七十多年來，NASCAR（全國賽車協會）一直是美國最具影響力的體育產業之一。

如今，NASCAR 代表著一個強大的行銷平台，幫助品牌追求全國知名度、深度粉絲互動及可衡量的商業影響力。

NASCAR贊助費用從每場比賽15,000美元（附屬隊伍）到每季3,500萬美元（在爭冠的盃賽組織組織中）不等。

NASCAR贊助每年有290萬觀眾收看比賽週末，數十萬人參加實體賽事，為美國23個市場帶來全年透過電視、數位媒體及現場體驗的品牌曝光。

以下內容涵蓋品牌在投入一美元前需要知道的所有事項：NASCAR贊助包含哪些內容、各層級的成本、哪些品牌在2026年已經進入這項運動、如何衡量報酬，以及如何開始。

什麼是NASCAR贊助？

NASCAR 贊助是品牌與 NASCAR 車隊、車手、系列產權或賽事權利之間的商業合作關係。

NASCAR，即全國庫存車賽車協會（NASCAR），是美國頂尖的庫存車賽車系列，由比爾·法蘭斯資深（Bill France Sr.）於1948年創立。2026年，它將進入第78個競賽賽季，成為全球最具商業影響力的體育資產之一。

實務上，這意味著將你的標誌放在賽車、制服、運輸車和數位資產上。它每個比賽週末都能帶來全國性的曝光，並讓你與美國體育界最忠實的球迷群之一建立連結。

你也可以透過餐飲、零售促銷和企業對企業互動來啟動合作關係。同時，你的品牌也與賽車運動的速度、精準度與競爭精神緊密相連。車上的標誌只是開始，不是結束。

一項價值11億美元的轉播合約，讓NASCAR無處不在

這種商業力量並非偶然產生。A 每年11億美元的轉播合約涵蓋福斯、NBC、亞馬遜Prime和TNT，讓NASCAR每個比賽週末都能在客廳、智慧型手機和串流平台上播放。

NASCAR，在商業層面上代表著一個忠誠度密集、地理分布廣泛的觀眾群，跨產業品牌能以其他體育產業少有的方式接觸到。

為什麼2026年是NASCAR最有吸引力的贊助年份？

2026賽季讓NASCAR贊助的商業理由比以往任何時候都更清晰可信。

• Freeway Insurance 成為 Cup 系列賽的官方頂級合作夥伴，取得包括鳳凰城 Freeway Insurance 500 在內的賽事資格。
• Amazon Prime Video 成為 Hendrick Motorsports 9 號賽車的主要贊助商，持續多場比賽至 2027 年。
• Robinhood 與 23XI Racing 在六場主要賽事及整個賽季的品牌合作中，重新擴展並擴大承諾。
• FICO 延長與Richard Childress Racing的合作，與Kyle Busch一同在Martinsville開季。

一家保險公司、一家串流平台、一家金融科技品牌和一家信用評分公司在同一項運動上匯聚，這顯示2026年的NASCAR贊助成為一個不分類別的商業平台，讓品牌了解持續觀眾接觸的價值。

為什麼品牌選擇2026年的NASCAR贊助？

NASCAR 的贊助能帶來集中、忠誠且具商業反應的觀眾群，規模少有體育產業能比擬。

品牌選擇NASCAR，是因為數據清楚說明了投資的理由。NASCAR廣告在九個月的賽季中，透過廣播電視、串流平台及擠滿觀眾的場館，觸及數千萬消費者。

NASCAR 的贊助提供了現代分散媒體環境中罕見的優勢：每個比賽週末都有可靠且可衡量的觀眾群出現。

觀眾人數：每個比賽週末接近300萬名觀眾

2024年盃賽平均每分有290萬觀眾 美國電視上的種族。Daily Downforce 完整的 2024 年 NASCAR 電視收視率追蹤器記錄了整個賽季的總觀眾人數達 1.049 億。

儘管串流平台競爭日益激烈，2024 年 NASCAR 的收視率依然穩固，展現了這項運動所擁有的觀眾忠誠度之深。

戴通納500 就在那張照片的頂端。近年來，這場比賽在福斯頻道吸引了六百萬到九百萬觀眾，使其成為美國單日收視率最高的體育賽事之一。NASCAR Daytona 500 觀眾代表了頂級品牌時刻，這種單一賽事的觸及感是傳統媒體很少能複製的。

這些數字不僅限於螢幕。超級賽道經常吸引超過10萬名觀眾，除了廣播覆蓋外，還能帶來現場曝光。

粉絲忠誠度：超過70%的NASCAR粉絲選擇贊助品牌

NASCAR 粉絲的忠誠度直接轉化為購買行為。獨立研究

研究發現，超過 七成的NASCAR粉絲 幾乎總是或經常會選擇NASCAR贊助商的產品，而非非贊助商的替代品，純粹因為該贊助關係。同一項研究發現，近六成的NASCAR粉絲表示對NASCAR贊助商所提供的產品信任度更高。

這個購買意向數字優於NFL和NBA同級賽事，使NASCAR成為美國體育中轉換率最高的贊助平台之一。

對於任何品牌質疑NASCAR贊助是否值得，這是最重要的答案。沒有商業回應的觸及率只是廣告而已。NASCAR 兩者兼具。

賽季長度：36場比賽，持續品牌曝光10個月

2026 年 NASCAR 杯賽 共舉辦 36 場比賽，分布於 23 個場地從二月的 Daytona 500 開始，一直到 11 月的錦標賽。也就是說，在單一贊助計畫中，持續10個月的品牌曝光。

NFL則為18週。NASCAR 跑 40 英里。盃賽賽車的主要贊助商在單一賽季中可獲得36個不同的轉播接點，每一個都成為全國性的電視賽事。

NASCAR賽季長度給贊助商帶來大多數運動無法提供的優勢：在幾乎全年無休的賽曆中持續且累積的能見度。烙印不會出現一次就消失。它一場比賽接一場比賽、一個又一個市場，持續了將近一年。

