By Riccardo Tafà| Posted June 16, 2025 | In MotoGP, Unkategorisiert
By Riccardo Tafà| Posted June 16, 2025 | In MotoGP, Unkategorisiert
Die Entwicklung des MotoGP-Motorenreglements ist das Herzstück der Entwicklungsstrategien, des Sponsorings und der Kommunikationsentscheidungen von Teams und Sponsoren. Für einen CMO oder Sponsoring-Manager bedeutet das Verständnis der regulatorischen Details für die MotoGP 2025 und die MotoGP 2026 nicht nur eine Verbesserung der wirtschaftlichen Investitionen, sondern auch eine Anpassung an die Werte des Sports wie Nachhaltigkeit, Innovation und Spektakularität. In diesem Artikel gehen wir im Detail auf die technischen Spezifikationen der Motoren, das Homologations- und Konzessionssystem, das Einfrieren der Spezifikationen für 2026 und die Auswirkungen auf die Geschäfts- und Unternehmenskommunikation ein.
Das technische Reglement der MotoGP wird von der Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) in den FIM Grand Prix World Championship Regulations – Ausgabe 2025 definiert, die am 31. Januar 2025 gedruckt wurden. Das Reglement 2025 regelt die Prototypen der Meisterschaft, wobei der Schwerpunkt auf Sicherheit, Kostenegalisierung und Nachhaltigkeit liegt. Das Dokument deckt alle Klassen ab (MotoGP, Moto2, Moto3), aber hier konzentrieren wir uns auf die Königsklasse und die MotoGP 2025 Motoren.
Der maximale Hubraum bleibt im Jahr 2025 bei 1000 cm³, mit Viertaktmotoren mit vier Zylindern und einem maximalen Zylinderdurchmesser von 81 mm. Die Entscheidung für einen 1000 cm³-Vierzylindermotor ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit, um die Leistung (ca. 250 PS) zu maximieren und das ausgewogene Paket aus Beschleunigung, Drehmoment und Haltbarkeit der kritischen Komponenten zu erhalten.
Das Reglement schreibt ein Maximum von 6 Gängen pro sequentiellem Getriebe und ein Mindestgewicht von 157 kgvor . Die Begrenzung der Anzahl der Gänge soll das Spektakel erhalten, indem ständig enge Schaltvorgänge vermieden werden, während das Mindestgewicht sowohl die Sicherheit als auch das Reifenmanagement und den Verbrauch während des Grand Prix schützt.
Zu Beginn jeder Saison müssen die Hersteller ihr Motorenpaket homologieren und damit die endgültige Konfiguration festlegen, die sie in der Meisterschaft verwenden werden. Jeder Fahrer hat Anspruch auf sieben Standardmotoren für die gesamte Saison. Allerdings kann das Konzessionssystem den Herstellern mit den wenigsten Meisterschaftspunkten 9-10 Motoren zugestehen, um Anreize für Innovationen zu schaffen und das Leistungsgefälle zu verringern.
Das MotoGP-Konzessionssystem belohnt Teams mit weniger Herstellerpunkten durch ein Angebot:
Dieser Mechanismus zielt darauf ab, wettbewerbsfähigere Rennen zu gewährleisten und aufstrebenden Realitäten Raum zu geben, sich den Giganten des Fahrerlagers anzunähern.
Der maximale Kraftstofftank beträgt 22 Liter, und dasserienmäßige Steuergerät steuert denStart- und Durchdrehschutz sowie die Einspritz- und Traktionskontrollparameter. Die Motorkennfelder müssen die homologierten Grenzwerte einhalten. Es gibt keine versteckten Schalter oder veränderbare Drehzahlkanäle, was eine gleichbleibende Leistung und Kostenreduzierung gewährleistet.
Die Grand-Prix-Kommission hat entschieden, dass die Motoren von 2025 auch für die Saison 2026 eingefroren werden, um neue aerodynamische oder mechanische Entwicklungen zu Leistungszwecken zu verhindern. Die einzigen erlaubten Ausnahmen sind:
Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Kosten zu kontrollieren und ein ausgewogenes Wettbewerbsniveau im Hinblick auf die große regulatorische Änderung im Jahr 2027 aufrechtzuerhalten).
Das Einfrieren 2026 ermöglicht
Wenn Sie das technische Reglement der MotoGP 2025-2026 verstehen, können Sie das:
Ein effektiver Sponsoringplan integriert technische Erzählungen und praktische Vorteile, die das Engagement der Interessengruppen und den ROI verbessern.
Ab 2027 wird sich die Ära der MotoGP-Motoren ändern:
Diese Änderungen zielen darauf ab, den Sport sicherer, nachhaltiger und spektakulärer zu machen. Diejenigen, die heute investieren, können den Zeitraum zwischen 2025 und 2026 nutzen, um sich besser auf den regulatorischen Sprung vorzubereiten.
Wenn Sie in den nächsten zwei Jahren eine erfolgreiche Sponsoring-Strategie umsetzen und alle technischen und kommunikativen Möglichkeiten ausschöpfen möchten, wenden Sie sich an RTR SportmarketingWir werden dieses Wissen in einen konkreten Wettbewerbsvorteil verwandeln.
