By Emanuele Venturoli| Posted March 24, 2023 | In MotoGP
By Emanuele Venturoli| Posted March 24, 2023 | In MotoGP
MotoGP ha hecho historia al anunciar la incorporación de carreras al sprint al cartel de grandes premios para la temporada 2023. Se espera que la decisión de introducir este cambio de formato tenga importantes implicaciones en el resultado del campeonato del mundo. Dorna Sports, propietaria de MotoGP, realizó una encuesta entre los aficionados en colaboración con Motorsport Network, que reveló que los aficionados apoyaban la idea de introducir carreras al sprint en el formato de los grandes premios.
Se espera que este formato atraiga a más espectadores, cree más emoción y mejor valor para los aficionados, y aumente la exposición mundial general de pilotos, patrocinadores y constructores de motos de todo el mundo.
Carreras sprint de MotoGP: cómo funcionanLas carreras sprint tendrán lugar el sábado en cada gran premio, y recorrerán la mitad de la distancia del gran premio principal. Las sesiones clasificatorias tendrán lugar a primera hora del día para decidir la parrilla de las carreras sprint, que comenzarán a las 15:00 hora local. Sólo los nueve primeros pilotos puntuarán en las carreras al sprint, y se concederán medios puntos.
Los resultados de las carreras sprint se contabilizarán por separado de las victorias en los grandes premios, lo que significa que el ganador de una carrera sprint no pasará a los libros de historia como ganador oficial de un GP, como ocurre con los ganadores de las carreras de los domingos.
La adición de las carreras al sprint ha alterado el programa del fin de semana del Gran Premio. El viernes seguirá habiendo dos sesiones de entrenamientos libres, pero tendrán lugar más tarde que antes. La FP1 durará 45 minutos y comenzará a las 10.45 hora local, mientras que la FP2 tendrá lugar a las 15.00 hora local y durará una hora.
La clasificación, tanto para la carrera sprint como para el gran premio, tendrá lugar inmediatamente después de la FP3, el sábado por la mañana, de 10:50 a 11:30 hora local. El orden de parrilla para ambas carreras se decidirá durante esta sesión.
Las normas técnicas para la carrera sprint no han cambiado en su mayor parte, excepto por la carga limitada de combustible de 12 litros permitida para la carrera sprint, en comparación con los 22 litros permitidos para el gran premio. También se han introducido algunas modificaciones en las normas sobre los límites de la pista, reduciéndose de cinco a tres el número de infracciones permitidas antes de imponer una sanción. Cualquier sanción impuesta en una carrera sprint por un incidente se trasladará al gran premio principal; del mismo modo, cualquier sanción impuesta antes de la carrera.
Las normas sobre neumáticos no cambiarán para las carreras sprint, y no habrá neumáticos especiales para carreras sprint, como los hay en el Mundial de Superbikes. Dado que el formato de fin de semana se ha modificado para dar cabida a las carreras al sprint, no hay necesidad de añadir motores adicionales a la asignación de los equipos, ya que el kilometraje de cada fin de semana de Gran Premio será el mismo que en 2022.
En conclusión, la introducción de las carreras al sprint en el formato de fin de semana del Gran Premio de MotoGP es un cambio significativo que repercutirá en el campeonato del mundo. El formato tiene como objetivo ofrecer un mejor valor a los aficionados, tanto desde la pista como desde casa, lo que se espera que atraiga a más patrocinadores y aumente la exposición global en todo el mundo.
Las carreras sprint tendrán lugar en cada Gran Premio, los sábados, y recorrerán la mitad de la distancia del Gran Premio principal; sólo puntuarán los nueve primeros que crucen la línea de meta.
El programa del fin de semana se ha modificado para dar cabida a las carreras al sprint, ya que la clasificación para ambas carreras tendrá lugar el sábado por la mañana y el orden de la parrilla se decidirá durante esa sesión.
Picture: Box Repsol, Marc Márquez, riding his Repsol Honda, being followed by the Pramac Ducati of Johann Zarco, the Red Bull Factory KTM of Miguel Oliveira and the Lenovo Ducati of Francesco Bagnaia at the 2021 Catalan Grand Prix., Creative Commons Attribution 2.0 Generic license.
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Licenciado en Comunicación Pública, Social y Política por la Universidad de Bolonia, siempre le han apasionado el marketing, el diseño y el deporte.
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