這種一致性正是 NASCAR 贊助與賽事的區別。只要合作關係持續，它便是媒體界的固定存在。

轉播覆蓋範圍：Fox、NBC、Amazon及TNT Sports共計77億美元

NASCAR與Fox、NBC、Amazon Prime Video及TNT Sports簽訂了一份為期七年、價值77億美元的媒體轉播權合約，涵蓋2025年至2031年的賽季。

每年11億美元，是NASCAR史上最大的轉播合約。2026年NASCAR電視合約將賽事同時安排在免費電視、有線電視和串流平台，讓觀眾在觀看體育賽事的任何地方都能觸及。

NASCAR轉播合約持續至2031年，也讓贊助商更具確定性。這種穩定性讓贊助商能圍繞保證的轉播時段建立長期啟動策略，而不必每季重新協商曝光假設。

2026年NASCAR贊助費用——按層級劃分的完整價格分析

2026年NASCAR贊助費用介於每場比賽15,000美元（附屬於小型車隊）及頂級盃賽車隊主贊助50萬美元，全年主要合約每年介於1,200萬至3,500萬美元之間。

贊助NASCAR計畫的成本取決於四個變數：

• 該系列，
• 團隊的競爭地位，
• 車輛的擺放，
• 涵蓋的比賽數量。

品牌以聯盟身份進入，報酬遠低於在爭冠盃賽車中取得主導位置的品牌。兩者服務不同的預算和目標。

NASCAR 贊助費用是每場比賽最實際的起點。

盃賽賽事的副贊助金額每場比賽介於15,000至40,000美元之間。

競技盃賽車的主要贊助費用每場比賽介於125,000至500,000美元之間。

根據FlowRacers的數據，平均每場主賽花費約為40萬美元。最大隊伍的菁英計畫更高層次。

盃賽全季初選合約每年約500萬至3500萬美元不等。中階競技隊伍每季收入介於1300萬至1900萬美元之間。爭冠的營運年收入可達3500萬美元以上。

NASCAR 贊助最便宜的入門點是卡車系列賽和 Xfinity 系列賽。

該賽事的助理名次起薪為每場5,000至20,000美元。這些系列賽以遠低於盃賽價格，提供真正的轉播曝光。它們代表了賽車新手最容易接觸的途徑。

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分級	系列	位置	每場比賽	完整賽季
主要 — 頂尖隊伍	盃賽系列賽	引擎蓋、車門板、四分之一板	30萬美元 — 50萬	1200萬美元 — 3500萬美元
主要 — 中隊	盃賽系列賽	引擎蓋、車門板、四分之一板	15萬美元 — 30萬	500萬美元 — 1200萬美元
副會員	盃賽系列賽	後翼板、C柱、後蓋	15,000美元 — 40,000	50萬美元 — 150萬美元
主要 — 頂尖隊伍	Xfinity 系列	引擎蓋、車門板、四分之一板	50,000美元 — 100,000	150萬美元 — 350萬美元
主要 — 中隊	Xfinity 系列	引擎蓋、車門板、四分之一板	20,000美元 — 50,000	70萬美元 — 150萬美元
副會員	Xfinity 系列	後翼板，C柱	5,000美元——15,000	15萬美元 — 50萬美元
小學	卡車系列賽	引擎蓋、車門板、尾門	一萬美元 — 三萬	30萬美元 — 90萬美元
副會員	卡車系列賽	車門板，後翼	2,500美元 — 8,000	75,000美元 — 250,000美元

贊助NASCAR計畫的金額，最終是戰略問題，而非預算問題。在新市場建立品牌知名度，可能會發現 Xfinity 聯盟優惠比 Cup 初選更有效率。

一個尋求持續全國性轉播影響力的全球品牌，需要在初級層級舉辦盃賽。品牌選擇的層級反映了合作夥伴關係所需的服務。

主要贊助：你能得到什麼，成本是多少？

主要NASCAR贊助是NASCAR汽車贊助的最高層級，讓品牌能在每個合約比賽週末完全視覺化地掌控車輛、車手及車隊資產。

成為NASCAR賽車的主要贊助商需要多少費用？

在盃賽層級，NASCAR的主要贊助額約為每場比賽125,000至500,000美元。

全季初選合約的年薪介於1300萬至3500萬美元之間，視球隊的競爭力及宣傳支持程度而定。

主要的NASCAR贊助方案實際上包含哪些內容？

NASCAR主要層級的贊助方案涵蓋了相當多元的資產。

該品牌將引擎蓋、電視面板、後行李箱蓋、左側四分之一板及右側四分之一板都延伸至車上。車手的消防服和維修隊制服，將品牌帶入每一次轉播特寫。

車隊拖車與維修區圖示延伸至維修區及賽道邊的視野。該套裝還包含每個比賽週末6至8張車庫熱通行證、商業使用的車手肖像權、專屬團隊社群媒體貼文，以及合約賽事的完整塗裝色彩控制。

為什麼塗裝顏色控制是NASCAR主要贊助中最有價值的資產？

最後一點最為重要。塗裝色彩控制意味著車輛是圍繞品牌打造，而非品牌。車隊在這些比賽週末採用贊助商的視覺識別，而非經過修改的版本。

主要贊助商實際上擁有其合約比賽週末車輛的視覺識別。

聯合贊助：入門級NASCAR，每場比賽起價15,000美元起

在較小的 Cup Series 賽事中，NASCAR 的副贊助費用為每場比賽 15,000 美元，而在 Xfinity 和卡車系列賽則為每場比賽 5,000 至 20,000 美元。

