In Bez kategorii

Do końca mistrzostw MotoGP pozostało już tylko kilka wyścigów.
Mistrzostwa MotoGP
Mistrzostwa 2022, a już jest wiele ciekawości i oczekiwania na kalendarz 2023. Po opublikowaniu
kalendarza Formuły 1 na rok 2023
pojawiło się wiele pytań i wątpliwości dotyczących tego, czym będzie trasa dwukołowa. W rzeczywistości oba mistrzostwa czasami odbywają się na tych samych torach i dlatego muszą się ze sobą łączyć i koordynować, aby nie obejmować tych samych terytoriów w tym samym czasie.

Rzeczą, która z pewnością przyciągnęła wiele uwagi, gdy pojawił się kalendarz
Formuły 1
jest liczba wyścigów, które ma objąć sezon 2023; prawdziwy tour de force, najdłuższy kalendarz w historii. 24 wyścigi w ciągu dziewięciu miesięcy, od marca do końca listopada, przenosząc się z jednego kontynentu na drugi, z jedną długą przerwą w sierpniu.

Co z MotoGP? Ile jest wyścigów i co się zmieniło w porównaniu do poprzedniego kalendarza?

Kalendarz MotoGP 2023 obejmuje 21 wyścigów, rozpoczynając się w Portugalii w marcu, a kończąc w Walencji pod koniec listopada. I stąd od razu rozumiemy, jakie są pierwsze nowości w porównaniu z poprzednimi latami.

Kalendarz MotoGP 2023: brak Aragonii i opuszczenie Portugalii

26 marca: Portimao / Portugalia
2 kwietnia: Termas de Rio Hondo / Argentyna
16 kwietnia: Austin/Stany Zjednoczone
30 kwietnia: Jerez / Hiszpania
14 maja: Le Mans / Francja
11 czerwca: Mugello / Włochy
18 czerwca: Sachsenring / Niemcy
25 czerwca: Assen / Holandia
9 lipca: Sokół / Kazachstan
6 sierpnia: Silverstone / Wielka Brytania
20 sierpnia: Spielberg / Austria
3 września: Barcelona / Katalonia
10 września: Misano / San Marino
24 września: Buddh / Indie
1 października: Motegi / Japonia
15 października: Mandalika / Indonezja
22 października: Phillip Island / Australia
29 października: Buriram / Tajlandia
12 listopada: Sepang / Malezja
19 listopada: Losail / Katar
26 listopada: Walencja / Valencia

Kalendarz MotoGP 2023

Pierwsza duża zmiana zaczyna się wraz ze startem samych mistrzostw, wraz z pierwszym wyścigiem sezonu. Przez ponad dziesięć lat, dokładnie od 2007 roku, mistrzostwa MotoGP zawsze otwierały sezon nocnym wyścigiem w Katarze, na torze Losail w Doha. W 2023 roku rozpocznie się w Europie, a dokładnie na torze Portimao w Portugalii 24 marca, po czym poleci prosto na drugą stronę świata, do Argentyny i Ameryki, i powróci do Europy z klasycznym hiszpańskim wyścigiem w Jerez De la Frontera, który zawsze był pierwszą europejską rundą najlepszych mistrzostw na dwóch kołach.

Druga ważna wiadomość tego roku dotyczy nowego wpisu: Grand Prix Kazachstanu odbędzie się 7 lipca na nowym torze Sokol w Ałmatach, największym mieście kraju. W Kazachstanie wyścigi odbywać się będą przez kolejne pięć lat, tyle bowiem trwa umowa podpisana pomiędzy torem a Dorną. Kazachstan staje się tym samym 30. krajem, który będzie gospodarzem wyścigu MotoGP od 1949 roku, co jest naprawdę ważnym kamieniem milowym dla najstarszych mistrzostw świata w sportach motorowych. Na tym rekordy się nie kończą; piękny tor Sokół jest 74. obiektem, na którym odbył się wyścig MotoGP.

Po tym nowym GP nastąpi klasyczna trzytygodniowa letnia przerwa przed wznowieniem z czterema kolejnymi europejskimi wyścigami, Silverstone, Austrią, Barceloną i San Marino.

Drugą ważną wiadomością w kalendarzu są Indie. Po czterech europejskich wyścigach przenosimy się do Indii, gdzie odbędzie się czternasty wyścig MotoGP 2023, dokładnie na Buddh International Circuit, położonym w Uttar Pradesh na południe od New Delhi.

Wprowadzenie wyścigu w Indiach jest z pewnością doskonałym wyborem strategicznym; z populacją ponad 1,4 miliarda ludzi i ponad 200 milionami motocykli na drogach, Indie stanowią ogromny rynek zarówno pod względem oglądalności mistrzostw, jak i pod względem widoczności dla producentów motocykli, którzy mogą wykorzystać MotoGP jako doskonałe narzędzie komunikacji na miejscu.

