Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami z MotoGP i WorldSBK, rekordami okrążeń i nowinkami technicznymi, dodaj tę stronę do zakładek i śledź oficjalne strony mistrzostw, aby otrzymywać aktualizacje w czasie rzeczywistym!
By Emanuele Venturoli| Posted 3 stycznia, 2024 | In MotoGP, Sporty motorowe
Jeśli chodzi o wyścigi motocyklowe, niewiele jest wydarzeń, które dorównują emocjom związanym z Mistrzostwami Świata MotoGP i Superbike. W obu zawodach biorą udział najbardziej utalentowani kierowcy na świecie i najbardziej zaawansowane maszyny, ale która z nich jest szybsza?
Jeśli szukasz ostatecznego porównania maszyn MotoGP i World Superbike (WSBK), jesteś we właściwym miejscu. W tym przewodniku porównamy prędkość maksymalną, czasy okrążeń, technologię i to, co sprawia, że każde mistrzostwa są wyjątkowe.
Zanim zagłębimy się w ten temat, ważne jest, aby zrozumieć, co odróżnia motocykl MotoGP od motocykla Superbike.
MotoGP Motocykle MotoGP to niestandardowe maszyny wyścigowe zaprojektowane z myślą o prędkości i zwinności. Zasadniczo są to prototypy zbudowane od podstaw, bez kompromisów w zakresie komfortu lub codziennego użytkowania. Wyposażone są w potężne silniki, zaawansowaną elektronikę i lekkie materiały, takie jak włókno węglowe, magnez, tytan itp. itd. zaprojektowane z myślą o przekraczaniu granic możliwości motocykla. Motocykle MotoGP są opracowywane wyłącznie do wyścigów i nie są dostępne do publicznego zakupu. Każdy producent – taki jak Ducati, Yamaha, Honda, KTM i Aprilia – projektuje i konstruuje swoje motocykle, aby zmaksymalizować osiągi w ramach surowych przepisów MotoGP.
Z drugiej strony, motocykle superbike, używane w mistrzostwach świata WSBK, są oparte na motocyklach produkcyjnych, które zostały zmodyfikowane pod kątem wyścigów. Nadal są to maszyny o wysokich osiągach, ale zachowują wiele funkcji i komponentów, które można znaleźć w ich drogowych odpowiednikach. Oznacza to, że są nieco cięższe i mniej wydajne niż motocykle MotoGP używane w wyścigach MotoGP, ale nadal są w stanie osiągać niesamowite prędkości i czasy okrążeń.
Superbikes muszą być oparte na modelach dostępnych na rynku, co oznacza, że można kupić wersję motocykla, na którym się ścigają, w salonach. Marki takie jak Ducati (Panigale V4 R), Yamaha (YZF-R1), Kawasaki (Ninja ZX-10RR), BMW (M 1000 RR) i Honda (CBR1000RR-R) rywalizują w WSBK.
Więc, który z nich jest najszybszy? Aby odpowiedzieć na to pytanie, musimy przyjrzeć się bliżej osiągom każdego typu motocykla.
Szacuje się, że od 2024 roku motocykle MotoGP będą generować ponad 300 koni mechanicznych i mogą ważyć zaledwie 157 kg (346 funtów) na sucho. Minimalny limit wagi jest ustalony przez przepisy w celu zapewnienia bezpieczeństwa i parytetu.
Nowoczesne motocykle MotoGP są wyposażone w zaawansowane „regulatory wysokości jazdy” i bezstopniowe skrzynie biegów, a także zaawansowane pakiety elektroniczne, w tym kontrolę trakcji, kontrolę startu i systemy zapobiegające unoszeniu się kół. Aerodynamiczne winglety, będące obecnie standardem, zapewniają kluczowy docisk zapewniający stabilność przy dużych prędkościach i podczas hamowania.
W 2024 roku motocykle MotoGP osiągnęły oficjalną prędkość maksymalną ponad 225 mil na godzinę (362,4 km/h), a Jorge Martín ustanowił aktualny rekord prędkości maksymalnej MotoGP na torze Mugello w 2022 roku. Rekordy okrążeń nadal spadają w każdym sezonie dzięki ciągłemu postępowi technologicznemu. Na przykład Francesco Bagnaia ustanowił nowy rekord okrążenia na torze Mugello w 2023 roku z czasem 1:44,855.