聯盟NASCAR贊助包含哪些內容，不包含哪些內容？

聯盟贊助包括在次要面板、車隊資產及數位資產上的標誌放置，以及每次比賽出賽帶來的轉播曝光。

這是目前NASCAR贊助中最便宜的層級。它也是最容易被誤解的。聯合贊助不包括引擎蓋、駕駛防火服或塗裝顏色控制。這些資產屬於主要贊助人。

為什麼助理贊助是進入NASCAR贊助機會最聰明的第一步？

入門級NASCAR贊助在聯盟層級，適合想先測試平台再承諾更大計畫的品牌。它以極低的價格提供真正的曝光度。同時也帶來不那麼明顯的功能：直接接觸球隊球迷群、社群媒體頻道和餐飲基礎設施。

從助理安置到頂級合作夥伴——高速公路保險的故事

聯盟層級是NASCAR許多重要商業關係的起點。Freeway Insurance 在 NASCAR 進軍初期規模不大，隨後逐場比賽、逐季逐步建立影響力。

到2026年，Freeway Insurance將成為Cup系列賽的官方頂級合作夥伴，並擁有包括鳳凰城Freeway Insurance 500在內的賽事資格。

從助理晉升為首席合夥人這段路程並非偶然。這是因為該平台在投資的每個階段都帶來了可衡量的回報。

O’Reilly 汽車零件系列賽（前身為 NASCAR Xfinity）— 2026 贊助

自2026年起，NASCAR Xfinity 系列賽經過 與 O’Reilly Auto Parts 的多年冠軍合作後，已更名為 NASCAR O’Reilly 汽車零件系列賽。

NASCAR Xfinity 冠名贊助商的替代 是該系列近年商業史上最重要的品牌重塑時刻之一。Xfinity 並未完全退出 NASCAR。品牌持續作為 Cup Series Premier 合作夥伴，將系列賽冠軍的承諾與更廣泛的平台投資分開。

2026年贊助NASCAR Xfinity賽車需要多少費用？

NASCAR O’Reilly 汽車零件系列賽 2026 年的贊助費用遠低於 Cup 系列賽的價格。主要贊助金額每場比賽介於5萬至20萬美元之間。

副贊助金額每場比賽約5,000至20,000美元。全季小學課程每年收入介於100萬至350萬美元之間。

為什麼 O’Reilly 汽車零件系列能以更低的價格提供雙倍的服務？

該系列賽在大多數場地與盃賽賽事同一週末舉行。這讓NASCAR Xfinity系列贊助商以較低的價格，擁有雙倍賽道曝光率。

對於品牌詢問贊助NASCAR Xfinity賽車的費用，這個系列是NASCAR生態系統中最容易取得的全國性轉播平台。

O’Reilly 汽車零件是美國最大的汽車零件零售商之一。他們決定採用多年度系列賽冠軍，證明NASCAR第二級賽事對於懂得持續全國曝光能帶來什麼的品牌來說，仍保有嚴肅的商業價值。

NASCAR Craftsman 卡車系列賽：最平價的入門選擇

NASCAR Craftsman 卡車系列賽是 NASCAR 生態系統中最實惠的全國性贊助平台，主要贊助起薪為每場比賽 15,000 美元。

Craftsman 卡車系列贊助費用多少 — 完整價格明細

贊助NASCAR的費用 工匠卡車系列賽在小學組每場比賽的獎金介於15,000至50,000美元之間。完整一季的主要贊助年收入介於54萬至180萬美元之間。這就成為 這是全國級NASCAR系列賽中最便宜的贊助。

為什麼 Craftsman 卡車系列賽是進入 NASCAR 贊助方案的最聰明切入點？

卡車系列賽每季在美國各地舉辦23場比賽。它與Cup及O’Reilly汽車零件系列賽在日曆上的多個賽事共用場地和週末，讓贊助商在同一賽事中多場賽事中都能在賽道旁有存在感。

該轉播方案以 Cup 和 Xfinity 主要合約無法匹敵的價格，帶來全國電視曝光。

對於每場比賽預算低於50,000美元的品牌，Craftsman卡車系列賽是進入NASCAR贊助的推薦入門點。

NASCAR 贊助實際上包含哪些內容？

NASCAR 贊助權涵蓋四大類別：車內及車隊能見度、轉播與媒體權利、款待與 B2B 接入，以及商業使用權。

了解NASCAR贊助的運作方式，就是要明白車上的標誌是起點，而非投資的總和。每個類別都會帶來獨立的商業回報。他們共同打造了美國體育界最全面的NASCAR贊助方案之一。

1. 車內與車隊內的可見性

車輛上的擺放是NASCAR贊助商最明顯的部分。主要贊助商會負責引擎蓋、電視面板、後甲板蓋、左側四分之一面板、右側四分之一面板、車手消防服及維修組制服。

車隊拖車與維修區箱圖案將品牌帶入維修區，並進入賽道旁的轉播。

副贊助商負責車輛及車隊資產的次要面板安裝。每個名次都會在全國電視上播出，涵蓋整個36場比賽的賽季。

2. 播出與媒體權利

每場NASCAR盃系列賽皆透過Fox、NBC、Amazon Prime Video及TNT Sports播出，該賽事簽訂長達七年、價值77億美元的轉播合約，合約持續至2031年。

贊助商有權在自己的行銷與傳播中使用官方比賽畫面。這意味著品牌可以在自家數位管道、廣告活動及零售活動中投放賽道內容，將廣播曝光度延伸至比賽週末之外。

3. 款待與企業對企業（B2B）接取

主要贊助商每個比賽週末可獲得6至8張車庫熱通行證。聯合贊助人可獲得2。

這些通行證提供車庫、維修區及車隊環境的使用權，創造出少有運動能複製的款待與B2B娛樂平台。

NASCAR賽事週末從週四持續到週日，讓贊助商在每場賽事中擁有比美國任何單一比賽日都更多的B2B娛樂時間。車手出席、VIP 套房使用權和車隊體驗都建立在這個基礎之上。

