F1-Qualifying in Kürze: drei Ausscheidungssessions, die das Startfeld des Grand Prix festlegen. 2026 dauert mit 22 Autos die Q1 18 Minuten und scheidet die sechs Langsamsten aus, die Q2 dauert 15 Minuten und scheidet weitere sechs aus, und die Q3 dauert 13 Minuten und vergibt die ersten zehn Plätze: Die Pole geht an die schnellste Zeit. An den sechs Sprint-Wochenenden 2026 kommt das Sprint-Qualifying am Freitag hinzu, mit SQ1 über 12, SQ2 über 10 und SQ3 über 8 Minuten.
Aktualisiert im Oktober 2026.
In Montréal beendeten George Russell und Max Verstappen im Juni 2024 die Q3 mit exakt derselben Zeit, 1:12.000. Die Pole ging an Russell, weil er sie zuerst gefahren war: Seit die F1 auf die Tausendstelsekunde misst, wurde erst zum zweiten Mal eine Pole auf diese Weise entschieden (Formula1.com). Das Qualifying steckt ganz darin: drei Sessions, wenige Minuten und kein Spielraum.
Das Formel-1-Qualifying in Kürze
- Q1 über 18 Minuten (Plätze 17 bis 22 raus), Q2 über 15 Minuten (Plätze 11 bis 16 raus), Q3 über 13 Minuten für die ersten zehn Plätze.
- Ab 2026 hat das Feld mit dem Einstieg von Cadillac 22 Autos: In Q1 und Q2 scheiden sechs statt fünf Fahrer aus, und die Q3 wurde von 12 auf 13 Minuten verlängert.
- An den sechs Sprint-Wochenenden legt das Sprint-Qualifying am Freitag (12, 10 und 8 Minuten) die Startaufstellung für den 100-km-Sprint am Samstag fest.
- Bei Zeitgleichheit gewinnt, wer die Zeit zuerst gefahren ist; um zum Rennen anzutreten, muss man innerhalb von 107 % der schnellsten Q1-Zeit bleiben.
Das Qualifying-Format 2026
Das Qualifying findet am Samstagnachmittag eines Standardwochenendes statt und ist in drei Ausscheidungssessions unterteilt:
- Q1, 18 Minuten: Alle 22 Autos nehmen teil; die Fahrer auf den Plätzen 17 bis 22 scheiden aus und starten von diesen Positionen.
- Q2, 15 Minuten: Es bleiben 16 Fahrer; auf den Plätzen 11 bis 16 scheidet man aus.
- Q3, 13 Minuten: Die verbleibenden 10 kämpfen um die Pole-Position und die ersten zehn Startplätze.
Zwischen den Sessions liegt eine Pause von sieben Minuten, insgesamt dauert alles eine Stunde (PlanetF1). Das Ergebnis der Q3 legt das Startfeld für den Grand Prix am Sonntag fest.
Was sich 2026 ändert
Bis 2025 hatte das Feld 20 Autos: In Q1 und Q2 schieden fünf Fahrer aus, und die Q3 dauerte 12 Minuten. Mit dem Einstieg von Cadillac als elftem Team sind es 22 Autos, und das Reglement 2026 sieht sechs Ausgeschiedene in Q1 und Q2 vor, damit trotzdem zehn Fahrer in die Q3 kommen. Am 28. Februar 2026 verlängerte die FIA dann die Q3 von 12 auf 13 Minuten: 2025 hatten die Teams sich angewöhnt, die Autos in den letzten Minuten am Ende der Boxengasse aufzureihen, und die Fahrer hatten sich über den Verkehr beschwert; eine zusätzliche Minute gibt mehr Zeit, die Runde zu beenden. Zum Ausgleich wurde die Pause zwischen Q2 und Q3 von acht auf sieben Minuten verkürzt (PlanetF1).
Pole-Position und Zeitgleichheit
Die Pole-Position ist der erste Startplatz und geht an den schnellsten Fahrer der Q3. Fahren zwei Fahrer dieselbe Zeit, gewinnt, wer sie zuerst gefahren ist: So war es bei Russell vor Verstappen in Montréal 2024, als beide 1:12.000 fuhren und der Dritte, Lando Norris, 0,021 Sekunden dahinter lag (Formula1.com).
Die 107-%-Regel
Die 1996 eingeführte 107-%-Regel verlangt, in der Q1 eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten zu fahren, um zum Rennen antreten zu dürfen. Bei nasser Strecke gilt sie nicht, und die Sportkommissare können eine Ausnahme gewähren, zum Beispiel wenn der Fahrer im Training ein gutes Tempo gezeigt hat (GPFans).
Das Standardwochenende
Das Standardwochenende hat drei einstündige Trainingssessions (FP1 und FP2 am Freitag, FP3 am Samstagvormittag), das Qualifying am Samstagnachmittag und den Grand Prix am Sonntag. Im Grand Prix gehen die Punkte an die ersten zehn: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 und 1 (Wikipedia).
Die Reifen im Qualifying
2026 hat Pirelli fünf Trockenmischungen, von C1 (der härtesten) bis C5 (der weichsten): Die 2025 eingeführte C6 wurde gestrichen, und die Reifen sind schmaler, vorn 25 mm und hinten 30 mm (Motorsport.com). Jedes Wochenende ist die Mischung an der Farbe der Flanke erkennbar: weiß für Hard, gelb für Medium, rot für Soft, grün für Intermediates und blau für Full Wets (Racer). An Standardwochenenden stehen jedem Fahrer 13 Sätze Trockenreifen zur Verfügung.
