In Formule 1, Formule1

Kalendář Formule 1 pro rok 2024 bude mít od března do prosince nejméně 24 kol a bude tak nejdelší v historii této nejvyšší motoristické série. Sezona F1 2024 bude zahájena 2. března na bahrajnském písku a skončí 8. prosince v Abú Zabí.

Regionalizace kalendáře F1 2024

Jedním z hlavních úkolů pořadatele při pořádání 24 akcí je bezpochyby udržitelnost (ekologická, ale vzhledem k délce sezóny také ekonomická a personální). Proto se uplatňuje kritérium regionálnosti: vytvořit velké bloky sousedících soutěží, které umožňují rychlé cestování a nízké náklady. Právě kvůli tomuto principu je Japonsko přesunuto do první části sezóny, závod v Suzuce se jede 7. dubna, zatímco Velká cena Baku v Ázerbájdžánu je zařazena hned po Monze a uzavírá evropskou část. Zajímavé jsou četné – ale nezbytné – trojutkání, tj. tři po sobě jdoucí víkendy, například Španělsko, Rakousko a Velká Británie nebo závěrečný víkend v Las Vegas, Lusailu a Abú Dhabí.

Po pětileté pauze se do kalendáře vrací také Čína, která se tak stane sedmým závodem na asijském kontinentu v kalendáři F1 pro rok 2024; šest závodů se koná v Americe a deset v Evropě.

Kalendář formule 1 na rok 2024

Kalendář Formule 1 2024

  1. 2. března – Bahrajn, Sakhir
  2. 9. března – Saúdská Arábie, Džidda
  3. 24. března – Austrálie, Melbourne
  4. 7. dubna – Japonsko, Suzuka
  5. 21. dubna – Čína, Šanghaj
  6. 5. května – Miami
  7. 19. května – Emilia Romagna, Imola
  8. 26. května – Monako
  9. 9. června – Kanada, Montreal
  10. 23. června – Španělsko, Barcelona
  11. 30. června – Rakousko, Spielberg
  12. 7. července – Velká Británie, Silverstone
  13. 21. července – Maďarsko, Budapešť
  14. 28. července – Belgie, Spa-Francorchamps
  15. 25. srpna – Nizozemsko, Zandovoort
  16. září, 1 – Itálie, Monza
  17. 9. září – Ázerbájdžán, Baku
  18. září, 22 – Singapur
  19. 10. října – USA, Austin
  20. 27. října – Mexiko, Mexico City
  21. listopad, 3 – Brazílie, Sao Paulo
  22. 23. listopadu – Las Vegas
  23. 1. prosince – Katar, Lusail
  24. 8. prosince – Abu Dhabi, Yas Marina

Výzvy a příležitosti

První dva závody Bahrajn e Saúdská Arábie se bude konat v sobotu místo v neděli, aby bylo možné řádně oslavit svátky. Ramadán, které začínají pro islámský svět přesně Neděle 10. březnav návaznosti na Velkou cenu Džiddy (kvůli bezpečné logistice se závod na okruhu Bahrajn, naplánované na předchozí víkend). Je to jen jeden z mnoha důkazů mimořádné internacionalizace cirkusu a významu, který má špičkový čtyřkolový seriál pro stále širší spektrum veřejnosti.

Americká exploze, způsobená nejen iniciativou Drive to Survive, nutí FIA a různé řídící orgány, aby moudře řídily velký zájem o F1 nejen v Severní Americe, ale obecně v celé zemi. Mexiko, Kanada a Spojené státy mají celkem pět soutěží, což je úctyhodný počet na trhu, který rychle roste, ale jehož možné hranice nasycení je stále obtížné pochopit.

Pro
sponzoři
a značkám zapojeným do šampionátu je velmi dlouhý kalendář F1 2024 skvělou příležitostí, jak si zajistit ještě větší povědomí a další možnosti zapojení. Postupné zkracování zimní přestávky, která se nyní zkrátila na necelé tři měsíce, zabraňuje tomu, aby sport ztratil na aktuálnosti, a zajišťuje rozsáhlejší zpravodajství v průběhu celého kalendářního roku, což opět zvýhodňuje investory, partnery a vášnivé diváky.

Na druhou stranu je šampionát této velikosti ekonomickou, technickou, organizační a lidskou výzvou značného rozsahu a bude zajímavé sledovat, jak se týmy, jezdci a zaměstnanci vypořádají s kampaní trvající přibližně 10 měsíců, během níž je jen velmi málo přestávek a slavná letní přestávka je nyní zkrácena na méně než tři týdny.

Ambice a potvrzení

Po zvážení všech okolností je zřejmé, že kalendář Formule 1 na rok 2024 je dalším potvrzením, že šampionát je v nemilosti, pokud to vůbec bylo potřeba. Sezóna takového rozsahu je možná pouze tehdy, pokud se opírá o pevné všeobecné nadšení a jistotuprvotřídní organizace ve čtyřech koutech světa. Množství vyprodaných sálů, které seriál v posledních dvou letech zaznamenal, je známkou toho, že sport je zdravý a může si stále dovolit růst a splňovat časové, dokonce i geografické hranice. Je sice pravda, že staré i nové okruhy chtějí formuli 1, ale je třeba říci, že k dispozici je jen několik týdnů a logistické nároky jsou přísné. Ambice a možnosti v současnosti zkušeně dávkuje Domenicali a jeho zaměstnanci, kteří mají v rukou druhou nejprestižnější sportovní ligu na světě, co se týče dosahu a popularity.

Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
A graduate in Public, Social and Political Communication from the University of Bologna, he has always been passionate about marketing, design and sport. Even before finishing his studies, he started working in sports marketing and discovered the importance of everything outside the playing field. Since 2012 he has been with RTR Sports, where he is now Head of Communication and Marketing Officer for projects related to Formula 1, MotoGP and the best of other two- and four-wheel motor sports.
Recent Posts

Leave a Comment

Kalendář Formule 1 na rok 2024 – všech 24 závodů a okruhů (+ kalendář ve formátu PDF ke stažení), RTR Sports
Kalendář Formule 1 na rok 2024 – všech 24 závodů a okruhů (+ kalendář ve formátu PDF ke stažení), RTR Sports