4. 商業使用權

贊助商可獲得駕駛員肖像權，用於廣告、零售促銷及數位內容。

盃賽級別的主要贊助商也會攜帶其合作夥伴的官方稱號，例如指定車隊或車手的官方合作夥伴。

此指定將贊助擴展至零售環境、聯名行銷活動及獨立於賽事日程之外的貿易行銷活動。

2026 年 NASCAR 贊助：誰贊助？有哪些優惠？

NASCAR 2026賽季的贊助商涵蓋保險、金融科技、國防科技、串流、啤酒及消費品，證明2026年NASCAR贊助商是近年來NASCAR商業史上最廣泛的類別組合。

贊助 NASCAR 2026 的品牌可分為兩大類：

• 官方系列級 Premier 合作夥伴
• 球隊層級的主要贊助商。

這兩個層級都在活躍且持續擴展中。

NASCAR 2026 頂級合作夥伴

NASCAR 2026 年的四大頂級合作夥伴 分別是：可口可樂作為官方粉絲飲料、Busch Light 與 Anheuser-Busch 作為官方啤酒、Xfinity 與 Comcast 作為官方有線電視，以及 Freeway 保險作為最新的頂級合作夥伴。

2026 年高速公路保險 NASCAR 填補了 GEICO 在 2024 年後退出的空缺，該保險類別直到 2025 賽季前都沒有頂級合作夥伴。

Freeway Insurance 不僅以系列合作夥伴身份參賽，也以賽事資格持有者身份參賽，成功贏得鳳凰城賽道的 Freeway Insurance 500。

儘管未續約第二級系列賽（現更名為NASCAR O’Reilly汽車零件系列賽）的冠名贊助，Xfinity仍保有盃賽級別的頂級合作夥伴身份。

NASCAR 2026 重要車隊合作

• 2026 年 Amazon Prime Video NASCAR 贊助 在 Hendrick Motorsports 創下歷史。Amazon Prime Video 是 Chase Elliott 駕駛 9 號雪佛蘭的主要贊助商，涵蓋包括德州塔拉迪加及全明星賽等賽事。這是首次有串流平台在 Cup 系列賽車上取得主導地位。

• Progressive Insurance 將 以 Denny Hamlin 的 11 號 Joe Gibbs Racing Toyota 車隊作為主要贊助商回歸第二個賽季，涵蓋 2026 年 Cup 系列賽的 11 場比賽。

• FICO 啟動 了三場初選協議 騎乘凱爾·布希（Kyle Busch）駕駛的8號理查德·柴爾德雷斯賽車（Richard Childress Racing）雪佛蘭。一家信用評分公司在 Cup 賽車上取得主要位置，是 NASCAR 在 2026 年作為 B2B 品牌平台價值的最明顯範例之一。

• Robinhood 從 2026 年戴通納開幕戰起擴展了 23XI Racing 的影響力，取代了 23 號車的 Bubba Wallace 和 45 號車的 Tyler Reddick。

• Anduril 是一家防務與科技公司，與 Hendrick Motorsports 簽訂了一份多年主要合約，涵蓋 24 號賽車每年兩場比賽，直到 2028 年，包括 2026 年的聖地牙哥和芝加哥地區。

特許狀結算 — 結構穩定信號

隨著NASCAR與其車隊之間的反壟斷訴訟解決，NASCAR 2026贊助商的架構基礎更加穩固。特許狀估值在結算後大幅上升。

2025年12月報導，常青特許的估值現 已超過5,000萬美元，部分預測甚至達9,000萬至1億美元。

這種資產估值水準顯示出對這項運動的長期制度信心。2026年加入多年期贊助計畫的品牌，是在團隊穩定性與商業連續性比近年來任何時候都更穩固的環境中進行的。

高速公路保險 — NASCAR 2026 年新頂級合作夥伴

Freeway Insurance NASCAR 2026 標誌著品牌成為 NASCAR 第四個頂級合作夥伴，取代了 GEICO，後者於 2024 年後退出，保險類別在整個 2025 賽季皆空缺。

高速公路保險是 NASCAR Premier Partner 2026 層級中唯一的新加入項目。

這次合作超越了系列層級的品牌塑造。Freeway Insurance 擁有 2026 年秋季鳳凰城賽道 Freeway Insurance 500 的冠名權，使該品牌成為 Fox、NBC、Amazon Prime Video 及 TNT Sports 的全國轉播焦點，成為該盃賽曆的重點賽事之一。

Amazon Prime Video — 首個贊助NASCAR盃賽車的串流平台

Amazon Prime Video 2026 NASCAR 贊助創下歷史，成為首個串流平台作為 NASCAR Cup 系列賽車的主要贊助商，該贊助商在 Chase Elliott 的 9 號 Hendrick Motorsports 雪佛蘭車上啟動，持續至 2027 年多場比賽。

Amazon Prime Video 獲得了哪些 NASCAR 贊助方案？

該合作涵蓋每年三場主要賽事，並包含全季的副贊助。已確認的主要賽事包括塔拉迪加超級賽道、堪薩斯賽道，以及北威爾克斯伯勒賽道的全明星賽。

Amazon Prime Video 的 NASCAR 贊助費用是多少？

Hendrick Motorsports 與亞馬遜尚未公開確切交易金額。根據頂級盃賽車隊主贊助的公開價格範圍，該級別的三場比賽主賽合約約介於150萬至400萬美元之間，不含啟動費用。

亞馬遜作為轉播商與贊助商的雙重角色，如何最大化NASCAR贊助機會？

至於 亞馬遜為NASCAR支付了多少錢 關於權利，廣播的答案更為明確。Amazon Prime Video 持有 NASCAR 為期七年、價值 77 億美元的媒體轉播權合約，該合約將持續至 2031 年。

