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モータースポーツを今日スポンサーしよう
By Emanuele Venturoli| Posted 1月 20, 2026 | In ナスカー
NASCARカップシリーズ2026は、近年で最も明確かつ戦略的なシーズンであり、世界のモータースポーツ・エコシステムにおけるアメリカ選手権の中心的な役割を確認するものである。10カ月間にわたって36のイベントが開催されるこのカレンダーは、伝統と革新、そしてシリーズの商業的価値を強化し続ける地理的範囲を兼ね備えている。
伝説のデイトナ500からタイトルを決定する最終戦まで、2026年シーズンはスーパースピードウェイ、ショートトラック、ロードコース、インターミディエイトオーバルをバランスよくミックスし、ファン、メディア、スポンサーへの高いアピールを維持する。カップシリーズは70年以上にわたってアメリカのモータースポーツの鼓動となってきた。単なるモータースポーツ選手権ではなく、スポーツ、エンターテインメント、ビジネスを融合させた、世界でも類を見ない真の文化現象である。
伝説的なサーキット、新しいフォーマット、前例のないストリート・サーキット、そしてアメリカで最も注目されているモータースポーツ選手権のアイデンティティを定義し続ける象徴的な日程を巡る旅である。
NASCARカップシリーズは、投資家へのリターンという点で、世界で最も構造化されたスポーツ選手権のひとつであり続けている。開催頻度が高く、観客のロイヤリティが高く、国内外にテレビ中継されることから、このシリーズはブランド認知、リードジェネレーション、B2CおよびB2Bの活性化戦略にとって極めて効果的なプラットフォームとなっている。
2026年のカレンダーは、観客、ホスピタリティ、ビジネスパートナーの参加機会を最大化するようデザインされた配分で、このアプローチを裏付けるものとなっている。
| 日付 | レース | サーキット | 都道府県 |
|---|---|---|---|
| 2月1日 | ボウマン・グレイ・スタジアムでクック・アウト・クラッシュ | ボウマン・グレイ・スタジアム | ノースカロライナ州ウィンストン・セーラム |
| 2月12日 | アメリカ250 フロリダ・デュエル1 | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナビーチ |
| 2月12日 | アメリカ250 フロリダ・デュエル2 | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナビーチ |
| 2月15日 | デイトナ500 | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナビーチ |
| 2月22日 | オートトレーダー400 | エコーパーク・スピードウェイ | ジョージア州ハンプトン |
| 3月1日 | デュラマックス・グランプリ | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ | テキサス州オースティン |
| 火曜日 8 | ストレートトーク・ワイヤレス500 | フェニックス・レースウェイ | アリゾナ州アボンデール |
| 3月15日 | ジフィー潤滑油提供ペンゾイル400 | ラスベガス・モーター・スピードウェイ | ネバダ州ラスベガス |
| 3月22日 | グッドイヤー400 | ダーリントン・レースウェイ | サウスカロライナ州ダーリントン |
| 3月29日 | クック・アウト400 | マーティンズビル・スピードウェイ | バージニア州リッジウェイ |
| 4月12日 | フード・シティ500 | ブリストル・モーター・スピードウェイ | TN州ブリストル |
| 4月19日 | アドベントヘルス400 | カンザス・スピードウェイ | カンザスシティ, KS |
| 4月26日 | ジャック・リンクス500 | タラデガ・スーパースピードウェイ | AL州タラデガ |
| 5月3日 | LIQUI MOLYプレゼンツ Würth 400 | テキサス・モーター・スピードウェイ | テキサス州フォートワース |
| 5月10日 | グレンでボウリング | ワトキンス・グレン・インターナショナル | ワトキンス・グレン, NY |
| 5月17日 | NASCARオールスターレース | ドーバー・モータースピードウェイ | ドーバー, DE |
| 5月24日 | コカ・コーラ600 | シャーロット・モータースピードウェイ | ノースカロライナ州コンコード |
| 5月31日 | クラッカー・バレル400 | ナッシュビル・スーパースピードウェイ | テネシー州レバノン |
| 6月7日 | ファイヤーキーパーズ・カジノ400 | ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ | ミシガン州ブルックリン |
| 6月14日 | ポコノでのNASCARカップシリーズレース | ポコノ・レースウェイ | ペンシルバニア州ロングポンド |
| 6月21日 | アンドゥリル250 | コロナド海軍基地 | カリフォルニア州サンディエゴ |
| 6月28日 | トヨタ/セーブマート350 | ソノマ・レースウェイ | カリフォルニア州ソノマ |
