Les amateurs de sports mécaniques ne trouveront rien de plus excitant qu’un week-end sur un circuit de course. L’odeur des pneus qui mordent l’asphalte, les moteurs qui rugissent et l’enthousiasme passionné du public font de chaque Grand Prix en direct une expérience riche en émotions et passionnante.

Cependant, que vous soyez un client privé ou une entreprise, que vous passiez un week-end en famille ou en tant qu’invité dans le cadre d’une hospitalité d’entreprise, que vous vous trouviez sur le pré ou que vous visitiez le Village VIP, nous aimerions vous donner quelques conseils qui valent la peine d’être suivis si vous souhaitez vivre un week-end inoubliable sur le circuit de course. Bien que triviaux, ces conseils sont le fruit de leçons apprises qui permettent d’atténuer (ou d’annuler) les éventuels désagréments sur la piste.

1 – Planifier à l’avance

La passion n’attend pas : nous en sommes tous conscients. Cependant, pour les événements sportifs – en particulier les sports mécaniques – il est essentiel de s’y prendre au bon moment afin de trouver des billets, des hôtels et des services en excellente position et à des prix raisonnables. N’oubliez pas que les billets pour la nouvelle saison sont généralement mis en vente vers la fin du championnat en cours. Si vous souhaitez assister à un Grand Prix en direct, vous devez commencer à chercher des billets à la fin de la saison en cours. En règle générale, nous vous recommandons de réserver tous les billets dont vous avez besoin quatre mois à l’avance. Par exemple, si vous souhaitez assister à la course du Mugello, vous devriez commencer à chercher des billets vers le mois de février, alors que le mois de mai est la date limite si vous souhaitez assister à la course de Misano.

2 – Avoir des objectifs clairs

Les possibilités offertes aux fans et aux entreprises sont nombreuses et très diversifiées : vous pouvez assister à la course depuis le pré ou la tribune, ou accueillir vos invités sur une terrasse ou au Village VIP. Avant toute réservation, demandez-vous si vous souhaitez passer un week-end de détente ou si vous souhaitez vous rendre sur le circuit pour affaires, si vous y allez avec des amis ou si vous cherchez à conclure une affaire importante, etc. N’hésitez pas à contacter des agences spécialisées ou des professionnels experts pour obtenir des conseils sur le meilleur type de billet à acheter.

3 – Prendre en compte la logistique

Nombreux sont ceux, en particulier les moins expérimentés, qui se plaignent de la circulation à l’aller et au retour du circuit. Pour des raisons inconnues, ils pensent qu’il est possible d’arriver au circuit à 9 heures et d’en repartir à 15 h 30 sans qu’il y ait de circulation sur les routes.

Les problèmes de circulation peuvent en fait être largement contournés grâce à quelques astuces : choisissez des fournisseurs locaux qui connaissent bien les itinéraires alternatifs, partez à l’avance le dimanche matin et ne quittez pas le circuit dans les deux ou trois heures qui suivent immédiatement la fin de la course (il est préférable de faire quelques tours avant la fin ou d’attendre patiemment les premières heures de la soirée avant de quitter le circuit).

Il en va de même pour les places de parking, souvent surchargées et éloignées des portes d’entrée. Dans la mesure du possible, choisissez d’autres moyens de transport ou utilisez des navettes, laissant aux autres le soin de trouver une place de parking.

4 – Tenez compte des conditions météorologiques

Les caprices de la météo sont un facteur auquel vous devez faire face lorsque vous êtes sur la piste de course, je le crains. Les jours de temps torride et de chaleur estivale alternent avec des orages inattendus ou des températures rigides auxquelles vous ne pouvez pas faire grand-chose (quelques exemples frappants dans notre mémoire : Misano 2017, Assen 2017, Mugello 2016, Jerez 2015, et Silverstone 2018). Bien sûr, vous pouvez consulter les prévisions météorologiques quelques jours avant la course, mais je vous suggère de toujours emporter avec vous une veste de pluie légère, un petit parapluie, une paire de lunettes de soleil, de la crème solaire et un pull léger, juste au cas où il ferait froid. Ce qui précède peut sembler inutile, mais c’est une chose à laquelle vous finirez par penser avec un peu de mélancolie lorsque vous serez assis dans un pré trempé au milieu d’un orage d’été.