轉播權與主要車隊贊助的結合，使亞馬遜在賽事中擁有雙重存在，首先是作為承載比賽的平台，其次是品牌出現在賽車內的車身。

如何衡量NASCAR贊助投資報酬率？

NASCAR 贊助投資報酬率 涵蓋四個明顯支柱：

• 媒體價值，
• B2B 管線，
• 消費者指標，
• 數位表現。

追蹤這四項資產的品牌，能完整呈現其投資實際帶來的成果。

NASCAR 贊助的投資報酬率完全取決於品牌對其衡量的嚴謹程度。汽車上的標誌能同時在這些支柱中創造價值。大多數品牌只追蹤一兩款。

持續追蹤這四項資產的機構，年復一年展現出值得且持續擴大投資的報酬。NASCAR 贊助對品牌來說值得嗎？答案在於測量，而非本能。

1. 媒體價值

媒體價值追蹤為贊助商提供了獨立且量化的廣播曝光衡量指標。包括Joyce Julius和Nielsen在內的公司，會監控贊助商品牌在賽事轉播中每次出現，計算透過傳統廣告購買曝光的等值成本。

競賽盃系列賽車的主要贊助商每季可產生500萬至1500萬美元的等值媒體價值，視車隊賽道表現及轉播時間而定。

這個數字涵蓋了Fox、NBC、Amazon Prime Video和TNT Sports在36個比賽週末的電視露面。給正在評估的品牌 如何衡量NASCAR贊助投資報酬率，媒體價值追蹤是最直接可量化的起點。

2. B2B 管線

款待業的接入直接轉化為有意利用的贊助商的商業管道。

主要贊助商每個比賽週末可獲得6至8張車庫熱通行證。NASCAR賽事週末從週四持續到週日，每場賽事提供4天的B2B娛樂時間，是美國體育中單場比賽日最多的。

追蹤來自比賽週末會議、客戶款待活動及維修區介紹的品牌，始終將贊助視為直接的營收驅動力。

僅B2B回報就足以證明許多在競爭激烈銷售環境中運作的企業贊助商，NASCAR贊助投資報酬率中包含款待成分的合理性。

3. 消費者指標

品牌召回前後的研究衡量NASCAR贊助對消費者認知與購買行為的直接影響。Performance Research 的獨立研究發現，超過 70% 的 NASCAR 車迷幾乎總是或經常選擇贊助品牌，而非非贊助商品牌。

這個購買意向基準高於NFL和NBA的同類指標。委託進行季前賽及季後品牌召回研究的品牌針對此行為 71% 的基準 能追蹤其 NASCAR 啟動後的認知度、考慮度及購買意向的變化。

消費者指標追蹤以數據而非假設，回答品牌是否值得贊助NASCAR這個問題。

4. 數位投資報酬率

數位績效追蹤衡量團隊社群媒體貼文的推薦流量、聯名內容的互動率，以及 NASCAR 專屬活動網址的轉換數據。

盃賽隊伍的社群媒體觀眾合計達數百萬，遍及Instagram、X、Facebook和YouTube。

頂級盃賽車的主要贊助商會在合約計畫的每個比賽週末獲得專屬車隊職位。每篇貼文都會產生可衡量的推薦流量、互動率和品牌曝光，這些完全不在廣播媒體價值的計算範圍內。

將數位投資報酬率與媒體價值分開追蹤的品牌，發現兩者合計在主要層面的贊助成本都超過了頭條。

NASCAR VS F1 vs IndyCar：哪一項賽車運動最適合你的品牌？

哪種賽車贊助平台適合品牌，取決於三個因素：目標受眾、地理覆蓋範圍與預算。NASCAR、F1 和 IndyCar 各自帶來獨特的商業挑戰。它們不能互換。

RTR Sports 涵蓋 NASCAR、F1、MotoGP 及 IndyCar，這使 RTR 具備獨特優勢，能提供公正的推薦。正確的答案完全取決於品牌需要贊助帶來什麼。

 

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每

公制	納斯卡	F1	印地賽車
觀眾	美國國籍	全球	美國區域
平均觀眾/種族	320萬（2024-26年平均）	1.5百萬	110萬
入場費用	每場賽事夥伴從1.5萬美元到4萬美元。	200K+/場賽事	場比賽3萬至8萬美元
賽季長度	36場比賽	24場比賽	17場比賽
粉絲購買意圖	71%	62%（估計賽車運動平均）	高（~70%）
交貨時間	3到9個月	6到18個月	3到9個月
最佳	美國大眾市場	高端/全球品牌	美國區域品牌

資料來源： 1, 2, 3, 4, 5, 6,

NASCAR 贊助與 F1 相比如何？

NASCAR 每場比賽的觀眾人數幾乎是美國平均的兩倍，每季多舉辦 12 場比賽，報名費用也低到極低。

F1 透過 21 個國家的 24 場比賽觸及全球觀眾，擁有高端品牌聯想及更長的商業前置時間。對於一個追求全國性影響力、跨越漫長賽季的美國大眾市場品牌來說，NASCAR 幾乎在所有商業指標上都贏了。

NASCAR 與 IndyCar 贊助商 是更貼近的比較。兩者的目標市場均為美國市場，且交貨期為3至9個月。IndyCar舉辦17場比賽，並附有一名副會員參賽，每場獎金為30,000美元。

NASCAR舉辦36場賽事，採用聯盟報名，每場收費15,000美元，帶來超過兩倍的季節性接觸點，且報名費用更低。IndyCar符合美國地區的目標。NASCAR 適合需要在全年持續全國存在的品牌。

RTR Sports 涵蓋三個系列賽。如果合適的平台不夠明確，RTR正是為了討論這個話題而存在。一個基於 NASCAR、F1、MotoGP 和 IndyCar 的即時數據建立的獨立推薦，申請完全免費。

2026 年 NASCAR Cup 系列賽 — 重要賽事與贊助啟動窗口

2026 年 NASCAR 賽程將於二月至十一月間，在 23 個場地舉辦 36 場比賽，每場賽事都為各級品牌帶來獨特的贊助推廣機會。

並非每場比賽都具有同等的商業分量，對於新手品牌來說，了解 NASCAR賽事持續多久 只是起點。

2026 年 NASCAR 賽事行事曆上的某些活動，會帶來超額觀眾、獨特的族群觸及或特定的活動價值，品牌及其代理商應提前規劃。

下表列出2026年NASCAR賽事日曆中最具商業意義的8場賽事，並說明為何每場對贊助商都很重要。

重要NASCAR賽事

 