Obecne motocykle WorldSBK bazują na modelach produkcyjnych o pojemności 1000 cm3 (czterocylindrowe) lub 1200 cm3 (dwucylindrowe). Najbardziej konkurencyjne motocykle Superbike wytwarzają około 220-235 koni mechanicznych i muszą osiągnąć minimalną wagę 168 kg (370 funtów) zgodnie z przepisami z 2024 roku.
Od 2024 roku motocykle Superbike mogą osiągać prędkość maksymalną około 205-210 mph (330-338 km/h), a Alvaro Bautista osiągnął 334 km/h (207,5 mph) na Phillip Island w 2023 roku. Obecny rekord okrążenia Phillip Island WorldSBK wynosi 1:28,995 i został ustanowiony przez Alvaro Bautistę w 2023 roku.
Który z nich jest więc szybszy – motocykle MotoGP czy Superbike? Odpowiedź nie jest jednoznaczna, ponieważ zależy od wielu czynników.
Pod względem prędkości motocykle MotoGP są szybsze niż motocykle Superbike. Mogą osiągać wyższe prędkości maksymalne i krótsze czasy okrążeń niż motocykle Superbike, dzięki mniejszej masie, mocniejszym silnikom oraz zaawansowanej aerodynamice i systemom zawieszenia. Motocykle Superbike nie pozostają jednak daleko w tyle i nadal oferują niezwykle emocjonujące i szybkie wyścigi.
Na każdym torze motocykle MotoGP są zazwyczaj o 2-4 sekundy na okrążeniu szybsze niż motocykle Superbike. Na przykład na Phillip Island rekord okrążenia MotoGP wynosi 1:27,767 (Jorge Martín, 2023) w porównaniu do rekordu WorldSBK 1:28,995 (Álvaro Bautista, 2023).
Kolejnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, jest tor. Różne tory mają różne cechy, które mogą faworyzować jeden typ motocykla nad drugim. Na przykład tor z długimi prostymi może faworyzować motocykle MotoGP, ponieważ mogą one osiągać wyższe prędkości maksymalne. Z drugiej strony, tor z wieloma ciasnymi zakrętami może faworyzować motocykle Superbike, ponieważ są one bardziej zwinne i łatwiejsze w manewrowaniu na zakrętach. Różnica ta zmniejsza się jednak w miarę, jak motocykle produkcyjne stają się coraz bardziej zaawansowane, a przepisy WorldSBK pozwalają na większy rozwój techniczny. Pogoda, wybór opon i ustawienia mogą również wpłynąć na to, który motocykl będzie szybszy w dany weekend.
Zawodnik również odgrywa znaczącą rolę w określeniu, który typ motocykla jest szybszy. Zarówno zawodnicyMotoGP, jak i Superbike są niezwykle uzdolnieni i utalentowani, ale ich style jazdy mogą się znacznie różnić. Niektórzy zawodnicy mogą czuć się bardziej komfortowo na motocyklach MotoGP, podczas gdy inni mogą preferować właściwości jezdne motocykli Superbike. Warto zauważyć, że kilku zawodników z powodzeniem rywalizowało w obu mistrzostwach, takich jak Troy Bayliss, Max Biaggi i Álvaro Bautista, demonstrując wysoki poziom talentu wymagany w każdej serii.
Ogólnie rzecz biorąc, motocykle MotoGP są szybsze niż motocykle Superbike pod względem czystej prędkości i czasów okrążeń. Różnica nie jest jednak znacząca, a oba typy motocykli oferują niesamowite osiągi i emocje dla fanów wyścigów motocyklowych.
Podsumowując, motocykle MotoGP są szybsze od Superbike’ ów, ale różnica nie jest znacząca. Oba typy motocykli oferują niesamowitą prędkość, zwinność i osiągi. Wyścigi MotoGP i Superbike to jedne z najbardziej ekscytujących mistrzostw sportów motorowych na świecie, a zawodnicy, którzy rywalizują w tych kategoriach, są najszybsi na świecie i zarówno na motocyklu produkcyjnym, jak i na specjalnie zbudowanej maszynie wyścigowej, są w stanie zapewnić rozrywkę fanom wyścigów motocyklowych podczas pełnego akcji weekendu.