Das Sprint-Wochenende 2026
An den sechs Sprint-Wochenenden ändert sich das Programm:
- Freitag: einstündiges Training und Sprint-Qualifying (SQ1 über 12 Minuten, SQ2 über 10, SQ3 über 8; sechs Fahrer scheiden in SQ1 und SQ2 aus; neue Medium-Reifen sind in SQ1 und SQ2 Pflicht, Soft in SQ3).
- Samstag: ein Sprint über 100 km, etwa ein Drittel eines Grand Prix, ohne Pflichtboxenstopp und mit freier Reifenwahl; am Nachmittag das Qualifying zum Grand Prix.
- Sonntag: der Grand Prix.
Der Sprint vergibt Punkte an die ersten acht (8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 und 1, insgesamt 36), legt aber nicht das Startfeld für Sonntag fest. 2026 bleiben die Autos ab dem ersten Verlassen der Boxengasse im Sprint-Qualifying bis zum Start des Sprints im Parc fermé; danach dürfen die Teams das Setup vor dem Qualifying zum Grand Prix ändern, wenn der Parc fermé wieder beginnt. Die Sprint-Wochenenden sind Shanghai (13.-15. März), Miami (1.-3. Mai), Montréal (22.-24. Mai), Silverstone (3.-5. Juli), Zandvoort (21.-23. August) und Singapur (9.-11. Oktober), das nächste im Kalender. Das vollständige Format erklärt der Leitfaden dazu, wie der F1-Sprint funktioniert.
Vom Sprint Shootout zum Sprint-Qualifying
Der Sprint entstand 2021 als Experiment auf drei Strecken und legte bis 2022 das Startfeld für Sonntag fest. Seit 2023 ist er ein eigenständiges Rennen mit eigenem Qualifying, dem Sprint Shootout, das seit 2024 Sprint-Qualifying heißt. 2024 wurde das Programm neu geordnet: Sprint-Qualifying am Freitagnachmittag, Sprint am Samstag und danach das Qualifying zum Grand Prix (Wikipedia, ESPN).
Warum Sprint-Wochenenden für Sponsoren zählen
Ein Sprint-Wochenende bringt vier Wettbewerbssessions, Sprint-Qualifying, Sprint, Qualifying und Grand Prix, statt zwei. Laut Formula1.com hatten die Sprint-Wochenenden 2024 im Schnitt 10 % mehr Zuschauer als Standardwochenenden. Wer einen Einstieg erwägt, findet im Leitfaden zu den Kosten eines Sponsorings in der Formel 1 und auf der Seite zum Sponsoring in der Formel 1 den Ausgangspunkt.
Das F1-Qualifying besteht aus drei Sessions, wenigen Minuten und einer einfachen Regel: Es gewinnt der Schnellste und, bei Gleichstand, wer es zuerst war.
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Quellen: Formula1.com, Russell auf Pole in Montréal mit derselben Zeit wie Verstappen; Motorsport.com, das Qualifying-Format 2026 mit Cadillac; PlanetF1, die FIA verlängert die Q3 2026; GPFans, die 107-%-Regel 2026; Wikipedia, das Formel-1-Rennwochenende; Wikipedia, der Formel-1-Sprint; Formula1.com, der Sprint-Kalender 2026; McLaren, Leitfaden zum Sprint-Format 2026; Sky Sports, der F1-Sprint 2026; Motorsport.com, die Pirelli-Mischungen 2026; Racer, die Reifenfarben in der F1; ESPN, das Sprint-Format ändert sich 2024.
Häufig gestellte Fragen
Wie funktioniert das F1-Qualifying 2026?
Es sind drei Ausscheidungssessions: Q1 über 18 Minuten (sechs Fahrer raus), Q2 über 15 Minuten (weitere sechs) und Q3 über 13 Minuten für die ersten zehn Plätze. Die Pole geht an den schnellsten Fahrer der Q3, und das Startfeld des Grand Prix folgt der Zeitenreihenfolge.
Wie lange dauert das F1-Qualifying?
Die Q1 dauert 18 Minuten, die Q2 15 und die Q3 13 (vor 2026 waren es 12), mit Pausen von sieben Minuten, insgesamt eine Stunde. An Sprint-Wochenenden dauert das Sprint-Qualifying 12 Minuten in SQ1, 10 in SQ2 und 8 in SQ3.
Wie viele Fahrer scheiden in Q1 und Q2 aus?
2026 mit 22 Autos sechs in der Q1 (Plätze 17 bis 22) und sechs in der Q2 (Plätze 11 bis 16). Vor 2026 mit 20 Autos schieden fünf pro Session aus.
Was ist das Sprint-Qualifying?
Es ist das Qualifying, das an Sprint-Wochenenden die Startaufstellung für den 100-km-Sprint festlegt. Es findet am Freitag nach dem Training statt, in drei Teilen über 12, 10 und 8 Minuten. Bis 2023 hieß es Sprint Shootout.
Was passiert, wenn zwei Fahrer dieselbe Zeit fahren?
Es gewinnt, wer die Zeit zuerst gefahren ist. Das geschah 2024 in Montréal: Russell und Verstappen fuhren beide 1:12.000 in der Q3, und die Pole ging an Russell.
Was ist die 107-%-Regel?
Um zum Rennen anzutreten, muss man in der Q1 eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten fahren. Bei nasser Strecke gilt sie nicht, und die Sportkommissare können eine Ausnahme gewähren.
