Qualificação F1 em resumo: são três sessões eliminatórias que definem a grelha do Grande Prémio. Em 2026, com 22 carros, a Q1 dura 18 minutos e elimina os seis mais lentos, a Q2 dura 15 minutos e elimina outros seis, e a Q3 dura 13 minutos e atribui os dez primeiros lugares: a pole vai para o melhor tempo. Nos seis fins de semana Sprint de 2026 junta-se a Sprint Qualifying de sexta-feira, com SQ1 de 12, SQ2 de 10 e SQ3 de 8 minutos.
Atualizado em outubro de 2026.
Em Montréal, em junho de 2024, George Russell e Max Verstappen fecharam a Q3 com exatamente o mesmo tempo, 1:12.000. A pole foi para Russell porque o tinha feito primeiro: desde que a F1 cronometra ao milésimo de segundo, era apenas a segunda vez que uma pole se decidia assim (Formula1.com). A qualificação está toda aqui: três sessões, poucos minutos e nenhuma margem.
A qualificação da Fórmula 1 em resumo
- Q1 de 18 minutos (eliminados do 17.º ao 22.º), Q2 de 15 minutos (eliminados do 11.º ao 16.º), Q3 de 13 minutos para os dez primeiros lugares.
- Desde 2026 a grelha tem 22 carros com a chegada da Cadillac: eliminam-se seis pilotos na Q1 e na Q2 em vez de cinco, e a Q3 passou de 12 para 13 minutos.
- Nos seis fins de semana Sprint a Sprint Qualifying de sexta-feira (12, 10 e 8 minutos) define a grelha do Sprint de 100 km de sábado.
- Em caso de igualdade ganha quem fez o tempo primeiro; para alinhar na corrida é preciso ficar dentro de 107% do melhor tempo da Q1.
O formato da qualificação em 2026
A qualificação disputa-se no sábado à tarde num fim de semana normal e divide-se em três sessões eliminatórias:
- Q1, 18 minutos: participam os 22 carros; os pilotos do 17.º ao 22.º lugar são eliminados e partem dessas posições.
- Q2, 15 minutos: ficam 16 pilotos; do 11.º ao 16.º lugar é-se eliminado.
- Q3, 13 minutos: os 10 restantes disputam a pole position e os dez primeiros lugares da grelha.
Entre cada sessão há uma pausa de sete minutos, para um total de uma hora (PlanetF1). O resultado da Q3 define a grelha do Grande Prémio de domingo.
O que muda em 2026
Até 2025 a grelha tinha 20 carros: na Q1 e na Q2 eliminavam-se cinco pilotos e a Q3 durava 12 minutos. Com a entrada da Cadillac como décima primeira equipa os carros são 22, e o regulamento de 2026 prevê seis eliminados na Q1 e na Q2, para que dez pilotos cheguem na mesma à Q3. A 28 de fevereiro de 2026 a FIA alargou ainda a Q3 de 12 para 13 minutos: em 2025 as equipas tinham ganhado o hábito de formar fila no fim da via das boxes nos últimos minutos e os pilotos tinham-se queixado do tráfego, e mais um minuto dá mais tempo para completar a volta. Para compensar, a pausa entre a Q2 e a Q3 passou de oito para sete minutos (PlanetF1).
Pole position e tempos iguais
A pole position é o primeiro lugar da grelha e cabe ao piloto mais rápido da Q3. Se dois pilotos fizerem o mesmo tempo, ganha quem o fez primeiro: foi o caso de Russell sobre Verstappen em Montréal 2024, quando ambos fizeram 1:12.000 e o terceiro, Lando Norris, ficou a 0,021 segundos (Formula1.com).
A regra dos 107%
Introduzida em 1996, a regra dos 107% exige fazer na Q1 um tempo dentro de 107% do mais rápido para poder alinhar na corrida. Não se aplica com pista molhada, e os comissários podem conceder uma exceção, por exemplo se o piloto mostrou bom ritmo nos treinos livres (GPFans).
O fim de semana normal
O fim de semana normal tem três sessões de treinos livres de uma hora (FP1 e FP2 à sexta-feira, FP3 no sábado de manhã), a qualificação no sábado à tarde e o Grande Prémio no domingo. No Grande Prémio os pontos vão para os dez primeiros: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 e 1 (Wikipédia).
Os pneus na qualificação
Em 2026 a Pirelli tem cinco compostos para piso seco, do C1 (o mais duro) ao C5 (o mais macio): o C6 introduzido em 2025 foi eliminado, e os pneus são mais estreitos, 25 mm à frente e 30 mm atrás (Motorsport.com). Em cada fim de semana o composto é indicado pela cor do flanco: branco para os duros, amarelo para os médios, vermelho para os macios, verde para os intermédios e azul para os de chuva (Racer). Nos fins de semana normais cada piloto dispõe de 13 jogos de pneus para piso seco.