W rzeczywistości, jak mówi komunikat MotoGP “Indie to prawdziwa potęga gospodarcza i kulturowa, transport dwukołowy stanowi prawie 75% całkowitej liczby pojazdów używanych na co dzień, co czyni Indie jednym z największych rynków motocyklowych na świecie i kluczowym punktem odniesienia dla producentów z padoku MotoGP™. Wyścigi na torze Buddh International Circuit, położonym w stanie Uttar Pradesh na południe od New Delhi, wprowadzą ten sport do serca tego kluczowego rynku i sprawią, że będzie on bardziej dostępny niż kiedykolwiek dla naszych fanów w całym regionie. Ponieważ MotoGP™ nadal się rozwija, Grand Prix Indii stanowi ważny kamień milowy w misji tego sportu, aby otworzyć drzwi motocykli dla wszystkich, pisząc nowy rozdział w historii najważniejszych mistrzostw świata w sportach motorowych i witając nowych widzów i fanów ze wszystkich zakątków świata”.

Wyścig w Indiach będzie pierwszym z siedmiu wyścigów w Azji i Oceanii (Japonia, Indonezja, Australia, Tajlandia, Malezja i Katar), a sezon zakończy się jak zawsze w Europie, w Walencji 24 listopada.

Kolejnym nowym dodatkiem jest brak wyścigu w Finlandii, który został już uwzględniony w kalendarzu na 2022 rok, ale nie odbył się, ponieważ tor najwyraźniej nie był jeszcze gotowy. Myślano, że nastąpi to w ciągu roku, ale zamiast tego pojawiły się inne problemy, więc nie ma kości, Finlandia również pomija w 2023 roku.

Kalendarz 21 wyścigów, bardzo intensywny, z nowicjuszami i wieloma potwierdzeniami w zakresie torów.

Należy również wspomnieć o ważnej kwestii dotyczącej formatu wyścigów, zwłaszcza sobotniego. Prawdziwym elementem, który wprowadza znaczącą zmianę w formacie mistrzostw, a tym samym w całym weekendzie treningowym i wyścigowym, jest wprowadzenie wyścigu sprinterskiego. W ostatnich tygodniach wiele się o tym mówiło, często nie do końca jasno i z wieloma wątpliwościami. Zobaczmy więc szczegółowo, co to jest i jak będzie działać ten nowy sobotni krótki wyścig.

kalendarz motogp 2023

Wyścig sprinterski: dlaczego został włączony do kalendarza MotoGP 2023 i czy będzie we wszystkich wyścigach w kalendarzu?

Wyścig sprinterski to wielka nowość mistrzostw MotoGP 2023, prawdziwy dodatek do formatu, do którego widzowie są przyzwyczajeni praktycznie od zawsze. Jednym z najczęściej zadawanych pytań, które otrzymujemy w ostatnim czasie podczas omawiania możliwości sponsoringu sportowego w MotoGP, jest właśnie to, dlaczego ten wyścig został wprowadzony.

Dorna, organizator mistrzostw, z pewnością wziął przykład ze swojej czterokołowej siostry, Formuły 1, jeśli nie tyle ze względu na format, co przynajmniej na pomysł wprowadzenia czegoś, co poprawi widowisko i sobotni program. Zwłaszcza dla tych, którzy osobiście uczestniczą w sobotnich próbach, jako widzowie na trybunach, i narzekają na brak bardziej kompletnego show, takiego jak niedzielne show, a tym samym uważają sobotni program za mniej ekscytujący i zbyt krótki.

Aby wyeliminować ten słaby punkt, pomysł polegał na odtworzeniu wyścigu sprinterskiego również w wyścigach dwukołowych, ale dodaniu go do wszystkich wyścigów, a nie tylko niektórych, jak w Formule 1.

W rzeczywistości Carlos Ezpeleta, dyrektor sportowy, wyjaśnił na niedawnej konferencji prasowej, na której szczegółowo omówiono szczegóły wyścigu sprinterskiego, że decyzja o przeprowadzeniu tego szybkiego wyścigu we wszystkich wyścigach w kalendarzu daje fanom możliwość lepszego zapoznania się z nowym formatem i harmonogramem, aby nie rozróżniać między GP, z których wszystkie są ważne dla Dorny, i aby wszystko było jednolite bez wprowadzania zamieszania.

Ale jak działa wyścig spintowy?