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Riccardo schloss sein Jurastudium an der Universität von Bologna ab. Er begann seine Karriere in London in der PR-Branche und arbeitete dann in der Zwei- und Vierradbranche. Es folgte ein kurzer Umzug nach Monaco, bevor er nach Italien zurückkehrte. Dort gründete er RTR, zunächst eine Beratungsfirma und dann ein Sportmarketingunternehmen, das er schließlich nach London zurückverlegte.
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We zijn ervan overtuigd dat we hiermee de waardeketen verkorten en tijd en geld besparen. Deze doe-het-zelfmethoden zijn echter allesbehalve risicoloos en wat in eerste instantie een concurrentievoordeel lijkt, verandert al snel in een probleem dat moeilijk op te lossen is. Daarom zijn er agentschappen. En daarom moet u op ons vertrouwen voor uw sponsoring.
Aktivierungen sind das eigentliche Herzstück des Sportsponsorings. Ohne sie bleibt nur ein leerer Aufkleber auf einem Motorrad, einem Auto oder einer Uniform und kein Kontakt mit der Öffentlichkeit, keine emotionale Bindung, keine Auswirkung auf das Endergebnis. Und wie macht man das? Es werden sicherlich nicht die Teams oder Sportler sein, die Ihnen helfen werden, das Sponsoring zu nutzen und die vielen Marketingrechte zu genießen, für die Sie bezahlt haben. Um das Beste aus einem Sportmarketingprojekt herauszuholen, brauchen Sie eine Agentur, die weiß, wie man Sponsoring einsetzt, um die Fangemeinde im Internet einzubinden, Einkaufszentren zu erreichen, Gastfreundschaft zu organisieren, B2B- und B2C-Möglichkeiten zu entwickeln und “Ihre” Athleten vor Millionen potenzieller Kunden zu präsentieren.
Sport ist eine große Leidenschaft, und für unsere Herzensfarben würden wir alles tun. Aber die Wirtschaft ist ein anderes Geschäft, und es ist wichtig, die bestmöglichen strategischen Entscheidungen auf der Grundlage unabhängiger Untersuchungen, Statistiken und zuverlässiger Daten zu treffen. Eine Sportmarketing- und Sportsponsoring-Agentur wie die RTR-GmbH hat einen objektiven 360°-Blick auf das Szenario und kann Ihnen sagen, was wirklich das Beste für Sie ist: welche Sportart, welcher Sportler, welches Team. Denn wir verfügen über eine Vielzahl von Daten und Informationen zu Einschaltquoten, Segmentierung und Einstellungen. Denn Zahlen lügen nicht. Niemals.
Wir sind seit mehr als 15 Jahren im Bereich Sportsponsoring und Sportmarketing tätig. Wir sind Berater in dem Sinne, dass unser Ziel darin besteht, Ihre Investition zu maximieren, aber wir sind auch eine Agentur, die das Projekt von Anfang bis Ende betreut. Wir tun dies seit 1995 mit Leidenschaft und Professionalität und folgen dabei drei Grundsätzen, die zu den Eckpfeilern unserer Tätigkeit geworden sind: Unabhängigkeit, Vertikalität und Transparenz.
Würden Sie jemals zu dem Händler gehen, der Ihnen das Auto verkauft hat, und fragen, ob das Auto des Konkurrenten besser ist? Nein, natürlich nicht. Wie wollen Sie also verlässliche Messungen der Wirksamkeit Ihres Sponsorings erhalten, wenn Sie sich nicht auf einen Superpartes verlassen? Wir von der RTR-GmbH arbeiten seit jeher mit unabhängigen Agenturen zusammen, die es uns ermöglichen, den Ertrag jeder Präsenz Ihrer Marke im Fernsehen und in den Medien zu kennen. Außerdem glauben wir an die Berechnung des ROI als ultimativen Maßstab für Ihren Erfolg: Wir können Ihnen also für jeden ausgegebenen Cent sagen, wie viel Sie verdienen.
Wenn man ein Sponsoring- oder Sportmarketingprojekt zum ersten Mal in Angriff nimmt, ist es schwierig, auf Anhieb zu wissen, wer die richtigen Beteiligten sind, wie der Entscheidungsfluss aussieht und welches der richtige Zeitpunkt für jeden Prozess ist. Sport ist ein sehr spezieller Bereich, und der Einstieg in diesen Bereich kann viel Zeit und damit Geld kosten. Stattdessen wissen wir, mit wem wir wann und wie sprechen müssen. So sind Sie auch effektiver.
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
I have known and worked with Riccardo Tafà since 1995 when we collaborated for the first time on a project for the Williams Formula 1 team. Several clients followed. After leaving Williams to work for Gerhard Berger then owner of the Toro Rosso F1 Team, I turned again to Riccardo to seek his help in finding a tool supplier for the team and Riccardo duly obliged with an introduction to USAG, a partnership with Toro Rosso which endured for five years. I recently started a new role as Group Commercial Director for the renowned Andretti Autosport organisation and I find myself working with Riccardo once again on a number of interesting projects. Why has this relationship with Riccardo endured ? He’s smart, knows the commercial side of sport inside out and back to front and he’s honest and trustworthy. Riccardo Tafà is a “doer” not a “talker”: in over 20 years I have never had a dispute either with him or with a company that he has introduced and each partnership introduced by Riccardo has delivered quantifiable ROI to rights holder and sponsor alike. I can think of no better testimonial of Riccardo’s diligence, knowledge, contact base and hard work than that.
Jim Wright
Group Commercial Director
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
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Gianluca Degliesposti
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