年3月

奧斯汀

年4月

州塔拉迪加

年5月

年7月

州

年秋季

賽事名稱

年11月

賽事名稱	日期	場地	為什麼這對贊助商很重要
戴通納500（第68名）	2026年2月15日（已完成）	代托納國際賽道	Fox 最高收視率 ~800 萬 — 最高價值單場前直道曝光+1
COTA	2026	美洲賽道，德州	公路賽道吸引年輕及新興族群
塔拉迪加超級賽道	2026	阿拉巴馬	Superspeedway = 每圈最大標誌廣播停留時間
可口可樂600	2026	夏洛特賽車場	最長盃賽=最大贊助商曝光時間
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查看完整的2026年NASCAR盃賽程，包含全部36場比賽、賽道及轉播詳情。

代托納500 — NASCAR贊助中最高價值的單一啟動窗口

NASCAR Daytona 500 2026 於 2 月 15 日開幕，為該賽事的第 68 屆。它仍然是 NASCAR 贊助 2026年。在代托納賽事中，品牌在車輛上獲得主要或關聯位置，能獲得全國廣播的觀眾群，這是賽曆上其他賽事週末無法匹敵的。

為什麼 NASCAR 賽事日曆是一張策略性啟動地圖？

對於計劃進軍 NASCAR 的品牌來說，賽事日曆不僅僅是賽程表。這是一張策略性啟動地圖。每場活動提供不同的觀眾群、不同的場地人口統計，以及不同的播出情境。

將啟動策略與特定賽事對齊，而非對所有36場賽事一視同仁的品牌，能從NASCAR贊助投資中獲得更多商業價值。

成功故事：真實品牌，真實 NASCAR 贊助成果

最具說服力的NASCAR贊助案例並非假設性的。這些品牌是在特定層級進入這項運動，刻意啟動，並因為平台帶來可衡量的回報而增加投資。

這三個NASCAR品牌合作，展現了NASCAR贊助在不同預算、類別與目標下的成功。

#1 高速公路保險 — 從聯合贊助商到頂級合作夥伴

Freeway Insurance 於 2021 年以小型副贊助商身份加入 NASCAR，成為一支中階盃賽隊伍的贊助商。

到了2026年，該品牌已成為NASCAR最新的頂級合作夥伴，取代了在該級別持續11年的GEICO，這一點由《體育商業日報》於2025年11月1日證實。

從聯盟安置到系列賽級頂級合作夥伴的五年進展，展現了NASCAR贊助不僅是知名度提升，而是成長平台。

Freeway 2026 年的合約還包括在 Phoenix Raceway 舉辦的 Freeway Insurance 500 的所有權。對於品牌詢問NASCAR贊助是否值得，Freeway Insurance以商業路線回答這個問題。

#2 Amazon Prime Video — 首個在杯型賽車上串流平台

亞馬遜Prime Video於2026年對Chase Elliott駕駛的9號Hendrick Motorsports雪佛蘭達成多場比賽的主要合約，這是首次有大型串流平台在NASCAR盃賽賽車上取得主導地位。

亞馬遜特別選擇了堪薩斯州塔拉迪加和全明星賽，因為他們在廣播中具有放大效果。每場賽事皆為全國電視帶來最高收視率。

此交易顯示NASCAR對過去多數預算的科技與娛樂品牌吸引力日益提升。同時也顯示 2026 年的 NASCAR 品牌合作遠超過傳統贊助商類別。

#3 FICO — B2B 品牌透過 NASCAR 推動消費者認知度

信用評分與分析公司FICO於2026年啟動了Kyle Busch駕駛的8號Richard Childress Racing雪佛蘭的三場初選合約。

FICO 主要經營 B2B 金融服務，消費者知名度相較於其市場影響力較低。

NASCAR 每週平均有 290 萬觀眾，且 Performance Research 記錄的粉絲購買意向超過70%，使其成為 B2B 品牌在主要贊助價格下最具成本效益的大眾市場知名度工具之一。