5 – N’oubliez pas le calendrier des Grand Prix

Lorsque vous êtes sur le circuit, le public et les événements sur la piste se déroulent selon le timing établi dans l’horaire de la piste, que vous devez connaître presque par cœur si vous voulez être sûr de ne rien manquer d’important ou si vous voulez des astuces pour éviter les files d’attente et les retards. Assurez-vous de disposer d’un programme officiel pour les séances d’entraînement, les séances de qualification et la course : étudiez attentivement le meilleur moment pour manger, pour faire un tour dans la fan zone ou pour prendre le temps de vous détendre avec vos amis. Par exemple, les séances de qualification du MotoGP commencent à 14 h 10 le samedi, mais la classe principale est en piste à partir de 13 h 30 pour la FP4. Reportez votre déjeuner et essayez de trouver les meilleurs emplacements à 13 heures, si vous le pouvez, afin de ne pas manquer un tour de vos héros.

6 – Restauration et rafraîchissements

Les zones réservées aux supporters et les alentours des portes d’entrée du public regorgent de kiosques, de food trucks et de petits stands de restauration. Si vous cherchez des frites, des sandwiches, des piadinas et de la nourriture de rue, vous ne serez pas déçus. Toutefois, les personnes souffrant d’intolérances ou aspirant à une nourriture de meilleure qualité ne trouveront que très difficilement des solutions adéquates. Comme c’est souvent le cas dans ces situations, les prix ne sont pas toujours bon marché et vous devrez être prêt à vous battre pour obtenir votre nourriture. Soyez proactif et gardez vos excès pour le dîner ou le petit-déjeuner : emportez des en-cas pour la journée si vous ne voulez pas vous battre avec un public excité et affamé.

Les chanceux du paddock n’auront pas non plus beaucoup de solutions alimentaires : les équipes et les sponsors mangent dans les Hospitalités, tandis que les détenteurs de pass paddock n’ont que la possibilité de consommer un sandwich et un café dans le petit bar derrière les garages (s’il y en a un). Le destin est bien sûr plus radieux pour les personnes qui se trouvent dans le Village VIP, puisqu’elles peuvent profiter de grands petits déjeuners, de déjeuners et des services offerts par les open bars et les buffets.

7 – Hôtels et hébergements

Tout comme les billets et les laissez-passer, les hôtels doivent également être réservés à l’avance et avec des idées très claires en tête. Il va sans dire que chaque Grand Prix est un scénario à part entière et que les services d’hébergement disponibles varient d’un endroit à l’autre. La Riviera Romagnola, qui accueille le Grand Prix de Saint-Marin, dispose d’un grand nombre de pensions, d’hôtels, de chambres d’hôtes et de centres de villégiature, alors que des circuits comme Aragon et Silverstone offrent un nombre beaucoup plus réduit de possibilités d’hébergement et doivent compter sur les services offerts par les villes voisines de Saragosse et de Londres , respectivement.

Comme les fans les plus passionnés ou les professionnels du secteur sont sûrs de retourner sur le circuit douze mois plus tard, ils réservent des chambres un an à l’avance pour contourner les problèmes d’hébergement. Bien que cette stratégie ne soit peut-être pas votre choix final, nous vous recommandons de ne jamais attendre le dernier mois pour effectuer votre réservation : le prix des chambres peut monter en flèche et vous risquez de ne trouver qu’un hébergement dans des installations inconfortables et coûteuses.

8 – Méfiez-vous des vendeurs non officiels

Il s’agit d’une question très sensible . Le web regorge de vendeurs peu fiables et de promesses creuses. Les personnes qui se vantent d’avoir et de vendre des laissez-passer pour le paddock et qui proposent de mystérieuses solutions d’hospitalité “tout compris” font de l’internet un scénario du Far West dans lequel il est assez courant de se faire arnaquer en essayant d’économiser quelques centimes.

Si vous souhaitez acheter des billets, des Pass VIP et des hospitalités, faites-le toujours sur les sites officiels des circuits et auprès des revendeurs autorisés promus comme “Official MotoGP VIP Village Agency“, en ce qui concerne le Village VIP. Les achats effectués par l’intermédiaire de ces médias sont sûrs et vous y trouverez également des conseils, des suggestions et un personnel qualifié pour vous aider. N’hésitez pas à poser des questions et à demander des informations pour profiter au mieux de votre week-end.

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce sujet, contactez-nous à l’adresse suivante : info@rtrsports.com

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