公平和可持續地運行方面發揮著至關重要的作用。
通過技術和運動監管、促進安全、可持續創新和比賽管理，國際汽聯確保賽車運動繼續蓬勃發展，為車迷提供奇觀，併為汽車行業的技術發展做出貢獻。