Podsumowując: Motocykle MotoGP są najszybszymi motocyklami na świecie, dzięki ich prototypowej konstrukcji, najnowocześniejszej technologii i nieustępliwej pogoni za prędkością. Motocykle Superbike, choć oparte na modelach produkcyjnych, wypełniają lukę i zapewniają ekscytujące, zacięte wyścigi, które przemawiają do fanów na całym świecie.
Niezależnie od tego, czy wolisz surową moc i zaawansowaną technologię motocykli MotoGP, czy też jesteś fanem zmodyfikowanych maszyn produkcyjnych Superbike, jedno jest pewne – wyścigi motocyklowe to jeden z najbardziej ekscytujących i ekscytujących sportów na świecie, a zarówno zawodnicy MotoGP, jak i kierowcy superbike’ów będą jechać na pełnych obrotach, aby wygrać odpowiednie mistrzostwa świata i zapewnić nam rozrywkę podczas sezonu wyścigowego.
Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami z MotoGP i WorldSBK, rekordami okrążeń i nowinkami technicznymi, dodaj tę stronę do zakładek i śledź oficjalne strony mistrzostw, aby otrzymywać aktualizacje w czasie rzeczywistym!
Picture: Smudge 9000, Marc Marquez, 2013, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic license.
Czy jesteś gotowy odkryć, jaką transformacyjną moc ma sponsorowanie sportowców dla Twojej marki? Click here aby dowiedzieć się więcej o tym, jak sponsoring może pomóc markom rozwijać się i prosperować w ekscytującym świecie sportów motorowych.
Absolwent komunikacji publicznej, społecznej i politycznej na Uniwersytecie Bolońskim, zawsze pasjonował się marketingiem, designem i sportem.
Platforma internetowa, na której możesz odkryć najnowsze trendy, strategie i spostrzeżenia z fascynującego świata marketingu sportowego.
View our blog6 maja, 2025
W świecie sponsoringu sportów motorowychtradycyjnie królowały prędkość i osiągi. Trwa jednak nowy wyścig w kierunku zrównoważonego[...]
Read More15 kwietnia, 2025
Mir po raz pierwszy wygrał Mistrzostwa Świata MotoGP w dziwnym roku, bardzo dziwnym. Z tego powodu zarówno jego zwycięstwo, jak i jego Suzuki są symbolem pragmatyzm[...]
Read More15 kwietnia, 2025
ML Magazine Mirco LazzariegoWydanie 4 – 2020 Sukces to umiejętność przechodzenia od jednej porażki do drugiej bez utraty entuzjazmu – Winston Churchill ML Mag[...]
Read MoreW czasach, w których można dotrzeć wszędzie za pomocą jednego kliknięcia, istnieje silna pokusa, aby bezpośrednio zwracać się do zespołów i nieruchomości w celu uzyskania projektów sponsorskich.
Dzięki temu jesteśmy przekonani, że skracamy łańcuch wartości, oszczędzając czas i pieniądze. Jednak te metody DYI są dalekie od pozbawionych ryzyka, a to, co początkowo wydaje się być przewagą konkurencyjną, szybko przeradza się w problem, który trudno rozwiązać. Dlatego istnieją agencje. I dlatego powinieneś polegać na nas w kwestii sponsorowania.
Aktywacje są prawdziwym sercem sponsoringu sportowego. Bez nich wszystko, co pozostaje, to pusta naklejka na motocyklu, samochodzie lub mundurze i brak kontaktu z opinią publiczną, brak więzi emocjonalnej, brak wpływu na wyniki finansowe. Więc jak to zrobić? Z pewnością nie będą to zespoły lub sportowcy, którzy pomogą ci wykorzystać sponsoring i cieszyć się wieloma prawami marketingowymi, za które zapłaciłeś. Aby jak najlepiej wykorzystać projekt marketingu sportowego, potrzebna jest agencja, która wie, jak wykorzystać sponsoring do angażowania fanów w sieci, docierania do centrów handlowych, organizowania gościnności, rozwijania możliwości B2B i B2C oraz docierania ze sportowcami do milionów potencjalnych konsumentów.
