< All Topics
Print

Jak fungují sprinty F1?

Posted10 února, 2025
Updated10 února, 2025
ByLukasz

Formule 1 byla vždy synonymem přesnosti, rychlosti a strategie. V posledních letech přidalo zavedení sprintových závodů do víkendu další vrstvu vzrušení a nabídlo fanouškům rychlý závod s vysokými sázkami až do cíle. V tomto blogu vám přesně vysvětlíme, jak sprinty F1 fungují, jaký je jejich vývoj a co znamenají pro jezdce, týmy a boj o titul.

Vývoj formátu sprintu

Koncept sprintu, který byl představen v roce 2021 jako odvážný experiment, původně začínal jako „kvalifikační sprint„, kratší závod, který poskytoval nejen dodatečnou zábavu, ale měl také vliv na umístění na startovním roštu Velké ceny.
Po období testování a zpětné vazby však F1 vyvinula tento formát do podoby samostatných sprintových závodů: Od roku 2023 se sprintový závod stal samostatným závodem.
To znamená, že sprint je sice klíčový pro zisk bodů do šampionátu, ale už přímo neurčuje pořadí pro nedělní hlavní závod.

Změny pro rok 2024: Struktura víkendů byla dále vylepšena. Díky změnám, jako je přesunutí kvalifikace sprintu na pátek po jediném volném tréninku a zavedení dvou oddělených období parc fermé (jedno před sprintem a druhé před Grand Prix), mají nyní týmy o něco více prostoru pro úpravu nastavení mezi sprintem a hlavním závodem.

Anatomie sprinterského víkendu

Sprintový víkend F1 je novým pojetím tradičního formátu závodu, který stlačuje klíčové sekce do kratšího časového harmonogramu:

Pátek: Zahájení

Volný trénink: Místo obvyklých tří tréninků se o sprintových víkendech koná pouze jeden hodinový trénink. Tento omezený čas na trati znamená, že týmy musí své nastavení zvládnout na první pokus.

Kvalifikace na sprint: Ihned po tréninku se jezdci zúčastní speciální kvalifikace na sprint. Tento trénink je rozdělen do tří segmentů – SQ1, SQ2 a SQ3, které trvají 12, 10 a 8 minut. Během těchto segmentů mají týmy povinnost používat specifické směsi pneumatik (střední pro SQ1 a SQ2 a měkké pro SQ3), což do tréninku vnáší další strategický prvek.

Sobota: Samotný sprint

Sprint: V sobotu ráno se koná sprintový závod na 100 km, který trvá přibližně 30 minut. Bez povinných zastávek v boxech (pokud není nutná oprava) se jedná o sprint, kde záleží na každé milisekundě.

Kvalifikace na Velkou cenu: Později v sobotu proběhne tradiční kvalifikace, která určí pořadí pro nedělní Velkou cenu. Toto rozdělení zajišťuje, že sprint sice přináší dodatečnou podívanou a body, ale nenarušuje zavedený průběh hlavního závodu.

Neděle: Velká cena

Hlavní den závodu: Velká cena se jede jako obvykle, startovní rošt se určí podle sobotní kvalifikace. Ačkoli výsledky sprintu nemají vliv na startovní pořadí v závodě, případné penalizace na startovním roštu získané během sprintu se přenášejí, což týmům přidává další vrstvu strategického plánování.

Uvnitř kvalifikace na sprint

Kvalifikace na sprint je koncipována jako krátkodobý závod pod vysokým tlakem. Funguje takto:

Vyřazování ze tří částí: Podobně jako v tradiční kvalifikaci, ale s kratšími úseky, mají jezdci omezený čas na zajetí svých nejlepších kol. SQ1 trvá 12 minut, SQ2 10 minut a SQ3 8 minut. V každém segmentu jsou pomalejší jezdci vyřazováni, dokud v SQ3 nesoutěží pouze deset nejlepších.

Pneumatiky Mandáty: Pro SQ1 a SQ2 musí týmy použít novou sadu středních pneumatik a pro SQ3 musí použít měkké pneumatiky. Toto pravidlo nutí týmy optimalizovat výkon s čerstvými gumami a zároveň řídit opotřebení pneumatik během velmi krátké relace.

