In MotoGP, Uncategorized @tr

MotoGP, 2023 sezonu için grand prix takvimine sprint yarışlarının eklendiğini duyurarak tarihe geçti. Bu format değişikliği kararının Dünya Şampiyonasının sonuçları üzerinde önemli etkileri olması bekleniyor. MotoGP’nin sahibi Dorna Sports‘un Motorsport Network ile işbirliği içinde gerçekleştirdiği bir taraftar anketi, taraftarların Grand Prix formatına sprint yarışlarının eklenmesi fikrini desteklediğini gösterdi.

Bu formatın daha fazla sponsor çekmesi , taraftar değerini artırması ve genel küresel görünürlüğü artırması umuluyor.

motogp sprint yarişiMotoGP sprint yarışı: nasıl işliyor

Sprint yarışları her Cumartesi grand prix’sinde yer alacak ve ana grand prix’nin yarısı kadar sürecek. Yerel saatle öğleden sonra 3’te başlayacak olan sprint yarışlarının başlangıç sıralamasını belirlemek için günün erken saatlerinde sıralama seansları düzenlenecek. Sprint yarışları için sadece ilk dokuz bitiriciye puan verilecektir.

Pazar günkü Grand Prix için mevcut puanlama sistemi değişmeden kalacaktır. Sprint yarışlarındaki zaferler Grand Prix zaferlerinden ayrı olarak sayılacak, bu da bir sprint yarışının galibinin resmi bir GP galibi olarak tarih kitaplarına girmeyeceği anlamına geliyor.

Sprint yarışlarının eklenmesi Grand Prix hafta sonlarının programını değiştirdi. Cuma günü yine iki antrenman seansı yapılacak, ancak bu seanslar geçmişe kıyasla daha geç saatlerde gerçekleştirilecek. FP1 45 dakika sürecek ve yerel saatle 10:45’te başlayacak, FP2 ise yerel saatle 15:00’te gerçekleşecek ve bir saat sürecek.

Sıralama turları, kurallar ve Pazar günkü MotoGP yarışına etkileri

Sprint yarışı ve Grand Prix için sıralama turları Cumartesi sabahı FP3’ün hemen ardından yerel saatle 10:50-11:30 arasında gerçekleştirilecek. Her iki yarışın grid sıralaması bu seansta belirlenecek.

Sprint yarışı için teknik kurallar, grand prix için izin verilen 22 litreye kıyasla sprint yarışı için izin verilen 12 litrelik sınırlı yakıt yükü dışında çoğunlukla değişmedi. Pist limitlerine ilişkin kurallarda da bazı değişiklikler yapılarak, ceza verilmeden önce izin verilen ihlal sayısı beşten üçe indirildi. Bir sprint yarışında kaza nedeniyle verilen herhangi bir ceza, yarıştan önce verilen cezalar gibi ana Grand Prix’ye taşınacaktır.

Sprint yarışı için lastik kuralları değişmeyecek ve Dünya Superbike’da olduğu gibi sprint yarışı için özel lastikler kullanılmayacak. Hafta sonlarının formatı sprint yarışlarını içerecek şekilde değiştirildiğinden, her bir grand prix hafta sonu için kilometre 2022’deki ile aynı olacağından, takımların dağılımına ilave motor eklenmesine gerek yoktur.

Sonuç olarak

Sonuç olarak, MotoGP Grand Prix hafta sonu formatına sprint yarışlarının eklenmesi, dünya şampiyonası üzerinde etkisi olacak önemli bir değişikliktir. Hem pistten hem de evlerinden izleyen taraftarlar için daha iyi bir değer sunmayı amaçlayan formatın daha fazla sponsor çekmesi ve genel küresel görünürlüğü artırması bekleniyor. Sprint yarışları her Cumartesi grand prix’sinde, ana grand prix’nin yarısına eşit bir mesafede gerçekleştirilecek ve yalnızca ilk dokuz bitiren puan kazanacaktır.

Hafta sonu programı sprint yarışlarına uyum sağlamak için değiştirildi, her iki yarışın sıralaması Cumartesi sabahı yapılacak ve grid sıralaması bu oturum sırasında belirlenecek.

 

 


Picture: Box Repsol, Marc Márquez, riding his Repsol Honda, being followed by the Pramac Ducati of Johann Zarco, the Red Bull Factory KTM of Miguel Oliveira and the Lenovo Ducati of Francesco Bagnaia at the 2021 Catalan Grand Prix., Creative Commons Attribution 2.0 Generic license.
En iyi sponsorluk anlaşmanızı imzalamanıza yardımcı olabilir miyiz?

1995'ten bu yana tüm sektörlerden şirketlerin en iyi sponsorluk anlaşmalarını yapmalarına yardımcı oluyor, markalarını Uluslararası motor sporlarının en iyileriyle birleştiriyoruz. Sponsorluk uzmanlarımızdan biriyle bugün iletişime geçmek için aşağıdaki düğmeyi tıklayın.

Bugün iletişime geçin

Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
A graduate in Public, Social and Political Communication from the University of Bologna, he has always been passionate about marketing, design and sport. Even before finishing his studies, he started working in sports marketing and discovered the importance of everything outside the playing field. Since 2012 he has been with RTR Sports, where he is now Head of Communication and Marketing Officer for projects related to Formula 1, MotoGP and the best of other two- and four-wheel motor sports.
Recent Posts

Leave a Comment

MotoGP Sprint yarışı: nasıl işliyor ve neden şampiyonada devrim yarattı?, RTR Sports
MotoGP Sprint yarışı: nasıl işliyor ve neden şampiyonada devrim yarattı?, RTR Sports