O fim de semana Sprint de 2026
Nos seis fins de semana Sprint o programa muda:
- Sexta-feira: treinos livres de uma hora e Sprint Qualifying (SQ1 de 12 minutos, SQ2 de 10, SQ3 de 8; seis pilotos eliminados na SQ1 e na SQ2; pneus médios novos obrigatórios na SQ1 e na SQ2, macios na SQ3).
- Sábado: Sprint de 100 km, cerca de um terço de um Grande Prémio, sem paragem obrigatória e com pneus livres; à tarde, a qualificação do Grande Prémio.
- Domingo: Grande Prémio.
O Sprint atribui pontos aos oito primeiros (8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 e 1, 36 no total) mas não define a grelha de domingo. Em 2026 os carros ficam em parque fechado desde a primeira saída das boxes na Sprint Qualifying até ao arranque do Sprint; depois as equipas podem alterar o acerto antes da qualificação do Grande Prémio, quando o parque fechado recomeça. Os fins de semana Sprint são Xangai (13-15 de março), Miami (1-3 de maio), Montréal (22-24 de maio), Silverstone (3-5 de julho), Zandvoort (21-23 de agosto) e Singapura (9-11 de outubro), o próximo do calendário. Para o formato completo há o guia sobre como funciona o Sprint de F1.
Da Sprint Shootout à Sprint Qualifying
O Sprint nasceu como experiência em 2021 em três circuitos e até 2022 definia a grelha de domingo. Desde 2023 é uma corrida própria, com uma qualificação dedicada, a Sprint Shootout, rebatizada Sprint Qualifying desde 2024. Em 2024 o programa foi reordenado: qualificação sprint na sexta-feira à tarde, Sprint no sábado e depois a qualificação do Grande Prémio (Wikipédia, ESPN).
Porque contam os fins de semana Sprint para quem patrocina
Um fim de semana Sprint traz quatro sessões competitivas, Sprint Qualifying, Sprint, qualificação e Grande Prémio, em vez de duas. Segundo a Formula1.com, em 2024 os fins de semana Sprint tiveram em média mais 10% de espectadores do que os normais. Para quem pondera entrar, o guia sobre o custo de um patrocínio na Fórmula 1 e a página sobre o patrocínio na Fórmula 1 são o ponto de partida.
A qualificação de F1 são três sessões, poucos minutos e uma regra simples: ganha o mais rápido e, em caso de igualdade, quem o foi primeiro.
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Fontes: Formula1.com, Russell pole em Montréal com o mesmo tempo de Verstappen; Motorsport.com, o formato de qualificação de 2026 com a Cadillac; PlanetF1, a FIA alarga a Q3 em 2026; GPFans, a regra dos 107% em 2026; Wikipédia, o fim de semana de corrida de Fórmula 1; Wikipédia, o Sprint de Fórmula 1; Formula1.com, o calendário Sprint 2026; McLaren, guia do formato Sprint 2026; Sky Sports, o Sprint de F1 em 2026; Motorsport.com, os compostos Pirelli 2026; Racer, as cores dos pneus em F1; ESPN, o formato Sprint muda em 2024.
Perguntas frequentes
Como funciona a qualificação de F1 em 2026?
São três sessões eliminatórias: Q1 de 18 minutos (seis pilotos eliminados), Q2 de 15 minutos (outros seis) e Q3 de 13 minutos para os dez primeiros lugares. A pole vai para o piloto mais rápido da Q3 e a grelha do Grande Prémio segue a ordem dos tempos.
Quanto dura a qualificação de F1?
A Q1 dura 18 minutos, a Q2 15 e a Q3 13 (eram 12 antes de 2026), com pausas de sete minutos, uma hora no total. Nos fins de semana Sprint a Sprint Qualifying dura 12 minutos na SQ1, 10 na SQ2 e 8 na SQ3.
Quantos pilotos são eliminados na Q1 e na Q2?
Em 2026, com 22 carros, seis na Q1 (do 17.º ao 22.º) e seis na Q2 (do 11.º ao 16.º). Antes de 2026, com 20 carros, eliminavam-se cinco por sessão.
O que é a Sprint Qualifying?
É a qualificação que nos fins de semana Sprint define a grelha do Sprint de 100 km. Realiza-se na sexta-feira, depois dos treinos livres, em três partes de 12, 10 e 8 minutos. Até 2023 chamava-se Sprint Shootout.
O que acontece se dois pilotos fizerem o mesmo tempo?
Ganha quem fez esse tempo primeiro. Aconteceu em Montréal em 2024: Russell e Verstappen fizeram ambos 1:12.000 na Q3 e a pole foi para Russell.
O que é a regra dos 107%?
Para alinhar na corrida é preciso fazer na Q1 um tempo dentro de 107% do mais rápido. Não se aplica com pista molhada e os comissários podem conceder uma exceção.