Przyjrzyjmy się temu konkretnie. Po pierwsze, powiedzmy od razu, że wyścig sprinterski będzie rozgrywany we wszystkich wyścigach, w sobotę, po oficjalnych kwalifikacjach, które określają pole startowe w niedzielę; a więc o 15:00 w każdą sobotę. Jest to pierwsza podstawowa kwestia, którą należy sprecyzować: wyścig sprinterski nie wpłynie, a tym samym nie zmieni pola startowego niedzielnego wyścigu, które jest ustalane jak zawsze w sobotę podczas oficjalnych kwalifikacji.

Tak więc Q1 i Q2 określają zarówno pole startowe niedzielnego wyścigu, jak i pole startowe sobotniego popołudniowego wyścigu sprinterskiego.

Kalendarz MotoGP 2023. Nowe konkursy i plik PDF do pobrania., RTR Sports

Czy wyścig sprinterski to prawdziwy wyścig?

Wyścig sprinterski to wyścig sam w sobie, z pozycją startową i podium, które gwarantuje punkty mistrzowskie. Wyścig sprinterski będzie trwał połowę okrążeń niedzielnego wyścigu, czyli około 20 minut w porównaniu do 40 w pełnym wyścigu. Oto system przyznawania punktów: 12 dla zwycięzcy, 9 dla drugiego miejsca, 7 dla trzeciego. I wspiął się na dziewiąte miejsce.

Inne nowości, zarówno dla zespołów i kierowców, jak i dla widzów na torze i przed ekranem, to harmonogram i ogólny program na sobotę. Zobaczmy, jak potoczy się weekend, począwszy od piątku.

Nowy format MotoGP od 2023 roku:

W kalendarzu MotoGP na rok 2023 radykalnie zmienia się również skład weekendu wyścigowego, a największe zmiany mają miejsce w sobotę.

PIĄTEK

  • 9.00 35-minutowy trening Moto3 1 (sesja będzie o 5 minut krótsza niż w poprzednich latach)
  • 9.50 40 minut Trening Moto2 1
  • 10.45 45 minut Trening MotoGP 1
  • 13.15 35 minut Trening Moto3 2
  • 14.05 40 minut Trening Moto2 2
  • 15.00 60-minutowy trening MotoGP 2 (pełna godzina, a więc więcej czasu niż w poprzednich latach)

SOBOTA

To tutaj widać największe zmiany. Dzień rozpoczyna się wcześniej, o godzinie 8.40.

  • 8.40 30 minut Trening wolny Moto3
  • 9.25 30 minut Trening wolny Moto2
  • 10.10 30 minut Trening wolny MotoGP
  • 10.50 15 minut Kwalifikacje MotoGP 1
  • 11.15 15 minut Kwalifikacje MotoGP 2
  • 12.55 15 minut Kwalifikacje Moto3 1
  • 13.20 15 minut Kwalifikacje Moto3 2
  • 13.50 15 minut Kwalifikacje Moto2 1
  • 14.15 15 minut Kwalifikacje Moto2 2
  • 15.00 20-minutowy wyścig sprinterski z miejscem na podium niezależnym od wyścigu następnego dnia. Aspekty te są wciąż definiowane.

NIEDZIELA

  • 9.40 10 minut rozgrzewki MotoGP, więc krócej niż zwykle
  • 10.00 30 minut Strefa kibica MotoGP: kolejną wspaniałą nowością, która rozpoczyna się wraz z Kalendarzem MotoGP 2023, aby stworzyć interakcję z fanami, jest strefa kibica MotoGP. Z pewnością jest to coś, czego obecnie brakuje w MotoGP i musi zostać poprawione, zgodnie z powszechnym zapotrzebowaniem. Zaangażowanie publiczności ma fundamentalne znaczenie, wystarczy spojrzeć na przykład na to, co stara się robić Formuła 1, w której kierowcy jeżdżą po torze, pozdrawiając widzów na trybunach; nawet jeśli są daleko, jest to sposób na przyciągnięcie wszystkich fanów, którzy gromadzą się na torze, aby móc zobaczyć kierowców, a nie tylko pędzące samochody. Ogólnie rzecz biorąc, kierowcy Formuły 1 są z pewnością bardziej zaangażowani i aktywni, jeśli chodzi o kontakty z publicznością.
  • 11.00 Wyścig GP Moto3
  • 12.15 Wyścig GP Moto2
  • 14.00 Wyścig

Wyścig sprinterski będzie ograniczony do 12 kierowców i będzie miał dokładnie takie same zasady jak normalny wyścig. Jak widać, sobotni program wyraźnie się rozrósł i dzień jest naprawdę bardzo wypełniony. Od godziny 8:40 do co najmniej 15:45 na torze będzie można oglądać pokazy dla publiczności.

Kalendarz MotoGP 2023

Dlaczego wprowadzenie wyścigu sprinterskiego w MotoGP wywołuje tyle kontrowersji, zwłaszcza wśród zespołów i zawodników?

