Kalender 2026 dari Formula 1yang secara resmi diumumkan pada tanggal 10 Juni 2025, mencakup musim yang terdiri dari 24 Grand Prix yang akan melintasi lima benua dan memperkenalkan tempat-tempat baru, variasi logistik, dan urutan balapan yang dioptimalkan untuk memaksimalkan efisiensi operasional dan mendorong ekspansi ke pasar-pasar strategis. Berita besar lainnya adalah tidak adanya Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, digantikan oleh Grand Prix Madrid di sirkuit perkotaan IFEMA-Madring yang baru. Perubahan besar lainnya termasuk pemindahan Grand Prix Kanada ke akhir pekan yang lebih awal dari Miami untuk mengoptimalkan logistik, tiga seri berturut-turut di fase akhir musim, dan penyesuaian terkait Ramadan.

Kalender F1 2026 yang baru
Pengumuman yang dibuat bersama oleh Formula 1 dan FIA ini disertai dengan pernyataan dari Stefano Domenicali dan Mohammed Ben Sulayem, yang menekankan sifat inovatif, berkelanjutan, dan global dari kejuaraan ini.
Kalender lengkapnya adalah sebagai berikut:
- 6-8 Maret: Australia, Melbourne
- 13-15 Maret: Tiongkok, Shanghai
- 27-29 Maret: Jepang, Suzuka
- 10-12 April: Bahrain, Sakhir
- 17-19 April: Arab Saudi, Jeddah
- 1-3 Mei: Amerika Serikat, Miami
- 22-24 Mei: Kanada, Montreal
- 5-7 Juni: Munich
- 12-14 Juni: Spanyol, Barcelona-Catalunya
- 26-28 Juni: Austria, Spielberg
- 3-5 Juli: Inggris Raya, Silverstone
- 17-19 Juli: Belgia, Spa-Francorchamps
- 24-26 Juli: Hongaria, Budapest
- 21-23 Agustus: Belanda, Zandvoort
- 4-6 September: Italia, Monza
- 11-13 September: Spanyol, Madrid
- 25-27 September: Azerbaijan, Baku
- 9-11 Oktober: Singapura , Singapura
- 23-25 Oktober: Amerika Serikat, Austin
- 30 Oktober – 1 November: Meksiko , Mexico City
- 6-8 November: Brasil, Sao Paulo
- 19-21 November: Amerika Serikat, Las Vegas
- 27-29 November: Qatar, Lusail
- 4-6 Desember: Uni Emirat Arab, Yas Marina (Abu Dhabi)
Perubahan yang paling signifikan
Lokasi baru: Debut Madrid
Grand Prix Spanyol berpindah dari Barcelona ke Madrid, yang akan masuk dalam kalender pada tanggal 11 hingga 13 September 2026 di sirkuit perkotaan IFEMA-Madring yang baru. Lintasan sepanjang 5,4 km dengan 22 tikungan ini membentang di antara pusat pameran IFEMA dan distrik Valdebebas, menawarkan tata letak hibrida yang memadukan jalan perkotaan dan bagian permanen.
Lokasi yang dihapus dan perpanjangan kontrak
GP Emilia-Romagna di Imola telah dikeluarkan dari kalender 2026 karena sirkuit ini tidak memperpanjang kontraknya dengan FOM dan FIA. Sirkuit Imola mengeluarkan pernyataan resmi, berharap untuk kembali di masa depan, tetapi mengakui ketidakmungkinan untuk mencapai kesepakatan untuk tahun 2026.
Reorganisasi logistik: Kanada dan tiga header
Grand Prix Kanada dimajukan ke akhir pekan tanggal 22-24 Mei, segera setelah Miami, untuk memungkinkan pemindahan peralatan secara langsung dan mengurangi biaya transportasi ([formula1.com][1], [motorsport.com][2]). Perubahan ini juga menyebabkan tumpang tindih yang luar biasa dengan Indianapolis 500 pada tanggal 24 Mei. Bagian akhir musim ini mencakup dua balapan tiga seri berturut-turut – Austin, Meksiko, Brasil, dan kemudian Las Vegas, Qatar, Abu Dhabi – untuk menciptakan sebuah media crescendo sebelum penutupan tahun balap.
Motivasi di balik perubahan
Masuknya periode Ramadan, yang dijadwalkan antara Februari dan Maret 2026, memaksa pergeseran Grand Prix Bahrain dan Arab Saudi ke bulan April, untuk menghormati kebutuhan tim dan penggemar di negara-negara Muslim. Konsolidasi blok Eropa dari bulan Juni hingga akhir Juli bertujuan untuk meningkatkan keberlanjutan dan efisiensi transportasi dengan mengurangi perjalanan udara dan mendukung transfer darat antara Monako, Barcelona, Spielberg, Silverstone, dan Spa.
Masuknya Madrid menjawab tujuan Formula 1 untuk memperkuat kehadirannya di Spanyol, pasar utama bagi para sponsor dan produsen mobil internasional, dengan memastikan panggung urban baru di ibu kota Eropa.
Keputusan untuk menggelar tiga acara di AS dan Timur Tengah ini dirancang untuk memaksimalkan dampak media dan komersial dengan menawarkan paket keramahtamahan dan sponsor multi-event di pasar-pasar yang memiliki potensi ekonomi yang tinggi.
Skenario masa depan kalender dunia F1
Di tahun-tahun mendatang, musim ini dapat diperluas menjadi 26-28 balapan, termasuk pasar-pasar baru yang sedang berkembang seperti Afrika atauAmerika Latin, seiring dengan minat yang ditunjukkan oleh para penyelenggara dan investor lokal.
Motorsport.com menunjukkan bahwa kelangsungan komersial acara seperti Las Vegas akan menentukan durasi kontrak di masa depan, dengan kemungkinan revisi jika jumlah pengunjung kurang atau ROI yang rendah.
Secara paralel, pemeliharaan enam acara sprint dan uji coba lintasan (dua sesi tiga hari di Spanyol dan Bahrain) menunjukkan evolusi menuju akhir pekan yang lebih kaya konten dan peluang sponsor.
Masuknya produsen baru seperti Audi, Cadillac dan Ford, yang difasilitasi oleh peraturan teknis tentang mesin dan bahan bakar berkelanjutan, dapat memengaruhi pilihan lokasi untuk peluncuran produk dan kegiatan pemasaran khusus.
Implikasi untuk sponsor dan peluang pemasaran
Untuk sponsor, kalender baru ini menawarkan visibilitas di pasar yang semakin berkembang seperti Madrid, Miami dan Las Vegas, dengan paket perhotelan yang dibuat khusus di lokasi-lokasi bergengsi. Konsentrasi blok musim panas Eropa memungkinkan kampanye aktivasi merek yang integratif dengan mitra lokal dan keterlibatan digital di Munich, Spa, dan Zandvoort.
Triple-header terakhir di Amerika Utara dan Timur Tengah menciptakan peluang untuk perjanjian sponsorship bersama, solusi perhotelan multi-event, dan proyek lisensi jangka panjang.
Terakhir, untuk merek yang sadar akan keberlanjutan, narasi tentang unit daya baru dan 100% bahan bakar canggih merupakan daya tarik yang kuat untuk kampanye tanggung jawab sosial perusahaan.