Mřížka pro sprint: Čas dosažený v SQ3 určuje startovní rošt pro sprintový závod, což znamená, že rozhodující je schopnost jezdce zajet pod tlakem rychlé kolo.

Bodový systém a jeho strategický dopad

Sprintový závod je sice mnohem kratší než Grand Prix, ale body, které se v něm nabízejí, jsou významné.

Body do šampionátu: Vítěz sprintu získá osm bodů, na dalších místech je sedm, šest, pět, čtyři, tři, dva a jeden bod. Tyto body přispívají do šampionátu jezdců i konstruktérů, což znamená, že každý sprint může mít významný vliv na celkový boj o titul.

Riziko vs. odměna: Protože sprintový závod je v podstatě rovinatý závod bez strategických nuancí zastávek v boxech, jezdci jsou povzbuzováni k tomu, aby jeli na maximum. Vzhledem k tomu, že je k dispozici pouze jeden trénink, musí týmy vyvažovat agresivní výkon s rizikem chyb v nastavení nebo mechanických problémů.

Technické a strategické výzvy

Sprintové víkendy vyžadují jiný přístup než tradiční závodní víkendy, protože:

Omezený čas na trénink: Díky pouze jednomu volnému tréninku musí týmy pracovat s menším počtem datových bodů.
Prostor pro chybu se výrazně snižuje a úpravy nastavení se stávají kritickým aspektem víkendové strategie.

Dvě období Parc Fermé: Zavedení dvou období parc fermé v roce 2024 umožní týmům vyladit své vozy mezi sprintem a Velkou cenou. Toto vylepšení poskytuje malé okno pro úpravu nastavení vozu na základě výkonu ve sprintu, což je luxus, který dřívější formáty neumožňovaly.

Správa trestů: Tresty udělené během kvalifikace sprintu ovlivňují závod sprintu, zatímco tresty ze samotného závodu sprintu se přenášejí do Grand Prix. To přidává další úroveň taktického rozhodování, protože jezdci musí zvážit rizika agresivních manévrů a potenciální náklady na postavení na startovním roštu.

Kalendář sprintových závodů na rok 2025

Byl oznámen kalendář sprintů F1 na rok 2025, který zahrnuje závody v Číně, USA (Miami a Austin), Belgii, Brazílii a Kataru.

Ačkoli pro rok 2025 nejsou žádné změny pravidel specifické pro sprintové závody, stojí za zmínku, že FIA provedla pro sezónu 2025 další změny předpisů, jako například zrušení jednoho bonusového bodu za nejrychlejší kolo ve Velké ceně.

Proč jsou sprinty F1 důležité

Zavedení a vývoj sprintových závodů změnily dynamiku víkendu F1:

Zábava navíc: Pro fanoušky nabízí sprint další porci vysokooktanové akce, takže za cenu vstupného získáte více závodů.

Šampionátové sázky: Body udělené ve sprintu mohou v těsném souboji o titul šampiona znamenat významný rozdíl a přispět k celkovému dramatu sezóny.

Inovativní formát: Neustálé úpravy a vylepšování formátu sprintu, které vychází ze zpětné vazby od jezdců, týmů a fanoušků, jsou důkazem snahy F1 o inovace a přizpůsobení se modernímu závodnímu prostředí.

Shrňme si to

Sprinty F1 se rychle staly oblíbenou součástí moderního víkendu Formule 1. Díky tomu, že sprinty zhušťují závodní akci do krátkého, výbušného formátu a nabízejí další body do šampionátu, přinášejí do tohoto sportu nový náboj. Díky vyvíjejícím se pravidlům, strategickým výzvám a neustále se měnícím technickým požadavkům je formát sprintů nastaven tak, aby fanoušky udržel v napětí a zároveň nutil týmy k inovacím pod tlakem.

Ať už jste zarytý milovník F1, nebo jen příležitostný fanoušek, sprintové závody vám poskytnou vzrušující pohled na neúnavnou snahu F1 o rychlost a dokonalost.

Table of Contents