Jednym z pierwszych aspektów, nad którymi pracują osoby zajmujące się
MotoGP
w szczególności zespoły i zawodnicy, jest stres, na jaki narażeni będą zawodnicy, którzy będą musieli wziąć udział w dodatkowym, choć krótszym wyścigu. W rzeczywistości nie należy brać pod uwagę “tylko” 20 minut wyścigu, ale wszystko, co dzieje się wcześniej, a także zmęczenie i stres, które kierowca gromadzi w sobotę i które mogą odbić się na wyścigu w niedzielę.

Najbardziej krytycznym aspektem jest w szczególności początek wyścigu. Start jest w rzeczywistości momentem, w którym jesteś najbardziej narażony na wypadek, a tym samym na upadek, jest to najbardziej stresujący i skomplikowany moment wyścigu. Konieczność dwukrotnego doświadczania tego jest z pewnością komplikacją dla pilotów. A także dla zespołów, które w razie wypadku muszą poradzić sobie z naprawą motocykli i ponieść związane z tym koszty, aby być gotowym do wyścigu następnego dnia. Często o tym nie myślimy, ale kiedy motocykle ulegają uszkodzeniu, pojawia się szereg wydatków, które wpływają na budżet każdego zespołu na naprawę pojazdów.

Stres fizyczny, psychiczny, techniczny i organizacyjny, który ciąży na zespołach i zawodnikach podczas wszystkich wyścigów w całym kalendarzu MotoGP 2023. Ich obawy są z pewnością uzasadnione. Fakt, że Formuła 1 przeprowadza wyścig sprinterski tylko w 6 z 24 wyścigów, jasno pokazuje, że istnieją powody, nie tylko organizacyjne, dla takiego wyboru.

Pozytywne aspekty wyścigu sprinterskiego

Patrzymy na wyścig sprinterski oczami agencji marketingowej, a także oczami fanów, więc dla nas jest to niewątpliwie interesujący dodatek, który podnosi jakość wyścigu. nieruchomości. Posiadanie tak bogatego programu na torze w sobotę jest z pewnością plusem dla publiczności, zwłaszcza tych, którzy przyjeżdżają na tor i którzy zawsze mogli uważać sobotę za mniej interesującą niż niedziela.

Możliwość posiadania dedykowanego okna do interakcji z fanami to kolejny ważny aspekt, którego brakowało w MotoGP. Zawsze mówimy o zaangażowaniu i poprawie doświadczenia fanów; oznacza to również oferowanie fanom czegoś, co jest bezpośrednio związane z kierowcami i zespołami, jak ma to miejsce w Formule 1.

Czy jest to stresujące dla pilotów? Oczywiście, że tak, są tam po to, by ścigać się z prędkością ponad 300 km/h bardziej niż po to, by podpisywać autografy, ale mogą to robić, ponieważ publiczność ich ogląda i śledzi, płaci za ich bilety, transfery, kupuje ich merchandising itp. Coś trzeba dać w zamian, same osiągi na torze już nie wystarczą.

Drugim interesującym aspektem, szczególnie z punktu widzenia marketingu i komunikacji, jest to, że posiadanie dodatkowego wyścigu z własnym podium daje potencjalnym sponsorom możliwość posiadania dodatkowego narzędzia do inwestowania, a tym samym do komunikacji. Ofert sponsorskich jest coraz więcej, co nas cieszy.

Podobnie jak wszystkie zmiany w kalendarzu MotoGP 2023, ta również zajmie trochę czasu, ale mamy nadzieję, że poprawi format. Musimy tylko poczekać kilka miesięcy.

Czy możemy pomóc Ci podpisać najlepszą umowę sponsorską?

Od 1995 roku pomagamy firmom ze wszystkich branż zabezpieczyć najlepsze umowy sponsorskie, jednocząc ich marki z najlepszymi międzynarodowymi sportami motorowymi. Kliknij poniższy przycisk, aby już dziś skontaktować się z jednym z naszych specjalistów ds. sponsoringu.

Skontaktuj się z nami

Silvia Schweiger
Silvia Schweiger
Associate Director, Executive Marketing and Commercial at RTR Sports Marketing, a London-based sports marketing company specializing in motorsport for over 25 years. For over 20 years, she has been supporting companies looking to invest in MotoGP, Formula 1 and Formula E to better engage and engage their target audience and achieve their marketing and communication goals. Graduated in Foreign Languages and Literature at the University of Padua, Master in Marketing and Communication in Milan, specialized in sales management in London, she is also involved in content creation. Without sports, life is boring
Recent Posts

Leave a Comment

Kalendarz MotoGP 2023. Nowe konkursy i plik PDF do pobrania., RTR Sports
Kalendarz MotoGP 2023. Nowe konkursy i plik PDF do pobrania., RTR Sports