FICO 利用三個競賽完成了多年 B2B 行銷無法做到的事：在高度關注的廣播環境中，將品牌介紹給數百萬消費者。

NASCAR 贊助與其他運動贊助有什麼不同？

NASCAR 與運動贊助的差異主要來自三個結構性差異：

• 贊助資產的性質，
• 啟動視窗的長度，
• 粉絲群的購買意圖概況。

該車可行駛至23個市場

在大多數運動中，贊助商的品牌標誌會掛在體育場牆上。它只會停留在一個城市。NASCAR 賽車則是根本不同的資產。

一輛品牌化的 Cup Series 賽車會在 36 場比賽的賽季中巡迴美國 23 個不同市場，透過車內攝影機、賽道鏡頭及維修區報導，出現數百萬次轉播畫面。

與靜態標示不同，車輛會在每個播出畫面中生成動態且高可見度的標誌位置。這是體育場體育無法複製的核心NASCAR贊助優勢之一。

三天賽週末帶來更多企業對企業時間

NASCAR 的比賽週末為期三天：

• 週五練習，
• 週六排位賽及支援賽，
• 週日的重頭戲。

NBA或NFL的比賽日通常持續幾個小時。這種形式差異讓NASCAR贊助商在每場賽事中有更多時間，專注於招待套房、客戶娛樂、贊助商攤位、粉絲區及維修區交流。

對於擁有B2B啟動策略的品牌來說，36場比賽賽季中每場賽事3天的使用權，代表著美國其他主要運動無法以同等成本提供的商業基礎設施。

75%的購買意向表現優於所有美國大聯盟

NASCAR 贊助對品牌來說值得嗎？

粉絲族群直接回答了這個問題。Performance Research 發現 72%的NASCAR粉絲 幾乎總是或經常選擇贊助品牌而非非贊助商品牌。

NASCAR 以家庭為導向、品牌忠誠的粉絲群，將贊助認知轉化為購買行為，使平台在從聯盟推廣到高級合作夥伴的各個層級都達到商業效率。

如何贊助NASCAR賽車或車隊——逐步指南

如何贊助NASCAR賽車有六個步驟：訂定目標、設定切實可行的預算、選擇合適的系列賽、選擇合適的車隊、聘請專業代理商，以及協商一份明確規定每項交付成果的合約。

第 1 步：定義您的目標

從一個問題開始：這項贊助需要帶來什麼？品牌知名度、B2B娛樂、產品發表平台以及新市場進入，都是合理的目標。

它們需要不同的系列、不同的團隊和不同的啟動策略。一個品牌若無法在接觸團隊前就清楚回答這個問題，將浪費時間與談判籌碼。

步驟二：設定切實可行的預算

贊助費並非全部成本。品牌應在權利費外額外增加30%至50%的費用，以涵蓋活動費用：餐飲、內容製作、零售促銷、數位活動及活動後勤。

每場20萬美元的Cup系列賽合作合約，實際上需要每場比賽26萬至30萬美元的總預算才能正常啟動。只預算費用而忽略其他因素的品牌，往往無法滿足平台的商業潛力。

步驟三：選擇合適的系列

盃賽系列涵蓋全國36場比賽，平均每場比賽觀眾人數達290萬。O’Reilly 汽車零件系列賽以每場比賽 50,000 至 200,000 美元的主要價格提供全國轉播曝光。

工匠卡車系列賽每場起跑獎金為15,000美元，主要名次為勝負。作為小型企業，贊助NASCAR車隊的最佳方式是什麼，這個系列賽選擇直接回答了這個問題。預算較小的車款則應該優先選擇卡車系列或 O’Reilly 汽車零件系列。

步驟四：找出合適的團隊

團隊選擇決定了播出時間、社群媒體觸及率及款待品質。Hendrick Motorsports、Team Penske 和 Joe Gibbs Racing 都屬於頂級車隊，擁有爭冠車手和最高的轉播曝光度。

Trackhouse Racing、23XI Racing 和 RFK Racing 以更親民的初級價格提供高價值。合適的團隊是那個受眾族群、賽事行程和商業基礎設施最符合品牌特定目標的團隊。

步驟五：聘請專業機構

直接接觸 NASCAR 車隊且沒有專業支援，通常需要 6 到 9 個月才能簽署合約。RTR Sports 將這個過程壓縮為 4 到 8 週。

獨立代理商帶來既有的團隊關係、對現有庫存的了解，以及首次接觸這項運動的品牌所缺乏的談判經驗。

由專業代理商製作的NASCAR贊助提案也隨之送達，並附帶獨立估值數據，徹底改變了談判的動態。

步驟六：協商並啟動

合約必須明確說明位置與展示位置、數位權利與社群媒體貼文頻率、每場比賽週末的招待通行證數量、車手出場承諾、聯合品牌內容權利，以及投資報酬率報告義務。

若合約中未明確規定這些內容，簽署後會引發爭議。啟動從合約結束的那一刻開始。等到比賽週末才規劃啟動的品牌，往往表現不佳，因為那些將啟動行事曆納入談判的品牌。

贊助NASCAR車隊需要多少預算？

NASCAR贊助的最低入門費用為每場比賽5,000美元，若能獲得Craftsman卡車系列賽的準會員名次，讓NASCAR幾乎對任何行銷預算的企業都易於接觸。

小型企業可以贊助NASCAR賽車嗎？

是的。該 最低的NASCAR贊助 在Craftsman卡車系列賽的初級賽事起始價為每場15,000美元。小型車隊的盃賽準會員名額起步於每場比賽15,000至40,000美元。每場比賽預算在20,000至30,000美元的小型企業，也能以真正的全國轉播曝光率進入NASCAR。

NASCAR贊助的真實成本

贊助費並非NASCAR贊助的總成本. 每個節目除了權利費外，還需要一個啟動預算。標準規則是在贊助費之外，額外加收30%到50%的費用，以涵蓋款待、內容製作、數位活動及活動後勤。

卡車系列賽每場比賽15,000美元的主合約，需每場比賽總預算19,500至22,500美元才能有效啟動。4萬美元的盃賽附屬合約每場比賽總花費約5萬2千至6萬美元。

只預算權利費的品牌，往往在面對將啟動視為不可妥協項目的品牌面前表現不佳。

根據你的預算和目標選擇合適的NASCAR贊助入門點

預算問題和系列問題其實是同一個問題。正確的切入點是總投資、權利費加上啟動費，能在品牌特定目標下帶來可衡量的回報。 贊助NASCAR計畫的金額最終是策略性決定，而不僅僅是財務問題。

2026 年有哪些 NASCAR 車隊可以獲得贊助？

2026年有哪些NASCAR車隊可獲得贊助，分為兩大層級：一是擁有爭冠車手且能獲得最大轉播曝光度的高級車隊，另一類則是具備強勁成長軌跡且主要價格較為可及的價值車隊。

第一級 — 高級

Hendrick Motorsports、Team Penske 和 Joe Gibbs Racing 代表了 2026 年 NASCAR 賽車贊助商的頂級層級。

這三個組織派出爭冠車手，每季螢幕播出時間最高，並擁有該賽事中最大的社群媒體觀眾群。

這些車隊的NASCAR主要贊助商會依此支付，主要合約每場比賽介於30萬至50萬美元之間，全季賽事每年則達3000萬至3500萬美元。

溢價價格反映了溢價曝險。這些車隊在所有36個比賽週末中，出現在最前方的轉播畫面中。

第二層級 — 價值與成長

Trackhouse Racing、23XI Racing 和 RFK Racing 則屬於價值等級。這三個組織都派出具競爭力的盃賽賽車，擁有強大且不斷擴大的粉絲群。

