每个人都不清楚F1 排位赛的规则。 今天，我们将尝试以最简单的方式向您解释确定一级方程式比赛起跑线的机制。
让我们从基础开始
每支车队为每场比赛提供20 套轮胎（一套对应四个轮胎，编辑）：7 个湿胎（其中 3 个全湿胎和 4 个中间胎）和 13 个干胎。 每一套都以一种特殊类型的化合物为特征，这种化合物在硬度、性能和耐用性方面各不相同。
车队面临的挑战是能够在这些特性之间找到最佳平衡，以便充分利用它们并在排位赛和正赛中都保持快速。 正确使用轮胎是每一个获胜策略的基础。
如上所述，轮胎按类别进一步划分：湿式和干式。 在第一种情况下，车队可以依靠两种类型的化合物：完全湿润（可通过胎肩上的蓝色识别）用于特别不利的环境条件，或中间体（绿色）用于沥青介于干燥和潮湿之间的道路。 对于干胎（光头胎），化合物变为 5，对于较硬的化合物，识别为C1 （化合物），对于较软的化合物，最高为C5 。 准确地说，硬（白）轮胎用于长途旅行；中等（黄色）用于距离和性能之间的折衷，最后是柔软（红色）以获得最大可能的抓地力。 每个周末，倍耐力都会用这 3 项来划分可用轮胎，但在某些比赛中，根据赛道条件，中性轮胎被认为是软的。
轮胎在赛道上的行为也会根据沥青的温度而变化，而沥青的温度对轮胎磨损有很大的影响。
用行话来说，当轨道被橡胶状残留物覆盖时，轨道被定义为“橡胶化”，这些残留物来自已经覆盖了几圈的汽车的通道并且抓地力是最佳的。
F1 赛车首先清理了轨迹，例如扬起不可避免的灰尘，然后对赛道进行了橡胶处理，从而改善了单圈时间。
有很多方法可以解释和预测正确的策略可能是什么。 有时在电视上，团队策略师将“用过的”硬胎的性能（即达到最佳温度和在稳定地面上的抓地力）与中性轮胎的性能联系起来。 相反，全油门时黄色的性能与柔和的相似。 最终情况会根据温度、环境、飞行员的感觉和汽车的设置而改变…… 只有专门从事的工程师才能破译大量可用数据，有时还能做出正确的选择。
在这个简短但尽责的题外话之后，让我们回过头来解释一级方程式中排位赛的工作原理。
周末结构
比赛周末从周五开始，有两节免费练习课，更广为人知的是FP1和FP2 （自由练习），每次持续一小时。 在FP1和FP2 中，车队有机会尝试设置修改，测试新零件，也许让车队的第三名车手跑几公里。 同时，FP1 和 FP2 帮助车手适应赛道(FP1) 以更好地了解刹车点，并获得汽车可以维持的比赛速度 (FP2)的初始数据。
这些会议的时间并没有真正的可比性，每个团队根据他们的需要和由此产生的计划来使用它们。
星期六从最后的自由练习赛 ( FP3 ) 开始，其中通常对之前完成的工作进行改进，然后在三个小时后的排位赛中到达，除非出现不可预见的事件。
这些分为三个独立的会话：Q1、Q2 和 Q3。
Q1 – 持续时间为 18 分钟。 所有飞行员都必须记录一个将他们置于前 15 名的时间。 第十六位和第二十位之间的区域被定义为“淘汰区”。 起跑发车位的第一个判决是从 Q1 开始的，因为最终进入淘汰区的车手将从本次练习赛中获得的位置开始。
Q2 – 时间减少到 15 分钟，就像参加的骑手人数一样。 淘汰区在第 11 位和第 15 位之间移动。 烤架也是如此。
Q3 – 它要上线了。 可用分钟数变为 12，最后阶段剩下的 10 名车手将争夺臭名昭著的杆位，即周日比赛起跑线上的第一名。
2022 赛季引入的一项新功能是可以选择是否将 Q2 中使用的最佳化合物也用于比赛，这是上一版之前的强制性选择。 真正在性能方面产生差异的范式转变，因为可采用的策略现在可以随着更高的标准和更少的约束而变化。
在无法进行/恢复排位赛的特殊情况下，比赛的排位将根据最后一次自由练习中获得的结果制定，因此是 FP3。
新闻空间：什么是 Sprint 排位赛
在 2021 赛季，通过引入 Sprint Race Qualifying 测试了一种新的排位赛方法。联合会已决定在 2022 年一级方程式世界锦标赛的三个不同场合重复该实验：伊莫拉、奥地利和巴西。
冲刺排位赛是一场 100 公里的小型比赛（最多持续 30 分钟），没有强制进站，为周日的比赛确定了起跑线。
积分将授予前 8 名，他们将在车手和车队积分榜上相加。 第一名得 8 分，第二名得 7 分，第八名得一分。
显然，具有规范预定约会的日历有所不同：周五有 FP1 的空间，随后增加了 Q1、Q2 和 Q3。 传统的排位赛将决定周六冲刺排位赛的发车位置。
目的是通过有效地取消免费练习环节来为周末增添精彩。 考虑到所获得的积分被添加到世界排名中，这在各个方面都是一场比赛。
谁赢得了 Sprint 比赛，谁就获得了周日比赛的杆位。 谁在周五的排位赛中取得最好的成绩，谁就会在周六的冲刺比赛中从发车位的第一位发车。
一个有趣的特点是没有义务在维修站停下来更换轮胎，这与我们习惯的比赛不同。 由于里程减少，车手可以与车队一起决定使用他开始时使用的同一套轮胎完成比赛。