Czy kiedykolwiek poszedłbyś do dealera, który sprzedał ci samochód i zapytał, czy samochód konkurencji jest lepszy? Oczywiście, że nie. Jak więc można oczekiwać wiarygodnych pomiarów skuteczności sponsoringu, jeśli nie polega się na kimś super partes? W RTR zawsze współpracowaliśmy z niezależnymi agencjami zewnętrznymi, które pozwalają nam poznać zwrot z każdej ekspozycji Twojej marki w telewizji i mediach. Co więcej, wierzymy w obliczanie zwrotu z inwestycji (ROI) jako ostatecznej miary Twojego sukcesu: możemy więc powiedzieć Ci, ile zarabiasz na każdym wydanym groszu.
Podchodząc do sponsoringu lub projektu marketingu sportowego po raz pierwszy, trudno jest od razu wiedzieć, kim są właściwi interesariusze, jaki jest przepływ decyzji i jaki jest właściwy czas dla każdego procesu. Sport jest bardzo wyspecjalizowaną dziedziną, a skuteczne wejście w nią może zająć dużo czasu, a tym samym pieniędzy. Zamiast tego wiemy, z kim rozmawiać, kiedy i jak. Jesteś więc również bardziej efektywny.
Od ponad 15 lat zajmujemy się sponsoringiem i marketingiem sportowym. Jesteśmy konsultantami w tym sensie, że naszym celem jest maksymalizacja inwestycji, ale jesteśmy również agencją, która zarządza projektem od początku do końca. Robimy to od 1995 roku z pasją i profesjonalizmem, kierując się trzema zasadami, które stały się kamieniem węgielnym naszej działalności: niezależnością, wertykalnością i przejrzystością.
Sport to ogromna pasja i dla naszych barw serca bylibyśmy w stanie zrobić wszystko. Ale biznes to zupełnie inna sprawa i ważne jest, aby podejmować najlepsze możliwe decyzje strategiczne w oparciu o niezależne badania, statystyki i wiarygodne dane. Agencja marketingu sportowego i sponsoringu sportowego, taka jak RTR, ma obiektywny, 360-stopniowy obraz scenariusza i jest w stanie powiedzieć Ci, co jest dla Ciebie najlepsze: który sport, który sportowiec, który zespół. Wynika to z faktu, że posiadamy wiele danych i informacji na temat ocen, segmentacji i postaw. Ponieważ liczby nie kłamią. Nigdy.
I have known and worked with Riccardo Tafà since 1995 when we collaborated for the first time on a project for the Williams Formula 1 team. Several clients followed. After leaving Williams to work for Gerhard Berger then owner of the Toro Rosso F1 Team, I turned again to Riccardo to seek his help in finding a tool supplier for the team and Riccardo duly obliged with an introduction to USAG, a partnership with Toro Rosso which endured for five years. I recently started a new role as Group Commercial Director for the renowned Andretti Autosport organisation and I find myself working with Riccardo once again on a number of interesting projects. Why has this relationship with Riccardo endured ? He’s smart, knows the commercial side of sport inside out and back to front and he’s honest and trustworthy. Riccardo Tafà is a “doer” not a “talker”: in over 20 years I have never had a dispute either with him or with a company that he has introduced and each partnership introduced by Riccardo has delivered quantifiable ROI to rights holder and sponsor alike. I can think of no better testimonial of Riccardo’s diligence, knowledge, contact base and hard work than that.
Jim Wright
Group Commercial Director
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Platforma internetowa, na której możesz odkryć najnowsze trendy, strategie i spostrzeżenia z fascynującego świata marketingu sportowego.
Zobacz naszego bloga20 maja, 2025
Po raz pierwszy w historii marketingu sportowego mamy do czynienia z masowym napływem marek i partnerów do tego samego, wąskiego rdzenia nieruchomości sportowych. Mowa t[...]
Read More19 maja, 2025
Formuła 1 od dawna jest szczytem sportów motorowych i błyszczącą globalną sceną marketingową. Od gigantów z listy Fortune 500 po ambitne start[...]
Read More8 maja, 2025
The Rajdowe Mistrzostwa Świata 2025 (WRC) oznacza znaczącą zmianę w wyścigach rajdowych, wraz z wyeliminowaniem hybrydowych jednostek napędowych i wprowadzeniem [...]
Read More