這些車隊的主要收費介於每場比賽125,000至300,000美元之間，全年賽程則介於1,300萬至1,900萬美元之間。

對於首次進入NASCAR的品牌來說，價值層級能以更易接近的投資層級，提供可信的轉播曝光與真正的車隊合作。

兩層級的贊助庫存變化迅速。高級車隊的賽事專屬主名額會提前數月售罄。價值團隊的助理庫存提供更多彈性，但2026年計畫的交貨期仍需3至9個月。

每季的供應情況都會有所不同。如需2026年兩級的庫存，請聯絡RTR Sports。

NASCAR 贊助有什麼不同？為什麼 RTR Sports 是你最好的起點

NASCAR 贊助與美國其他體育產業不同，因為賽車會巡迴 23 個市場，每個比賽週末向 290 萬戶家庭直播，且啟動時間跨越三天，而非兩小時的比賽。

根據Performance Research，超過70%的NASCAR粉絲會主動選擇贊助品牌而非非贊助商品牌。本賽季共舉辦36場比賽。該轉播合約將持續至2031年。商業論點從未如此有力。

RTR Sports – 賽車界30年

RTR Sports 在賽車運動領域超過 30 年來，將品牌置於 NASCAR、F1、MotoGP、IndyCar 及世界耐力錦標賽等多個領域。作為獨立的NASCAR贊助代理商，RTR對任何車隊或財產不負任何義務。每項建議都從客戶的目標開始。沒有其他。

對於尋求國內市場影響力的美國品牌來說，NASCAR 通常是最有效率的平台。作為一個將NASCAR與F1比較的全球品牌，RTR提供了單一系列代理商無法做到的獨立跨系列觀點。

作為 賽車贊助機構 RTR活躍於每個主要系列賽，將贊助流程從6到9個月縮短為4到8週。現有庫存知識、建立的團隊關係以及獨立的投資報酬率框架是標準配備。這正是讓 RTR 成為 值得先打電話給NASCAR賽車贊助商。

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常見問題

Q1：2026年贊助NASCAR賽車的費用是多少？

2026年NASCAR贊助費用從每場比賽15,000美元（附屬於較小型的盃賽車隊）到頂級杯賽車隊的主要贊助費用50萬美元不等。

Hendrick Motorsports、Team Penske 和 Joe Gibbs Racing 的全季初級賽程每年收入介於 1,200 萬至 3,500 萬美元之間。在權利費之外，務必額外加30%到50%來支付啟動費用。

Q2：主要贊助與附屬NASCAR贊助有什麼不同？

主要贊助商負責引擎蓋、左右翼板、後甲板蓋、電視面板、駕駛防火服、維修組制服、運輸品牌及完整塗裝色彩控制。

副贊助商則負責B柱或保險桿的次要面板安裝。兩個層級在盃賽層級的價格差距約為10比1。

Q3：2026 年有哪些品牌贊助 NASCAR？

2026年NASCAR頂級合作夥伴贊助商包括可口可樂、Busch Light、Xfinity及Freeway Insurance。

值得注意的團隊層級合約包括 Amazon Prime Video 與 Chase Elliott 駕駛的 9 號 Hendrick Motorsports Chevrolet、Progressive Insurance 與 Denny Hamlin 駕駛的 11 號 Joe Gibbs Racing Toyota 11 場比賽、FICO 合作 Kyle Busch 的 8 號 Richard Childress Racing Chevrolet 參加 3 場比賽，以及 Robinhood 與 23XI Racing 合作 6 場比賽及整個賽季的品牌合作。

Q4：NASCAR 贊助對品牌來說值得嗎？

NASCAR 贊助值得嗎？Performance Research 發現，超過 70% 的 NASCAR 車迷幾乎總是或經常選擇贊助品牌，而非非贊助商品牌。

這項運動在36場比賽的賽季中，每場比賽平均吸引290萬觀眾。該轉播合約將持續至2031年，合約金額為77億美元，合作夥伴包括福斯、NBC、亞馬遜Prime Video及TNT Sports。只要正確啟動，答案是肯定的。

Q5：NASCAR Xfinity 系列賽發生了什麼事？

NASCAR Xfinity 發生的事情很簡單明瞭。NASCAR於2026年將Xfinity系列賽更名為NASCAR O’Reilly汽車零件系列賽，這是在與O’Reilly汽車零件簽訂多年冠名贊助合約後。

O’Reilly Auto Parts 在 11 個賽季後取代 Xfinity 成為系列賽冠名贊助商。Xfinity 並未完全退出 NASCAR。該品牌持續作為盃賽頂級合作夥伴。

Q6：2026 年 NASCAR 贊助市場有多大？

NASCAR贊助生態系統每年創造超過15億美元的收入。贊助商佔盃賽隊伍收入的75%。

平均每季盃賽隊伍的營運預算介於2,000萬至4,000萬美元之間，贊助商資助了其中大部分支出。

Q7：獲得NASCAR贊助最便宜的方法是什麼？

NASCAR最便宜的贊助入門方式是加入Craftsman卡車系列賽車隊，起薪為每場5,000美元。卡車系列賽的主要贊助起始費用為每場比賽15,000美元。

小型車隊的盃賽準會員名額起步於每場比賽15,000至40,000美元。如何以最低成本贊助NASCAR，就是從卡車系列賽開始，然後逐步累積。

Q8：亞馬遜為NASCAR贊助支付了多少錢？

亞馬遜為 Chase Elliott 的 9 號 Hendrick Motorsports 雪佛蘭支付多少 NASCAR 贊助費用尚未公開。亞馬遜與亨德里克賽車隊均確認該交易價值為機密。

根據頂級盃賽車隊主贊助的公開價格範圍，該級別的三場比賽主賽合約約介於150萬至400萬美元之間，不含啟動費用。

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