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By Emanuele Venturoli| Posted 15 4 月, 2025 | In 体育赞助, 赛车运动
電動方程式 是電動賽車的巔峰之作,在國際汽聯的旗幟下進行表演。該系列賽中,電動單座賽車在封閉的街道賽道上比賽,儘管大獎賽週末從早期開始就在各大洲舉行,但剛剛獲得了“世界錦標賽”的地位。
儘管電動方程式相對年輕——2014 年第一場比賽獲得批准——但電動 方程式 已經進行了重大的技術升級。Gen-2 賽車速度更快,視覺上令人垂涎,最重要的是,無需更換汽車充電即可完成整場比賽。
2021 賽季有 12 支車隊和 24 名車手開始,世界頂級製造商將爭奪冠軍。從奧迪到梅賽德斯,從日產到捷豹,電動方程式憑藉其對未來的願景,聚集了汽車行業的哥達。
葡萄牙英雄 Antonio Felix da Costa 在 Techeetah 上是目前的世界冠軍。
電動方程式一直著眼於降低成本:他們非常清楚 – 一級方程式是這一點的里程碑 – 在打造有競爭力的賽車時,金錢非常重要。給某人 1000 英鎊來開發一輛肥皂盒車,他的專案很可能會比那個為同樣工作獲得 25 英鎊的小夥子更快。
為了降低成本,一些部件 – 例如底盤、電池和航空套件 – 是規格,因此所有車隊都是相同的。另一方面,動力總成、變速箱、懸架和其他部件是非規格的,每個製造商都帶著自己的包裝參加比賽。
這是一個很好的問題,也是世界賽車運動和 體育營銷 行業有待爭論的問題。
毫無疑問,目前 F1 仍然是 4 輪賽車和一般賽車運動的巔峰之作。這可能是由於 F1 輝煌的過去,以及由於當年全國電視台的大規模報導,這項運動在世界範圍內聚集了極好的觀眾。讓某人說出一輛「快車」,10 個人中有 9 人最終會想到一級方程式單座賽車。
F1-FE 比賽將發揮兩個主要驅動力的作用: 電網競爭力 和 汽車行業的可持續未來。
在第一個問題上,賽車女王已經有一段時間沒有為冠軍頭銜進行有趣的戰鬥了。自 2014 年混合動力時代開始以來,梅賽德斯贏得了每一次錦標賽,使其成為這項運動中最長的統治地位。劉易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 一直在努力尋找有價值的對手,也許除了 2016 年當時的隊友尼科·羅斯伯格 (Nico Rosberg)。現在,雖然漢密爾頓毫無疑問是一位非凡的天才,他的每一分成功都值得,但這項運動卻缺乏競爭力。即使是鐵杆賽車迷也會在無數次銀箭一二之後感到疲倦。
在 Formula E 中,差異並不那麼明顯,這也是由於成本結構高度不同。電動方程式在其七個賽季中成功地產生了一些勢均力敵、非常激動人心的比賽,並且總是以不止一個令人驚歎的時刻填滿賽后的高光時刻。
此外,還有一個對汽車行業充滿期待的問題。毫無疑問,隨著移動出行的未來是電動的,製造商加入一項更有意義的運動,即電動且成本低得多。正是出於這個原因,汽車製造商正在排隊加入電動方程式,而在過去幾年中很少有品牌加入 F1,而阿斯頓馬丁則更像是一個例外。
那麼,電動方程式會取代一級方程式嗎?也許不是現在,但在未來,我們可以看到這兩項運動輕輕地將一項運動推向另一項,以創造賽車運動的 Megazord:快速、刺激、現代和可持續。
這確實是一個很好的問題,而且可以通過一場漫長而華麗的講座來回答,該講座涉及賽車運動與非發動機驅動運動的固有獨特特徵。我們暫時免除你的痛苦。
可以說,鑒於 賽車運動的價值體系,各行各業的公司都非常願意加入主要系列賽。談論速度、效率、激情、創新、團隊合作、尖端技術,當然,從能量飲料到計算機製造商,從保險公司到油和潤滑油,每個人都想參與其中。
此外,電動 方程式 車隊還有另一張牌,這 張牌當然是可持續性,包括環境和經濟。如今,大多數公司都願意駕馭這股浪潮,而且理所當然地願意駕馭這股浪潮,這將是大多數公司溝通戰略的主要支柱。
所以你去吧,完美的組合。因此,看到這麼多令人難以置信的公司支援電動方程式,從ABB到Tag Heur,從DHL到喜力,從Enel到Moet & Chandon,應該不足為奇。
嗯,你當然 可以贊助電動方程式。您和您的公司也應該這樣做的原因有很多。
我知道這聽起來可能有偏見,但為了瞭解 電動方程式 有哪些贊助機會——一般來說,您和您的品牌有哪些體育贊助機會——您應該與獨立的體育營銷機構 或 體育贊助機構 取得聯繫,例如 RTR Sports。
當然,您會問的第一個問題是“它要花多少錢?但你會被問到的第一個問題是 「你這樣做的目的是什麼?你看,就像全球體育中的所有合作夥伴一樣,沒有贊助套餐這樣的東西:一切都是量身定製的。電動方程式的交易非常靈活,並且具有有競爭力的入門水準,因此一切都歸結為您想要的行銷權和您在合同中需要的好處。
此外,對於您在贊助上花費的每一分錢,您還應該考慮在贊助激活上投資一些。雖然贊助激活業務在所有賽車運動中幾乎相同,但必須注意的是,例如,由於這項運動的結構、賽道的性質以及錦標賽的一般塑造和廣播方式,電動方程式中的激活機會與一級方程式中的激活機會略有不同。
電動方程式的粉絲提升是一項非常聰明的體育管理。在比賽前幾天和比賽開始前 15 分鐘內,車迷可以通過 FIA Formula E 應用程式 或網站投票選出他們最喜歡的車手。
不僅僅是 一場民 意調查或比賽,那些獲得最多選票的車手在賽道上獲得了有效的優勢。在有限的幾秒鐘內,他們的賽車將擁有額外的動力,使他們能夠進行關鍵的超車並阻止衝刺的對手。
車手可以選擇在比賽中何時使用風扇增強,並且可以通過光環上的紫色 LED 燈直觀地欣賞到這一點。
奇怪的是,是的,你可以。至少在紙面上是這樣。
2018 年彭博社的一篇專題報導最初引起了一些人的注意,當時他們聲稱您確實可以購買電動方程式挑戰者。如果你的口袋裡有一百萬的四分之一 – 文章說 – 你不妨給自己買一輛 FE 車 ,在當地的賽道上友好地兜風。
嗯,彭博社的人沒有錯。現在,你不能走進你的普通汽車店並選擇一個型號和顏色。相反,如果您認識認識某人,那麼理想情況下,您可以獲得電動方程式在前兩個賽季中使用的 40 輛汽車中的一輛。
對於鐵杆賽車狂熱者來說,這並不是什麼新鮮事,一級方程式賽車愛好者非常清楚,有幾支車隊為想要感受擁有一級 方程式 賽車的快感的極其富有的客戶提供了計劃。例如,法拉利就有一個,在那裡你可以擁有為邁克爾·舒馬赫帶來多個冠軍頭銜的汽車,或者幾乎為埃迪·歐文帶來一個冠軍的挑戰者。不過很遺憾。
果然,這些汽車不是合法上路的,需要一個機械師和工程師團隊來啟動它們。 但這並不是金錢最終買不到的。
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他毕业于博洛尼亚大学公共、社会和政治传播专业,一直热衷于市场营销、设计和体育运动。
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