| 7月 5日 | シカゴランドでのNASCARカップシリーズレース | シカゴランド・スピードウェイ | イリノイ州ジョリエット |
| 7月12日 | クエーカー・ステート400がウォルマートで購入可能に | エコーパーク・スピードウェイ | ジョージア州ハンプトン |
| 7月19日 | ウィンドウ・ワールド450 | ノース・ウィルクスボロ・スピードウェイ | ノースウィルクスボロ, NC |
| 7月26日 | ブリックヤード400 | インディアナポリス・モータースピードウェイ | インディアナ州スピードウェイ |
| 8月9日 | アイオワ・コーン350 | アイオワ・スピードウェイ | アイオワ州ニュートン |
| 8月15日 | クック・アウト400 | リッチモンド・レースウェイ | バージニア州リッチモンド |
| 8月23日 | ニューハンプシャーでのNASCARカップシリーズレース | ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ | NH州ラウドン |
| 8月29日 | コーク・ゼロ・シュガー400 | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナビーチ |
| 9月6日 | クックアウト・サザン500 | ダーリントン・レースウェイ | サウスカロライナ州ダーリントン |
| 9月13日 | エンジョイ・イリノイ300 | ワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイ | イリノイ州マディソン |
| 9月19日 | バスプロショップス・ナイトレース | ブリストル・モーター・スピードウェイ | テネシー州ブリストル |
| 9月27日 | ハリウッド・カジノ400 | カンザス・スピードウェイ | カンザスシティ, KS |
| 10月4日 | サウスポイント400 | ラスベガス・モータースピードウェイ | ネバダ州ラスベガス |
| 10月11日 | バンク・オブ・アメリカ・ローバル400 | シャーロット・モータースピードウェイ・ローバル | ノースカロライナ州コンコード |
| 10月18日 | フリーウェイ保険500 | フェニックス・レースウェイ | アリゾナ州アボンデール |
| 10月25日 | イェラウッド500 | タラデガ・スーパースピードウェイ | AL州タラデガ |
| 11月1日 | Xfinity 500 | マーティンズビル・スピードウェイ | バージニア州リッジウェイ |
| 11月8日 | NASCARカップシリーズ選手権レース | ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ | フロリダ州ホームステッド |
2026年のカレンダーは、COTA、ソノマ、ワトキンス・グレンといったロードコースや象徴的な場所でのイベントを犠牲にすることなく、デイトナ、タラデガ、マーティンズビルといった歴史的なコースを強調し、伝統と現代性のバランスを確認するものとなっている。
ビジネスの観点からは、スポーツ、マーケティング、コミュニケーションを首尾一貫した、測定可能で目に見えるプラットフォームに統合したいと考える企業にとって、このシーズンは完全なエコシステムとなる。
オーバルの伝統とともに、NASCARはスポーツ商品の多様化に投資を続けている。2026年のカレンダーには、以下のようなステージが含まれている:
この進化は視聴者を広げ、シリーズの国際的な魅力を強化し、パートナーやスポンサーのために新たな物語と商業的なプラットフォームを創造する。
アメリカ国内だけで7000万人以上のファンを持つNASCARは、アメリカで最も人気のあるモータースポーツ選手権である。NASCARの強みは、レースだけでなく、ドライバー、チーム、サーキット、そして大衆の間に深い感情的な関係を築く能力にある。
ホスピタリティ、ローカル・アクティベーション、ファン・エンゲージメント、デジタル・コンテンツ、データ分析、そしてストーリーテリングによって、各パートナーシップは統合されたプロジェクトとなっている。
2026年のカレンダーは、NASCARがいかにその伝統を守りながら、フォーマット、開催地、言語において革新を続けてきたかを示している。NASCARがモータースポーツとスポーツビジネスにおける世界的な基準であり続ける理由を説明する、稀有なバランスである。
スーパースピードウェイから ショートトラック、ロードコースからストリートレースまで、NASCARはシンプルで力強い約束を守り続けている。
そして、この組み合わせこそが、現在でもこの選手権をアメリカのスポーツ文化を代表するモータースポーツ選手権にしているのである。
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モータースポーツを今日スポンサーしよう
ボローニャ大学で公共・社会・政治コミュニケーションを学び、マーケティング、デザイン、スポーツに情熱を注いできた。
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2つの世界、2つの哲学、1つの情熱:スピード。 NASCARNASCARとIndyCar[...]
Read Moreクリックするだけでどこにでも行ける時代では、スポンサーシップ プロジェクトのためにチームや施設に直接アプローチしたいという強い誘惑があります。
そうすることで、バリュー チェーンを短縮し、時間とお金を節約できると確信しています。しかし、これらの DIY 手法はリスクがまったくないわけではなく、最初は競争上の優位性に見えたものが、すぐに解決が難しい問題に変わります。そのために代理店があるのです。そして、これが、スポンサーシップのために私たちに頼るべき理由です。
アクティベーションはスポーツスポンサーシップの真髄である。 それがなければ、残るのはバイクや車やユニフォームに貼られた空虚なステッカーだけで、大衆との接触も、感情的なつながりも、収益への影響もない。 では、どうやるのか? 確かに、スポンサーシップを利用し、あなたが支払った多くのマーケティング権を享受するのを助けてくれるのは、チームやアスリートではないだろう。 スポーツ・マーケティング・プロジェクトから最高の成果を得るためには、スポンサーシップを利用してウェブ上でファン層を取り込み、ショッピング・センターにアプローチし、ホスピタリティを企画し、B2BとB2Cの可能性を開発し、「あなたの」アスリートを何百万人もの潜在的消費者の前に登場させる方法を知っているエージェンシーが必要だ。
私たちは15年以上にわたり、スポーツ・スポンサーシップとスポーツ・マーケティングに携わってきました。 私たちは、お客様の投資を最大化するという意味でコンサルタントですが、プロジェクトの最初から最後まで管理する代理店でもあります。 独立性、垂直性、透明性という私たちのビジネスの礎となっている3つの原則に従い、1995年以来、情熱とプロ意識をもってこの仕事に取り組んできました。
スポンサーシップやスポーツ・マーケティング・プロジェクトに初めて取り組む場合、誰が適切なステークホルダーなのか、意思決定の流れはどうなっているのか、各プロセスの適切なタイミングはどのようなものなのかを即座に把握することは難しい。 スポーツは非常に専門的な分野であり、効果的に取り組むには多くの時間と費用がかかる。 その代わり、私たちは誰と、いつ、どのように話すべきかを知っている。 だから、より効果的でもある。
スポーツは計り知れない情熱であり、私たちのハートカラーのためなら、どんなことでもするつもりだ。 しかし、ビジネスは別のビジネスであり、独立した調査、統計、信頼できるデータに基づいて最善の戦略的決定を下すことが重要である。 RTRのようなスポーツ・マーケティングやスポーツ・スポンサーシップのエージェンシーは、客観的で360度のシナリオを把握し、どのスポーツ、どのアスリート、どのチームがあなたにとって本当にベストなのかを伝えることができます。 これは、視聴率、セグメンテーション、態度に関する多くのデータと情報を保有しているからだ。 数字は嘘をつかないからだ。 決して
車を売ったディーラーに行って、競合他社の車の方が良いかどうか尋ねるだろうか? いや、もちろんそんなことはない。 では、誰かのスーパーパートに頼らなければ、どうやってスポンサーシップの効果について信頼できる測定値を得ることができるのだろうか? 私たちRTRは、常に独立した第三者機関と協力することで、テレビやメディアにおけるブランドのあらゆる露出のリターンを知ることができます。 さらに、私たちはお客様の成功の究極の尺度としてROIを計算することを信じています。
I have known and worked with Riccardo Tafà since 1995 when we collaborated for the first time on a project for the Williams Formula 1 team. Several clients followed. After leaving Williams to work for Gerhard Berger then owner of the Toro Rosso F1 Team, I turned again to Riccardo to seek his help in finding a tool supplier for the team and Riccardo duly obliged with an introduction to USAG, a partnership with Toro Rosso which endured for five years. I recently started a new role as Group Commercial Director for the renowned Andretti Autosport organisation and I find myself working with Riccardo once again on a number of interesting projects. Why has this relationship with Riccardo endured ? He’s smart, knows the commercial side of sport inside out and back to front and he’s honest and trustworthy. Riccardo Tafà is a “doer” not a “talker”: in over 20 years I have never had a dispute either with him or with a company that he has introduced and each partnership introduced by Riccardo has delivered quantifiable ROI to rights holder and sponsor alike. I can think of no better testimonial of Riccardo’s diligence, knowledge, contact base and hard work than that.
Jim Wright
Group Commercial Director
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
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